凯迪拉克ct5拖旅行房车
『壹』 凯迪拉克CT5的用车感受，小目标已完成
今年的小目标终于完成了，选车路途漫长，也是花了不少时间才最终决定选择CT5。出来工作也有好几年了，最后也选择了跟大部分年轻人一样，选择了创业，熬到今年终于小有成就，就决定给自己送一份礼物吧，加上自己也到了适婚的年纪，成家肯定也需要一台车的，有时候也是工作需要见客户，车就能代表自己的身份啊。感觉这车真的就是为我们这些年轻人量身定做的，不管是车身外观还是到里面的性能，都能满足我的需求。刚好周末有空，带小五出来溜溜，准备带它回家过年了，想想就很激动，只要开出去，这车的回头率也是非常高的。高端大气的外观，非常胡时尚，很符合我们年轻人的审美了，霸气的前脸，泪眼式胡大灯很是特别，特别是这个进气格栅，中网非常的好看了。还有线条也显得很饱满，钻石式的切割看起来非常的高级，我选择的是这种灰色，感觉会更加耐看一点，而且显得比较成熟稳重，其实就像我的性格一样，不喜欢那些花里胡巧的东西，简单就好，不过这个颜色是真的越看越好看，随手一拍都很高级。
『贰』 凯迪拉克CT5，这款车实际表现如何让我们来一起看一下
导语：凯迪拉克CT5，这款车实际表现如何？让我们来一起看一下
买一辆汽车作为日常的代步，是很多家庭必要的选择，到了一定的时间大家都会选择购买汽车来满足自己日常走亲访友以及一些日常交往。所以选择一辆可以上下班代步，周末可以偶尔郊游的车子就成了很多家庭的烦恼。今天小编跟大家介绍的是一款可以满足日常生活需要的轿车---凯迪拉克CT5。
动力的话，起步有点慢，不过速度提起来后就很强劲了，在高速上面开启运动模式，一脚油门提速很快，有着较强的推背感，开车比较猛的人应该比较喜欢这种感觉。基本上动力是可以满足大部分需求的，日常出行也不会有上面担忧，远程旅游的话也可以，只要你不上高原沙漠飙车，完全满足你的需要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 分享凯迪拉克CT5提车作业，我是越看越喜欢
在兰州奋斗了4年之久，一个月9k的薪资在兰州这个二线城市其实算不上多也不能算低，心中总有一个梦想，那就是买台属于自己的车。于是心里便盘算，在2020年，庆祝自己26岁买一台车吧！虽然兰州市个二线城市，但依旧改变不了满大街的都BBA的事实，基本上身边混的还算不错的，基本一半都买了BBA，我不太想自己的车跟别人的一样，所以最终选择了凯迪拉克CT5。本来是决定年头不忙，找个机会就把车给买了，但是由于毫无商量可言的疫情来袭，延迟了我的购车计划，不过好在迟了2个月买，这个车又降价了一万多[偷笑]，最后还是在车展的时候给买了。经过了一个多月，最后就把车提了，顺便在4S店把把车的颜色都给改了，原因就是我觉得蓝色并不适合我，买的时候觉得挺好看的，但是最后再三思索，还是觉得蓝色太艳了，最后贴了个车衣。正所谓买车不改，不如推下大海，说的就是这个理了。第一眼有没有惊艳到你，反正我第一眼看蓝色的是惊艳到了，但是深灰色更耐看，我是越看越喜欢。
第二排空间马马虎虎，放点平时经常要带的东西，挺好的。
『肆』 喜提凯迪拉克CT5，说走就走的旅游，还是得有一台属于自己得车
好了，先发这么多了，下次再分享分享[嘻嘻]
『伍』 【车主点评:凯迪拉克CT5 漫游生活必备好车】
#选车理由 其实买车的想法已经很久了，在网上也看了很久了，就决定买这款凯迪拉克，但是当时去年年底爆发了疫情，所以就耽搁了，疫情稳定后，在今年八月成功全款提车，终于买买到了，自己盼望已久的车，心情真的是非常愉快，之所以会选择这款车，主要是我非常看重它的性价比，因为它的配置非常高，比起一般的豪华品牌，虽然说比不上嘛，但是车嘛主要是自己喜欢就好。
#最满意 其实最满意的我觉得应该是对这辆车操控方面特别喜欢吧！因为毕竟我也是个女司机，对于操控方面还是需求很高的，我觉得开得很顺手，一点也不会觉得很累，方向盘摸起来很舒服，力度适中，非常适合女司机，而且刹车非常灵敏，踩起来很舒服，很容易控制。
#最不满意 比较不满意的话，就是新车在内饰方面会有一些异味，不过这应该都是新车的通病，朋友40多万的车也会有异味，在他的建议之下，在网上了一些活性炭发现气味还是有所消散的。
#空间 空间方面还是比较充足的，因为我身高在一六五，坐在驾驶位头顶上的空间，还剩余了两三个拳头的位置，非常宽敞舒适
#外观 我觉得外观方面比较吸引我的这款车的轮毂，我觉得非常具有设计感，整体看起来运动感十足，我买的这款车身是我最喜欢的白色
