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新三系运动版内饰

发布时间: 2022-01-18 11:32:00

A. 实拍宝马3系,内饰舒适空间大,真香啊

日前,小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到,目前宝马3系最高优惠4.09万元,27.63万元起售,同时4S店工作人员表示,近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品,有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。

宝马3系最令人感兴趣的就是它的这台动力系统,它换上了全新的B48B20D系列的2.0T横置平台发动机,最大输出功率156马力、184马力和258马力,峰值扭矩250牛米、300牛米、400牛米,顶配车型的百公里提速5.57s,动力强劲操控性也同级别最强。底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架,为前置后驱车型。

小编推荐车型:320LIM运动套装

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 新宝马三系,运动与豪华的完美结合

说起国内目前的汽车市场,在井喷过后有了一些下降,主要在于普通的汽车已经接近饱和,各地不同程度的限购也影响很大。不过这时候各家豪华车企的车型迎来了逆势增长的情况,由于人们对于汽车的了解已经不单单是代步工具了,一个好的汽车能给家庭带来很大的幸福指数,舒适的驾乘和豪华感也正是豪华车型与生俱来的。

而今天烧饼要介绍的这款车型正是全新的宝马三系了,作为销量领先的宝马,由于自身强大的产品力和品牌效应,在国内有着很棒的口碑,也是操控的代名词,下面烧饼就给大家介绍一下全新宝马三系这辆车的情况。

全新宝马三系外观—动感十足,前脸更加精细

动力方面,全新宝马三系搭载了2.0排量的涡轮增压发动机,有320i、325i和330i排量,均搭配8挡手自一体变速箱。有前置后驱和前置四驱可选。前双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆式独立悬架。整体动力表现很迅捷,动力储备充沛,而且隔音效果很好,几乎听不到发动机的声音。

总结

全新的宝马三系作为一个较为运动的车型,豪华品牌的身份加上年轻化的外观是非常有竞争力的。新的内饰也更豪华,整体动力表现也是很充沛的,追求动力的年轻人肯定要考虑这辆车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 听说宝马新3系不够运动没关系!除了漂亮,优惠才是最重要的

想买一台豪华车,BBA绝对是大家都绕不开的选项,尤其是当中最知名的宝马和奔驰,除非你是一个体制内人员,不然宝马和奔驰都将会是你的必看选项。俗话说的好:既生瑜,何生亮?宝马3系和奔驰C级之间的斗争永远没有停止过。然而作为当中稍占劣势的一者,宝马对目前刚上市半年多的新3系,有着非常高的期望值。如今它的市场行情怎么样呢?我们一起来看看。
首先是源自于汽车之家的市场行情数据。虽然这一次宝马针对3系以往的短板——设计的豪华感,以及行驶舒适性,做了非常大的改进。但是3系要走量,还是逃不开通过优惠打价格战,尤其是在经济环境普遍不太好的当下。早期新款刚上市的时候,老款提成高、优惠大,新款反而卖不动,直到如今老款停产,新款优惠放开才开始上量。
目前宝马3系全系的优惠幅度至少在两万以上,在线下的优惠幅度更是至少在4万左右,但是和老款相比,实际上3系应该还有一到两万的降价空间。目前3系最入门的320和最高定位的330都已经上市,也就是说宝马3系全系的配置都已经到齐了。但是最受市场欢迎的,依然是主打的325(对应老款的320),尤其是长轴版的325Li运动版,落地的价格区间普遍在33-38万左右。而320Li M运动版也有一定的热度,可以做到31万左右落地。
接下来是迪哥收集的车主口碑。可以说,来买宝马3系的人,都是豪华车的主流买家——个体户、高层白领、事业单位员工、以及一些大学刚毕业的年轻人。据悉,宝马三系的主要竞争对手,除了奔驰C级和奥迪A4L之外,还有凯迪拉克的CT5。其中女性买家多看重外观和内饰,男性买家则多关注性能。大家普遍看重的地方在于以下几点:一是宝马本身的品牌认可度;二是新3系出色的外观设计;三是内饰的设计和档次豪华感都比老款提升了一大截;四是出色的动力水平、同时有着不错的油耗表现;五是舒适性十分出色,同时也兼具了不错的操控;六是长轴版出色的后排空间和舒适性。总体来说,这一代三系是靠着颜值、豪华感和舒适性取胜的,动力和操控并不是大家主要看中的地方。
对于宝马3系的抱怨,大家的意见也集中在如下几点:一是优惠幅度还不够大,新款的325Li落地价格和老款相比还有至少3万以上的差距。二是胎噪和风噪都比较大;三是换挡平顺性不够;四是后排中央地板的凸起比较高;五是刹车不够灵敏。
最后来看看源于车主之家的最近一年销量数据统计。曾经在老款生命周期的末期,优惠幅度最高可以达到7-8万的时候,3系的销量数字甚至可以冲上单月1.8万以上。如今,新款车上市也不过一年左右,低配的320和顶配的330更是上市刚过半年,直到优惠幅度放开之后,3系才回到了月均破万的销量水平。目前3系的市场表现平均在单月8000-10000台左右浮动。
虽然坊间有很多所谓的宝马死忠粉,表示这一代的3系,已经不再是以前那个讲究纯粹、运动的宝马3系了。然而市场的口碑和销量告诉我们,真正能够驱动3系销量的,并不是运动和操控,还是漂亮的外观内饰,和足够的优惠幅度。不知道未来3系价格会调到什么位置呢?但可以肯定的是,如果你想入手3系的话,再等等也不迟。
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D. 全新宝马3系的M运动曜夜套装车型好酷炫,大家怎么看

