上汽大通皮卡升顶房车

❶ 上汽大通G10升顶房车，大家觉得怎么样

不错 在B型房车中是很不错的

❷ 福特房车对比上汽大通原厂房车怎么样

很不错。

薄厚两层窗帘使车主可以自由搭配车内光线。房车车厢前部靠近牵引部位的门锁打开，可盛放两个燃气罐。侧墙和车顶为加框隔热绝缘的真空铝合金材料，玻璃钢外表，真空连结不锈钢加框地板，并在底层进行密封处理，防止灰尘和湿气，还起到降噪的效果。

福特房车由美国房车制造商Jayco房车公司制造，属于自行式C型房。它的外观整体造型大气浑厚，内饰奢华不已，且车厢可做电动扩展，还配备了遮阳棚，可以遮挡烈日或连绵的阴雨，让您随心所欲的与大自然亲密接触。

净水箱容量118升，内设4000瓦燃油发动机，保障充分的水电供应。车内空间约24平米，宽敞舒适，丝毫无狭小压迫之感。其车长9.6米，宽2.5米，高3.5米，车身重量6.37吨，动力上搭配6.8LV10发动机，功率为422kw，油箱容积为250升。前部、两侧、尾部均有外推式中空玻璃车窗，具有很好的通风性，同时还有一定的遮雨作用。

薄厚两层窗帘使车主可以自由搭配车内光线。房车车厢前部靠近牵引部位的门锁打开，可盛放两个燃气罐。侧墙和车顶为加框隔热绝缘的真空铝合金材料，玻璃钢外表，真空连结不锈钢加框地板，并在底层进行密封处理，防止灰尘和湿气，还起到降噪的效果。

半英寸（1.27厘米）厚的隔热绝缘聚苯乙烯泡沫塑料夹层，使得车内小气候环境随意调节不受外界的影响。这些隔热绝缘材料的使用使得这款房车无论在气候寒冷的地区还是气候炎热地区，都能给你提供舒适的环境。车轮方面在保证足够抓地力和承载力的前提下，使用了不锈钢轮毂罩，在巨大的车身的衬托下，显得更加细小。

❸ 宇通房车对比上汽大通原厂房车区别是什么

配置不同：宇通房车没有自己的底盘，C533旗舰版用的是南京汽车集团有限公司生产的底盘，经过自己设计与改装后推出房车。而上汽大通MAXUS全线都是原厂房车，从整车结构设计起都是根据客户需求一体化开发的，配置更专业，各项性能都更有保障。

在出厂前，上汽大通MAXUS房车都经过整车耐久测试，车身电泳工艺也很优秀，达到10年防腐，适用性和安全性更高。售后方面，原厂房车没有推诿扯皮的风险，24小时都有专属客服，没有后顾之忧。

房车注意事项

在高速公路上，你的房车是不可以走左侧高速路的，只能走中间或者右侧慢车道。否则被拍照或遇到警察，直接罚款没商量。因为房车毕竟是“卡车”类（有些房车基于卡车底盘打造），目前，还没有供房车专门使用的车道。

白天你可以选择停在大型超市门口。晚上，如果该城市治安比较好的话，锁好门窗，基本可以安心睡眠。如果不放心，还是转移到露营地吧，毕竟那里有专人看管，治安会好很多。

❹ 我想买一辆四驱皮卡越野升降顶单排座的房车哪个牌子翻山越岭都不怕耐造40万左

❺ 上汽大通房车需要什么驾照才能开

古往今来，中国人对于住房的渴望是任何一个国家都无法比拟的，因为它承载了人们绝大部分的安定感和人生希望。而提起颇具神秘感的房车，也总是让人有种高高在上、遥远不可及的感觉，再加上舆论导向和媒体宣传，仿佛房车的命运注定是那些明星和富商的“大玩具”。

