房车和汉兰达
① 冠道舒享与汉兰达精英版买哪个好
根据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。截止至2018年9月，公安部发布目前国内汽车保有量约为2.35亿辆，同比增长约12.0%。美国目前汽车保有量2.65亿辆，预计中国将在2019年后超越美国。
汉兰达是承载式车身，没有大梁，如果拖拽比较重的房车，可能会对车身整体结构造成破坏，最好是不要用来拖车。
③ 汉兰达怎么样值得买吗
在这个价位买一台7座的城市SUV的话汉兰达还是值得购买的，拥有不错的保值率，可靠性，空间也非常优秀，动力也够用，保养费用也不算高。
丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。
而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
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汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰；档位清晰，换挡流畅；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘实用，调教偏舒适，适合城市路况行走；减震较好，能够充分过滤来自路面的震动；宽胎抓地力不错。
汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。
④ 汉兰达能改成房车吗
汉兰达不能改成房车，改成房车是改变了车辆已登记的结构、构造，是违法行为。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》：
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
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《机动车运行安全技术条件》中规定：
4.17.7 新出厂的机动车，其安全装置的配备应与批准的状态一致，质量和尺寸参数与批准数值的偏差应符合规定。
在用的货车、货车底盘改装的专项作业车、挂车，其货厢（罐体）结构及尺寸、钢板弹簧片数及形式、轮胎规格等技术参数和结构特征应与注册登记时一致，整车整备质量、货厢内部尺寸、外廓尺寸（长、宽、高）等主要技术参数应与注册登记时记载的技术参数保持在合理的偏差范围。
4.17.8 采用了主被动安全新技术、新装置、新结构的机动车，新技术、新装置、新结构的性能不应低于本标准及其他机动车强制性国家标准对应的运行安全技术要求。
7.1.3 制动踏板（包括教练车的副制动踏板）及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于维修。
7.1.4 制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏。
⑤ 纠结啊，CRV RAV4 汉兰达 选不下来啊
完全不是一个级别的车子，如果按四门房车的划分标准来说，CRV和RAV4应该是一个级别应该属于A级车（紧凑型的SUV）；汉兰达应该属于B级车（中型SUV）。 三款车都是多功能运动休闲车，平时走走下村的泥石路还可以，所以通过性比一般的房车好不了多少。外观品质：外观方面仁者见仁，智者见智，本人更趋向去CRV，品质方面，CRV和汉兰达无论是内饰、外饰做工都比Rav4强不少，车体刚性来说，我觉得不分伯仲吧。 乘坐空间：前排乘坐感受都一样，只是感觉CRV的驾驶视野远好于Rav4；CRV的后排比Rav4好不少，完全可以在里面翘二郎腿， 后备箱CRV也比Rav4大不少。 汉兰达在这个方面完胜CRV和RAV4。 四驱操控：四驱系统和悬挂结构两个区别比较大， 本来本田的四驱系统是非常了得的，属于全世界四大四驱系统之一，但是CRV却用的不是本田牛B的SH-AWD驱系统，而用的是一款稳定性很差，传动效率也很差的硅油粘性联轴中央差速器。Rav4用的是多片离合式的中央差速器，在各个方面上都要比CRV的好。而汉兰达2.7L的只有前驱版本，3.5L版本的是全时四驱版本，知道汉兰达爬坡门的都知道，2.7L前驱版的汉兰达爬比较长，稍微有点陡的坡是非常恼火的。 这点汉兰达口碑差。发动机技术：CRV发动机技术分为两款，2.0用的是可变气门正时系统，在低速时能够保证很经济的油耗表现。2.4用的是连续可变气门正时+可变气门升程系统，在保证低速达到更经济油耗表象的情况下，还使的发动机输出更平顺，而且由于具有可变气门升程技术，能让2.4的在高速行驶的时候爆发力更强。这周末要出新款了。Rav4的发动机技术就很马马乎乎了。汉兰达的要比RAV4的稍微好一点，具有进排气可变气门正时系统。总所周知，全时间量产品牌里面NA发动机做的好的就是BMW、Honda、Nissan 。 变速箱方面：CRV在MT和AT方面都是独树一帜的，Rav4是CVT。汉兰达的在经济性和平顺性上要比RAV4和CRV好一些。 经济保养方面两个车差不多。 综上所述。以上比较的地方，我觉得你可以考虑奇骏。
