奔驰e级内饰组合

A. 配分段式天窗/3月3日线上发布 新款奔驰E级内饰首度曝光

尽管受疫情的影响，2020日内瓦车展取消，但梅赛德斯-奔驰转变了形式来发布新款E级等多款车型。与此同时，还公布最新的E级预告视频，并首度曝光了其部分内饰。

在外观方面，新车将配备全新的LED前大灯组，并有运动套件。运动版车型还将搭载点阵式中网和星辉大标；而豪华版将使用传统中网，配奔驰立标。

动力部分，新车将搭载2.0T和3.0T的发动机，并配有48V轻混系统。其中，2.0T发动机最大功率271马力，3.0T发动机最大功率367马力。另外，新车还提供插电式混动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 奔驰E级“全家”换新！7种内饰随便选，星辉前脸超级酷

▲奔驰E53AMG内饰

在内饰方面，E53AMG车型整体与E级相似，车机也采用两块平行拼接的屏幕。不过，AMG车型加入了更多碳纤维材料，车内的运动感更加强烈。

另据外媒报道，性能更强大的奔驰E63AMG也将在年内发布。预计将搭载4.0LV8发动机，将成为性能最强大的E级车型。

结语：期待奔驰推出更多电动车型

奔驰线上发布了新款E级，目前这款车还没有正式上市，进入中国销售的时间也还没有确定。奔驰此次为所有E级车型配备了48V微混系统，即将为美国市场推出电机功率更大的E350e轿车，都是在汽车电动化浪潮之下很有勇气的一次行动。

奔驰E级一直以来都是奔驰中型轿车中的重要一环，这一代E级车型在外观上也更加年轻化，同时车身的线条也更加运动，整个E级产品线也逐渐面向年轻人开发运动、全地形车。此外，E级全面转向插混动力，相信其他系列推出插混动力甚至纯电动力也不会远了。

进入2020年，车企已经不局限于开发一款或者两款电动汽车，而是希望电动汽车逐渐普及到所有产品线。新一轮电动车竞争也将更加残酷。对于汽车行业来说，传统头部车企电动化转型与新型造车企业的每一个动作，都将带动整个市场转型，电动汽车时代也将更快到来。

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C. 奔驰E级内饰部分怎么样

用料好，内饰高档豪华

D. 奔驰E级内饰颜色几种

奔驰E级内饰有5种颜色，分别是栗棕色+咖啡棕色，玛奇朵米色+咖啡棕色，马鞍色+玛奇朵米色，黑色，黑色+栗棕色。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

(4)奔驰e级内饰组合扩展阅读：

奔驰E级特点：

乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。

空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。

外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。

内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。

操控：转向的感觉不够直接，且几乎没有自动回轮的反馈力，“开快了，感觉方向盘还是不够沉，但高速下车身很稳定”。

动力：网友反映动力还行，但开这样的车的确不是用来飙的，适合不急不忙的优雅感觉，超车就难了。

油耗：在城市拥堵路况有高至16L/100km的；在高速路况也有低至9L/100km的；日常驾驶大多集中在11-13L/100km。

E. 奔驰E级新能源这款车的内饰如何是你喜欢的吗

奔驰E级PHEV是奔驰旗下的一款插电式混合动力车型。新车不仅继承了E级的诸多优势，而且在配置和动力方面都有着不错的表现。今天，我想向大家介绍这款奔驰E级PHEV。

奔驰E级PHEV E 300 e L的外观设计风格与E级长轴燃油版基本一致，车头正面覆盖亮银色饰条。细节方面，奔驰E级PHEV E 300 e L车身标有插电式混合动力标识，如翼子板上的EQ Power，为车身增添了精致感。外观上，还是像奔驰E级，没有太大变化。中网的造型看起来比较大，里面的镀铬条材质也不错，看起来比其他家用品牌更高档。车身侧面，虽然线条不明显，但线条从车头一直延伸到车尾，这意味着它有点奔驰S级。

F. 新款奔驰E级内饰曝光，方向盘的造型很个性，采用三幅六轴设计

近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照，它的内饰也被曝光。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型，它的前脸改动幅度特别大，内饰的整体风格变化虽然没有改动，但是细节上还是有变化的。

新车的侧面基本上没有什么大的变化，采用了和现款车型相同的设计风格，整车看上去很饱满。车的尾部的细节可能会发生变化，比如新车将会采用三角造型的尾灯设计，比现款车型要凌厉，雾灯采用横条式的风格，底部的包围很简洁，采用双边单出的排气。

