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红旗h5内饰运动

发布时间: 2022-01-15 09:32:11

1. “红旗H5”运动版抵达4S店,采用运动包围+四排气,战斗力十足!

自从一汽红旗正式在“春晚”上亮相以来,它的终端销量也是迎来了飞速的增长,有的网友会说,基数低,所以增长率才显得格外的高,确实如此,但是不能因为这个而磨灭一个品牌的希望!毕竟红旗是我们国家的国车,而在去年的上海车展上,红旗也首次亮相了自家的首款运动化版的H5,如今到了2020年,首批车型也是陆续到店!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 大家觉得红旗H5的的内饰怎么样

  • 红旗H5内饰方面采用了目前流行的内饰布局,中控液晶屏幕采用了悬立式的设计,屏幕下方的按钮排列整齐,突出简洁风格,空调控制区域的按键数量较多,并使用了非实/体按键式设计。

3. 红旗h5一般那个模式行走最好

红旗h5一般经济模式行走最好:一般行驶要考虑省油、性能、动力、选择经济模式、也就是标准模式比较好。

红旗h5三大件质量挺好的,动力强劲,行驶噪音小,故障率不高。

外观很拉风,硕大的瀑布式进气格栅,看起来非常霸气,腰线很有层次感,再加上溜背式造型、19寸大轮毂,看起来既年轻又威武,在街上行驶回头率很高,一被别人认出来是红旗,立马会被围观,可能大部分民众对红旗的认知,还停留在它是政府专用车的印象里。

空间上坐进驾驶室的第一感觉就“豪华”,品质感不错。其次座椅超赞,坐在面感觉柔软,腿部腰部支撑设计也到位,开起来真的轻松。再就这个空间,腿部活动空间灵活,不拘束的感觉就好。

红旗H5在内饰的用料和做工上也是非常用心的,给人的感觉很稳重但是又不会显得老气。车身内部采用了木纹饰条来加以装饰,汽车的质感得到了很大的提升。而平底式的多功能方向盘、悬浮式的中控触摸屏等设计也可以看出红旗H5的创新。

汽车选购要点:

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

4. 一汽红旗H5的内饰视觉效果怎么样呢

内饰的设计很豪华,大部分都是采用软质材料覆盖包裹的,舒适性满满,还有10英寸的悬浮立体中控屏和触摸式中控台科技感十足。方向盘的皮质材料包裹也很棒,握感特别好。

5. 红旗h5运动版有哪些配置

外观方面:红旗H5的外观设计与新款H7采用相似的风格,家族式扇形进气格栅与全LED前大灯组相连使得这款车倍感时尚,

内饰方面:红旗H5在内饰风格上主要还是以简洁实用为主,并没有太突出豪华感。其门板和中控台采用了大量的软性材料和手工缝线,也算是比较实在的做法了。而中控台顶部的环抱式木质饰板和10英寸悬浮式显示屏也算是增添了几分科技豪华感。

配置方面:除了配备电动记忆座椅、多功能方向盘、尺寸液晶屏、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动泊车、电动后备厢盖等常见配置外,还搭载了语音控制与APP远程控制系统。驾驶安全配置上,红旗H5配备了盲区监测系统、Acc自适应巡航系统、主动制动系统与智能前大灯控制系统。

动力方面:红旗H5搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,带有自动启停功能,匹配6速自动变速箱,最大功率为132kW,峰值扭矩为250Nm。

6. 红旗H5运动版即将上市,外观运动时尚

作为国内乘用车领域的鼻祖,红旗汽车有着悠久的发展历史,日前,从官方渠道获悉,红旗H5运动版将于6月份内正式上市。
外观设计部分,红旗H5运动版与普通版相比较,进气格栅的面积得到了大幅度的提升,和两侧造型锐利的大灯组完美融为了一体,搭配上红旗标志性的LOGO,使前脸看上去极具视觉冲击力,辨识度极高。尾部设计,在尾翼位置配备了上翘式扰流板,使新车的运动感得到了进一步的提升。并且车尾采用了双出共四边的排气造型。妥妥的彰显了“运动,性能”二字。在车辆尺寸方面,新车的长度,宽度和高度为4945/1845 / 1470mm,轴距最大为2875mm。
内饰设计部分,首先选用了更有格调的黑黄撞色设计。布局和造型与现款H5普通版基本保持一致,双12.5英寸液晶屏幕、三幅式平底运动方向盘等也都配备。
动力方面,普通版红旗H5高功率版本为1.8T发动机,最大马力为180匹。
总体来说,红旗H5运动版的外形十分出色!夸张的进气口形状和车身颜色,甚至轮毂的形状都彰显了“运动版”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 黑色红旗H5,来报到了,外观,内饰和动力各方面都很满意