⑥ 为国人打造，“房车”途昂，车长5米配黄金引擎，比汉兰达贵6万
前言：在如今品类如此繁多的SUV车款之中，作为消费者的我们又该如何选择呢？对于大部分的国内家庭用户来说，选择SUV的第一要素绝对是车款内部空间是否充足，只有车款足够大，在日常生活之中才会带来更加舒适的驾驶体验，也正是基于这一点特性，不少国外品牌在国内推出了专门为国人驾驶需求设计的中大型SUV，5座布局不够看那么7座布局的内部空间绝对能让你从容应对生活中的各种应用场景。
总结来看，大众途昂适合那些对于车款要求较为佛系，仅仅追求大空间体验的车主们，更适合有家庭的车主，如果只是想要追求个性，追求性能的话，这款途昂不是最好的选择，同等价位之下追求个性的你还有更多充满个性的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 为什么房车会逐渐被床车所取代
因为床车改装简单， 行动方便 ，价格亲民， 而且舒适。
现在旅游事业，已经慢慢的成为我们平时主要的释放压力的方式了，感受大自然的风光，以及带上亲朋好友，一起感受风景，一起纪念友谊等等，不知道又多好。甚至有些经济条件好的人，会买一辆房车，这样就可以放心的游玩了，可近年来，也出现了一个名为床车的东西？这是什么呀？ 顾名思义，床车就是一种，类似于房车的车，没有房车里面的这么繁华，这么丰富，而是只有那么一个床位，就只有能放一张床的位子，不过使用起来特别方便的。渐渐地，年轻人也是喜欢上了床车自由行，逐渐开始流行起来了呢，而房车慢慢的没落了，这是为何呢？
不得不说房车真的比卧车舒服，就像它的名字叫搬家一样，可以休息、做饭、看电视等。但是目前大部分人都不具备乘坐房车出行的条件。但别忘了，旅行最重要的是开心。即使买不起房车，开普通的卧车或者私家车，即使坐绿皮火车，玩玩也是最好的。
⑧ 30万左右的房车推荐
宇通的B型房车在4S店看的，有个活动30万就可以买了
⑨ 凭什么对标汉兰达吉利中型SUV豪越上市分析
7座SUV不受限于MPV的道路局限性，对于爱“玩”的奶爸是超级友好的存在，超大的空间既能载着一家人出游，同时还可以走一些非铺装路面去到一些轿车所不能去的地方。买一台7座SUV必然会考虑丰田的汉兰达，不过24万至32万的售价还是有些贵，不加价还不一定能买得到，然而想买一个靠谱的7座SUV又没有什么更好的选择，这确实让人犯了难，不过即将上市的吉利豪越值得考虑一下。
汉兰达作为7座SUV车型的标杆已经很多年了，许多7座SUV新车型的推出都以丰田汉兰达作为竞品，然而大多数都没有丰田汉兰达可靠的质量，所以销量并不是特别理想。豪越上市之后销量如何，我觉得还是要看定价，毕竟豪越这台车的配置和设计都很出色，而且吉利汽车作为以可靠耐造为一大卖点的车企，豪越动力总成和底盘的表现自然不会用我们担心。所以如果豪越的售价足够吸引人，相比也会有一个出色的销量。
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⑩ 2米2的超大后排空间的豪越，还买什么汉兰达
我今年62岁了，退休也有几年了，退休几年和老伴四处自驾游，也去了很多的地方，原来开哈弗H6，有时在车上睡感觉空间不是特别大，于是就想换个大点的车，选择豪越这款车，首先是车内后排空间吸引了我，5座全放倒，后排长度2..2米，宽度一家三口并排躺着也很轻松，然后就是配置了，全景天窗，AEB矩阵大灯，电子档杆，最重要的是360全景影像，毕竟这么大的一款车，有很多的盲区，年龄也大了，最后就是预算了，中配119600，顶配才139600，原计划是购买汉兰达的，但是汉兰达加价不说，还没有现车，正好赶上我们当地的车展，在车展上看到了豪越，一眼就相中了这个大家伙，找销售了解了下车的情况，约定好车展结束去店内试驾，我试驾的时间估计比别人多很多吧，毕竟我要把他当成房车来开，销售给我讲解的很详细，各种功能都给我演示一遍，尤其是超大的后排空间，在路上完全可以当成房车，各方面都很满意，当场就决定就买它了现在我已经提车快20天了，跑了1400公里了，各方面都很好，完全不输汉兰达，价位还比它便宜一半，豪越值得拥有！！就写到这里吧，待我再次自驾启程时，在给大伙分享一路的风景！！