帝豪手动豪华内饰

❶ 在此和大家浅谈帝豪GSe的内饰及空间

帝豪GSE是一款跨界SUV，新能源纯电动SUV，其外观的设计动感时尚，得到很多车友的一致好评，也非常符合现代年轻人的审美观，从上市到现在，一年多的时间里，经过几次改款，从期初的353公里续航升级到400公里，又到今年的新款上市，续航达到了450公里，可以说帝豪GSE是一直在努力，其一年多的时间口碑也得到车友们的一致认可，今天，我来分享下帝豪GSE的内饰与做工，帝豪GSE的中控台采用了蜂巢拉丝科技纹金属面板细节彰显品质，纹理在哑光金属质感装饰条的点缀下，给视觉带来了一种强烈的科技感和三位立体效果，并且帝豪GSE还配备了13.5英寸的全液晶仪表盘、8英寸的中控液晶触屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统（配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯）、手机无线充电以及拥有了“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置，真可以说是无所不能啊，帝豪GSE还拥有着领先同级别的超长轴距2700mm，达到了中级车的水平了，前排腿部的空间能够达到1100mm左右，后排腿部空间最大也可以达到900mm左右，确保了驾乘空间的宽敞舒适哟，帝豪GSE的后备箱也不可忽视，最大可扩展到1042L，后排的座椅结果为靠背及座椅均为四六分体式，靠背中央扶手为加长型，能够满足我们不同情况下的多样需求。

❷ 16款吉利新帝豪手动豪华型内饰什么颜色

纯黑、真皮，已经去店里看过了。不过我买的手动时尚，内饰灰色

❸ 男人的大玩具，说说百万款帝豪，内饰豪华，全新中控

相信大多数男人对车都是有征服欲的，我也不例外，男孩子嘛，打小就喜欢各种各样的车，长大了有了工作这种喜爱更是没有减少一分，反而更加强烈。步入社会看着身边的朋友慢慢都有了自己的爱车，而我也是打心里着急，不光光是为了面子，有时候刮风下雨看同事开着车下班，而自己骑个电动车回家全身湿透，也就是这个时候吧默默下定决心，我也要买一辆汽车，哪怕小一点，哪怕配置低一点，哪怕是贷款买多付点利息都没关系，就是玩有一辆自己的车。选择帝豪这款车也是经过了一系列的对比，最终深思熟虑做出的决定。符合当下审美的外观，沉稳又富有活力，全黑的内饰做工也很细腻，用料上搪塑材质大面积使用，增加了内饰的高级感。最喜欢那个日间行车灯，给人一种很高大上的感觉，还有前脸，一直感觉很稳重，说不出它的好，但也说不出来哪里不好！很耐看的那种。内饰主要用的是软质的材料，不难看出制造工艺的用心，小豪豪的功能很齐全，性价比高，低价格，座椅做起来很舒服，很享受，噪音吧，还好，就是上高速的时候感觉胎的声音有点大，超车也是可以的，不会感觉很费力，刚提到车的时候，做到里面无异味，但很多车友反应有异味，可能我的鼻子不是很敏感吧，但还是放了点除炭包，毕竟也没有什么坏处。外形大气稳重，车身线条设计的也很优美，还有无钥匙进入，一键启动，内饰豪华，全新中控，多功能方向盘，行车记录仪，超大后备箱也是我的最爱。

❹ 帝豪的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外形简单，时尚，特别适合年轻人，性价比高

缺点：就是只有后排座椅的空间小点，其他都挺满意

空间：一般就两个人正常上下班，坐5个人也没问题，这个个人要求不高，再说了哪些空间大的也没大到哪去。

配置：皮革包裹的地方也不多，噪音处理得还可以， 开上窗和关上的效果明显， 打开车门很严实的密封条，坐椅包裹性一般，座椅较硬，头枕不是很服帖。

动力：动力的话只能说家用，毕竟车重摆在那，发动机只有1.5L，没什么推背感，高速超车简直没啥信心，不过我也不怪谁，毕竟帝豪的定位是城市代步嘛。

操控：方向盘是电子助力的，打方向啥的相当轻松，油门反应稍微有点迟钝，过弯的话车身倾斜不是很大，还是比较满意的！

油耗：目前只开了1300公里，表显油耗7.5L百公里，但实际算下来应该超过8L，主要走的都是县道，不堵车。

舒适：座椅很舒适，包裹性很强，长时间开车也不怎么觉得累，上车打开自动空调啥都可以不用管了，车子静音做的还是比较到位的

❺ 2020吉利帝豪GL手动豪华型怎么样

经济实惠，至于你说的帝豪GL大街上我看到处都是，这车应该不错。咋们老百姓买车首先要看的是空间，安全系数咋的。GL我看了一下这车不光从外形还是配置都很丰富，1.4t涡轮发动机，在城市里面跑完全够用，只要你舍得给油一样有推背感。长4725宽1805高1478，空间完全够了。3个安全气囊，国产车的配置安全系数比同价位的合资车好得太多了。所以说选国产车没错。

帝豪GL是帝豪的衍生车型，2020款外观上进行了全新的设计，变得更加的精致耐看一些，其中手动豪华型为手动顶配，指导价为8.88万元，从性价比方面来说还是相当可以的，不过由于刚上市优惠力度不是很大，可以等等看。

动力上，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力为141匹，峰值扭矩是235N·m，匹配的是6挡手动变速箱，动力表现还是很有劲的，平时上下班通勤偶尔跑个长途都是可以胜任的，油耗在8-9L左右。

