全新沃尔沃xc90介绍和内饰

㈠ 沃尔沃全新XC90—用理念告诉你何为豪华品牌

【车讯网?报道】如何才能被定义为豪华品牌？也许是血统与历史底蕴，也许是技术储备与材质做工，更有“大金链子小手表，一天三顿小烧烤”的土豪表示：贵，就是豪华。以上答案似乎都有点道理，但细细想来却又差点意思：说技术储备，斯巴鲁的水平对置发动机技术独当一面，但斯巴鲁称得上是豪华品牌？说历史底蕴，雪铁龙算得上是百年品牌，但雪铁龙和豪华能搭上边？说到贵，大众曾经的旗舰车型辉腾也着实不便宜，但大众敢说自己豪华了？

笔者自以为，所谓豪华品牌，除了贵，还必须获得大多数人的认可，尤其是上层人士的认可，奔驰的舒适获得了认可，宝马的操控获得了认可，奥迪的综合性能也获得了认可，与其说BBA因贵而豪华，倒不如说BBA因豪华而贵。

一个品牌豪华与否的决定性因素并不是贵，而是它的造车追求与理念。

本着安全至上的造车理念，沃尔沃早在2008年就推出了第一代CitySafety城市安全系统且在此后完成了各项升级。它能够识别潜在危险并帮助避免危险，从而保护车内乘客和车外行人的安全，无论在白天还是夜里，城市安全系统通过雷达和摄像头技术识别其他车辆、骑车人、行人和大型动物，在检测到即将发生碰撞时发出警告，如果驾驶者没有及时反应，系统会自动刹车，帮助避免或缓和碰撞。

段落小结：

无论是车身结构、车身刚性这样的被动安全，还是真正的智能驾驶辅助系统及城市安全系统这样的主动安全，XC90面面俱到，而以上提到的两个系统，沃尔沃是首个在每款新车上标配此类系统的汽车厂商。意外吗？对于沃尔沃而言，一点儿都不意外，毕竟这是连车标都戴着安全带的车企。

写在最后：

集沃尔沃个性化、可持续性、安全性于一身且作为旗舰车型的XC90将安全、环保、架乘、操控等做到极致。做一件事情并不难，难的把一件事情一直做下去。经过一个世纪的发展，沃尔沃在智能安全、健康环保等方面所取得的成绩有目共睹。这，难道算不上豪华品牌？

早在1959年沃尔沃发明了汽车三点式安全带，安全带的发明迄今为止拯救了超过成千上万人的生命。这，难道算不上豪华品牌？

现如今，沃尔沃发起E.V.A安全平行行动，将自20世纪70年代以来收集到的碰撞数据研究结果无偿分享，旨在生命安全高于一切。这，难道算不上豪华品牌？

责任编辑：panliuqing

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㈡ 沃尔沃XC90的外观内饰

xc90雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰， 使xc90看上去很匀称舒服，又不失suv所固有的阳刚和野性之美，给人带来几分清新的北欧气息，但又没有咄咄逼人的印象。xc90鲜明地传递出volvo汽车传统而独特的阳刚设计理念。前端直立、黑色的水箱格栅，镶着个性明显的volvo商标；形状凸出的发动机罩，给人一种v型的外观设计，颇有创意；宽广而鲜明的肩部线条，传递着几分力量；独具一格的尾灯造型，继承着富豪汽车的特质。显示勇者风范，包覆在铝合金轮毂上235/65r17的大尺寸轮胎。
在内部空间上，由于驾驶舱前移，使得xc90内部空间异常宽敞。其座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念：前排大尺寸桶型双座俨然一副“商务舱”等级，均可以8向电动调整。中排座椅采纳40/20/40分离式布置，有将近100 mm的前后位移量。后排双座只适合小个子或小孩(假如你选择了七人座车型)，同样采用分离式。这些保证了所有的驾乘者都能找到最舒适的驾乘姿态。其中，第二、三排座椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱；前排旅客座也可以折叠，如此，像梯子类长件物也就可以随车携带了。
对于七人座车型，用户可以选装isofix儿童安全附加座椅，并将其固定在第二排座椅的中间位置。与此同时，在某些情况下为方便前排父母与孩子之间的交流，这个特殊的儿童座椅能够独立或者说相对其它座椅更大自由度地向前移动。掀背式后舱门完全继承了旅行车装卸物体的便利性。 标准配置双区域温控系统，一系列安全设施、木质装饰、带腰椎保护支持与记忆功能的电动驾驶座椅。而t6车型理所当然在各方面得到提高，在基本车型基础上，加配真皮座椅、电动天窗、八方向电动可调前排座、homelink网络插头、自动调光仪表板、记忆型电动后视镜、六碟cd播放器。

