揭西富裕大巴内饰

① 我的缤瑞储物空间比较富裕，这是个值得夸赞的地方！

我就是上下班代步，偶尔休息的时候出去玩，所以没有太多的空间要求，我觉得够用了，后排做人也不挤，前排也很宽。而且 后排是可以朝前放倒的，和后备箱是连在一起的，以后拉点长的东西，都没有问题了。有车跟没有车的感觉真的是天壤之别，一个在天上，一个在地下。说实话，自己拥有一辆车，还是蛮爽的。首先就是不受任何时间的限制，自己想去哪里就去哪里，当然对我这个上班族来说活动的范围和空间也就那么大，唉~不过还是挺自豪的，能买上这样一辆车！他算是拯救了我的生活吧。
车子的气质很好，大气高贵，空间比较大，舒适，整车的设计风格非常犀利，很喜欢，就是这种很强势的姿态
车子看起来真的显大，但转向挺灵活的，过弯也很轻松，开起来也特别稳。
乘坐空间也行，操控面板太窄不能放东西，扶手箱太靠后，不方便手臂借力休息
此款车的储物空间比较富裕，这是个值得夸赞的地方，在中控的位置有一个凹槽可以把自己的手机放进去
搭色搭的非常好，而且做工十分的精细，大量的软塑料更是一个亮点，全车内各种镀铬条，非常的到位
导光灯带是一个亮点，夜里点亮非常漂亮。好想把它改成和日行灯一样，常亮。
底盘调校硬朗，急转弯支撑到位，转向轻盈，在高速上表现稍显,电子助力，方向低速轻，高速稳定.
地盘感觉有点硬，各有各的特点，尤其在过弯道的时候明显，座位的包裹性不是很好，开车时间长了，坐着累，这个确实需要改进改进。
性价比我很满意，毕竟国产这个价位很不错了，配置，性能总体我感觉不错，可以推荐购买
电子助力的方向盘很轻，经常是一只手过弯很轻松，打哪指哪。可能是后梁比较硬的原因，过弯感觉稳当当的，不飘。
电子助力转向，低速轻盈，高速沉稳。底盘调教较稳，急转弯侧倾很小。
顶配内饰很好，什么都有，就是缺少放手机的地方，中控上方空间有点浪费了~
而且内饰材质也是环保的，不用担心影响安全
该有的配置都有了，静音处理的很不错。
一切感觉都对得起这个价位。
后座椅坐四个人都没问题。腿部头部都不难受。

② 轴距加长30mm，颜值提升，内饰更精致，但这GLA全系都是1.3T

喜欢豪车的人很多，但能买得起的寥寥无几，毕竟豪车的起步都在30万左右，仅凭借个人的工资想买一款不错的车型难度很大。在大众眼里，豪车品牌就属BBA比较有名，其他的都属于二三线车型，就以奔驰来说，起步的车型也要30万左右了，所以20万多的预算只能看看，不过这几年奔驰整体车型的门槛价降低不少，加点钱还是足够买一款不错的车型，今天咱们介绍一款新款GLA。

总得来说，新车整体表现不错，对比现款，主要的改进就是内饰的空间，毕竟轴距加长了30mm，那么空间乘坐舒适度就更高了，预计销量会有一定幅度的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 玛莎拉蒂又出大招，连发三款特别版车型图，内饰配置全面曝光