综上，2020款帝豪GL主要是在外观上进行了明显的变化，更符合年轻运动的调性，其他则依旧是老操作，新意不算很多，相比老款车型少了行车记录仪、后排杯架、车载空气净化器等有点让人遗憾，而且老款优惠力度在1万元左右，更有吸引力一些，建议选择19款手动智享型。

❻ 2017款吉利帝豪手动进取型与精英型的内饰有什么区别

1、配置不同

首先，进取比精英便宜了8千，配置方面，精英16寸轮毂，进取15寸，精英比进取多了，副驾驶气囊，真皮座椅，自动空调精英的喇叭个数也比进取的多，精英的配置比进去版的要多，主要是舒适方面的。

2、舒适不同

精英要比进取版的舒适点。资金充裕，想舒适点的话选精英。资金紧张点，觉得一些配置好用不好用点无所谓的就选进取。Rv精英无天窗，一般4s会给进取加装一体机，精英有雷达无导航影像。

3、轮毂不同

精英16寸轮毂，进取15寸 精英比进取多了，副驾驶气囊，真皮座椅，自动空调 精英的喇叭个数也比进取的多 所以，可以说精英比较值。

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利汽车于2009年-2014年推出的三大子品牌之一：

有GL、GS、新帝豪等多种车型，其中EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪博瑞于2016年G20杭州峰会获选外交部礼宾车。

❼ 我为什么选择吉利帝豪，丰富配置，豪华内饰，极高性价

时间飞逝，帝豪伴我一路同行，一年零九个月，一万六千公里。选择帝豪看中的是它极高的性价比，丰富多彩的配置，还有豪华的内饰。【配置】我想这款车最大的亮点就是它的配置了，因为它可以在一个比较低的价钱拥有很多配置，也就是人家所说的性价比非常非常高。有电子助力多功能方向盘，电子手刹，自动驻车，定速巡航，内置的倒车影像和倒车雷达，行车记录仪，高德地图在线导航，车联网，后视镜电动加热和电动折叠，自动大灯，恒温自动空调，手机远程控制，主动式胎压监测，全液晶仪表盘，CVT无极变速箱，上坡辅助，语音控制。。。拥有这些实用配置，我感觉用车时非常非常的享受，举例：一句“你好帝豪”想听什么歌就听什么歌，想去哪里导航自动开启，想关想开调节空调，一句话就可以搞定，动嘴不动手，哈哈。【内饰】帝豪的内饰实实在在的在4S惊艳到我了，这个可能对比了前面看的其他品牌得出的结论吧，同价位的基本无敌。帝豪中控采用了西湖断桥式的造型别具一格，中控台用的搪塑，并且摸起来手感比较好，配上中控8英寸的触摸大屏并且两边采用触摸式按键，让整个看起来简洁大气。座椅采用真皮座椅，材质很好，坐起来包裹性和舒适性都很不错，并且从新车开始车内几乎就没什么气味了，这真是难得可贵。整个内饰为黑色色调也非常符合我的审美，车门内饰板与中控面板的金属拉条相呼应，为整车营造出极具质感和档次感的驾乘氛围。方向盘也是真皮包裹的，上面有不少的多功能按键，仪表盘是全液晶的，当你坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性，给人的感觉挺高端，看上去很舒适。车门把手以及空调出风口以及音响都有中国元素的设计融合，极具中国风的云图案深得我心。选择帝豪，就选择了一个大家庭，因为它有不错的保有量，而它丰富的配置，豪华的内饰，极高的性价是我选择帝豪的最主要原因。下面从内至外分享我的帝豪：

完美中控设计

❽ 吉利帝豪手动豪华型全款落地大概多少钱

吉利帝豪是一款紧凑级轿车产品，其市场表现非常突出，2019年前六个月累计售出新车8.5万左右，平均月销在1.4万以上，属于非常主流的选择，即使面对合资对手也完全无压力。

吉利帝豪外观设计大气沉稳，前脸加族水波纹中网十分有辨识度，下格栅也是层次分明，车身侧面协调，比例匀称，后尾部端庄干练，整体颜值可圈可点，符合消费者审美。

所要缴纳的项目都是一样的只是随着车价的增高，购置税还有保险都会增高，保险还是以上几项下来大概是在6500左右，购置税7400左右上牌200元合计下来99900元。

如果选择不同配置的也可以参考，因为小编选的都是中间配置的车型，所以除了车价的差价之外，其他的差价也就是在1000-2000元之间以此类推。

❾ 吉利帝豪GL手动挡内饰是什么样，谁有图片

其实汽车之家、易车之类的图片很多，你勤快点外观、内饰、配置图都有

❿ 吉利帝豪的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观算不上新颖，但是很大气，白色比较耐看。

缺点：到手才一个星期也不能就妄下结论，就目前来看不满意的地方还不多

外观：车头不失憨厚，略有霸气。侧身有阳刚之气，就是车尾处理的不好，虽说不用主流的流线型，硬派也可以做些层次和棱角出来啊

内饰：饰方面与其他车的内饰相比，没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的

空间：空间日常够用了，上下班坐坐同事，空间方面足够了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容

配置：大屏，胎压监测，语音交互，换挡提示，续航显示等等

空间：空间还是够用的，坐上去空间完全足够，符合价位要求。

配置：车身稳定、倒车影像，一键启动，自动驻车功能

动力：动力绝对的不错，踩下油门提速飞快，日常开足够，不飙车，电动机很强

操控：方向盘轻，底盘稳，转向灵活，路感很清晰

油耗：开得猛油耗就高好多，温柔点的话，表现还是可以的

舒适：车子空间够，悬挂不错，座椅比较舒服，就整体舒适性是挺好的