牧马人国外内饰爆改

『壹』 19款JL牧马人卢比肯爆改6寸改装案例，魅力的绽放之时

『贰』 Jeep在欧洲市场推出牧马人特别版 限量100辆 内饰增加红色缝线

日前，Jeep官方在澳洲市场推出了一款特别版的牧马人新车命名为牧马人RubiconRecon特别版。新车将限量100辆发售，其中两门版数量为40辆。外观和内饰方面和现款车型保持一致，只是在细节处有所区别。

内饰部分，和普通版牧马人保持一致，内饰配色以黑色为主色调，在方向盘、中控台以及座椅都增加了红色缝线，并配备红色安全带，此次发布的特别版牧马人还配备了座椅加热和方向盘加热。

动力方面，全系搭载3.6LV6自然吸气发动机，最大功率285马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 【车主点评:车顶改装后的红色牧马人更加威猛😎】

#选车理由 性价比上虽然不像同价位的suv或者轿车有多么奢华的内饰，多么高的配置，但是他能带我去到很多车不能去的地方就够了。选择牧马人因为是每个男人心里的梦想车型吧，在路上看见的时候总是会忍不住多看两眼，也想远离城市的喧嚣去到野外欣赏大自然的美景。
#最满意 最满意的是在保留了非常硬派的方盒子造型的基础上同时又提升了整车的精致感，比如前大灯和车位灯的造型和亮度上，还有机盖的造型上让车头更加饱满更加有张力，内饰也变得更现代，方向盘的造型还有握感都不错，平且有倒车影像和前后的倒车雷达。🤗

#最不满意 不满意撒哈拉的轮子尺寸偏细，轮毂造型偏普通。

#空间 空间我是特别高大特别壮的人，前排驾驶位很容易找到适合自己的坐姿，我上车以后习惯把座椅高度调到最高这样视线更好，即便是这样头部不会觉得局促，后排坐人的机会不多，出去跟朋友露营也都是一个人，把座椅放倒后可以是纯平的空间，给不愿意睡帐篷的人又多了一个可以睡在车里的选择。储物空间前排车门上有网兜中间有杯架，手套箱和扶手箱的尺寸一般。🤗
#外观 外观保留了非常硬派的方盒子造型的基础上同时又提升了整车的精致感，比如前大灯和车尾灯的造型和亮度上，还有机盖的造型上让车头更加饱满更加有张力，显更大更高威猛一些。
#内饰 内饰变得更现代化，弱化了廉价塑料感的印象，副驾前方还有白色的缝线设计，让内饰变得更加的时尚和精致了，我觉得跟硬派的造型并没有违和感，同时按键的质感和座椅的皮质都有了提升，中控屏幕也更大里面的功能也更多了。
#动力 动力跟之前开过的大排量硬派越野车的感觉不一样，虽然排量不大但是爆发出来的马力和扭矩确实一点都不输给那些V6的车，动力随叫随到，高速上跟车队一点都不慌，市里红绿灯起步也不比那些带涡轮的轿车慢。

#操控 操控来说的话毕竟还是整体桥的设计，同时又要兼顾到越野时候的稳定性，所以公路上并不能做到很精准的方向指哪打哪，存在一些虚位。 但是相比老款来说已经没有来回并线的那种飘忽感了。

#舒适性 舒适性上轮胎的花纹偏细的优点是噪音很小，同时胎壁很厚过减速带的话能吸收一些震动，但是话又说回来毕竟是整体桥的结构还是会有多余的摆动，座椅很舒服能够包裹住我比较胖的身材不至于越野的时候来回摇晃。音响的效果中规中矩吧。 另外冷车启动的时候发动机的噪音有些大。
#油耗 油耗真的不像硬派越野车那种动辄10几个的油耗，平常市区里脚下给油也不轻加上堵车开也不过10个油，高速跑一跑能降到8个多，经济性更好了。👍

『肆』 牧马人新版本曝光！原厂爆改，没门没顶棚，网友：配空调有啥用

一说到越野车，相信大家都能在第一时间想到Jeep牧马人，不管是它的硬派外观给你留下了深刻印象，还是强劲的性能刷新了你对越野车的看法，只要能让你记住，那就说明这款车是成功的。毕竟出自于Jeep这个骨子里流淌着越野基因的品牌之手，再加之牧马人又是一款灵魂车型，其实力自然是不言而喻的。