#内饰 我觉得这款车的配置还是很高级的，虽然说也比不上那种豪华车嘛，但是我觉得在同级别的车里面就算很好了，但是因为新车异味会有一些重，所以我给它打四颗星
#动力 动力方面还是比较强劲的吧，毕竟我对动力也没有太大要求，主要是用来平时上下班代步，然后偶尔开出去旅行
#操控 这款车的操控性是比较强的，特别是油门和刹车的灵敏度很高，让我觉得开起来非常安全感
#舒适性 在同级别中，这款车的舒适性还是比较高的，特别是座椅，非常的舒服，然后噪音方面处理的也很好，在高速上行驶也不会有胎噪风噪的问题
#油耗 油耗目前已经快到九个点了。我觉得还是偏高的吧，不过这和我的开车习惯也可能有关系，毕竟我还是新手阶段，可能有的时候开的不够好
『陆』 新年礼物，漂亮的“小车车”凯迪拉克CT5！谈谈感受
先解释下“小车车”[嘻嘻]漂亮的女士一般都叫“小姐姐”，帅帅的男士一般都叫“小哥哥”。漂亮的车那就叫“小车车”[坏笑]确实也是因为整体的外观造型吸引了我~之前一直都是开二手车的，就是为了省心，刮擦都不怕。但是明年孩子要上学了，老婆感觉开着之前的车接送孩子不是那么回事，简短的家庭会议之后就决定了换车，之前的车给老丈人练手[汗]让我再买个好点的新车。也不用考虑啥车了，同事一哥们半年前提的CT6，老婆感觉就挺好，那就去看看吧。一进门就看见CT5了，我跟老婆光围着CT5转了[糗大了]确实是漂亮，溜背的造型就足够了。中控也跟其他的不一样。唯独就是第二排，我175的身高刚刚够吧，能略微留一点头部空间。回家合计了一下，毕竟还年轻，现在不开何时开？老婆个头也不高，坐第二排也妥妥的够，两个人一起研究了一下配置，还是要最高配置的吧。虽然我不是很喜欢车头的中网样子，但是很多的配置只有最高配有，而且本来也考虑的分期。确定好车型，又去了趟4S店，本来做好能砍多少砍多少的心态去的，结果上次接待的小哥还是个领导，看我们又去了之后，能省的都省了[嘻嘻]内容就不详说了[挖鼻]主要是提车时间，因为顶配只有蓝色，本来老婆是想要个红的或者灰色的，但是年前提不到，想了想蓝色也行，这就有了现在的蓝色“小车车”啦[嘻嘻]话不多说~上图~
天窗可惜不是全景的，分段了~不过还不错，前后各自控制里面的挡帘
年后贴贴膜，弄弄脚垫~战胜病毒之后来个说走就走的旅行吧~~~~天佑中国~武汉必胜~[奋斗]
凯迪拉克xts2.0T小轿车可以拖挂房车，一般绝大多数的私家车都是能够拖挂或者牵引房车的。
『捌』 凯迪拉克CT5提车3个月用车感受，认证过后更精彩！
目录：一.考虑买车二.买车需求三.试驾体验四.用车感受1.考虑买车去年下半年开始考虑换车，从看车到买车差不多有2个多月，自从考虑买车开始，手机就一直推荐我关注的几款车型，一款是宝马3系，一款C，另外一款就是CT5，每天都被这些信息环绕，让我买车的心蠢蠢欲动.这个大数据时代，人真的一点隐私都没有.害.2..买车需求作为一个男生，我的需求很简单，动力操控，想要一款偏运动的车子但是又有一点个性，不想烂大街，这是我的第一辆车，要求就这些.分享一段前几年的一次经历，但是其实也给我心里留下一点记忆，前几年我陪表哥去试驾的AMG63，当时坐在后排的我被销售一脚油门下去的速度按在了座椅上，贼刺激，那种快感谁体验谁有，哈哈哈，从此我就对马力以及动力有了新的要求.3.试驾体验9月底开始看车，第一次看是家电梯里面的广告，第二次是去的车展，那个时候好像还没有正式上市，就车展上露个脸，一直没有公布价格，而且直到11月才公布的价格，我想不通通用的这一波操作，价格他留着会变香吗？我第一个车子试驾的是3系，那个时候3系还要火，我身边的朋友一个个都说三系值了，我也和朋友去试驾了2次，第一次我觉得感觉不错，但是价格优惠不多而且还要加装，第二次再去试驾，我觉得给我一个车子略微有点顿挫感，也不知道怎么搞的，一下子就觉得放那吧，在看看.第二个去看的CT5，也是简单介绍就去试驾了，刚开始销售指导，后面我自己开的时候，一脚底板油下去，感觉回来了，当时就觉得挺好，然后又去看了C，你还别说C内饰真漂亮，但是自从C换代了以后我还没有开过，试驾以后没有对比没有伤害，1.5T怎么和2.0T比，我也不交这个智商税，所以集中往宝马3系和凯迪拉克CT5上面靠，差不多回去研究了半个多月，因为是自己的第一辆车子，需要理性消费，所以就如你们所看到的，买了CT5蓝，之间价格磨了很久，订车付钱，等车，12月初通知我提车的，速度还挺快.
