大众kombi改装房车

⑴ 快上车，在家也能跟我自驾游！高分经典VanLife旅行电影推荐

怎么样，以上这几部电影，是否可以让你在家中踏上一段有趣的“旅程”？或者你有怎么样的旅行电影推荐？欢迎下方留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 全世界最长寿量产车，大众这款车竟迈入70岁了！

第一辆大众Transporter在1950年3月下线，到现在已经累计生产超过1,300万辆，同时Transporter车系量产记录也达到70年的时间，正式成为全球最长寿量产车。70年历史，Transporter历经了6个世代，目前最新的是2019年推出的T6.1世代。

T3：1979至1992

T3车身更宽，能搭载更多乘客并提升舒适性，安全性的进步也是重点之一。新底盘搭配水平对卧引擎的尝试，让T3拥有类似房车般的操控稳定性。1985年，车上增加了触媒转换器、增压涡轮与全时四轮传动系统，在当时都属于十分先进的技术。但与T1、T2相比，T3只卖出130万辆，相对比较不讨喜。

T4：1990至2003

在这个世代进行的最大差异，就是将引擎改为前置，并采前轮驱动设定，车辆结构设定也因此大幅变化。较长的车头、新悬挂、更多引擎选项，甚至连操控也有所改善，同时首度提供2种轴距长度的车型可以选择。T4在1996年改款，2003年停产，其间除推出现在大家所熟悉的Caravelle、Multivan和California车型，也有纯商用、Kombi、双厢、货卡、单厢与双厢底盘车等不同版本。T4也算是受欢迎的世代，总计卖出190万辆，和T1打平，仅次于T2。

T5：2003至2015

T5主要进化在于外观、内饰和驾驶座舱的设计，同时在动力选择上再次增加更多选择，同时也提供了全时四轮传动的车型。California车型首度在Hannover生产，此外，Caravelle和Multivan车型也推出不少限量版本。T5这一代共生产165万辆。

T6：2015至今

目前Transporter已经进入第6代，也可以说是科技变革最为剧烈的一代，不仅有新引擎，同时更搭载了许多智慧驾驶辅助系统、全新信息娱乐系统…等等。在2019年推出T6.1改款之际，大众CommercialVehicles以全新仪表设计，让这款经历70年岁月的经典厢型车正式跨入数位时代，进一步提升车款的科技水平与连结性。

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⑶ 丰田海狮9座商务车有哪些哪款性价比高

丰田的大海狮、蓝牌、卡斯特都属于九坐车中性价比比较高的了，这其中我认为蓝牌更值得推荐。

首先，这款车在去年出厂，属于商务车的新款车辆，这款车的车身属于比较大方的设计，整体棱角较为分明，而且车身的前方还加装了三道保险杠，可以有效防止意外事故发生所带来的风险。另外，这款汽车的大灯也是经过特殊升级的，雾灯可以在夜间和雾霾天气有效照亮二百余米的路面。

⑷ 大众Type 2系列历代车型详解

第一代?(T1;1950–1967)

2001年，大众(Volkswagen)推出了一款微型巴士概念车，设计灵感来自T1一代，延续了新甲壳虫(NewBeetle)怀旧运动的精神。大众汽车原计划于2007年开始在美国市场销售这款车，但在2004年5月，这款车被废弃，取而代之的是一款更经济的设计，将在全球销售。

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⑸ 大众Kombi和奔驰凌特哪个好

奔驰斯宾特和凌特,都属于房车，而外交官，是高级轿车。不能比。