红旗h5内饰运动

1. “红旗H5”运动版抵达4S店，采用运动包围＋四排气，战斗力十足！

自从一汽红旗正式在“春晚”上亮相以来，它的终端销量也是迎来了飞速的增长，有的网友会说，基数低，所以增长率才显得格外的高，确实如此，但是不能因为这个而磨灭一个品牌的希望！毕竟红旗是我们国家的国车，而在去年的上海车展上，红旗也首次亮相了自家的首款运动化版的H5，如今到了2020年，首批车型也是陆续到店！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 大家觉得红旗H5的的内饰怎么样

• 红旗H5内饰方面采用了目前流行的内饰布局，中控液晶屏幕采用了悬立式的设计，屏幕下方的按钮排列整齐，突出简洁风格，空调控制区域的按键数量较多，并使用了非实/体按键式设计。

3. 红旗h5一般那个模式行走最好

红旗h5一般经济模式行走最好：一般行驶要考虑省油、性能、动力、选择经济模式、也就是标准模式比较好。

红旗h5三大件质量挺好的，动力强劲，行驶噪音小，故障率不高。

外观很拉风，硕大的瀑布式进气格栅，看起来非常霸气，腰线很有层次感，再加上溜背式造型、19寸大轮毂，看起来既年轻又威武，在街上行驶回头率很高，一被别人认出来是红旗，立马会被围观，可能大部分民众对红旗的认知，还停留在它是政府专用车的印象里。

空间上坐进驾驶室的第一感觉就“豪华”，品质感不错。其次座椅超赞，坐在面感觉柔软，腿部腰部支撑设计也到位，开起来真的轻松。再就这个空间，腿部活动空间灵活，不拘束的感觉就好。

红旗H5在内饰的用料和做工上也是非常用心的，给人的感觉很稳重但是又不会显得老气。车身内部采用了木纹饰条来加以装饰，汽车的质感得到了很大的提升。而平底式的多功能方向盘、悬浮式的中控触摸屏等设计也可以看出红旗H5的创新。

汽车选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

4. 一汽红旗H5的内饰视觉效果怎么样呢

内饰的设计很豪华，大部分都是采用软质材料覆盖包裹的，舒适性满满，还有10英寸的悬浮立体中控屏和触摸式中控台科技感十足。方向盘的皮质材料包裹也很棒，握感特别好。

5. 红旗h5运动版有哪些配置

外观方面：红旗H5的外观设计与新款H7采用相似的风格，家族式扇形进气格栅与全LED前大灯组相连使得这款车倍感时尚，

内饰方面：红旗H5在内饰风格上主要还是以简洁实用为主，并没有太突出豪华感。其门板和中控台采用了大量的软性材料和手工缝线，也算是比较实在的做法了。而中控台顶部的环抱式木质饰板和10英寸悬浮式显示屏也算是增添了几分科技豪华感。

配置方面：除了配备电动记忆座椅、多功能方向盘、尺寸液晶屏、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动泊车、电动后备厢盖等常见配置外，还搭载了语音控制与APP远程控制系统。驾驶安全配置上，红旗H5配备了盲区监测系统、Acc自适应巡航系统、主动制动系统与智能前大灯控制系统。

动力方面：红旗H5搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，带有自动启停功能，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kW，峰值扭矩为250Nm。

6. 红旗H5运动版即将上市，外观运动时尚

作为国内乘用车领域的鼻祖，红旗汽车有着悠久的发展历史，日前，从官方渠道获悉，红旗H5运动版将于6月份内正式上市。
外观设计部分，红旗H5运动版与普通版相比较，进气格栅的面积得到了大幅度的提升，和两侧造型锐利的大灯组完美融为了一体，搭配上红旗标志性的LOGO，使前脸看上去极具视觉冲击力，辨识度极高。尾部设计，在尾翼位置配备了上翘式扰流板，使新车的运动感得到了进一步的提升。并且车尾采用了双出共四边的排气造型。妥妥的彰显了“运动，性能”二字。在车辆尺寸方面，新车的长度，宽度和高度为4945/1845 / 1470mm，轴距最大为2875mm。
内饰设计部分，首先选用了更有格调的黑黄撞色设计。布局和造型与现款H5普通版基本保持一致，双12.5英寸液晶屏幕、三幅式平底运动方向盘等也都配备。
动力方面，普通版红旗H5高功率版本为1.8T发动机，最大马力为180匹。
总体来说，红旗H5运动版的外形十分出色！夸张的进气口形状和车身颜色，甚至轮毂的形状都彰显了“运动版”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 黑色红旗H5，来报到了，外观，内饰和动力各方面都很满意