宝马三系作为豪华品牌入门级中型车,在全球范围内的消费市场都有着非常好的产品接受度,消费者对于这款车型的认可度是非常高的,毕竟作为一款运动风格中型车,宝马3系几乎可以代表整个宝马的精髓,因此消费者对于这款车型还是相当买账的。目前已经完成了产品的最新升级换代工作,新车型的出现,虽说只是在细节部分进行了更改,但是消费者对于这款全新车型的出现是抱有一种相当欢迎的态度。

综上所述,宝马三系耀夜版整体表现出来的车型实力是相当突出的,在同级别车型中具备非常强的竞争优势,如果是喜欢运动风格的消费者,那么是完全可以重点考虑一下这款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

E. 全新宝马3系上市,对比A4L与C级,新车有什么制胜法宝

老款内饰被人诟病,新款三系终于能与A4L、C级有的一拼

一直以来,3系的内饰设计都被大家吐槽“设计太丑,塑料感太强”等。显然全新3系就这一方面进行了全面的改善,新车内饰豪华感和舒适感都提升了不小。值得关注的是,这一代的3系,在突出设计与豪华感的同时,也开始注重车内科技氛围的营造。全新样式的电子挡把,更大的中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘的装配,都带来了浓厚的前卫科技气息。

很多消费者会认为随着全新3系在尺寸上大幅加长,会影响到3系原有的动态性能表现。事实上,全新3系相比现款在整车重量上减轻了55kg左右,同时,新车尽管仍采用了B48系列发动机,但其换装的型号却是B20B,其发动机的最大扭矩较老款提升了30牛·米。总的来说,全新3系并没有完全向舒适性妥协,反而以更大的空间,更轻的重量以及更强的动力,完美的将运动个性与舒适实用相结合。

全新3系在内外的诸多方面都有着明显的提升,换代的诚意很足,特别是在与同级竞争对手相比时,自己的劣势不再明显,而优势却被进一步强化。对于广大年轻且充满朝气的消费群体来说,全新宝马3系 一定是最好的选择之一。

F. 全新BMW 3系330的M运动曜夜套装,和普通版M运动套装有啥不一样

全新BMW 3系330i/Li M,以及325i/Li M出厂自带M运动曜夜版套装(后者需要选择),与普通版M运动套装相比,曜夜版对包括进气格栅边框、进气格栅饰条、窗框饰条、后视镜盖、自由形态排气管、M扰流板在内的多个配件进行了表面黑色高光处理,更加富有运动感、性能感和战斗气息。

G. 新宝马3系确实不再纯粹,但并不妨碍它依旧是同级的标杆

在目前主流汽车品牌中,如果问哪个品牌是最具有驾驶乐趣的,相信很多人都会选择宝马,而其中最负盛名的自然又是有着45年历史的3系。

到了总结的时候,先回答我最先的问题,如果有这个预算,我会不会选择新3系?答案是会。

他不是没有缺点,网上对他的评判也不是凭空捏造。但事实是,外观内饰的全面升级让新3系变得更舒适,变得更高级。它不再是一台直男最爱的单纯的驾驶机器,它的适用人群更加广泛。它的功能也不再单一,它变得更加实用。

