房车还分星级
❶ 如何区分房车的型号
自行式的
a 看起来像大客 最大 豪华，最贵，一般也要上百万，最牛B
b 看起来像面包 最小 简单，行驶方便，也经济。
c 好象是卡车改出来的，中等 丰俭随意，车厢很宽，外观很房车。但内部方便布置，同样车长，要比B型车的内部宽绰很多。。但停放和行驶要比B型麻烦些。
❷ 国际GT房车赛是怎样分级的
如果是FIA GT的话,很多厂商没参赛的.基本就是GT1级别的车在跑,只有六个厂商在跑.分别是,阿斯顿马丁,玛莎拉蒂,克尔维特,兰博基尼,日产和福特.
GT2的比赛一般都划到24H里面去了.像美国勒芒,SPA 24H,和牛北24H,和原型车一起跑的,有宝马M3 GTR,法拉利F430,保时捷,捷豹,克尔维特,福特等.记得不全了.也许有阿斯顿马丁.
GT3貌似没出欧洲.我没见过GT3的比赛.但是我知道,宝马有Z4 GT3,保时捷有997 GT3.貌似还有野马GT3,法拉利F430也有GT3级别的.另外克尔维特和阿斯顿马丁也有GT3级别的车.还有盖拉多GT3.
GT4比GT3更冷清低级,宝马M3我记得是有GT4版本的,而且我记得我当时看到的M3 GT4是没有尾翼的.不知道现在有尾翼没有.GT4里貌似有日产,还有阿斯顿马丁,其他的就不知道.
喜欢GT的人多半只看GT1,最多看看GT2,也就是勒芒和24H.与其看GT3和GT4不如看WTCC和DTM.最关键的是,我看了这么多年比赛视频,极少发现有GT3,GT4的比赛.就算是看ALMS时,给GT车的镜头明显少于原型车.
GT1和GT2都是厂商队,至于GT3,GT4可能有私人车队.所以GT3,GT4的规模要比GT1,GT2的少很多.大家都不重视,自然没人关注.
哦.我看得最多的是SUPER GT,那个是分GT500和GT300的.其实GT500就本田,丰田,日产三个车厂在跑.GT300那就多了去了.丰田,本田,斯巴鲁,保时捷.......
❸ 房车怎么分的A，B，C
自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车；根据外观特征，自行式房车又可分为A型、B型、C型三个类别。 C型：车长：约5-9米(根据车型) 价格：40万左右(依据配置) 床位：6人左右(依据车型) 有充足的生活空间，此类房车也称之为迷你型房车，厨房和浴室、娱乐系统和许多贮藏间都一应惧全。额外增加的床铺, 当到达营地休息的时候可以将车内的坐椅利用起来.来增加床位;有的车型有扩展的客厅或卧室，只要轻按按钮，车体部分便会向外扩出一米左右的距离，使你有了一个宽大的客厅、用餐、睡觉、厨房区域,除了车后的睡眠区外，在驾驶仓上方有一个固定的睡眠区，不用的时候可用来储物。 B型：车长：约4-6米(根据车型) 价格：20-50万左右(依据配置) 床位：2-5人左右(依据车型) 此类房车多由商务车、轻型客车改装成的，有做饭、睡觉和卫浴设备。特 点：灵活方便，可以作为家庭的第一辆车来购买,可以作短途旅行，也可以作为日常的交通工具,非常的经济实用。它还可以做为拖车，如果车内没有卫生间和洗浴设施的话，可以拖在后面非常的方便或者是拖挂另外一辆拖挂式房车。此种车型车身一般比较紧凑，因其是在汽车自身的车厢宽度进行改装，大多将车顶加高或是可以升降车顶,并降低地板来得到更大空间.由于其紧凑的尺寸和普通小车改变不是很大，方便在市区驾驶,此类车型非常适合三口之家的户外旅行。 A型：车 长：约8-15米(根据车型）价 格：100万元左右(根据配置) 床 位 ：8人左右(根据车型）外表看起来很像一辆大型的公共汽车，这种房车是房车家族中靠自身驱动的庞然大物，在车轮上虚拟的一个家，车内装备了可供您长期旅行的装备.给养和一些奢侈的设备，让您在车内真正的找到家的感觉 。车内的空间大而且豪华，有40平米左右，洗碗机/烘干机.全自动洗衣机.卫星天线.全球定位系统.视听娱乐设备. 倒车监视系统.防撞车警报系统.液压水平装置.整体浴室.安全报警系统,只要你想的到的应有尽有。空间的设计和利用非常的人性化，充分发挥车内宝贵的空间， 轻按按钮，车身部位车体部分便会向外扩展，使你有一个宽大的客厅、厨房或是卧室。这种房车可使全家人一起在旅行时随时享受车内豪华实用的设施带来的方便：看电视、吃点心、唱卡拉OK、玩电子游戏、做饭或者睡觉，车上的供水系统让你无忧无虑使用浴室和卫生间。
❹ 房车类型有哪些
其实房车的种类也很多，常见的类型是自行式和拖挂式，具体可分为9个类型。下面为您介绍一下房车的几大类型，有需要的朋友不妨做个参考。
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自行式a型房车
自行式a型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别，但车内则要比公交车舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