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『伍』 越野比霸道还猛 内饰媲美大G 实拍BJ40城市猎人版

虽然SUV成为了近年来市面上最火的车型，但是实际上论专业越野，并不是所有的SUV都敢称自己为越野车。所以近年来多了很多“全路况”“跨界”“全地形”的名词来称呼车型的四驱性能。不过对于Jeep牧马人、丰田霸道、奔驰大G这一类带锁和大梁的车型来说，它们的这些名词都不过是小儿科，真正讲脱困能力，还是这些车型靠谱，然而这些车的售价也不低，即使最低配的牧马人落地价也要高达40万。那么对于喜欢越野的朋友，难道就只能望洋兴叹了吗？好在国产版“牧马人”来了，北京BJ40作为一款售价只要10万出头的专业级越野车，满足了不少人的越野梦。紧随时代不断升级下的BJ40近日又推出了全新的城市猎人版车型，以满足更加个性化的需求，今天我们就为大家实拍介绍这款新车。
比牧马人更硬派的外观
北京BJ40最吸引人的莫过于它与Jeep牧马人的高度相似的外观了，这种大量采用硬线条的霸气外观对于所有男人来说都有不可拒绝的魅力，虽然在外观上有很多相似的点，但是BJ40运用了更多的方形元素，还是在努力打造自己的风格。我们实拍的新款北京BJ40的城市猎人版作为一款年度改款车型，相比原版在外观上的改变并不大，主要是在细节部分的升级。同时，在颜色上面，也更加的个性化，新车提供了五种车身颜色可选，搭配亮银镀铬饰件，狂野的同时更加具有品质感。
虽然与牧马人外观很像，但是在尺寸方面，BJ40比牧马人还要稍高稍宽。BJ40的长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距2745mm，也就意味着在不改装的前提下，它的越野性要更好。另外，新车标配了17英寸轮毂和245/70 R17越野轮胎，备胎为全尺寸，如果你在复杂路段遇到爆胎的情况，那么你将不再为备胎的问题担心。
科技感更强的现代化内饰
不过在内饰方面，BJ40并没有继承牧马人上的那一套复古设计，而是采用了类似于奔驰的设计风格。整个中控台非常的简洁，实体按键并不多，主要通过中控台的两款大屏幕来显示各种信息和娱乐系统。实拍的新款北京BJ40城市猎人版全系标配了12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控液晶屏，其中高配车型还搭载车载Wi-Fi/4G、语音识别、在线音乐等智能化服务，使得整车赋予了一定科技气息。而对于非入门版车型（次低配起）还增加了倒车影像和行车记录仪。让你在复杂的城市路况中，拥有更多的安全感。
在内饰的座椅部分，BJ40的座椅十分宽大且柔软。特别是后座部分相比牧马人坐垫要更长更软，特别是长途乘坐时，舒适性要更高。这款车还是配备了和牧马人一样可快速拆卸的车顶，相当拉风。
2.0T动力+分时四驱
目前，牧马人也换装了全新的2.0T发动机，而BJ40也同样搭载了一台2.0T直列四缸汽油发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，可满足国六排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱，部分车型配分时四驱系统BJ40采用了非承载式车身设计，后悬为五连杆+整体桥+螺旋弹簧非独立悬架，如此强悍的四驱功能在野外可以实现轻松脱困。
实现年轻人的越野梦
之前我们试驾和试乘过北京BJ40，这款车的越野性能毋庸置疑，更为关键的是它在舒适性上的表现也完全超越了我们对于传统越野车的印象，甚至在后排座椅的舒适性上要明显好于正版的牧马人。而这台经过升级的全新车型主要在科技部分进行了升级，让它在城市使用时的舒适性和实用性更佳，毕竟你不可能每天开着它去越野。如果你是一个有越野梦的年轻人，BJ40来开启你的新旅程，还是一个非常具有相机比的选择。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。
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『陆』 牧马人军绿色配什么颜色内饰

