宝马7系内饰usb评价

⑴ 【车主点评:宝马7系 非凡感受】

#选车理由 在选车的时候，我很喜欢宝马类型的车，然后这款车的车型整体的外观非常的，豪华大气，而且它的品质也有一定的保障，整体的外形稳重，线条非常的具有特色。
#最满意 我对于这款车最满意的地方就是在于它的整体的造型非常的大气，不会有任何的小家子气，而且它的性能比都是很高的，I这款车的内部构造也不会过于拥挤，人坐在里面是相当的舒适的。
#最不满意 我唯一不满意的地方就是这款车的油量消耗有点过大，这方面是我比较苦恼的地方，而且有时候会出去比较远的地方，回来的时候油量的损耗有点大。
#空间 整理的空间结构十分具有特点，而且内部空间十分充裕，人坐在里面完全不用担心拥挤问题。
#外观 这款车的整体外观很大方，而且很稳重，而且，整辆车成熟性非常浓郁。
#内饰 整体的内饰简单大气，明了，让人一目了然，不会过于繁琐，而让人无从下手。
#动力 整体的动力是比较充足的，而且推背感也很强，车在旅途中行驶，比较稳当。
#操控 整体的操作感很好，手握在方向盘上不会感到卡顿，方向盘能及时的转动。
#舒适性 我觉得整体的舒适性很好，而且不会出现噪音，而且这款车完全不用担心车在行驶的途中震动问题。
#油耗 对于我来说，这辆车让我出行较远的地方或者去办公场所，是有点费油的。

⑵ 宝马宝马7系内饰，空间，操控怎么样

宝马的内饰一直都是被吐槽的存在，万年不变的老样子。但这一代的7系还是比较有诚意的，虽然仍旧是宝马那保守的设计，可是也多多少少有些新意。内饰的质感还不错，可是也要看你自己的需求。宝马的定位相比来讲是毕竟年轻化的，看起来更有运动范。奥迪a8更有科技感，而豪华度来讲奔驰s级肯定当仁不让。
而至于空间来说，上到D级车这个级别，空间就已经不是要考虑的问题了，因为后排实在是宽敞。我坐过这一代730的后排，身高190，可以说几乎是半躺在后排座位中。奥迪a8也有同样的表现。
而在操作上来讲，宝马在bba当中一直是强调运动性的存在。但是这个级别的车，操纵感一定是要弱于低级别车的，毕竟将近5米3的长度，也不可能像4米7的车一样灵活。
可惜我没有驾驶过这一代730，只开过奥迪a8。感觉就像是在开一艘大船，四平八稳，没什么太大的乐趣可言。当然，宝马操作性相比于奥迪来讲，一定是略强的。希望对你有所帮助

⑶ 【车主点评:低调却不失内涵 宝马7系】

#选车理由 选择这款车的理由很简单，小时候就非常喜欢宝马这个品牌了，家里也有一辆老宝马了，而且这辆七系的外观造型也比较大气。出去谈事情也比较合适，不张扬，但是也不低调。
#最满意 最满意的就是这款车的外观造型大气，该有的功能都有，而且动力强劲，不管是在高速还是在市区里面行驶。一脚油门下去，推背感强的很。
#最不满意 价格略微有一些贵了，感觉性价比有点低，不过毕竟是豪华品牌，平时出去应酬也需要个面子什么的。
#空间 毕竟是大型车空间还是一点问题都没有的，平时一般都是带客户什么的，基本上车内就没有坐满人过。但是感觉后排的乘坐空间还是非常大的，体型大一点的人坐进去完全都没有问题，翘二郎腿还是比较轻松的。
#外观 外观好看，真的看起来特别的帅，买回来这么久了依旧对这款车的外观保持着极高的喜爱，前脸的家族式进气格栅也特别的霸气。整车的线条非常的流畅，看起来很有气场。
#内饰 内饰的用料还是非常舍得的，这个价钱配这个内饰完全没有问题的。整体的设计比较大气，用料特别的高档。看着很有档次，平时接待客户什么的一点都不丢面子。
#动力 动力还是非常强劲的，开起来也是比较有感觉的。跑高速的时候会感觉到源源不断的动力，动力的输出也很平稳。
#操控 宝马的操控感还是不错的，方向盘没有虚位，而且方向盘很轻盈，车子虽然看起来比较大，但是驾驭起来却非常的灵活。
#舒适性 这个级别的舒适度还是一点问题都没有的，车子的悬架还是很好的，过减速带的时候基本上没有什么颠簸感。隔音也很好，在车内特别的安静。座椅的包裹性很强，软硬适中，支撑性足够，坐着非常的舒服。
#油耗 油耗还是有一些偏高的，目前提回家基本上都是在市区里面跑。走走停停的，油耗11个。