自行式b型房车
自行式b型房车外表更像是小型面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。自行式b型房车可作为家庭的第一辆车来购买，经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。
自行式c型房车
拖挂式a型房车
拖挂式a型房车在美国被称为传统拖挂房车，是拖挂式房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：用连接器和挂钩与小轿车、suv或自行式房车相连（有些车型需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。该类房车外形大都规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域。
拖挂式b型房车
拖挂式b型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。这一外型特点使这类房车具有了其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。此外，许多拖挂式b型房车车后方装有全景观玻璃窗。总体而言，拖挂式b型房车宽敞的卧室空间、活动领域使得该类房车成为拖挂式房车中的自行式a型房车。
拖挂式c型房车
拖挂式c型房车在美国称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式c型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。因为其可折叠的特点，车内设施较为简单，主要是为人们提供舒适的睡眠区域，还会配有简单的炉具、洗浴、桌椅等小型折叠可移动装备，有些拖挂式c型房车首尾可向两侧扩展，增加车内使用空间。
拖挂式d型房车
拖挂式d型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显着的特点是没有单独车轮全部依靠“牵引车”前进。拖挂式d型房车外表更像是可以拆卸的自行式c型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。
移动别墅型房车
移动别墅适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地；也可进行短距离牵引行进。该类房车更多是有计划的季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。内部设施配置得如同家里一样方便自由。
慧择提示：以上为您介绍的是房车的九大类型，希望对您有所帮助。通过以上介绍，相信您一定对房车有了更为深入的了解。再次提醒您注意，购买房车别忘了上保险。除了国家强制的交强险，各种商业车险也是您的好选择。
❺ 房车有什么标准
旅行房车
“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……
RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间：有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。
到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。
房车历史第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，
房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高
[编辑本段]赛车房车
房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆（所以敞篷跑车不能算），这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。
而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力，才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列，然后成为一个跑车制造商。之后随着时代的发展，普通的人们也开始追求赛车的乐趣。
❻ 房车型号的区别
你网上搜房车车型对照表就有相应的驾驶本对应.
本身房车按照规格区分只有自行和拖挂2种.至于你说的型号也就是说某个车型的ABC款式而已
购买房车你要考虑的几点
1对应你相应的驾照
2自行式房车(整车车房一体,可驾驶的车辆)
3牵引式房车(拖挂的,本身无动力),你需要考虑你驾驶能力,即便是驾照对应也要考虑你是否可以驾驶,并且你要考虑到车辆存放.