时代在改变,消费市场在改变,宝马3系也不能一成不变,而新3系正是宝马适应潮流的产物。也许3系变得不再那么纯粹,但并不妨碍他依然是这个级别标杆车型之一。我们所有对他的不满意,或许都只是因为我们对他期望太高。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

H. 是价格是内饰全新宝马3系为何能在多国走红

[汽车之家新闻]?我第一次对宝马3系产生系统的印象是在2004年底,是因为看了《天下无贼》。刘德华扮演的贼公王薄开着一辆骗来的深蓝色宝马3系带着刘若英一路到了青海,由此展开剧情。当时还在念初中的我在此之前对于宝马车的印象完全来自每月的汽车杂志,二维且小尺寸的画面很难产生具体的印象,毕竟身边也没有这样高级的车。所以在电影中一开头就出现的汽车足够在脑海中留下“这车有点高级”的形象。

『图为德国规格330dxDrive旅行版豪华套装』

如果让我在同级别中选择一款车,毫不犹豫会是3系,因为在我心中3系的个性相比于对手来说更加鲜明,如果你是一个热爱驾驶的人,选择全新3系吧。

编辑总结:

就三个国家用户反馈的结果来看,全新宝马3系最为突出的特点便是大幅升级的内饰设计以及更上一层楼的豪华质感,同时丰富的车型为消费者提供诸多选择时也在一定程度上保证了价格的合理性。当然,作为一辆3系,一辆以驾控性能为先导的汽车,我们最想做的还是将三个国家的同款车放到一起对比一下性能与操控,不过这种测试的可能性很低。

退而求其次地,我们还是希望能够在疫情结束可以自由旅行之后,将三国的编辑聚在一起,共同测试不同国家的车型,如此的操作难度还是低了很多,这样便能更详尽地对比在三个国家均畅销的汽车。有趣的是,英、德两国编辑都对自己国家规格全新3系的操控与动态性能赞誉有加,这与国内车型收到的评价有一些出入,这更让我们对探索全新3系在不同市场上操控性能产生了浓厚兴趣。

在今后的日子里,我们还将挑选更多在三个国家均畅销的车型进行盘点和对比,有什么想看的车型也欢迎各位在评论区留言告诉我们,感谢各位观众的关注和支持。(文/汽车之家丁伯骏)

I. 实拍:宝马新款性能车,配M运动套件,内饰豪华却不足16万

先抛给大家一个问题,大家觉得购买一辆宝马性能小钢炮,并且配备了运动外观套件的需要多少钱呢?

宝马品牌,还是小钢炮,还带有运动外观的,怎么也要20万吧?

总体而言,如果你是一个颜值控,并且也是一个品牌控,然后还没有过多预算的话,这款华晨宝马1系车型值得你去考虑。毕竟这款车型的外观实在太过帅气,而且内饰非常的豪华,当然在这里我们要说一个前提,就是你并不抗拒三缸发动机。

如果你也喜欢这款华晨宝马1系,欢迎咨询常州宝马各经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

J. 宝马3系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:外观很时尚,而且空间非常的大,家里人一起出行很方便!

缺点:车内有异响。十分烦人。有强迫症的人慎重购入。

外观:还行,耐看但不惊艳

内饰:时尚型的内饰只能说一般吧,我的车是哈瓦那灰黑内饰,我觉得这个搭配挺好看,黑内饰其实也挺容易脏的,特别是上下车的时候容易踢到门边啊,座椅边啊,轻则一块灰迹,重则一条刮痕,搞得我车上每个门把手下面都放了一条毛巾,随时擦。时尚型的装饰条是银色塑料板,特别是排挡下面那个,比较容易刮花,建议贴膜保护。

空间:够大,我185身高调好位置,后排坐着也很宽裕。

配置:性价比一般

内饰:看惯了之前的5系和7系,没有7系的老成,相比之下多了几分活泼。

空间:堪比A6,后排舒适,简直就可以翘二郎腿。

配置:bmw的性价比是最低的!同级里bmw最贵!

动力:动力方面虽然不如328强劲但320在市内开开上下班也是足够的,运动模式在高速上表现也很出众。总体来说家用的话320的动力还算可以。

操控:指向精准 力度适中

油耗:满意

舒适:驾驶座椅包裹性好,其他位置座椅舒适性不错,内部空间只要不是大个子也还可以(本人173,家人个头都不大)。储物空间少了一些,手机找不到合适顺手的位置,现在我都放在杯架里。

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