新宝马325长轴黑色内饰

㈠ 宝马325i有黑色内饰的车型吗

基于宝马325i是中级运动车型，商家推出它时一定以黑内饰为主打的。

㈡ 2021款宝马325i外观颜色有几种

2021款宝马3251外观颜色有
碳黑色
开士米银
墨尔本红
矿石白
曜目金
波尔蒂芒蓝
希望对你有所帮助，请采纳！！！

㈢ 宝马325i内饰有哪些颜色

我们讲述生命，我们拉着它的双手
我在寻找我的名字
混乱的天空和水流
相信有一天如果还可以再度遇见
酸涩地镂刻在心底
让他们继续飘 相遇不需为以招呼哈哈

㈣ 全新宝马3系内饰怎么样价格多少

全新宝马3系内饰还是宝马家族一贯的设计风格，只不过这一次宝马精心于豪华感的营造，费心于科技感的体现，用料上乘，所以对比了奔驰C级和奥迪A4L之后你会发现，全新宝马3系内饰标配：12.3寸全液晶数字仪表盘、10.25寸ID7可触控中控显示屏、智能感应氛围灯、前排电动座椅（带记忆功能）、Sensatec合成皮仪表板、全景天窗（长轴）、金属光泽按键等，具有压倒性的优势。现在公布的325i车型预售价格是31.39万元，325Li车型预售价格是32.39万元，我个人还是比较接受的。毕竟这么多豪华配置在这儿摆着呢~

㈤ 325长轴黑武士提车一个月

情怀首先，我不说情怀，因为曾经没有奢望过能够买得起一线豪车品牌。我没有蓝天白云梦，就是想买个能让单身***丝的我加分的车，34C只试驾了3系和C260L，没有试驾奥迪，因为去几次，都没机缘碰到试驾车。

北方的秋天很美，落叶飘零，满天金黄

谢谢各位欣赏

㈥ 新款宝马5系、3系即将上市，超详细配置单解析来了！

宝马近一段时间发布的新车型有点多，其中大家最关注的应该是中期改款5系，而每年到了9月份前后也是宝马年度改款的时间，这次我们就来看看宝马将要改款的重点车型都有哪些配置变化呢？想要购车的小伙伴，可以以此作为参考...
中期改款G30?5系
中期改款宝马5系国内上市时间很近了，中改标轴G30 5系有525i M运动套装、530i M运动套装、530i M运动风尚版以及540i M运动风尚版，现给大家奉上配置表：
标轴G30 5系全系标配神秘灰、量子蓝、石青色、贝尔尼纳灰、雪山白、炭黑色、宝石青车漆，在此基础上中高配车型还提供丹泉石蓝、阿尔维特灰、砂金石红以及磨砂开士米银、磨砂暗银车漆；
845M轮毂展示
525i M运动套装、530i M运动套装两款车型均标配Sensatec合成皮内饰，其余两款为Dakota真皮或Nappa真皮；
入门525车型标配18寸双辐622M轮毂，其余三款为19寸845M型轮毂；
灵活配置方面，525i受限较大，多项配置不可选。远程发动机启动、高级香氛系统、手势控制全系均需选装，另外智能激光大灯只在两款风尚版车型中才提供选装，其他详细配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起发布的还有中改6系GT，很多人期盼着六缸640i车型的回归，但从小编得到的消息来看，可能要让大家失望了。G32 6系GT中改车型有豪华设计套装、M运动套装以及M运动大旅行家版，相比现款主要配置变化如下：
取消勃艮第红车漆，新增量子蓝、波尔蒂芒蓝、贝尔尼纳灰、馥郁红；
豪华设计套装车型选装哈曼印象需10000元，选装宝华韦健为42700元；
新增激光大灯选装（9100元）、新增专业级驾驶辅助选装（27300元）、远程发动机启动（3200元）， 取消选装舒适进入、遥控泊车选装。
2021款宝马3系
全新一代宝马3系上市将近一年，现如今快到了年度改款的时间，改款之后的宝马3系预计会在9月份前后上市，相比现款车型，其主要配置变化如下：
G20/G28全系新增标配火山红内饰，除此之外还有摩卡色、干邑色、黑色皮革内饰可选；
M运动曜夜套装车型（325i、330i、325Li、330Li xDrive）可免费选装橡木纹理高级内饰（开孔材质）；
848M轮毂展示
325i M运动套装取消18寸V辐式780M轮毂，同时新增标配18寸848M轮毂。M运动曜夜套装车型（同上）新增可选18寸848M轮毂（1800元）；
G20/G28全系可选舒适套装（5000元），包括后行李箱盖带自动操控、驾驶员座椅电动腰撑；
320车型（G20/G28）可选无钥匙进入（5500元），包括所有车门和行李箱盖，其他车型均标配；
320车型（G20/G28）可选泊车辅助系统（1600元），包括后视摄像机、自动泊车、循迹倒车功能等；
330车型（G20/G28）标配专业型互联套件，其他车型均需选装（3200元），包括远程服务、实施交通路况、智能个人助理等。
G08宝马X3
2021款车型主要变化如下：
25i车型不可选Vernasca真皮、前排运动座椅、座椅加热；
28i和30i车型几乎无变化；
取消旋风棕和陶晶棕颜色车漆，舒适套装价格调整为10000元。
关于国产长轴G38 5系的配置信息、宝马中期改款5系&6系GT价格、包括3系&X3在内的年度改款车型的价格，SKY会持续密切关注，敬请期待！
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㈦ 宝马3系的325长轴耀夜已提，坐标成都