❼ 房车9种类型分别是什么
1、A型房车：A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一种；面积一般可达40平米左右。
2、B型房车：该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。
3、C型房车：C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，经济实惠。
4、拖挂式A型房车：这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进。
5、拖挂式B型房车：拖挂式B型房车使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。
6、拖挂式C型房车：这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。
7、拖挂式D型房车：这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。
8、越野式：越野房车属于房车中比较特殊的一个类别，因其出色的越野能力和较为舒适的居住条件，满足了越野爱好者长途跋涉的需求。
9、移动别墅型房车：移动别墅房车是一种更像房子的房车，只是移动性差。可以用吉普车、平板车拖动。
(7)房车还分星级扩展阅读
房车历史发展：
1、房车的雏形在发明汽车前就有了，那就是吉普赛人的大篷车。
2、一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。
3、二次世界大战后，拖挂式房车成套的产品已经成熟。
4、进入21世纪后，国内国外的房车销售和生产量每年都在上升。
参考资料来源：网络-房车
❽ 房车营地的等级是如何划分的我国的房车营地都有哪些等级
房车营地等级根据各国实际情况进行划分。美国分为一至五级；法国分为一至四星级；我国台湾地区分为初级、中级、高级。英国从2000年开始采用全英统一的营地星级体系，为汽车露营地提供统一质量等级评定标准。新标准将房车营地划分为五星级（Exceptional）、四星级（Excellent）、三星级（Very Good）、二星级（Good）、一星级（Acceptable）。【山合水易机构】认为，在我国也可以依照该标准提升本地的汽车营地水平。
❾ 房车赛-赛事等级怎么划分
一级方程式赛车的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被译为方程式，其实真正含义是“规定”，也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定，按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车，方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之，就是轮胎裸露在外（openwheel）的单座席（monopost）比赛用车。在方程式赛车的家族中，一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。
最新的一级方程式赛车的比赛规定（1999年），赛车最大宽度为180cm。前轮的突出悬挂系统（overhang）与前轮中心距离在120cm以内，后轮的突出悬挂系统与后轮中心距离在50cm以内。引擎要求为自然吸气、最大排气量为3000cc的4冲程（stroke）、12气缸以内。该类引擎的最大马力没有正式发表，据估计应在750-800马力之间。这种引擎和碳素合金的底盘（各车队独自开发的原产品）组合后的赛车一年大约将进行约300km的高速比赛。这就是一级方程式赛车比赛，也被称为“F1格兰披治大赛”。为什么叫“格兰披治”，是Grand Prix的音译。法语中Grand Prix的意思为大奖。
再说一点，一级方程式赛车的车身为碳素合金，比赛要求赛车在载有车手的情况下，赛车重量不能低于600kg。我们不难看出一级方程式赛车的挑战并不是要求赛车拥有最大的动力，而在于让这一台轻量的赛车产生高度运动性能。
从历史上首次汽车比赛的1894年(从巴黎到里昂)到1900年间，还没有出现“方程式”(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至1920年代末单座赛车才出现。后视镜的发明促进了这项发展，它可替代"副驾驶"来提醒驾驶者有人要超车了。
1904年，FIA（国际汽联）成立了，这个国际组织不得不制定规则，从而保证车手及观众的安全。同时，FIA指导赛车运动朝有利于道路汽车发展的方向发展，因此，在汽车运动历史上指定了比赛规则。从1907年至1939年，几乎所有可能的规则都制定过，最小重量、最大重量、燃料消耗及气缸口径的限制，但自1939年之后，最常用的限制是发动机气缸容积，此限制最早于1914年曾引人过。
“方程式”最早于1904年被FIA使用(限制最大重量)，以区别于小型汽车，作为与小型汽车不同类型的另类赛车。但“一级方程式”一词是直到二次世界大战后才出现。FIA一级方程式世界锦标赛则创办于1950年，属于FIA一级方程式世界锦标赛的第一场汽车赛是英国大奖赛，于1950年5月13日在英国银石赛场举行。
❿ 请问房车（旅居车）怎样区分A型、B型和C型
通过以下特征区分：
A型房车：面积一般可达40平米左右，车长9米以上，配置豪华，肯定要A照驾驶，如福特e450，还有金龙的大巴房车。
B型房车：该类房车最大的特点是小巧灵活，车长9米以内，也有6米内的，A照的如斯宾特房车加长版，C照车型较多，大多是商务房车。
C型房车：比B型房车多一个床，一般位置在发动机舱上方。C型房车大多是旅居房车，如长城季风房车，奔驰斯宾特24T房车。