这台红旗H5是我哥哥的车,我哥哥做点小生意,于去年购入H5,购入的是2019款30TD型动版。全包落地价16万多点。16多点能买到中级轿车,而且还是豪华品牌,我觉得很值得。当时在选车的时候,看了很多品牌,大众、本田、丰田都看过,最近在朋友的介绍下去看了红旗H5,对他的外观、内饰和动力各方面都很满意,最后再谈谈价格,性价比很高,毕竟曾经是专用官车,做生意和家用都合适,开出去也不丢面子。 话不多说,先简单晒晒我们家这辆H5吧。
宽大的车头,气场很强大,从车头的那一抹红,一眼就能认出“红旗”的尊贵身份。
从侧面看也很帅,车子看起来精神抖擞,越看越耐看,越看越喜欢!
车上的线条感很有饱满,看起来有肌肉感,同时也很显流线型的运动感,这样的车型,老中青都适合。
锐利的大眼睛,LED光源哦。
修长的身材,优雅、气派、大气,开出去有面子!
很喜欢车身上的腰线条,看起来很有力量感。
性感的车屁屁,特别喜欢车尾的那两个中文字“红旗”,满满的荣誉感。
很多人的印象里都觉得红旗的车型很成熟很稳重,其实,现在的红旗设计的很符合现在潮流审美观。
尾灯很漂亮。
车内的设计也是满满的高档感,豪华感很足。
运动多功能方向盘,指哪打哪。
10英寸中控大屏,功能很丰富。
空调控制按键设计的很有潮流感,用了这种先进的触摸式的按键设计,标识的很清楚,操作很简单很方便。
六档手自一体的变速箱,还有运动驾驶模式。
前排空间很宽敞。
因为选的是型动版,所以座椅不是真皮的,但是这个座椅的材质很显高档感,手感也很舒适,座椅是手动调节,当初应该加点钱买高一点的版本的。
后排座椅很宽敞,家人坐和客户坐都很宽敞和舒适。
型动版配的是普通的天窗,我还是更喜欢全景天窗一些。
后备箱的空间很大,做生意的人,后备箱就是乱,大家将就着看看哈。
1.8T的发动机,中国心脏,动力杠杠的。
17寸的大脚,轮毂的花纹设计的很有高档感。
智能钥匙。
这辆红旗H5我也经常开,开起来的感觉非常好,现在的国产车做的并不比合资差,而且越来越多的国产车销量都是很高的。 红旗H5颜值高,品牌响,外形优雅,时尚,大气,内饰高档,豪华,上档次,动力充足,这样的车开出去很有面子。十多万,买红旗,中级车,豪华品牌,我觉得很值!

8. 红旗H5内饰好看吗

一款优秀的豪华车要具备哪些产品力?除了三大件之外,内饰是十分重要的环节,一款充满豪华感和科技感的汽车应该是什么样的呢?红旗H5给出了自己的答案。2020年的销量也在逐步提升,从外观上来看这台红旗H5打破了国人对红旗品牌''官车''的固有印象,立体性极强的直瀑式进气格栅搭配全系标配的LED灯组给人一种超越时代的现代感,视觉冲击力极强,黝黑的车漆也赋予了整车低调的商务气息。两条腰线汇集到车尾,搭配溜背设计的车顶,让这台车有着一股俯冲劲,19寸轮毂的加入让红旗H5在商务的同时也不失运动感。尾部的设计也颇有亮点,后备箱微微翘起的小鸭尾下,向外舒张开放射状的尾灯,辨识度极强。红旗两个大写的汉字,也绝对比拼音字母精神的多。

9. 红旗H5运动版,不只是年轻,运动氛围更浓厚,你还在等待它吗

近日,一汽红旗官方公布了1月份的销量数据,相比于去年同期增幅高达142.7%。轿车方面,红旗H5是其主销车型。该车自2018年上市之后在外观等方面就没有太多的改变。不过在2019上海车展上,红旗H5运动版亮相。它的出现再一次惊艳到很多的车迷,今天我们就来聊一聊这款车。