这台红旗H5是我哥哥的车，我哥哥做点小生意，于去年购入H5，购入的是2019款30TD型动版。全包落地价16万多点。16多点能买到中级轿车，而且还是豪华品牌，我觉得很值得。当时在选车的时候，看了很多品牌，大众、本田、丰田都看过，最近在朋友的介绍下去看了红旗H5，对他的外观、内饰和动力各方面都很满意，最后再谈谈价格，性价比很高，毕竟曾经是专用官车，做生意和家用都合适，开出去也不丢面子。 话不多说，先简单晒晒我们家这辆H5吧。
宽大的车头，气场很强大，从车头的那一抹红，一眼就能认出“红旗”的尊贵身份。
从侧面看也很帅，车子看起来精神抖擞，越看越耐看，越看越喜欢！
车上的线条感很有饱满，看起来有肌肉感，同时也很显流线型的运动感，这样的车型，老中青都适合。
锐利的大眼睛，LED光源哦。
修长的身材，优雅、气派、大气，开出去有面子！
很喜欢车身上的腰线条，看起来很有力量感。
性感的车屁屁，特别喜欢车尾的那两个中文字“红旗”，满满的荣誉感。
很多人的印象里都觉得红旗的车型很成熟很稳重，其实，现在的红旗设计的很符合现在潮流审美观。
尾灯很漂亮。
车内的设计也是满满的高档感，豪华感很足。
运动多功能方向盘，指哪打哪。
10英寸中控大屏，功能很丰富。
空调控制按键设计的很有潮流感，用了这种先进的触摸式的按键设计，标识的很清楚，操作很简单很方便。
六档手自一体的变速箱，还有运动驾驶模式。
前排空间很宽敞。
因为选的是型动版，所以座椅不是真皮的，但是这个座椅的材质很显高档感，手感也很舒适，座椅是手动调节，当初应该加点钱买高一点的版本的。
后排座椅很宽敞，家人坐和客户坐都很宽敞和舒适。
型动版配的是普通的天窗，我还是更喜欢全景天窗一些。
后备箱的空间很大，做生意的人，后备箱就是乱，大家将就着看看哈。
1.8T的发动机，中国心脏，动力杠杠的。
17寸的大脚，轮毂的花纹设计的很有高档感。
智能钥匙。
这辆红旗H5我也经常开，开起来的感觉非常好，现在的国产车做的并不比合资差，而且越来越多的国产车销量都是很高的。 红旗H5颜值高，品牌响，外形优雅，时尚，大气，内饰高档，豪华，上档次，动力充足，这样的车开出去很有面子。十多万，买红旗，中级车，豪华品牌，我觉得很值！

8. 红旗H5内饰好看吗

一款优秀的豪华车要具备哪些产品力？除了三大件之外，内饰是十分重要的环节，一款充满豪华感和科技感的汽车应该是什么样的呢？红旗H5给出了自己的答案。2020年的销量也在逐步提升，从外观上来看这台红旗H5打破了国人对红旗品牌''官车''的固有印象，立体性极强的直瀑式进气格栅搭配全系标配的LED灯组给人一种超越时代的现代感，视觉冲击力极强，黝黑的车漆也赋予了整车低调的商务气息。两条腰线汇集到车尾，搭配溜背设计的车顶，让这台车有着一股俯冲劲，19寸轮毂的加入让红旗H5在商务的同时也不失运动感。尾部的设计也颇有亮点，后备箱微微翘起的小鸭尾下，向外舒张开放射状的尾灯，辨识度极强。红旗两个大写的汉字，也绝对比拼音字母精神的多。

9. 红旗H5运动版，不只是年轻，运动氛围更浓厚，你还在等待它吗

近日，一汽红旗官方公布了1月份的销量数据，相比于去年同期增幅高达142.7%。轿车方面，红旗H5是其主销车型。该车自2018年上市之后在外观等方面就没有太多的改变。不过在2019上海车展上，红旗H5运动版亮相。它的出现再一次惊艳到很多的车迷，今天我们就来聊一聊这款车。