因为原厂车的内饰一般来说颜色还有装饰都比较暗淡，很多人就比较喜欢做简单的内饰改装，r让车内饰更加活力。

汽车内饰改装可以根据你的喜好和个性去设计，在种类繁多的改装中，真皮内饰改装无疑是最实用最贴心、最实惠的改装。因为真皮内饰有四大特点是其它改装无法比拟的。1、体感柔软，舒适耐用；2、表面光滑，容易清洁；3、视觉光鲜、饱满精致、豪华美观；4、毛细孔具有良好的透气性和散热性。因而真皮内饰被认为是豪华的象征，是大多数车主改装内饰的首选。

一套漂亮的真皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，制板要非常准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。缝制皮子时，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀也不能太密，否则都会造成皮面开裂。明线必须顺直，针距一致。

『柒』 牧马人都制不住的烈马大热的美式越野福特bronco烈马暴烈归来！

目录BroncoBroncosport图集这里是乱画瞎说（倒也没那么夸张）的liulijie159，这期目前还没打算做视频，先看看图文反馈。上期做的坦克300内容里，说头灯的时候简单提了一下这辆车。抄袭算不上，两辆车设计风格差得远。虽然坦克300很帅，但我本人其实更喜欢这辆车的设计，但两辆车都不失作为优秀的越野车。如今越野热潮爆发，国内外厂商这几年发布了许多优秀的硬派越野车型，提到美式硬派越野，除了大名鼎鼎的牧马人，你还会想到哪个？图上便是本期主角，请看后文介绍或许有一辆车你并没有注意过，但你的记忆里一定有它的身影。它在市时也曾是美式越野车的杰作之一，它就是福特Bronco，bronco意为“难以驯服的马”，在还没引进前，你也可以叫它烈马。自1996年停产以来，时隔24年，这匹烈马又回归了大众的视野，还是如此躁动......前几个月，复活的福特bronco（福特烈马）一经发布，就斩获了北美23万辆订单，如此狂热，可见这辆车的水平。复活的Bronco家族发布了三款车型,分别是:二门版、四门版、和sport版。虽然三款车型都叫bronco，但实际上broncosport和前者并不太一样，相比越野车更偏向suv。。Bronco二门版四门版sport版很奇怪的烈马，至于为什么奇怪，后面细说三款车型起售价由低到高排列，sport版北美起售价2.8w美元，约人民币19w，二门版，起价3w美元，折合人民币约20w元，贵一点的四门版售价3.3w美元，约23w人民币，参考同类车型，进口肯定不便宜，如果引进国产，参考撼路者，售价或许也不会很便宜。最新第六代bronco和第一代bronco，车辆外观除了车灯，就没其他一处那么圆了，硬邦邦的直线，很多地方都能看到初代车型的影子。说实话，我看bronco（不包括sport）的第一眼就爱上了这款车，这辆车的外观设计，在我看来可以用无懈可击形容，喜欢卫士，大G的人肯定也会喜欢这辆车的外形。bronco传承了初代烈马的风格同时，又具有现代简约美。Bronco因为二门版和四门版的主要部件和性能参数没有差别，所以这里把两个版本放在一起说全新bronco外形方方正正的，全系车辆内外摒弃了使用福特的标识，转而采用BRONCO字样和烈马标志，此番操作为了进一步强化烈马这款优秀的产品形象。二门版，4412mmx2014mmx2000mm，轴距达2540mm车身的离地间隙最高近30cm，涉水深度高达85cm，通过角和离去角分别是29和37二门版，4412mmx2014mmx2000mm，轴距达2540mm四门版长宽高分别是4813mmx2014mmx2000mm，轴距达2946mm车身的离地间隙最高近30cm，涉水深度高达85cm，通过角和离去角分别是29和37六代Bronco是用同福特Ranger撼路者平台开发的。动力方面，烈马装备了福特Ranger撼路者同款的2.3TEcoBoost发动机，最大280匹马力、峰值扭矩420牛米；除此之外，用户还可以选择320匹马力的2.7LV6的双涡轮增压发动机。变速箱搭配了7速手动变速箱（其中1个专用攀爬挡）和10速自动变速箱。