法拉利FXXK内饰

A. 法拉利fxxk和兰博基尼埃文塔多sv那个更强

lp700 sv纽北6.59，作为一辆赛道跑车，这个速度现在看来不算快也不慢。法拉利599xx多年前纽北跑了6.58，已经强于lp700 sb了。而FXX k作为拉法的赛道版本，性能应强于599xx，远超埃文塔多sv。纽北大约6.35，可以爆埃文塔多接近25秒。至于样板数据我也不多说了，说了也没多大用。总之肯定是FXX K更强。孰优孰劣，不难分辨

B. 比美高法拉利FXXK精细版与普通版有啥区别值不值得入手呢

BBR是专业做法拉利和玛莎拉蒂的，做工没得说，但是包装的某些部分有些华而不实。 风火轮有a b c层货之分。但是只有F1模型比较好辨别，印上万宝路的是A层 条形码的是B层 啥都没的是c层。但公路跑车就很难了。 如果有钱就BBR，风火轮的东西做工实...

C. 法拉利fxxk和兰博基尼毒药那个强

性能的话FXXK比毒药强很多.毒药连拉法都够呛.只不过少一点贵一点.

D. 法拉利fxxk为什么不能上路

这款车的设计就是纯粹的赛车，，，，合法上路的车要满足大量的法规，，，包括悬挂 车身结构 安全设备等一大堆方面，，，，法拉利 FXX K的设计就是赛车，，，，把本来就在合法上路的极限的超级跑车LaFerrari给变成纯粹赛车的FXX K，，，自然舍弃了大量公路车的东西才能达到如此性能，，，比如FXX K是肯定没有安全气囊的，，，，而且车身上大量的碳纤维套件也是合法上路所不允许的，，，，所以不能上路还是很正常的，，，比较这就是一台赛车了

E. 法拉利fxxk详细报价是多少如果买回来还可以改装成更好吗还是买回来就不用改装了，里面已经更好

根据最新消息，目前仅有32台配额的法拉利FXX K已经全部售罄，每台售价约为220万欧元（约合人民币1667万元），外媒报道称，FXX K的购买者必须是LaFerrari的车主。

F. 拉法拉利和法拉利fxxk的区别

12月3日，法拉利官方正式发布了旗下LaFerrari赛道版车型——“FXX K”，新车即将于阿布扎比赛道全球首发。据悉，这款车的联合最大输出功率将达到1050马力，性能表现将更优于LaFerrari。

G. 为什么法拉利fxxk不能上路

那个就是辆赛车，没有安全气囊，没有手刹，没有转向指示灯，没有喇叭，几乎什么吊东西都没有，车厢内就一方向盘俩座位，车前灯、车尾灯都细到快没了，车前灯还没有远/近光切换功能，赛用光头胎（没花纹），轮毂中间只有一个大螺钉固定，发动机噪音、尾气排放那些也全都给54掉了，F1的刹车盘，工作温度极高，输油口和民用加油站的油枪不匹配，民用加油站加不到其能用的燃料，没有倒车灯，没有刹车灯，恩，反正就是不会给TA上路的

H. 买了却不能开回家法拉利fxxk，一辆真正的终极赛道利器！

法拉利的FXXK是基于LaFerrari打造的一款终极赛道版车型，比其所基于的LaFerrari模型宽20厘米。它搭载自然吸气的6.3升V12发动机，和其Hy-Kers电动机的组合，可提供最大1021马力。

受到一级方程式启发的KERS能量回收系统也进行了一些修改，以便驾驶员可以更好地控制能量的使用方式。

“Qualifier”功能的设置可在有限的圈数内提供最佳性能，而“ManualBoost”将根据需要，为车辆提供更长时间的性能保持状态。

能量也可以通过快速充电模式充回到汽车电池内，或者将KERS系统置于“长时间运行”模式以实现恒定的电量回收。

FXXK的加速能力毫无疑问要比法拉利LaFerrari更好（不到三秒即可完成百公里加速），并且最高时速应超过350km/h。

如果您想购买FXXK，则需要由Ferrari驾驶员开发计划进行选择：为此，您的车库中必须有标准的FerrariLaFerrari才有资格参加考试。

最重要的是，这台车只能寄存在法拉利的车库里，因为它不能上路，而且为了做到极致的减重，它没有任何舒适性配置，没有空调、音响、蓝牙，甚至连座椅调节都没有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 法拉利fxxk 中国有几台

除了港澳台是6台

除了港澳台是6台
加上港澳台是9台

J. 法拉利FXXK和兰博基尼毒药那个快

直道兰博基尼毒药要快点
弯道没得比，法拉利fxxk纽北成绩6分35秒，兰博完全不在一级别
总体速度同价的法拉利兰博基尼，法拉利要快，更何况fxxk是法拉利的顶级款而法拉利注重性能
兰博毒药主要重视科幻的外表，其性能不如埃文塔多sv