导语：玛莎拉蒂又出大招，连发三款特别版车型图，内饰配置全面曝光
玛莎拉蒂这个名字一被提起，很多人就会情不自禁地将它和豪华、昂贵联系在一起，的确，这是来自意大利的奢侈汽车品牌，于1914年成立，目前总部在Modena，其实为什么它能做的这么昂贵，主要是因为，它曾经是法拉利的一部分，可以说是掌握了法拉利最核心的生产和制造技术，纵观现在玛莎拉蒂的车款，没有一款是不奢华的，运动、年轻、时刻能够捕捉到眼球，也是它成功的法宝。大量的尖端跑车，独具匠心的设计思维，为玛莎拉蒂赢取了很多关注的目光。
如今，当玛莎拉蒂越来越被中国人接受和认可，不仅为它打开了一个全新的市场大门，更让中国人对于豪车的想法有了全面的更新。玛莎拉蒂，在中国是富裕的代名词，而在全世界范围内，它也仍然是排得上号的龙头。如此高品质的品牌，但凡有新动作，必定就会引来圈内的一阵围观。
今日，玛莎拉蒂就连着发了三款全新的特别款车型的官方图片，这些特别款车型包括了Ghibli、Levante以及总裁等三款车型，而这三款车，据了解，都属于玛莎拉蒂的“叛逆之心”系列。超强的运动风格，以及炫酷的设计，刚一诞生，就马上让很多年轻人为之心动。据了解，这个系列的车型将会在今年的3月份，率先和大家见面，期初会在北美市场上开始销售，而数量仅为限量225台。其中包括100台Ghibli S Q4车型、100台Levante S车型和25台总裁S Q4车型。
从外观上看来，这三款车全部都采用了“黑化”的设计风格进行打造，包含黑色的门把手、黑色的中网，以及深色的排气管等多个部件，从外表上看上去，它更像是一个圣斗士，时刻在准备着夺取新的大陆。同时，这三款车还分别提供了红色、黑色和蓝色三种不同颜色的刹车卡钳，可以作为选装。据了解，Ghibli Edizione Ribelle配备了20英寸Perseo轮圈；Levante Edizione Ribelle配备21英寸Helios轮圈；总裁Edizione Ribelle配备20英寸Teseo轮圈。
走到车身侧面，这三款车有一个共同的特点，就是车身线条相当圆润，整体看上去流线很是饱满，做工精湛的打磨工艺，在任何地方都看不出任何槽点。炫酷的色彩搭配，让人总能感觉这款车子带给人的，有十足魅惑和神秘的味道。
在内饰方面，玛莎拉蒂向来都会做的让人感觉无懈可击，这三款车同样也是如此，全部采用黑色和红色相互拼接的内饰进行打造，在颜色上首先就会给人眼前一亮的感觉。黑色的钢琴烤漆中控台，触摸起来就很有触感，碳纤维的内饰板，以及红色和黑色双色进行拼接的座椅，到处都能彰显出只有豪车才会有的品质感和魅力，更能够全面凸显出新车足够叛逆和年轻化的气息。走进车子的内部，将会看到带有“Ribelle”字样的铭牌也分别出现在了这三款特别版车型的中控台挡把区域，仿佛时刻在提醒人们，这是独属于玛莎拉蒂的荣光。
在动力方面，豪车自然有它足以秒杀他人的有事，这三款特别版车型，分别在动力上搭载了高功率版本的3.0T V6发动机，最大功率输出可以达到430马力。而在传统系统方面，与之匹配的则是来自于8速的手自一体变速箱，更全面加入了四驱系统，足够给人十足的安稳感觉。
目前，该系列的车型，具体的售价，官方还没有给出数字，相信它必然会在未来，成为玛莎拉蒂的又一代表作。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 昨天和女朋友去看电影看见停车场有辆红色的东风标致2008，真心不错，不知道这车的内饰怎么样

2008的内饰用料和做工都不错，而且整个中控布局都是干净利落的，特别喜欢那个3D智能导航和7英寸彩色触屏，开车方便，而且享受。你要是喜欢的话，就去店里详细看看吧。

⑤ 【车主点评:三菱欧蓝德 稳定靠谱口碑好 外观个性 内饰质感 性价比高】

#选车理由 在买这款车之前，我也看了其他的车型，但是最终还是认为这款车的性价比很高，价格非常的合理，而且安全性能也不错，空间也比较宽敞，综合以上优势就选择了这款车。#最满意 说到这款车的优点，那真的是非常的多了，首先外观看上去比较硬朗，很耐看，其次就是空间宽敞，乘坐起来非常的舒适，而且动力也比较强劲，还有4驱能力，无论是在城市还是去越野，都比较能够满足。#最不满意 最不满意的就是这款车的车机系统，真的是很不好用，现在我基本上都不会用，还有就是新车的异味比较大，希望这两点能够改善一下。#空间 我的身高是185，坐在前排头部还会有不小的富裕，后排会比前排还要好一些，而且腿部空间也比较宽松，乘坐三个人绝对没有问题，而且后备箱的空间真的是特别的宽敞，装载能力很强。#外观 前脸的造型非常的犀利，包裹大灯的镀铬失调很亮眼，两侧装饰条像头盔设计，从后往前的腰线有向下俯冲，感觉显得比较动感，整体造型很大气，略显方正，显得十分威猛，很有力量感。#内饰 内饰设计，走简约实用的路线，硬派SUV的风范，整体没有什么亮点，不过也不是很掉档次，属于典型的三菱风格，比较沉稳大气，很容易让人接受。#动力 动力输出非常平顺，而且线性，起步非常的流畅，不会觉得肉，虽然没有涡轮增压发动机的那种爆发力，但是提速也是比较快的，而且推背感也非常的明显，可以满足日常驾驶需求。#操控 转向手感非常轻盈，单手打方向完全没有问题，而且指向性特别的精准，转弯时车身跟随性不错，非常灵敏，底盘很有质感，支撑性很足，没有明显的侧倾，市区驾驶轻松灵活。#舒适性 座椅的用料非常不错，而且支撑力也比较足，靠背的弧度也非常的舒适，包裹感很强，车内静谧性方面的表现出乎意料，风噪和胎噪抑制的非常不错，整体的舒适度非常高。#油耗 开到目前为止平均油耗是9.5，我觉得还是比较符合这个车子的表现，毕竟车子自重比较大，而且动力不错，经常在市区驾驶肯定是要高一些的，还是可以接受的。