二门版的头灯中，横置的LED灯条并不是贯穿时设计的，中网的孔洞造型也不一样外观方面，两门版和四门版最明显的不同就是前脸的设计，中网和头灯有细微不同，二门版的头灯中，横置的LED灯条并不是贯穿时设计的，而四门版的横着灯条则是贯穿了圆形大灯四门版的横着灯条则贯穿了圆形大灯，显得车头的视觉效果更加扁平修长。此外似乎还拥有不同的中网设计硬直的线条构造的端端正正的车身，感觉很安心四门版和二门版一样，，尾箱是分段式开启的，尾窗是上翻开其，尾门则是侧开式越野车最有格调的设计——可拆卸车门车顶，牧马人就爱这么干车辆个性化定制内容非常丰富，就拿车型来说，车辆配备了硬顶和复古的软顶，而且都是可拆卸的，车门也是一样，也是可拆卸的。除了后视镜，碍眼的门槛都可以不要。因为后视镜和车体是连接一体的无法拆卸，这解决了牧马人卸掉车门连带后视镜也没了的尴尬情况。还可选配多种配件，不胜枚举（太多了不画了）外置配件包括绞盘保险杠行李架射灯透视门框门栏等等一系列装备，总之加钱就能得到更多。四门版一样有可拆卸车顶，看到车顶的线条了吗，不仅是可拆卸，还是可分段拆卸（只拆三块其中某一块）内饰也有许多可自定义的部件，有不同的配色，我给出了其中两种。没画车门，给你们体验一下无门是什么样的视觉感受（偷懒没画后视镜）二门版和四门版的内饰是一样的，很简洁，挡杆就蛮古朴的。内饰例如空调出风口旁，中控下方等多处位置都设置了把手，那么多的扶手只有真正能去越野的车里才会这样设计吧。橙金灰配饰，深色配金属色使得内饰质感提升不少。车门绘制的是透明车门（也偷懒没画后视镜）加一张官图给大家感受一下这敞亮的空间四驱驱动模式也分高配低配，而高级驱动多了自动模式，可根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。系列车型还提供了前后桥电控差速锁选配。此外，官方可提供一套TrailToolbox越野套装，其中包括低速越野定速巡航、越野转向辅助系统和越野单踏板行进控制系统等。Broncosport然后是这个怪怪的sport版本，sport版车身外形没有了bronco那么强硬的风格，变得更圆滑了些，取消了外挂的备胎。broncosport长宽高分别是4387mmx2088mmx1890mm，轴距为2670mm，离地间隙22cm，通过角和离去角分别是20和33，和bronco常规版还是差了不少车身也没有太多和bronco呼应的地方，但隐隐约约还是能看出它和bronco的联系，例如下沉式窗框，比较竖直的尾灯。头灯造型也是为数不多的一处，但就这为数不多的一处竟然还给加了层灯罩，好一个精致娇柔的头灯。头灯造型是为数不多呼应bronco设计的一处，竟然还给加了层大大的灯罩，显得十分娇贵了车顶悬浮式设计，做了和车身不同的黑色分色，这款车顶就没得拆了，因为c柱还做了个斜角，没有了垂直线条的侧身，车辆瞬间失去越野车的感觉，变成了典型的suv。运动版是不是显得和普通版格格不入？因为broncosport并不是和bronco用平台，而是使用了福特Escape锐际的平台打造，只搭载1.5t三缸和2.0t四缸EcoBoost发动机，马力分别是180匹和240匹或匹配8速自动变速箱。但全系也拥有全时四驱以及越野模式。说起来broncosport更像是一台挂名的车型（似乎这操作在福特野马电动suv上似曾相识）不过，虽然broncosport并不是那么纯粹的越野车，但至少也是一款有着烈马基因的优秀suv吧毕竟不是纯粹的越野车了，更偏向实用舒适，内饰也柔和很多。我不是硬派越野，我不装了~我摊牌了~（自行脑补西红市首富沈腾声音）所以sport的内饰和bronco截然不同，但更显得温柔高级，棕色内饰显得内饰氛围更加温馨柔软，更多的按键错落排布更显科技感，中控台和旋钮式档位也是高级感的加分项。sport版似乎处处都为了城市生活的实用考虑，甚至坐垫都可掀开储物。折叠座椅都是必备的。新生代三小只bronco的竞争对手锁定了牧马人，而broncosport的对手则是指南者一类，现在已经投产了，北美2021年正式上市。如果引进，国内市场是否也会如此火爆呢？图集行李架射灯保险柜透明车门拆除顶棚车门杠以上都是本人网络收集整理资料，以上叙述只能做参简单考，或与实际有出入，欢迎指正。制作不易，喜欢请多多支持。