颜值超高的CT5
『玖』 【车主点评:凯迪拉克CT5 豪华舒适 无法抵挡】
#选车理由 选择这辆车的理由非常简单，豪华大气上档次。谈生意的时候开出去是真的特别的有面子。因为个人对于宝马奔驰这类车的话看太多了，已经不感冒了，还是比较喜欢这种在路上辨识度比较高，不会那么容易跟别人的车撞脸。这辆凯迪拉克ct5完美的符合了我的购车要求，价格也是在我可以接受的范围之内，所以我就选择这辆车。
#最满意 质量我最满意的地方，就是它的外观设计和它的空间方面，外观设计是真的特别的帅气，开出去那些豪车的感觉完全不一样，感觉更加的豪华，开出去面子感十足。空间配置方面也是我特别满意的，前排城的空间特别宽敞，坐5个成年人进去，完全不会有拥挤感，后备箱的储物空间也是非常的大的。
#最不满意 这辆车让我不满的地方还是有的。他的内饰设计风格，感觉与他豪华的车型外观不怎么相符合，特别是座椅的配色是真的感觉特别的老气，没有亮点，把整体的档次都拉低了不少。
#空间 这辆车的空间方面完全足够了，乘坐空间真的特别的大，我1米8的大个坐在驾驶员完全不会有拘束感。
#外观 这辆车的外观设计真的特别的豪华，具有辨识度的前嘴给我的感觉与同价位的车完全不一样。
#内饰 这辆车的内饰设计风格确实与他豪华的外观完全不相符合，特别是颜色配色看起来特别的老气。
#动力 这辆车的动力方面是完全足够了，动力非常的强劲，起步时强烈推背感特别的爽。
#操控 这辆车的操控手感是真的特别的好，车声虽然这么大，但是操作起来却非常的灵活，一点都不笨重。
#舒适性 车身的减震和降噪是做的真的特别的特别的好，座椅的填充物也是特别的软，长时间驾驶也并不会有很强的疲劳感。
#油耗 这辆车现在的日常油耗稳定在快九个，我是真的特别满意的，这么大的车身油耗这么低，非常惊喜。
『拾』 提凯迪拉克CT5外出街拍一波，交个作业
提车已经有两个多月了，一直没有时间去拍个作业，趁着3月开始可以出门，就找了个时间说走就走呼吸呼吸下新鲜空气。下面就是我们开始的选车历程预算的30-40万的车，考虑到要运动感，有个性点，最好是轿跑类型的，所以我最终把车子区间选在了轿车上了，其二就是只考虑豪华品牌，所以我就有了已下的对比：第一个考虑的：宝马3系，一个关注很久的车型了，很多网友都说外观充满侵略性，我也是这么觉得，外观霸气。买车之前试驾过，感受整体还是过得去，但视乎差了点什么，没有达到自己的那种想要的感觉，来了解其配置和价格后，觉得其性价比真的是很低所以暂且放下。第二个考虑的：凯迪拉克CT5对于它的了解大概是在11月下旬（谁买车不会在网上多翻一翻了解一些基本的配置价格等）在论坛上看了整体的网友评价还是可以，所以就纳入了自己的候选区当中，外观来说觉得实际看到的比图片显得更加霸气，看久了其他品牌的设计，在凯迪拉克上体现了很多的不同，比如最直观的灯的设计很特别，还有棱角相对明显，据说是切割的设计理念，试驾后感觉和宝马的3系区别的地方还是有点明显，在动力方面能够感受出不少的优势，在价格上凯迪拉克又有较大的优势，所以在心中有了不少底子了。第三个考虑的：奥迪A4L一款比较大众的车子了，有3个朋友都是买了这一款，我就直接问他们的使用情况如何，给我反馈的都是挺不错的，所以导致我要去试驾一番，马力参数也是挺高的，驾驶起来感受得到它的那种迅猛，虽然没有凯迪拉克的参数高，但是感觉比宝马的3系好那么点。另外隔音跟地盘的悬挂软硬度都还可以，要不是因为避免大众脸，我也应该会选择这款。个人也喜欢新鲜的事物，所以得忍痛割爱。综合下来还是觉得凯迪拉克最满意，外观很特别，而且动力方面能够满足我的需求这样，虽然降价没有那么大，因为喜欢上了，也就忍心下手了。好了不多说了，带上自己的微单去商场拍一波照片交个作业。
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