比亚迪白色宋dm内饰

❶ 想买辆车，比亚迪全新宋DM到底怎么样

1、比亚迪宋dm性价比在20万左右的价格范围内非常高，但是这台车设计感很一般，外观内饰风格已经落后王朝系列车型一代，而比亚迪又频频曝出换代车型谍照，这对意向车主的影响非常大，对销量影响也很大，秦宋二代车型相比现款颜值有越级的提升，汉斯真不是白来的。

2、动力方面542平台依旧，只是宋沿用了小排量的1.5T涡轮增压发动机，不过动力水平也算没有什么可以再挑剔的，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，全时四驱，这些对于17~20万的售价来说还是物超所值的。

3、不过很多朋友认为加入了电机的汽车似乎不够纯粹，作为同样比较传统的车主来说曾经也有这种感受，不过实际驾驶之后会发现自己真的想错了。

4、一台车只要能满足想要的性能似乎与使用能源的差异并没有什么关系，这就像燃油车里想要大扭力和节油的话就得选择柴油机，但是噪音震动又太大，而电机的横空出世完美的解决了这个问题。（图为驾驶宋dm和朋友一起测试四驱性能）

5、宋dm目前就是这么一台替代传统，但是又和全新科技有一定距离的车，插电混动车型是一种过渡；在动力电池有了技术突破之后，EV终究会是最后的选择。

6、现阶段如果想要以消费级的价格买到一台性能车，确实没有第二个选择。不过着急换车的话还是建议再等一等，龙脸宋的提升还是很大的。

❷ 比亚迪宋DM落地价格

好贵呀，比亚迪说实话质量不是很好，不过是个人认为，网上也有一些评论，这个价格算是真的贵了，长安的一款大型SUV都只要这么多钱，车子还是去对比一下，要注重性价比，这样买车比较划算，在娄底润锦看的车子价格都还行，试驾了一下动力准备去订车了。

❸ 自己是个颜值控，看中了比亚迪宋DM，不知道大家感觉怎么样

萝卜白菜，各有所爱。楼主不需要关心别人怎么想，最终还是要自己喜欢。

❹ 如何评价比亚迪宋DM这款车

老车主从以下几方面，结合自己的用车感受说一些对宋DM的评价。动力：动力方面不用说的，542的代表作，而宋DM可以做到跑进5秒以内，这个成绩也只有宝马X6M等百万级豪车才能达到，这是毋庸置疑秒杀同价同类型车的绝密武器；油耗：油耗我上下班来回2天可以做到纯电不用冲，纯电情况下跑起来非常的轻盈，也不会出现机油味导致孩子晕车。油电混合的情况下大概跑在两个油。混动的车型大家比较了解的是，肯定是在有电的情况下表现比较突出，没电的时候，纯烧油，表现的就没那么出色了，纯油跑，可能要跑到6个油了，但是！重点是！这样情况下的6个油，已经是非常低的油耗了；内饰：内饰方面是我最满意的一点，也是家人包括小朋友在内最满意的，不懂车的人主要是在乎一个乘车体验的舒适感，宋DM显然满足了她们的幻想。宋DM的内饰都是采用传统的家族内饰设计，真皮方向盘，真皮座椅包裹，孩子坐着很舒服，刚提车时车内的新车味道也不重，很快就散去了，宝宝对坐车一点抗拒都没有。内饰采用了和路虎一样的双色设计，十分新潮。中控台功能丰富，全新宋DM有所升级，配备了12英寸多媒体彩色屏、平时在车上看个mv，打个游戏都是十分方便的。还有全景天窗、多媒体接口，以及最受欢迎的云服务，宋DM中控配置实力相当不错，与同类车不相上下，甚至可以赶超许多同类车。所以综上所述，宋DM是集技术性，实用性为一体的自主品牌的代表。

❺ 关注比亚迪宋DM很久了，对白色和橙色都挺喜欢的，到底该选哪个色好呢

你所说的比亚迪宋DM的这两种颜色其实也是大多数人的喜爱，但在我们这里的大街上，跑的大多是白色的宋DM，个人还是对橙色比较偏爱一些，总的来说，比亚迪宋DM的颜色还是比较丰富的，再跟家人商量一下，看哪种颜色合适吧，毕竟买车也属于大件了，还是要认真对待的。

❻ 比亚迪宋dm-i的性价比如何你会选择入手吗

宋Plus DM-i这款车是目前SUV领域里，同价位性价比最高，最值得买的车，没有之一。

总而言之，这不是值不值得入手的问题，而是超值的问题。14.68万元起，还没有购置税，给绿牌。目前来看，这款车是没有对手的。只是现在等车时间比较长，保守估计也要在四个月左右。

❼ 比亚迪宋dm的车况为什么级别

宋DM内饰时尚动感，采用了双侧螺旋桨式出风口、中控机翼式出风口、圆形调节器、金属拉丝装饰板、8英寸的中控大屏。搪塑软内饰的大面积使用，搭配真皮多功能方向盘，尽显尊贵。4.3英寸超视觉液晶仪表组合做工更加细腻，层次丰富的清晰显示效果配...

❽ 看中了比亚迪宋DM，准备春节前拿下，求问这车到底怎么样啊

说实话，开过的人的亲身体会才是最真实的，我是四个月前买的，就我个人来说，比亚迪宋DM是要颜值有颜值，要性能有性能，动力非常强劲，百公里加速4.9秒，我试过一次，当时是5秒，估计是我没全放开试，有点心疼我的新车，还有就是百公里油耗仅为1.4L，真正的环保无“油”虑，纯电模式下续航80公里，够日常用了，下手吧，正好过年开。

❾ 比亚迪宋DMi真有那么好吗

到目前为止，DM-i提供三款车，我也尝试过两款(宋Plus和秦Plus)，可以简单说一下自己的看法。

两款车油耗都不高，前期秦，前期宋4L。纯电动寿命增加50 -100公里，与燃油汽车竞争在经济上是可能的。

整个系统运行时没有存在感，和动能回收较弱的EV没什么区别。发动机启动关闭时，基本不灵敏。

目前有两件事让我担心。

一个是可靠性。

比亚迪的这个系统完全取消了发动机齿轮系，刹车、空调和水泵都是电子的。整个电气化齿轮系的可靠性、使用寿命和维护成本与传统齿轮系相比如何尚不得而知。

DM-i取消了铅酸12V，改用铁锂12V，其他型号就不能带电了。根据比亚迪工程师的回复，其使用寿命与高压电池组基本相同，可以终身免维护。因为小电池自带BMS，会有外接电源的保护逻辑。外部大电流请求会触发保护，电池根本不会放电。

仍然有地方需要担心：

1.磷酸铁锂叶片电池的高频充放电电阻不是缺点，但测试需要时间。

2.4s店服务不要分解，担心各种乱七八糟的开销就好。

3.充电桩可以安装在一列火车上。不要在物业、国网、4s店之间来回踢球。

电池布局，目前秦plus的车底照片显示将刀片式电池垂直排列在底盘上，电池组整体从底盘突出，这让我有点担心问题，虽然刀片式电池的安全性比三元锂电池高很多。但我仍然希望比亚迪能尽快宣布清拆，让市民放心。

内饰，一方面没有仪表盘，所以给了一个码表。一方面，烤漆面板被广泛使用。我个人是不喜欢烤漆面板的，容易划伤和碰指纹，也不好看。

从下图可以看出，烤漆工艺使用较多