⑷ 对宝马7系的评价究竟怎样

不管羡慕还是妒忌，只要宝马7系列所经之处，必会引出阵阵侧目。在与S级大奔角逐顶级豪华车王冠的激情岁月里，也有不少效尤者能够创作出足够宽敞、足够奢华以至足够强劲的产品以分市场之一杯羹，但仍无法撼动宝马7系的优势地位。当第4代7系列的销售超过16万辆之后(比上一代多卖出8％)，经小幅改款后的新7系列又在今年春天登场，依旧带着“BMW”的神圣光环以及那些似乎取之不尽的科技宝藏吸引着全球富豪的眼神。

新7系最大的变化在于发动机——4款发动机中有3款为全新或经过全面升级。只有带汽油直喷、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术的327千瓦V12发动机得以保留，继续担当宝马760Li的动力单元。入门级的730i/Li则使用配备镁铝合金曲轴箱的直列6缸机，重量减轻了10千克，功率输出提高12%，而油耗可以降低4.7％；750Li和740Li是新型号，前者采用270千瓦4.8升V8发动机，带Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术，最大功率和最大扭矩可分别提升10%和9%。后者装备225千瓦4.0 升V8发动机，最大功率和扭矩分别提高了13%和8%。素以性能出众著称的宝马发动机此番在较大幅度提升功率和扭矩的同时，能够将油耗保持在较低水平甚至使之下降堪称了不起的成就。以宝马最为畅销的745Li为例，在强大动力单元的支持下，其替代版750Li车型的0-100公里/小时加速6.0秒即可完成，在达到270千瓦最大功率和490牛顿米最大扭矩的同时，其欧盟标准循环耗油量仍为11.4升/100公里，排放达到欧洲4号标准。所以，宝马750Li成为这次新7系列国际媒体投放的试驾车型理所当然。

强劲的动力单元意味着更高的运动性能或者驾驶乐趣，而排放物的降低得益于先进技术的支持。Valvetronic电子气门的无级气门驱动机构可以使发动机的功率输出不受节气门控制，而是受节气门开启时间的控制，从而实现了部分负荷条件下的低油耗并使发动机对驾驶者通过油门踏板对车辆发出的指令具有更快的响应。事实上，驱动近5.2米车长，重约2吨的庞大车体，对于工作超级顺滑的宝马新V8发动机来说显得轻而易举，但第一流的驾乘感受，还得益于来自悬架、转向系以及各种行车稳定系统的精确调校。宝马新7系的底盘和悬架均采用超轻铝制，运动起来异常敏捷，后轮距加宽了14毫米，相应的制动系统也更加强大，这使得我们试驾的750Li在蜿蜒山道中的穿梭显得游刃有余。在严格的降噪措施以及车身主动防侧倾系统的作用下，即使是激烈的驾驶状态也感觉不到异常的振动和车身摆动，电子伺服式助力转向系统营造了出色的转向精确性以及手感，侧滑的倾向也在各种稳定控制系统的干预下被良好抑制。在一派由上等真皮和精美饰件营造的氛围下，750Li的座舱实在是一个值得驻留的好地方。美中不足的是销售中国的车型是标准悬架设置，而配备运动型悬架的新7系将只在欧洲发售。

新7系投放中国市场的车型是加长版，这是宝马根据销售情况做出的决定。实际上，与宝马超强的运动性能相比，中国的富豪们多数更看中宝马的品牌和7系列拥有的气派。对他们而言，功率、扭矩提升几个百分点或降低了多少排放值很可能还不如告诉他们这是一部来自宝马的“新”7系更容易接受。固然，宝马不会因此而对其世界一流操控性能的提升有丝毫妥协，但在迎合其目标客户方面，新7系却表现出了更为积极的态度。象征宝马一贯家族传承的新7系双肾形格栅被进一步加宽和加高，发动机盖轮廓也更加突出。