然而近日上汽大通发布的RV80系列房车，在保留豪华度和实用性等硬指标的同时，入门售价却仅为26.98万元，直接将潜在客户的定位切入到了普通消费群体。这台车不仅有着把房车拉下神坛的气势，也足以让当下的乘用车捏一把汗。

汽大通RV80系列房车均以欧洲标准打造，并分为B型和C型两款。B型车有两个长度的轴距共4个配置可选，而定位更高的C型车则被简单的分为豪华版和旗舰版。在此次发布会的现场，我们见到了RV80 C型旗舰版的实车，其51.98万的售价已经接近入门版B型车的两倍。

上汽大通RV80 C型车车头的设计与2017款V80轻客保持一致，柳叶形一体式大灯与空气动力学元素的前保险杠是主要的视觉特征。车顶上方是乘客的休息区域，不仅对空间进行了最大程度的利用，还能起到“遮阳板”的效果。硕大的后视镜也同样亮眼。

RV80 C型车的长度跟其定位有关，庞大的生活区域囊括了丰富的家用设备，足以满足高端用户的使用需求。外观上唯一的不足则在于其较小的轮辋，看起来有点头重脚轻。并且车厢的离地间隙明显要比车头要高，视觉一体感略差。

❻ 整个房车 你稀罕不 上汽大通H300房车

老粉丝都知道，我们车域品车主要介绍乘用车，但今天小编介绍一辆房车给老铁们看看。如果大家稀罕，以后就适当多来点房车方面的内容。虽然正值隆冬，但借着元旦、春节假期到南方游玩的时候，租一辆房车徜徉于俊山丽水之间，岂不妙哉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 首款大通T70房车实拍！2.0T+6AT四驱强悍，还能玩麻将

Hello，大家好！

说到皮卡房车，相信不少朋友首先会想到的就是基于长城风骏皮卡打造的C型房车，但随着近几年上汽大通在皮卡领域的发力，曾经的大通T60也被不少厂家打造成房车，并且还取得了不错的市场口碑。但是今天，我们要介绍的这款车型，是上汽大通原厂基于最新的皮卡产品T70打造的一款C型房车，至于它的表现如何？一起来看看吧~

总的来说，这款新车的到来，弥补了大通原厂房车在皮卡类房车的缺失，相信凭借T60以及T70积累的良好口碑，这款全新房车产品，未来也会得到市场的认可。目前官方还未公布这款新车的售价，大家觉得在怎样的一个区间更合理呢？

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❽ 上汽大通的房车好不好用谁用过

还可以，蛮方便的。大通房车做为国产房车的第一品牌，有质量上还是有保障的；而且功能配置也很齐全，可以满足房车生活的日常需求。

❾ 基于皮卡打造的C型房车百花绽放 底盘该如何选择

皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一，由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势，在国内受到多数用户的青睐。但近几年，生产皮卡房车的厂家玲琅满目，用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性，底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来，小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。

不过，好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造，动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机，并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等，在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是，锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本，存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。

总结：全文过后，我们来做个小小的总结。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势，也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义，不仅能够丰富各大房车厂商的产品线，也能给用户提供更多的选择。所以，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。当然，在使用皮卡房车的时候，还是有一些注意事项的，受限于车身结构的影响，皮卡房车的空间相对较小，即便是采用单排驾驶室的皮卡房车，空间依然会感觉到有些局促。同时，皮卡房车的承载能力相对较弱，不适合在车内放置更多配置；这一点从厂家设计的房车就能发现，皮卡房车很少有带拓展舱的，且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。

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❿ 上汽大通房车最新价格

摘要 上汽大通原厂房车是上汽大通MAXUS品牌旗下车型，以定制化基因赋能房车市场，形成原厂定制的国内房车新生态。全品系房车序列包含：旅行家、生活家与探索家三大系列，产品型谱已覆盖B型房车、C型房车、升顶露营房车、皮卡房车、拖挂房车等车型，能够满足用户90%以上房车需求。