相比于现款车型,红旗H5运动版在外观上面更加的运动,激进,它的内饰与现款车相比也要更显年轻一点。大家觉得这款车怎么样呢?对于这款车大家有什么期待呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10. 红旗H5,一辆看起来充满了运动时尚的红旗车

如果不看车标,一定猜不到这是一款红旗轿车,红旗不一直都给人高端、商务、稳重、大气的感觉吗?而这辆前低后高的腰线、溜背设计、运动造型就是红旗推出的一款面向普通大众的平民轿车,让普通人也能感受红旗品牌的魅力,年轻化的设计也深受年轻人的喜欢,时尚与底蕴的结合,H5一定是一款特别的产品。
H5的车身尺寸还真不小,车长超过4.9米,但得益于动感的腰线、溜背的C柱,看起来时尚运动、干净利落。
动力上,H5搭载了1.8T直喷涡轮增压发动机,配合6速手自一体变速箱,能带给我推背感,舒适调教的悬挂,11个扬声器BOSE音响,64色车内氛围灯带来了很好的驾乘体验,另外还有流水转向灯,19寸同级别最大轮毂,10寸中控悬浮屏支持carlifi和carplay手机互联,7寸液晶仪表显示清晰内容丰富,还配置了ACC自适应巡航,长途驾驶更加轻松。
先从外观来看,光看尺寸,H5还真是个大家伙,车长4945mm,宽1845mm,高1470mm,轴距2875mm,属于同级别比较大的尺寸了,这个尺寸跟雷克萨斯ES、标轴5系、E级、A6差不多。与以往红旗四平八稳的车身设计不同的是,H5的车身线条特别流畅,前低后高的布局比例十分协调,所以看起来更加的年轻、运动、时尚。
引擎盖上的红旗Logo真是漂亮,做工也是十分精致,在蓝色车漆(官方叫青川蓝)的映衬下拍出来真是太漂亮了~多条幅的镀铬中网是红旗品牌的家族性设计,镀铬的做工属于上等水平,看起来非常有质感。
H5全系标配了LED大灯和日间行车灯,灯脚的位置有红旗二字标识,你能体会到那种感觉吗?这俩字特别是这个字体,看着就有一种厚重感和说不出的荣誉感,就想找各种角度把它拍出来。除了低配车型以外,还配置了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯,不要以为这些都是多余无用的配置,开山路你就知道转向辅助灯的作用了!在当今主流减配前雾灯的环境下,H5还给了4颗LED雾灯,真的是良心。
前大灯
大灯内部细节
雾灯
除了低配车型是17寸轮毂外,其他直接跳过18寸,大气的给到了19寸大轮毂,我数了数是9条幅的,在中国,9是一个特别的数字,9为大,也只有红旗品牌才真正配得上中国的9。轮毂的样式还是挺好看的,中心的盖板遮挡了螺丝,看起来整体性很好,新的红旗logo也是十分精致漂亮。
19寸轮毂
后45是我最喜欢的角度,车顶线条从B柱上方一直流畅的延申到车尾,非常的流畅,车尾原厂还设计了一个小鸭尾,搭配溜背的设计,看起来运动感十足。
从这个角度来看车身的曲面,非常饱满,腰线有力,蓝色的车漆在阳光下会有颜色的变化,有一点偏紫,描述不清,但十分漂亮,车门把手不知在腰线中间,在镀铬的点缀下看起来更加nice。
忽然发现,红旗二字和五星红旗同框在后三角窗上,必须拍一张。什么是安全感,就是看着五星红旗随风飘落~
来到车尾,最具识别性的就是尾门正中的红旗二字了,真的是时时刻刻不忘提醒你,我是一辆红旗车,这应该算车身能找到中国字最多的品牌了吧?你们喜欢吗?反正我喜欢~
侧面的腰线一直眼神到了后尾灯,在眼线的包裹下,尾灯与车身的融合感很强。
2019款尾标是30T的标识,看到网上1.5T车型的申报图,新款上市之后现款的1.8T发动机版本就“升级”成35T啦,比之前多了5,心里会不会觉得更生猛呢,嘿嘿~
走进车内之前,又不忘拍一下方向盘上的红旗logo,红底金线的设计,散发着一股高贵的感觉。