⑥ 广东那个县城最富裕

揭西县

⑦ 请介绍一下世爵跑车的性能和内饰，详细，谢谢

继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。这款精致的跑车带有玻璃顶棚，让人联想到现代喷气战斗机，装有世爵独有的飞机专用空气进气口——与C8 Spyder相似。在车顶上也有同样的进气口，可以让空气进入引擎区。世爵 C8 双12 R在2001年9月的法兰克福国际汽车展（IAA）上首度亮相，是一辆完全用手工打造的全铝赛车，专为LM GT 和 GT-N (FIA) 级别的耐力赛而开发。公路版本世爵 C8 双12 S的初次面世是在2002年3月21日，当天世爵荷兰希沃德新工厂的揭幕仪式迎来了荷兰皇家和全球名流的喝彩。世爵 C8 Spyder T，2004年推出，装备4.2升双涡轮增压引擎，最大功率525马力，极速320km/h，0-100km/h加速4秒以内。
世爵的工匠们用心造车只为最有激情的汽车爱好者，对于这些人来说，他们不仅是买了一辆世界上最好的汽车，也是一个专为他们量身打造的体现极致身份和品位的象征。这就是世爵为C8提供多种选配件的原因。这也是为什么每位车主都能让自己的需要在C8上得以实现，并且亲身投入到造车的过程中去的原因。
在订购世爵汽车后，该车的标识——底盘的编号也就和车主对应起来了。车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每个重要部件的信息。在制造的过程中，该车的制造单可以随时更新，所以车主能够及时跟踪自己订购汽车的制造过程和维护历史。通过工厂的个性化网页cam-system – the Spycam™，车主还能24小时跟踪爱车组装的每一个步骤，获得绝对第一手的汽车资料，更可以根据个人喜好和品位即时更新配置。在当今的整个汽车工业中，唯有世爵可以提供如此个性化的服务。
传承世爵的赛车传统，世爵在2001年推出世爵 C8 双12， 仅仅两年过后在2003年度首次参加全球最知名且最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛，就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩，成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范（通常所有参赛车辆有超过绝对一半都会因为汽车无法跑完全程而中途退出）。
2004年5月，世爵通过IPO（首次公开发行）的方式上市，5月27日，世爵进入阿姆斯特丹证券交易市场Euronext Amsterdam（股票代码 SPYKER），募集资金1150万欧元，将主要用于提高产能和开拓新市场。此次世爵汽车股份公司（前身为世爵国际汽车控股有限公司）的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。
● 九十七年后重返中国
为了庆祝世爵九十七年之后重返中国，2004年6月8日下午15:30，一辆世爵C8 Spyder从北京德胜门沿二环路开往前门（97年前世爵车就是从位于前门的外国使馆区出发，途经德胜门，开始了漫长而艰苦的北京——巴黎拉力赛）。这辆跑车由著名的华裔荷籍赛车手董荷斌驾驶，副座乘坐世爵CEO维克多·穆勒先生，在警车的引领下，与媒体和贵宾的车辆一同抵达庆祝酒会现场——前门钓鱼台宾馆。
● 品牌理念
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。
作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。不仅我们只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
世爵目前的车主平均拥有15辆其他汽车，并且净资产超过了一亿美元。他们都是狂热的汽车爱好者，他们并不把汽车看作是驾驶的机器，而是一件永恒的艺术收藏品。世爵迎合了他们的这种品味，给他们提供了一次机会去量身打造完全个性化的艺术品。