㈢ 全新沃尔沃 XC90 值得买吗

沃尔沃这个牌子还是很不错的，之前朋友就一直在推荐，也有去试驾过，整体感觉还是蛮ok的。

毋庸置疑，XC90在绝大部分是一辆好车无疑，优秀的平台结构，突出的安全设计，甚至连沃尔沃一向不擅长的车载科技这次也终于走到了和同级别厂商同一起跑线的水平。关于此车如何的好我觉得已经不用在继续论述了，可以详见各种评测，基本能夸得都夸了。

3. 产能捉急，缺少标志性车型铺垫，XC90的产能影响了其市场占有，XC90从曝光到正式上市拖得时间太久，在这个时间段内，对手的新产品已经层出不穷的出现在市场上，压缩了XC90的生存空间，同时XC90作为家族改款的唯一一款产品，缺少同类产品积累的口碑。试想如果先改款在国内大卖的60系，那么大家对新的设计经过一段时间的磨合会得到一些正面的口碑，此时如果推出XC90，对其接受程度会有很大的改观。ABB多年来都是在其最具代表性的车型上率先进行该款，然后扩散至其他车系。宝马永远是先该款3系，奔驰永远是S级，奥迪是A6，因为这些车型恰恰是个品牌的代表作。在这些产品上进行该款可以通过已有产品良好口碑迅速推广自己的产品理念。这在国内这个围观气氛严重，听风就是雨的消费大环境下尤其的好使。

如果对沃尔沃XC90有兴趣，可以前往沃尔沃官网咨询或预约试驾，至少可以体验下是什么样的感觉，再决定是否入手也不迟。

㈣ 沃尔沃全新XC90内饰都是实木的么

您好，感谢您关注沃尔沃汽车！沃尔沃全新XC90不仅把实木饰板和真皮部分用手工工艺精细加工，更将其打造成现代式的北欧家具，让所有近距离接触的人都能感受到北欧豪华带来的全新体验。

㈤ 三种动力，标配四驱系统！沃尔沃全新XC90解析

虽然在品牌影响力方面，沃尔沃和奔驰、宝马和奥迪相比确实有一定的差距，但是凭借着其在安全方面的优势，以及相对较大的终端价格优惠，沃尔沃在国内依旧能获得不错的销售成绩。今天，沃尔沃新款旗舰级SUV车型XC90正式上市，下面我们来看看其有哪些特性。

值得一提的是，沃尔沃新款XC90全系标配四驱系统。根据不同的动力系统和配置，新车共推出7款车型，售价区间为63.95-89.49万元。这个价格看起来可能竞争力不够，但考虑到沃尔沃车型通常会在上市一段时间后，在终端有非常大幅度的优惠，因此降价后相信其市场竞争力还是非常强的。如果你非常喜好沃尔沃品牌，同时对质感和空间有一定的要求，并且不是特别急于购车，那么XC90确实是很不错的选择。当然，我们建议大家多等待一段时间，这样可以获得更多的优惠！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 沃尔沃XC90的内饰怎么样

车主一

最满意xc90设计时尚，外观稳重大方，内饰做工细腻豪华，空间足够乘坐舒适，后备箱大，配置非常丰富，动力够用，油耗不错，越野能力较强。

最不满意动力够用，提速还可以，满足正常驾驶。

【舒适性】宝华音响Nappa真皮是不一样的感受，和低配比起来两种车的差距（当然也得多付出银子）。包裹性和功能便利性都还不错同级水平

【外观】不多说了，每个人审美都不同

【内饰】做工精良细腻，按键的手感很nice！

【性价比】中规售价真的略贵，但是入门版的配置还是要大于美规，更何况中规还有保障！

㈦ 沃尔沃XC90如何

因为家人都说它开起来很稳，尤其是跑高速的时候，沃尔沃的柔顺坐着心里踏实，心里不发飘有人说这车偏重舒适，悬挂软，其实我倒是没感觉到，我觉得这车悬挂偏硬，明显的就是过减速带的时候，颠簸的很厉害。车子外观就不说了，很有力很精干的样子，我就觉的屁股稍微短了点，好象被谁踢了一脚，憋了！不但好看还实用，LG选车果然选对了，这话让我听着很是洋洋得意，不免飘飘然，哈哈！老婆说得的确在理，这也是我当初选择它的主要原因。空间没有问题，后备箱稍嫌小，但又不是当货车用，往后备箱塞满东西还加大自己油耗呢感觉这车音箱效果很不错，啥牌子倒不清楚但总之感觉非常的好，高音清脆响亮，低音雄厚通透！发动机非常有劲，在平时市内超车基本不成问题，虽然我没有真正试过0-100公里的急加速稳重的底盘，给人无比的安全感，高速上180公里/小时的速度，车身依然稳定，一种大家闺秀的优越感郊区在9升左右。这样的油耗，也算是给自己没开成柴油车的一点点安慰了！空调差强人意，后排没有冷风出口，尤其在酷热的夏天，阳光的持续照射下，车内降温很慢（质保期内部分项目免工时费，其他的按照预约工时费打八折） 总费用1032元。