动力方面，新款奔驰E级将会搭载2.0T的高功率发动机和3.0T的发动机，它们的最大输出功率分别为272马力和367马力，都配备48V的微混系统，另外，新车的将会加入多达7款的插电混合动力，这点相比竞争对手还是有非常大的优势的。新款奔驰E级将会在今年3月份的日内瓦车展正式亮相，我们将会持续关注！

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G. 奔驰e级轿车的内饰豪华程度高吗

奔驰E级轿车的内饰豪华程度还是十分不错的，相较于同级别的其他车型，这款车的内饰可以说是行业级标杆。在内饰方面，新一代梅赛德斯-奔驰e采用了家族最新的设计理念。科技感、品位感强，符合奔驰豪华品牌定位。在内饰细节方面，表盘采用皮革包裹，钢琴烤漆和木纹装饰，双色设计与内饰氛围灯相结合，营造出更加奢华的一面。超大液晶中央控制屏和悬挂式液晶仪表是内饰的最大亮点，不仅带来视觉冲击，还呈现出科幻的一面。尤其是在晚上，车内的视觉效果非常突出，就好像你坐在宇宙飞船上一样。

对于梅赛德斯-奔驰E级，这些元素的加入直接改变了其原有的整体风格。12.3英寸的大屏幕已经使用了很多年。Mbux智能人机交互系统可实现语音识别，具有自学习功能。它可以根据用户的语言习惯提高系统的识别精度。真皮座椅在舒适性、强大支撑、电动调节、加热和通风方面无可挑剔。

坐在后排，你可以享受座椅和头枕的柔软。你可以在旅行中好好放松。

H. 奔驰E级的内饰豪华吗它的空间大吗

配置：和其他品牌同级别比较的话还真不好说...（毕竟仁者见仁智者见智嘛）就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版，为什么呐？因为多了全景天窗，全LED智能照明大灯，360度全景摄像头等很多实用性功能，当然也许会有车主问：那你为啥没买运动豪华而买了运动呀？是的！你猜对了！3个月！还不一定有你要的颜色和内饰！所以LZ毅然决然的买了运动版！（PS：其实是超预算买不起）

动力：1.8T的动力只能说够用吧，毕竟自重在那摆着.....但城市里代步的话动力还是可以的（调校过的高功率版），毕竟这款车主要还是主打舒适居家的.....当然打开S模式动力还算能给你一些感觉的.....

操控：可以，调头的时候居然比我老天簌的半径还小点

油耗：因为目前还在磨合期所以偏高，一般都在13到15个油左右，不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...

舒适：开宝马，坐奔驰，舒适性自不必细表，盖过同级别所有车型。

I. 新款奔驰E级的内饰实拍图 换装三辐六轴方向盘

日前，海外媒体曝光一组新款（中期改款）奔驰E级的内饰实拍图。根据此前奔驰官方发布的新款E级低伪预告图，新车的外观进行较大幅度的改动；其内饰则进行细节上的调整升级，在实拍图中我们可以看到一个从未在任何奔驰车型出现过的全新方向盘，MBUX车载多媒体系统经过升级之后具备更多功能。

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J. 奔驰E级的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：疯狂的驾驶性能，操控性相当不错，后备箱空间太大！内饰配置及其科幻。

缺点：没贴膜，车内有些热，新车有味道，不过已变得很少，底盘低.

外观：各种流线，选的冷广银，颜色很有科技感，集成日行车灯的前车大灯非常漂亮，实用性也很好

内饰：真皮座椅，内饰用料高档，坐在里面很显档次。

空间：前排空间表现很好，后排空间充足，敲个二郎腿也不成问题

配置：有几个我想要配置都是选配的，这一点不得不吐槽一下了。

动力：肯给油推背感很强，提速快，过弯非常稳定，方向盘指向精准，刹车给力

操控：转弯指向精准，空气悬挂适中，底盘很稳，使用过后就会发现，舒适模式即可。

油耗：这么大的车，这么舒服，这油耗我非常满意

操控：这么长的车就别提操控了，底盘很扎实，很厚重，方向盘指向也不错，尤其是可变转向比，掉头的时候圈数比较少，很方便很实用!

油耗：提车不久，开的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同，油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧，跑了次长途，800多公里，平均车速91，油耗9.1，估计过了磨合期高速还能更低。

舒适：三个词语可以总结：平稳，舒适，宽敞。开宝马坐奔驰，舒适是奔驰的长处，和我以前的天籁相比，不像天籁悬挂一味的软，多了一点韧劲；坐过一次后排，头枕的包裹性很好，长途靠上去马上打呼噜；座椅的皮质很高，但还是没有天籁的软。