上一个贴提车由于生小孩所以耽误了提车时间，等的太久了，然后又很忙所以写的很简单，也没拍几张照片。今天分享我这几天的用车感受和车子的外观这个车是我和我兄弟一起去买的，先给大家看看外观吧，确实很好看两个车放一起确实骚

钥匙认证一下

㈧ 宝马3系长轴曜夜炭黑提车作业在此浅谈

提车也快一个月了，买车的经历也算坎坷，但最后兜兜转转还是三系。

最后钥匙认证下～

㈨ 宝马3系325首发提车用车分享，内饰是最终出手的理由

提车篇：19年6月想增购一辆家用车，当初只想买URV（看中那个无敌后排），结果想买的时候2.0T国六停产了，悲剧；再次寻找SUV后排空间和URV差不多的，结果50万内的车都没找到，冠道也是停产的，1.5T自然看不上；看了MPV，无奈动力和隔音尤其操控都无法满足我，得，只能再次看轿车。奔驰奥迪宝马，自然只看宝马，看了5系和3系20秒，然后决定3系，因为新款3又变大了，价格比5便宜一丢丢，3的内饰是最终出手的理由。常州4S店应该是江苏省除南京外价格最坚挺的，谈不下来，得，汽贸走起。

㈩ 【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打

国产宝马3系作为整个宝马阵营中的明星产品，自然不缺乏关注度，自换代之后依然维持着高曝光度、高销量，足以体现其品牌策略定位的正确。然而不少宝马的老拥趸却对G系列的3系有所微词，认为它变得更软，更舒适，甚至更“油腻”，丝毫没有当初那一副“精神”模样，丧失了宝马特有的操控质感。今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。

接下来就是转向手感，G28的转向阻尼非常轻，阻尼随速度增益很线性，这点值得表扬，但是随角度增益就表现得非常模糊了，在市区低速行驶时，几乎感受不到转向阻尼随角度增益，无论打多少角度，转向阻尼都很轻。这一特点的弊端就是在市区变道超车时，你很可能掌握不好打方向的力度与角度，车叔也是在多次变道的过程深刻感受到，这台车只能“随缘”转向，完全无法精确控制车辆的“走位”，只能根据车头的转向位置来不断修正行车路线。这对新手非常不友好，尤其没有变道辅助的帮助下，会大幅增加其变道时的恐惧感。

车叔总结

全新宝马3系长轴版似乎已经脱离了传统BMW的造车理念，不知道是不是与丰田的合作有关，新3系整体都在驾乘感受上“丰田化”，没有了以往那种“驭车于悦”那种浑然天成的驾驶乐趣。但换一个角度来看，宝马这次只要将成本都用在了消费者能看得见摸得着的地方，内饰、工程质量，外观的改变让G28更能迎合国内市场，由此可以预见，G283系在国内的销量，不会低。?

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