这台车是灰色内饰,另外还有棕色和黑色内饰。见多了黑内,这浅色皮革配上胡桃木装饰板,看着非常温馨适合家用。十英寸悬浮大屏,触摸式空调调节面板,让整个中控看着充满科技感,调皮的设计师还给配上了平底方向盘,居家男人也有需要激情的时候,推到S档,当1.8T发动机转速转速指针到3000转,握着丰满的平地方向盘,精准的完成变向超车······
中控全景
H5全息标配了多功能方向盘,左边的按键主要是控制中控大屏,可以接听电话、调节音量,右边的按键则是控制7英寸的液晶仪表。
驾驶位视角
多功能方向盘
7英寸仪表屏幕显示分辨率很高。点火启动时画面中间会有一台H5大灯电亮的动画,接着“红旗”映入眼帘,非常有仪式感!别看7英寸不大,显示内容还非常丰富,车辆的一切信息都可以在当中显示,通过方向盘右侧的多功能按键,可以查看胎压、瞬时油耗和平均油耗、数字时速显示,还可以进行车辆设置,比如驾驶辅助系统、车内氛围灯、舒适性进入等。
开机画面
仪表显示
实木、镀铬、亚光金属等多种纹理材料的搭配
H5的空调调节是集成在档把前方的触控面板,按理说我个人更喜欢实体按键,更加方面直接,但H5的空调调节是出乎意料的好用,带有触控震感功能,灵敏度很高,每个功能的触控区域很大,开车的时候进行温度、风量的调节一点不会影响驾驶。
在档把周边布满了丰富的功能按键,一键启动按钮也在这里,其他还有雷达提醒、360度全景影像、自动泊车,配置是相当的丰富,这也是中国车的传统优势,拿丰富的配置来作为卖点。
在档把后方有两个杯架,有一个盖子,不用的时候盖子翻下来整体看着更加整洁,扶手箱比较深,够用了,而且还有一个隔层,可以方便放些小票。
前门
米色的门板搭配胡桃木的装饰,只有最上方是黑色的软包,整体显得很温馨,胡桃木是门板上的点缀,而且造型也很好看,乍一眼还有进口豪华车的感觉。扶手很特别,前端是悬浮在空中的,这算一个创新的设计。高配车型配置了BOSE音响,全车11个喇叭足够营造出环绕音,同级别非常厚道了。我还发现一个特别的点,后排左右门都可以控制两边的车窗升降,使用中大大的提升了便利性。
如果说日产是大沙发,那么H5是有过之而不如,宽大厚实的坐垫和靠背,两侧还提供了一定的包裹支撑,副驾座椅侧面还提供了老板键,坐在后排的乘客可以轻松调整副驾的座椅位置和角度,除了商务用途有小孩的家庭也一定会使用到这个功能。另外,主驾支持8向电动调节和腰部支撑,还有3组记忆位置设置,对于一家三口都有驾驶证的家庭十分友好,副驾也同样配置了电动座椅调节。注意到,前排座椅的后面还有一条木纹装饰,一下我就想到什么S级、7系这些豪车了,对于提升后排的品质感太有作用。
得益于2875mm的轴距,前排调整到舒适位置后,后排仍然有不错的空间,只是地板中间有稍微隆起,中间并不太适合长时间乘坐,不过又有多少时候会满载5人呢?这个级别,后空调出风口肯定是标配了,下方还有两个USB口,就算后排两位乘客玩手机也互不影响。高配车型还配置了全景天窗,打开遮阳帘,坐在后排也不会觉得压抑。
大十几万的价格,就可以把高贵的红旗轿车开回家,这样一辆看起来运动感十足的红旗,是你的菜吗?
最后聊一下驾驶感受啊,H5开起来地盘是有一些高级感的,有点像德系车的感觉,高速行驶的时候地盘特别稳,高速上还是有一些风噪的,看到配置表只有顶配车型才有双层隔音玻璃,应该会好一些,动力呢,全系都是一汽自主研发的1.8T发动机,最大马力180匹,最大扭矩250牛米,搭配爱信6AT的变速箱,款变速箱很成熟了,用在了很多车型上,动力输出很平顺,只是深踩油门会有一点的迟疑才会降档升转速,带来的推背感还是很足的,日常使用动力是完全充足,悬挂是偏舒适性的调教,偏软,路上细微的碎石都会被过滤掉不会传入驾驶室,只是过减速带的时候会稍微觉得弹跳多了一些,过大坑的时候来回缓缓的几次弹跳还是挺舒服的。

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