相比于现款车型，红旗H5运动版在外观上面更加的运动，激进，它的内饰与现款车相比也要更显年轻一点。大家觉得这款车怎么样呢？对于这款车大家有什么期待呢？

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10. 红旗H5，一辆看起来充满了运动时尚的红旗车

如果不看车标，一定猜不到这是一款红旗轿车，红旗不一直都给人高端、商务、稳重、大气的感觉吗？而这辆前低后高的腰线、溜背设计、运动造型就是红旗推出的一款面向普通大众的平民轿车，让普通人也能感受红旗品牌的魅力，年轻化的设计也深受年轻人的喜欢，时尚与底蕴的结合，H5一定是一款特别的产品。
H5的车身尺寸还真不小，车长超过4.9米，但得益于动感的腰线、溜背的C柱，看起来时尚运动、干净利落。
动力上，H5搭载了1.8T直喷涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱，能带给我推背感，舒适调教的悬挂，11个扬声器BOSE音响，64色车内氛围灯带来了很好的驾乘体验，另外还有流水转向灯，19寸同级别最大轮毂，10寸中控悬浮屏支持carlifi和carplay手机互联，7寸液晶仪表显示清晰内容丰富，还配置了ACC自适应巡航，长途驾驶更加轻松。
先从外观来看，光看尺寸，H5还真是个大家伙，车长4945mm，宽1845mm，高1470mm，轴距2875mm，属于同级别比较大的尺寸了，这个尺寸跟雷克萨斯ES、标轴5系、E级、A6差不多。与以往红旗四平八稳的车身设计不同的是，H5的车身线条特别流畅，前低后高的布局比例十分协调，所以看起来更加的年轻、运动、时尚。
引擎盖上的红旗Logo真是漂亮，做工也是十分精致，在蓝色车漆（官方叫青川蓝）的映衬下拍出来真是太漂亮了~多条幅的镀铬中网是红旗品牌的家族性设计，镀铬的做工属于上等水平，看起来非常有质感。
H5全系标配了LED大灯和日间行车灯，灯脚的位置有红旗二字标识，你能体会到那种感觉吗？这俩字特别是这个字体，看着就有一种厚重感和说不出的荣誉感，就想找各种角度把它拍出来。除了低配车型以外，还配置了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯，不要以为这些都是多余无用的配置，开山路你就知道转向辅助灯的作用了！在当今主流减配前雾灯的环境下，H5还给了4颗LED雾灯，真的是良心。
前大灯
大灯内部细节
雾灯
除了低配车型是17寸轮毂外，其他直接跳过18寸，大气的给到了19寸大轮毂，我数了数是9条幅的，在中国，9是一个特别的数字，9为大，也只有红旗品牌才真正配得上中国的9。轮毂的样式还是挺好看的，中心的盖板遮挡了螺丝，看起来整体性很好，新的红旗logo也是十分精致漂亮。
19寸轮毂
后45是我最喜欢的角度，车顶线条从B柱上方一直流畅的延申到车尾，非常的流畅，车尾原厂还设计了一个小鸭尾，搭配溜背的设计，看起来运动感十足。
从这个角度来看车身的曲面，非常饱满，腰线有力，蓝色的车漆在阳光下会有颜色的变化，有一点偏紫，描述不清，但十分漂亮，车门把手不知在腰线中间，在镀铬的点缀下看起来更加nice。
忽然发现，红旗二字和五星红旗同框在后三角窗上，必须拍一张。什么是安全感，就是看着五星红旗随风飘落~
来到车尾，最具识别性的就是尾门正中的红旗二字了，真的是时时刻刻不忘提醒你，我是一辆红旗车，这应该算车身能找到中国字最多的品牌了吧？你们喜欢吗？反正我喜欢~
侧面的腰线一直眼神到了后尾灯，在眼线的包裹下，尾灯与车身的融合感很强。
2019款尾标是30T的标识，看到网上1.5T车型的申报图，新款上市之后现款的1.8T发动机版本就“升级”成35T啦，比之前多了5，心里会不会觉得更生猛呢，嘿嘿~
走进车内之前，又不忘拍一下方向盘上的红旗logo，红底金线的设计，散发着一股高贵的感觉。