⑧ 【车主点评:外形和内饰都很不错的家用好车】

#选车理由 价格我看的中，配置和外观造型我也能看的中，总体觉得就是属于那种家用代步特别合适的那种，这点我觉得无论是怎么样也都是非常不错的把。
#最满意 最满意的就是瑞虎5X的外观设计和内饰的一个风格设计，这两点是我最满意的地方了，因为本身价格就不是很高，说句实话自己对于国产车的期望还是比较高的，觉得买一个性价比高颜值高配置高的SUV，这个价位里面还是挺有难度的，自己去挑选的时候也是经历了好长的一个时间去看和选，最终选择了瑞虎5X我觉得还是在总体性价比当中，瑞虎5X的颜值是最吸引我的了把。
#最不满意 最不满意的就是瑞虎5X的油耗了，感觉油耗还是略微有一点偏高了把，因为自己本身也是代步家用的了，如果油耗过于高了的情况下，感觉就没有那么划算了，虽然说舒适度是上去了但是实际的油耗还是我一个硬件考虑的条件之一把。
#空间 空间方面最喜欢瑞虎5X的还是比较喜欢瑞虎5X的前排空间把，相较于前排的乘坐空间后排的瑞虎5X空间明显要小那么一号，没有坐起来那么宽敞，而且上下车的时候也能明显的感觉到瑞虎5X也是空间方面特别的充裕把，每个座位上面的储物空间也是挺不错的，相对来说还是很富裕的把。
#外观 外观是我自己最喜欢的一个部分了把，而且在外观上面我能看的到瑞虎5X好多细节的地方是处理的非常的不错的，另外瑞虎5X在一些外观的亮点上面也是做的挺不错，做工也是属于那种比较精细的做工吧，这点相对来说还是十分满意的把。
#内饰 内饰风格还不错，没有说很花哨，座椅都是皮革的而且无论是摸起来的手感还是坐起来的一个舒适度也都是不错，内饰的气味也是非常小的，几乎是闻不到什么新车的一个气味，在一个刚买的车里面坐起来没有气味这也是一个幸福感特别棒的一个事把，自己还是相当满意瑞虎5X的一个内饰的。
#动力 动力这快也是做的非常的不错把，虽然是1.5的但是瑞虎5X的整体提速的感觉没有让我有很大的一个落差，相反自己去起步提速的时候还是挺不错的，另外瑞虎5X的一些整体的加速阿包括超车之类的也是游刃有余把，没有说很拖沓的一个感觉在，这让我一个开着1.5上下班的同志来说还是相当幸福的，而且在动力这快我觉得瑞虎5X的爬坡能力也是相当的不错。
#操控 操控方面我觉得没有什么好说的，整体的操控感觉也是挺棒的，自己在一些比较差的路况上面的时候各方面的操控也是没有什么问题把。
#舒适性 舒适度方面我感觉无论是座椅这块还是说整体的噪音控制这一快完全也是没有什么问题把，自己也是在高速上面验证了一下瑞虎5X的隔音效果，结果也是让我特别的满意，几乎是听不到什么噪音，这点让我很喜欢。
#油耗 油耗自己目前开了差不多有1000公里，感觉现在的油耗是偏高的把，现在的百公里油耗目前是9.1升左右的样子，这个距离我自己目前的期望值油耗其实还是有一点的差距的，自己大部分的时间也都是自己一个人去跑，所以各方面也是相当注意把，希望往后面走一点的时候整体油耗是能下的来的。