『捌』 中规JL牧马人3.5精品改装方案，更加完美

哈喽哈喽，大家好，还记得前几天发小编发的加版JL改装方案吗？这次给大家带来了一款中规RUBICON牧马人精品改装方案，首先咱们先聊一下车主的需求，第一要看着很霸气的感觉，第二就是在高度上要控制在2米左右，第三要求越野跟城市代步坚固，根据这三点，小编给出了3.5寸升高方案，小编还是给各位看图说话[嘻嘻]

给这辆大玩具一个定妆照[偷笑][偷笑][偷笑]，有喜欢的小伙伴可私信

『玖』 最高1300匹！Jeep牧马人改装6x6，防弹防毒防入侵

这年头，当你看惯了常规的改装产品之后（例如Brabus、ABT及Mansory等），总需要某些新鲜事物来冲刷一下自身的审美。例如Rezvani，美国的小众车厂，曾造过Beast超跑，也改装过RezvaniTank，皆因名气太小而无人问津。

近日，外媒再度曝光了Rezvani的全新力作Hercules6x6，且不看实物，光听闻命名就应该熟知这是一辆性能强悍的大块头。

说到Hercules6x6的核心之处，就是在整车装配上选择了军用级设定。例如外壳和底盘护板均采用了防弹材质，而门把手通电以防止外界入侵。除此之外，还配备有热像仪，烟幕，警报器，频闪灯，防毒面具以及防低温套件，整体可能更适用于军事用途，硬汉的一批！

当然，你还别小看了这辆车的产品价值！单纯的基础版售价就以22.5万美元起售（约合人民币148.4万），而在加装上以上的军用级配置后，售价可高达近百万美元，这要是引进国内市场最起码是千万级的车型！

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『拾』 2020款加版牧马人车主改车帖，简直帅爆了，一路骚气飘飘

已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手，各种的在改车和去改车店的路上～ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板～ 没有一步到位，主要还是希望让车慢慢变好，共同成长才能人车合一！宰一个就是一样一样来，能方便快速定位问题，避免改一堆，到底是哪里不对都说不清楚～
改的第一项就是轮胎轮毂了，轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎，关于这一点，大家需要了解的是：加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的；这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定，有兴趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：卢比肯原厂4.1速比，在转速匹配上官方有测试表格，结论是35与4.1的匹配是适用的，没有损伤的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题，由于没有换速比，油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化，值得推荐… 2、轮眉部分，原厂高位轮眉，根本蹭不到～越野的话，胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高，正如美国官方讲的，完全兼容；
换了35胎以后的平均油耗，主要以市区为主！
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂，负责任的讲，市面上一千一左右的全是假的仿品，我这个也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的轮胎是库存胎，确切的说是17年35周的胎，黑心改装老板卖的，一整个5套花了一万八～而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱，但是对比KO2的AT还是提升明显的，无论是那无与伦比的颜值，还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了，你没看错，是激光灯，跟咱们玩的激光笔一个式样，射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子，确实非常简洁、方便～
但是这个治不了对向远光狗，因为线条太直了，照前车的话，500米外，别人车内一片雪亮，仇恨值瞬间拉满，原地路怒，所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图，没装圆形??的，因为原车灯都是圆的
侧面看，支架的连接效果还是不错的，线是不会外漏的～
经常会说：看我的激光
然后改了一大堆金属车贴，美其名曰勋章～
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8，关键是我这个V8真的有人信，你受得了吗～
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯（这港口转向灯真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4，看见这个带子了吗：危险人物，简直帅爆了，硬连接到激光灯上的～一路骚气飘飘
贴纸，车头贴纸，这个不挡视线的～
还弄了个TF的贴纸，虽然没装TF的任何东西～
拆掉后备厢的盖子，你猜是装什么？
第一步是用10cm左右厚的胶条找平，且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了，这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果，真的很棒，低音炮部分完美处理，不会有干涉，低音不会共振，下面还是两个带锁的箱子，放相机包、电脑包等不会乱滚，简直完美！
最近改的主要是这些了，最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告诉大家，不要再买小电脑了，自己刷吧，节省1000+ 教程可以看我上一个帖子～
????707前来报道！