⑸ 据说新宝马7系的内饰非常豪华，具体体现在哪些方面

新宝马7系的内饰确实非常豪华，首先，它的头等舱级后排座椅，配上后排娱乐系统与智能后排系统，舒适体验再度升级，随时给你带来称心如意的乘坐体验和驾驶乐趣；其次，就是全Merino真皮及奢华菱格纹扩展缝线了，柔软蓬松的真皮质感紧密包裹着中央扶手、内部门板扶手和仪表盘，优雅和奢华顷刻体现；最后，就是可拆卸的BMW个性版冷藏箱了，有着15升的超大存储空间，方便你在行车中随时享受。综上可以看出，新宝马7系的内饰真的非常豪华。

⑹ 大家都来评价一下宝马7系的车子怎么样

新7系在操控性和运动性上都有了很大的提升，而新7系比上一代也更加豪华和舒适。新的7系配备了全新的V8发动机，并搭配了更出色的底盘，重新定义了豪华车的标准，使豪华车不但拥有出色的舒适性和豪华的各种装备，更具有出色的运动性。
宝马7有4种排量：
730Li
：85.80-102.00万
740Li
：119.00-126.00万
750Li
：135.50-156.00万
760Li
：193.00-249.00万
我着重介绍730吧，
宝马7系中排量最低的一款，2.979升的直列六缸发动机只有双凸轮轴可变气门正时系统和DISA双级可变进气歧管，并没有使用宝马最新的DIVA全程可变进气歧管和Valvetronic电子气门控制系统。170千瓦和300牛·米的动力输出驱动庞大的车身有些小马拉大车的感觉，但是8.3秒的0-100Km/h加速和235Km/h的最高速度表现还是可圈可点的。配置方面采用了93型铝合金轮毂并取消了后侧窗电动遮阳帘和后座用显示屏。较低的燃油消耗和实惠的价格最适合那些讲究排场又不过分要求性能的买主。

⑺ 【车主点评:喜提宝马7系 整体的使用感受】

#选车理由 选择这款车跟家里人有一定的关系，因为家里人都比较喜欢这款车。而且这款车的空间比较大，平时和家里人出去玩的时候，空间大开着也舒服。然后还有一部分原因就是在公司平时也会出去开会什么的，也需要一款比较偏商务类型的车，这款车就完全满足了我的需求。#最满意 我最满意的就是这款车的颜值和空间了，整车的乘坐空间真的非常的宽敞。颜值的话也相当的高，无论是家用还是商用，都完全能够满足。#最不满意 我对这款车各方面都是很满意的，暂时还没有发现有哪里不喜欢。#空间 这款车的空间还是没有话可说的，我身高1米82，坐在车里还是非常宽敞的。前排座椅调整好之后，后排的空间也不会觉得局促，而且后备箱也非常的宽大。能够装很多的东西。#外观 这款车的颜值还是很高的，整车的外观设计简洁大方。看起来时尚优雅，车身的线条比较柔和，尤其是前脸的设计。看起来非常的有气场。#内饰 内饰确实是不错的，看起来豪华感满满，整体的内饰设计大气简洁，该有的功能全部都有。做工也是特别精致的。#动力 动力的话也是一点问题都没有的，在市区里驾驶这款车的动力是绰绰有余的。平时超车变道都是比较轻松的。#操控 操控我很喜欢，方向盘特别的轻盈，用起来很舒服。而且指向比较精准，基本上可以做到指哪打哪，车身又特别的稳定。#舒适性 因为乘坐空间比较宽敞，所以在车里的舒适度还是很高的。空调的效果很好，座椅的软硬适中，包裹性不错。对腿部的支撑也很到位，长时间驾驶不会觉得特别的累。车子的隔音也很好，在车内噪音特别的小。#油耗 油耗的表现中规中矩，而且油耗也要根据个人开车的习惯来看。目前我的平均油耗在十个左右。

⑻ 宝马7系哪个内饰好看

1、宝马7系是比较商务，稳重的车。 2、黑色也是比较商务、稳重的色系。 3、所以配棕色内饰好看，而且棕色内饰的档次高。

⑼ 宝马宝马7系优点，缺点，舒适怎么样

宝马7系车子优点个人认为车子品牌知名度，做工还有操控性比较好，缺点是该车型价位还有维修保养成本比较高。