⑨ 【车主点评:奥迪A4L,外观精致时尚，内饰豪华，价格合理。】

#选车理由 由于我一直都非常喜欢奥迪这个品牌，所以买车的时候也首选奥迪，去试驾了之后感觉非常的不错，而且预算也只能买这款配置的车，个人觉得很不错。#最满意 最满意的就是这款车的外观还有动力，外观自然不用说了，肯定是非常的时尚大气，开出去也有面子，动力也非常的充沛，日常使用非常的足够。#最不满意 就是新车刚提回来的时候，车子里面的异味比较大，大概开了有一周左右吧，才逐渐消散。#空间 前排驾驶位的空间还是非常足够的，腿部可以伸得很直，后排的空间比较宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都非常的富裕，后备箱日常使用起来也比较方便。#外观 白色的外观我认为是最经典的，因为白色能与奥迪a6L的黑色分的清楚，而且整车的线条非常的优美，远远的看过去，辨识度非常的高，我特别喜欢是他的前脸中网还有车标的搭配，真是帅气无比。#内饰 那是我最喜欢中控台的设计，看起来非常的豪华，而且比较有科技感，档把的造型很独特，车内的材质也比较不错，摸起来非常的有质感，唯一的遗憾就是异味比较大。#动力 起步动力绝对够速度，而且加起速来也非常的有感觉，变速箱换挡也是非常的平顺，没有顿挫感，高速驾驶很有信心，超车变道也是轻而易举的事情。#操控 这款车的尺寸刚刚合适，日常停车掉头都比较方便，而且方向盘转动起来很轻松，油门的响应也是比较及时，刹车距离也短，掌握起来非常的容易。#舒适性 舒适性真的是太好了，座椅的包裹性很好，而且特别的软，长时间驾驶也不会感觉到累，车内的隔音效果也是非常棒很安静，减震也比较柔软，过减速带的时候几乎没有颠簸，非常的平缓。#油耗 开到目前为止，油耗就是8.5上下浮动，个人对这个油耗的表现还是非常满意的，经常在市区里面开塞车的现象很频繁，所以说这个数值还是相当不错的。

⑩ 属于领界的铁汉柔情，内饰一波大放送有些内涵，摸过的才懂

混坛多年，终于，我也长了点心主动来冒一泡。主要来发一波领界的内饰图，都说福特车“粗犷”，这个说法还是委婉的，直白点的说就是粗糙。领界摸了也四个多月了，真糙还是假糙？上图：
方向盘上的皮做了防滑设计，像我们这种有手汗的人特别能感受得到有它的好处
车上很多细节地方都有镀铬包边，这个所谓档次感、金属的厚重感还是上足了的
整个中控拍出来，丰富材质打造出来的层次感、造型上的机甲风、致敬野马的钢琴键……融为一体，靓丽的一道风景线
车门板上也有大部分是软包材质
炫酷仪表盘，液晶10,25英寸，“屏保”多种风格切换，总有一样适合
中控屏上的地图模式也可以显示在仪表盘上，开车少分神，也是一项有利于行车安全的举措
中控屏虽然边框可以“跑飞机“，但屏的尺寸也不小，10,1英寸。不亮的时候和边框在视觉上没分家，融为一体的。钢琴面漆的效果，抹干净了确实有档次，就是黑的镜面，有一点灰、或指印什么的都很容易显
中控屏内含功能多，联网使用流畅，触屏反应也堪比手机
空调控制也可以通过中控触屏，也可以语音
360度全景影像，画面清晰。实在不想秀技术的，车上还有自动泊车可以享用
领界这条“铁汉“的”柔琴“，按它的手感不水，阻尼到位
前排手机无线充电
每一个按键都有镀铬包边，确实是精致，唯一不好打理的还是灰，小旮旯多了，灰得刁钻啊
驻车雷达前后都有
现在电子挡把也盛行，领界还是机械的，不过论操作和造型来讲，也没掉价。另外，变速箱工作无顿挫，开起平顺性不错
方便开车时操作中控屏界面的面板，放挡把后面来了，抬手就用得到，考虑得还周到
个个都是披甲按键
皮革线缝无处不在
很多人都爱的层次感
边角上可以看出它的装配工艺几斤几两，严丝合缝这个词用来形容还是贴切
拉一个广的
这车也只有主驾是电动调节，腰部有2向支撑，长途开车不那么容易累
座椅宽大，填充软硬适中，皮也细腻，这车坐感还是可以的。座椅主要还是支撑感足，没啥包裹感
后排也配备了双杯架的中央扶手
家里才换了洗衣机，旧的就用领界拉去卖二手了，尾箱空间很富裕，家用优秀。后排放倒，空间更大。盖板放下来，感受一下它无遮无挡的空间。
码一码五六口行李箱的量都有余 内饰放差不多了，外观也来几张，配套：
萝卜白菜各有所爱，来的相信都是对这尊肌肉硬汉有意思的
第一回来交流，到此为止，下一波郊外出游记，等我拍了再来说