这台车是灰色内饰，另外还有棕色和黑色内饰。见多了黑内，这浅色皮革配上胡桃木装饰板，看着非常温馨适合家用。十英寸悬浮大屏，触摸式空调调节面板，让整个中控看着充满科技感，调皮的设计师还给配上了平底方向盘，居家男人也有需要激情的时候，推到S档，当1.8T发动机转速转速指针到3000转，握着丰满的平地方向盘，精准的完成变向超车······
中控全景
H5全息标配了多功能方向盘，左边的按键主要是控制中控大屏，可以接听电话、调节音量，右边的按键则是控制7英寸的液晶仪表。
驾驶位视角
多功能方向盘
7英寸仪表屏幕显示分辨率很高。点火启动时画面中间会有一台H5大灯电亮的动画，接着“红旗”映入眼帘，非常有仪式感！别看7英寸不大，显示内容还非常丰富，车辆的一切信息都可以在当中显示，通过方向盘右侧的多功能按键，可以查看胎压、瞬时油耗和平均油耗、数字时速显示，还可以进行车辆设置，比如驾驶辅助系统、车内氛围灯、舒适性进入等。
开机画面
仪表显示
实木、镀铬、亚光金属等多种纹理材料的搭配
H5的空调调节是集成在档把前方的触控面板，按理说我个人更喜欢实体按键，更加方面直接，但H5的空调调节是出乎意料的好用，带有触控震感功能，灵敏度很高，每个功能的触控区域很大，开车的时候进行温度、风量的调节一点不会影响驾驶。
在档把周边布满了丰富的功能按键，一键启动按钮也在这里，其他还有雷达提醒、360度全景影像、自动泊车，配置是相当的丰富，这也是中国车的传统优势，拿丰富的配置来作为卖点。
在档把后方有两个杯架，有一个盖子，不用的时候盖子翻下来整体看着更加整洁，扶手箱比较深，够用了，而且还有一个隔层，可以方便放些小票。
前门
米色的门板搭配胡桃木的装饰，只有最上方是黑色的软包，整体显得很温馨，胡桃木是门板上的点缀，而且造型也很好看，乍一眼还有进口豪华车的感觉。扶手很特别，前端是悬浮在空中的，这算一个创新的设计。高配车型配置了BOSE音响，全车11个喇叭足够营造出环绕音，同级别非常厚道了。我还发现一个特别的点，后排左右门都可以控制两边的车窗升降，使用中大大的提升了便利性。
如果说日产是大沙发，那么H5是有过之而不如，宽大厚实的坐垫和靠背，两侧还提供了一定的包裹支撑，副驾座椅侧面还提供了老板键，坐在后排的乘客可以轻松调整副驾的座椅位置和角度，除了商务用途有小孩的家庭也一定会使用到这个功能。另外，主驾支持8向电动调节和腰部支撑，还有3组记忆位置设置，对于一家三口都有驾驶证的家庭十分友好，副驾也同样配置了电动座椅调节。注意到，前排座椅的后面还有一条木纹装饰，一下我就想到什么S级、7系这些豪车了，对于提升后排的品质感太有作用。
得益于2875mm的轴距，前排调整到舒适位置后，后排仍然有不错的空间，只是地板中间有稍微隆起，中间并不太适合长时间乘坐，不过又有多少时候会满载5人呢？这个级别，后空调出风口肯定是标配了，下方还有两个USB口，就算后排两位乘客玩手机也互不影响。高配车型还配置了全景天窗，打开遮阳帘，坐在后排也不会觉得压抑。
大十几万的价格，就可以把高贵的红旗轿车开回家，这样一辆看起来运动感十足的红旗，是你的菜吗？
最后聊一下驾驶感受啊，H5开起来地盘是有一些高级感的，有点像德系车的感觉，高速行驶的时候地盘特别稳，高速上还是有一些风噪的，看到配置表只有顶配车型才有双层隔音玻璃，应该会好一些，动力呢，全系都是一汽自主研发的1.8T发动机，最大马力180匹，最大扭矩250牛米，搭配爱信6AT的变速箱，款变速箱很成熟了，用在了很多车型上，动力输出很平顺，只是深踩油门会有一点的迟疑才会降档升转速，带来的推背感还是很足的，日常使用动力是完全充足，悬挂是偏舒适性的调教，偏软，路上细微的碎石都会被过滤掉不会传入驾驶室，只是过减速带的时候会稍微觉得弹跳多了一些，过大坑的时候来回缓缓的几次弹跳还是挺舒服的。