豪车为什么用手自一体变速箱
❶ 高端车为什么都是手自一体
高端车普遍采用手自一体变速箱的原因主要有两点：
满足购买者需求：
- 驾驶便利性和舒适性：高端车的购买者往往更看重驾驶的便利性和舒适性，而非纯粹的驾驶体验。手自一体变速箱结合了手动和自动变速箱的优点，既提供了自动变速的便利性，又允许驾驶员在需要时手动控制档位，从而满足了高端车购买者对驾驶体验的双重需求。
- 价格因素：高端车价格昂贵，如果采用手动挡，可能会被视为降低生产成本，进而影响汽车的整体定价和品牌形象。因此，为了保持高端车的市场定位和品牌形象，采用手自一体变速箱成为了一个合理的选择。
市场因素：
- 地区差异：虽然在国内市场，高端车普遍采用手自一体变速箱以满足消费者需求，但在某些欧洲国家，手动挡车型可能更受欢迎。这反映了不同地区消费者对汽车性能和驾驶体验的不同偏好。然而，对于高端车而言，为了在全球范围内保持市场竞争力，采用更广泛接受的手自一体变速箱成为了一个明智的决策。
此外，需要明确的是，手自一体变速箱与AMT不是一回事。它们在操作性能、性质和特点上存在差异。手自一体变速箱通过电控系统模拟手动变速箱的运行，提高了自动变速箱的操控性和经济性；而AMT则是通过专门的电控单元控制装置替代原机械变速器进行换挡动作。
手自一体变速箱的操作方式通常是在前进挡D挡的基础上，通过向左或向右掰换挡把柄进入手动换挡模式。加减档的安装位置可能位于换挡机构把柄处或方向盘背后的换挡拨片上。这种手动模式允许驾驶员更精细地控制发动机动力输出，提升了驾驶的灵活性和乐趣。
❷ 汉兰达和霸道为啥都是用的6挡手自一体，为什么不用其他变速箱
1.模型定位决策
由于硬派的城市SUV和越野车，汉兰达和霸道都是以运动为主，以低速越野脱困的需求。相对来说，只有AT变速箱满足车辆的定位要求。特别是对于低速动力，有比较强的要求。
汉兰达和普拉多在丰田属于中高端车型，根据丰田的特点，首先要保证质量和可靠性，其次才考虑性能。两个人都有足够的力量。尤其是硬派，的普拉多，越野，对变速箱的抗扭性要求更高，这正是CVT变速箱的一大不足。所以使用性能更好的6AT是合理的。可能有人会问为什么不用8AT。从这个角度来看，事实上6AT对汉兰达，来说，在同等水平上是很有竞争力的，暂时没有必要为逐利的厂商采取8AT。由于普拉多是硬派，的越野车，6AT在处理各种复杂路况方面的性能并不一定比结构更复杂的8AT差，所以两者都采用了目前爱信最成熟可靠的6AT变速箱。综上所述，结合丰田对变速箱技术的掌握，6AT变速箱在汉兰达和普拉多的采用是合理的应用。从厂商的角度来说，可以在保证质量可靠的同时，获得一定的利润，对于消费者来说是不缺的。至于以后会不会更换变速箱，更多的是看同级别的竞争车型如何发展。