㈧ 沃尔沃XC90的车型特点

最大优点:外观大气时尚；内饰简约，运动风格明显；配置丰富；空间宽敞充裕；安全性能比较不错。
最大缺点:行车异响等小毛病较明显；车内后排空间略显局促；部分网友抱怨定价偏高。
外观:整体造型看上去很匀称舒服，线条流畅，肌肉感明显，长方形的进气隔栅更加大气，车身钣金工艺比较不错，网友评价“车的表面有很多的棱角造型，车的接缝也做的十分细致得体。”
内饰:内饰简洁，风格偏向运动；车内大量金属材质的运用比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控布局比较合理，功能按键布局清楚，操作方便，红色指针的仪表盘醒目，指示清晰；但车内乘坐舒适性较差，网友称“皮座椅太硬，包裹性一般，有一种坐二十几万车的感觉。”
空间:整体空间宽敞充裕，第一排乘坐空间较为舒适，第二排座椅较陡，舒适性较差，第三排也略显局促。
操控:沃尔沃XC90整体操控较为舒适，驾驶感清晰，路感较强，较高的离地间隙有着很好的通过性，悬挂比较适中，但个别网友抱怨过弯侧倾较大，换挡顿挫感明显。
动力:沃尔沃XC90运动版搭载一台直列6缸发动机，配备5挡自动变速箱和全时四驱系统，整体动力表现够用，起步有很好的推背感，提速较快。
油耗:根据大部分网友的反映来看，沃尔沃XC90的燃油经济性一般，综合平均油耗为13L/百公里左右。
面对市场上越来越激烈的竞争，沃尔沃的首款SUV XC90已经显得有些老迈。其实早在一年之前已经有来自沃尔沃的消息称，全新一代XC90车型正在开发，日前沃尔沃再度确认了新车的开发计划，全新一代沃尔沃XC90最迟将在2014年正式亮相 。
根据获得信息可知，即将国产XC90车型为现款车型，并非基于SPA可扩展性平台打造的全新一代XC90车型。业内人士分析，之所以投产现款XC90，一方面是因为沃尔沃在华销量激增，为保持这种高增长态势需要多款新产品的支撑，而国产车型则是对销量最好的保证；另外一方面是因为沃尔沃与有关部门签署了相关协议，需要在规定的时间内在大庆、成都两地投产若干款车型。
国产版XC90外观方面，并未做出调整，只是在尾部对标识进行了修改，印有沃尔沃亚太和XC CLASSIC字样，其国产的身份不言而喻。新车将位于大庆工厂投产，此前沃尔沃汽车集团中国区CEO兼大庆沃尔沃制造有限公司董事长童志远先生在接受记者采访时表示：“大庆工厂一期年产8万辆轿车和SUV。”而XC90将成为大庆工厂投产的首款SUV车型。

㈨ 沃尔沃XC90的介绍

沃尔沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo（富豪）汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo（富豪）最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。目前，沃尔沃XC90为其所属系列下的最新车系。

㈩ 沃尔沃XC90为什么如此吸引人外观和内饰设计都非常优秀！

作为沃尔沃旗下最为豪华SUV代表车型，?沃尔沃的XC90目前也迎来了一次最新的改款，?这款车使用了最新家族式的设计理念，完全摒弃了跟不上潮流的旧款设计。这款车脱胎换骨的设计，当然是少不了尺寸上的增加,?整车的尺寸已经跟上同级别的主流水准,?这也是其竞争力的一种体现。

内饰设计来看沃尔沃的XC90的中控饰板，使用了多边形的金属蜂窝状设计，并辅以大量镀铬装饰，?再加上软性材质的覆盖及真皮座椅的用料，大家能在车厢里数出超过六种的不同的高档材质，这样的表现在同级别里也属顶尖。

做工也是非常精细，不管是设计、材质，中控台设计在真皮和木纹饰板的装饰之下都显得非常的豪华。转向盘使用的是传统的三幅式设计，不过和现今主流的设计一样，都使用了D字形的平底设计，经过真皮包裹后，手感特别舒服。

多功能按键还集成了影音、语音、自适应巡航等许多功能。全液晶仪表盘，也有着足够惊艳的效果，看起来非常的炫目,?能够显示大量信息，并且这款车还配有平视显示系统,?可以有效减少驾驶者视线离开路面的次数,?全面提高驾驶的便捷性,?对安全性也有很大的帮助。

以上就是小编给大家带来的关于沃尔沃的XC90的外观和内饰信息。从以上信息能偶看出，沃尔沃的XC90的整体外观和内饰都非常好。假如大家也喜欢它，可以关注一下。

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