路虎极光2020款内饰

⑴ 2020款揽胜极光到底好不好

2020款揽胜极光，个人认为车子品牌知名度，外形设计不错，缺点是维修保养成本偏高。

⑵ 2020款揽胜极光，全系9AT+249马力，油耗仅7L，豪华不输埃尔法

2020款揽胜极光，全系9AT+249马力，油耗仅7L，豪华不输埃尔法？

汽车，不仅仅是现代人的交通工具，更是助力一个人走向成功的基本因素。古往今来，多少名马成就了多少名人，又留下了多少千古佳话。在21世纪的今天，拥有一辆好车，当然象征着一个人的尊贵身份和气度。随着如今国内汽车市场越来越红火，各大品牌的竞争也是相当激烈。不过，万变不离其宗，真正的好车，即便是经过了风吹雨打，依旧魅力不减，不会被社会淘汰。而今天要说的这款车，除了拥有出色的品质之外还有着超高的颜值，再加上强大的品牌影响力加持，使得它备受国民的宠爱，让很多消费者对其魂牵梦绕。说的就是路虎旗下又一款“颜值王”揽胜极光，该车厂商指导价为35.58∽50.58万元。

动力系统方面，全系标配了一台2.0t+48V轻混系统，与之匹配的是9AT变速箱，全系标配适时四驱系统，最大的马力为249匹，最大的扭矩为365牛米，百公里油耗仅为7.1L，在燃油经济性方面，表现得更加出色。强劲的动力，带你走遍祖国的大好河山。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2020款路虎极光，内饰科技感十足，外观不比宝马X3差！

动力方面，全新揽胜极光搭载了新款的2.0L发动机+48V轻混系统，动力的响应更快且顺畅，9AT变速箱最高挡也能在90km/h以上就能使用。

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⑷ 【到店实拍】2020款路虎揽胜极光柳州地区年中促销，现车充足

近日，墨一从柳州地区路虎4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2020款路虎揽胜极光国六全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的万元豪装饰礼包一份，最高可享7.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款路虎揽胜极光国六吧。

全新一代路虎揽胜极光的美，是时尚中带着轻奢质感的。整体圆润的外表下，线条清晰的勾勒出家族辨识度，传承泪眼大灯、流水转向、隐藏式车门把手、悬浮式车顶等标志性设计，也继续深入人心。内饰中，紧随时代对智能的需求，12.3英寸全液晶仪表盘显示细腻，双10.2英寸的高清触控显示屏分别位于中控台的上下方，呼应潮流却不喧宾夺主。

动力方面，揽胜极光搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩320Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

燃油方面，揽胜极光需加注95号汽油，吃精粮，有一点点挑食，在后期燃油花费上会稍高。百公里综合油耗为7.2L，也就是说，一次性加满之后可以行驶958公里左右。

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⑸ 2020款路虎极光，配2.0T+9AT，起售价35.58万元

随着我们经济条件的提高，很多车友都是有意识地选择一些比较豪华的车型，但是豪车价格都比较高，还是挺难负担得起的。不过路虎就比较良心了，旗下又有一款豪车亲民下探，这就是揽胜极光。

另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium系列2.0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。

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⑹ 【车主点评:路虎 揽胜极光 2020款 运动科技版】

#选车理由 路虎揽胜系列本人实在是太喜欢了。而且这款车的性价比也非常不错，本人虽然不是外貌协会的人，但是第一眼看见路虎极光也被他霸气的外表吸引住了。
#最满意 最满意的首先是外表，然后就是性价比，这款车的整体表现都非常不错，无论是外观还是内在都非常棒。而且动力表现十分充足。整体都非常喜欢。
#最不满意 这款车来说还没有最不满意的地方，只能说有些地方稍显的遗憾了。它的后排座位空间勉强够用吧，做个个子高的大胖子进去，可能会感觉到压抑，对于我来说倒是够用了。
#空间 整体空间表现上课前排空间完全没有问题，只是后排座椅空间稍显紧凑，这可能是这款车唯一的美中不足的地方，但是舒适性没得说，后备箱空间感觉刚刚够用，高度是够了，纵深并不大，对于日常家用来说足够了。
#外观 这款车的外观肯定是满分。整体第一感受是稳重，端庄大气，而且前脸儿看着十分的厚重扎实又不失他的运动活力，整个车十分富有动感，看着就吸引人，而且开在路上回头率十足。
#内饰 个人很喜欢双色搭配的内饰，看着视觉效果就非常好，而且整个中控台看着科技感十足，中控面板看着十分的简约时尚，设计风格很独特，而且这款车的视野非常好。
#动力 这款车动力表现非常棒，静止加速推背感还是十分充足的，猛加油还能感受到发动机咆哮的感觉。而且后期加速也有源源不断的动力输出，驾驶起来很有自信。
#操控 这款车操控性还是很棒的，开在城市道路上操纵起来十分灵活，车身短小，开起来自然轻快自如，而且方向盘握感非常舒适，指向也十分精准，在各项安全性的配置加持起来开着十分有安全感，新手女司机也十分好上手。
#舒适性 开着这款车还是十分舒服的，对于驾驶状态还是十分享受的，背部贴合效果十分完美，还有他的腰部支撑座椅设置的，还是很符合人体学的，跑起来，隔音效果来说胎噪还是稍微有一些的，不过可以忽略不计，过滤减速带的避震效果还是很好的。
#油耗 由后来说本人还是十分满意的，目前百公里不到8个油，本人开车是十分会省油的，这个就有个人驾驶习惯有关了。这个油耗状态还是十分惊喜的。如果你一定要暴力驾驶的情况下，应该也不会超过百公里10个油。

⑺ 揽胜极光2020款怎么一直保持内循环

2020款 249PS R-DYNAMIC S 运动版

⑻ 路虎揽胜极光2020款加长

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