2016atsl内饰

Ⅰ 凯迪拉克ATS-L怎么样值得买吗

凯迪拉克ATS-L亮相于2014年8月15日，是凯迪拉克旗下的中型豪华轿车。

凯迪拉克ATS-L除了这些亮点，在实际的驾驶过程中一定不会让你失望。如果还有其他问题欢迎在评论区留言。

Ⅱ 大家白色的ATSL,选的什么颜色的内饰啊

耀黑、幻白、霓红、冰蓝、杉紫、钛银、柏金、晶灰几种颜色，那个颜色好看还是要看自己的选择

Ⅲ 凯迪拉克2016ats-lcarplay 功能需要wifi状态下才行吗

是的，必须在wifi环境下或者有网络环境下。
凯迪拉克ATS-L长轴版上市以来，凭借其“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机、运动化调教的后驱系统、MRC电磁感应悬挂与全系标配的Brembo高性能刹车等一系列出色的性能配置，赢得了市场的认可。随着全新8速手自一体变速箱和智能启停系统的应用，新款ATS-L的换挡性能、响应速度以及燃油效率将进一步提升，使消费者获得更为酣畅淋漓的驾控体验。

Ⅳ 凯迪拉克ats-l内饰储存怎么打开

凯迪拉克ats-l内饰储存 可以按照使用手册来操作一下的呀！

Ⅳ 2016款凯迪拉克ats-l怎么样

ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞，整个设计偏向运动时尚，且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足，运动元素非常明显，辨识度很高，充沛的动力保证了驾车的乐趣，丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高，但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。

Ⅵ 凯迪拉克ats-l17内饰有改变吗

没有改变，最低配取消了后排中央扶手杯架

Ⅶ 凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 技术型怎么样

油耗：

油耗很稳定，在市区就是平均12个，高速下来就是9-10个，在每个月用油量方面已经略有经验了。

保养：

后期保养还比较省心，没有什么大的问题，更换了机油机滤、空调滤芯、空气滤芯。

售后：

保养费用在1200元左右吧，售后服务还是不错的，保养效率很快。

质量：

目前还没有出现过小大的质量问题，行车质量还是可以保证的。

其他：

没有后悔购买ATS-L，就如同当时销售顾问给我说的，这款ATS-L是凯迪拉克的时尚型车款，价格完全可以接受，在目前的高端车市场上，而且质量可以和满大街跑的ABB相比较。当时我也没有犹豫就购买了。现在对于我的座驾很是喜爱。

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优点：

凯迪拉克ATS-L是个矛盾的集合体，它有妥协的一面更有任性的一面。驾驶ATS-L，你会为它的加速感到过瘾，还会对它悬架对路面回馈入木三分的刻画感到欣慰，因为ATS-L所传递出的，正是一股充满着原始意味的运动气息。总的来讲，作为30万的一台车，我觉得这款车是非常超值的。外观出色、性能优秀、空间够用、内饰不错。而且不论是产品还是品牌，都不俗气，这一点很重要！

缺点：

车子的空间还是足够的，后排空间比ATS空间大了很多，但是相对与商务车来讲空间还是有点紧凑，不过如果说用于大家庭用车的话会有一一点拥挤了，小家庭还可以哦！

外观：

ATS-L的外观较ATS没有什么大的区别，加长的85MM在外观上也不明显，不过凯迪拉克的经典设计运用在每一款汽车上都不会觉得突兀，反倒是觉得赋予了汽车灵魂与生命一样。

内饰：

真皮设计座椅，挺舒服，皮质也不错。内饰的包裹设计精密，出自大师之手。运动风的镀铬条也为“运动派”增添了不少动感。

空间：

凯迪拉克ATS-L轴距相比ATS长了85mm，并且全部用于后排，拿到车后我特意花了几分钟时间体验后排乘坐感受，凯迪拉克ATS-L的确做到了后排空间的巨大提升，无论腿部还是头部的空间都较ATS有了巨大的提升。

配置：

ATS-L的外后视镜还带有电子防炫目功能，

动力：

加速生猛非凯迪拉克ATS-L莫属，ATS-L拥有最短的0-100kmh加速时间，而且标配了Brembo前制动系统，驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑。不论是起步阶段还是中高速超车，随着踏板的踩下，车速提升迅速，并且能充分感觉到后续的余力。

操控：

ATS-L的“运动派”真真实实的把悬架反馈调校得非常直接，过个减速带和小坑洼的时候，路感非常清晰，虽然不颠，但是明显比一般轿车给人的感觉要硬一点。方向盘的指向良好，不论是中低速还是高速转向，方向盘的指向性非常好，可谓指哪打哪。

油耗：

在市区跑油耗自然会高一些，在高速上跑一回油耗自然就下降了，这车跑高速还是很省钱的。

舒适：

车子的静音做的很好，机械噪音非常小，风噪与路噪都不错。原地怠速运转时，车内几乎听不到什么，而且发动机运转也很平稳，在我开过的这些四缸车当中，可以说是最稳的。座椅还好吧，挺舒服，皮质也不错。音响效果还是不错的，毕竟是Boss的。唯一不适应的就是没有CD机，不过现在也基本上不用CD机了，可是没有CD机总觉得少点什么。