2019款凯美瑞图片内饰

① 19款凯美瑞车机是什么牌子

丰田独创的J-POKE智能副驾系统。内饰方面，新车整体依旧延续了美版凯美瑞的设计，其中包括悬浮式的中控屏幕，进一步提升内饰的科技感，中控台依旧保持Y字形的布局，搭配木纹和皮质包裹，保证了内饰的精致感和高级感。另外，新车还加入了12.3英寸的全液晶仪表，进一步提升科技氛围。

19款凯美瑞在出厂时是没有Carplay系统的，只能通过后期加装的形式去达到Carplay的效果。在部分的Carplay的凯美瑞4s店是可以通过升级获得Carplay功能的。

2019款凯美瑞安装Carplay的方法：

1、加装模块，加装模块指的是在原厂车机的情况下加装有线或无线的一个Carplay模块。优点在于此方法简单快捷，同时成本较低，在不破坏原车线路的情况下替换或增加原车系统。但是该方法需要需要选择较好的产品，不然可能会对原车的系统造成损伤。

2、更换主机，更换主机相比加装模块的方法来说较为复杂，通过将原厂车机更换为副厂车机从而更换整个原厂车机系统获得Carplay的功能。

② 2019款凯美瑞投屏设置在哪里

1、这款车的投屏功能，要是苹果手机的话，可以直接使用数据线连接中控屏下面的USB插口，然后打开手机的投屏功能就可以，要是安卓手机的话先要下载一款APP软件，然后再打开USB的开发模式，使用数据线连接中控屏。根据提示操作就可以了。。
2、这个需要点击中控屏幕上的这个APP，miracst，然后将手机的无线显示功能打开，然后搜索匹配，匹配成功之后就可以进行投屏使用。。
3、你说的是不是手机互联功能？首先要在手机上下载一个网络car life软件。然后通过手机上的数据线与主机进行连接，就可以实现手机投影。
4、这个在后期使用过程当中可以通过扫码，然后下载一个APP，然后通过APP直接连接就可以了，这个相对来说还是比较简单的，也可以看一下车主使用手册。。
5、这款汽车如果用手机互联功能的话，首先要在手机上下载APP，然后通过蓝牙或者是数据线连接汽车，就可以把手机上的东西投到汽车上了。。
6、这样还是比较简单的，手机通过USB、蓝牙或WIFI，即可与车载系统建立连接，你可以手机上下载app，方式还是比较多的，比较方便的就是好蓝牙跟数据线连接了。。
7、通过手机进行互联，一般情况下都需要下载一个APP软件，然后再打开USB的开发模式，使用数据线进行连接就可以操作了。当然也可以查看一下车辆的使用手册，都会有明确注明的。。

③ 2021款凯美瑞汽油版最高优惠多少

丰田凯美瑞最为一款全球最为畅销的车型之一，在国内外有着较高的知名度，经过了全新换代后，第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来，外观和内饰都经过了重新设计，整体对于丰田凯美瑞这款车型一直都是比较喜欢的，对于新款车型了解之后发现新款凯美瑞和雷克萨斯ES是出自于同一个平台，所以我觉得丰田凯美瑞这款车型的性价比表现还是非常不错的。

④ 凯美瑞终于中期改款，网友称缝缝补补又三年

随着这些年车市进入存量化阶段，由以往的供不应求变成了供大于求，导致各个细分市场竞争日益白热化。为了保持自家车型的竞争力始终在线，无论是自主、合资还是豪华，大都加快了车型的改款和换代速度。

尤其是不少合资品牌，以往都还是三年一改款，五年一换代，现在恨不得一年一小改，两年一大改，三年就换代。而自主品牌就不用说了，一年就换代的大有人在。

不过，冥冥之中也有异类，就好比改款换代慢到让人发指的丰田。兰德酷路泽这样的车型十三年才肯换代就不说了，就连凯美瑞这样的B级车，已经是2021年1月底的当下，现在卖的都还是2019款的改款车型。

在眼尖的网友看来，中期改款后的凯美瑞，中控屏还是有不少槽点。一是中控屏样式改完之后，反倒有点类似亚洲龙的布局了。要知道，在不少社交媒体上，亚洲龙的中控屏被戏称为“墓碑”，而这样向亚洲龙致敬的设计，真的能讨巧年轻人吗？

二是从上面这个图片来看，这个屏幕的尺寸依然有点厚，虽然没有威兰达被吐槽的“电视机”那么夸张，但可以预感到实际体验的感受并不会多么理想。再加上丰田在智能互联领域本来就落后不少，大概率事件还是类似现款威兰达的那一套娱乐系统，抱太大希望的小伙伴或许要失望了。

⑤ 2019款凯美瑞和2018款凯美瑞有什么区别

2019款凯美瑞和2018款凯美瑞有2点不同：相关介绍具体如下：

1、设计结构不同：

2019款凯美瑞除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。

2018款凯美瑞的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

2、车载导航系统不同：

2019款凯美瑞具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。

2018款凯美瑞的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

(5)2019款凯美瑞图片内饰扩展阅读：

2019款凯美瑞的相关介绍：

2019款凯美瑞在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性较强。

2019款凯美瑞不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在2018款凯美瑞基础上进行现代化改造。

⑥ 2021款凯美瑞价格

价格方面，个人比较推荐19款凯美瑞2.0g豪华，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价19.58万，全部落地再加购置税17327，车船税480，强险950，以我买的2019款 丰田凯美瑞 2.0G 豪华版 国VI为例吧。我是2019年8月提的车，裸车19.98万，没有优惠，落地花去22.68万。
在外观设计上，采用的是全新设计语言，硕大的下垂进气格栅，加上全新的大灯设计以及采用的镀铬调点缀，整体看上去特别的炯炯有神，很年轻时尚，而车尾的设计就显得特别的简约，凯美瑞就是这样，官方指导价为17.98-27.98万元，2.0L车型售价17.98-20.98万元，终端优惠几千元，低配落地都接近20万元了，热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。
还加入了一款入门版2.0L的车型，同时，2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。丰田凯美瑞的2.0G豪华版，指导价为19.98万元，目前终端有着3000-5000元优惠，全款落地价在22万元以内，价格比较坚挺。

⑦ 丰田凯美瑞值得买吗

丰田凯美瑞值得买吗？

凯美瑞和亚洲龙都是出自于丰田的TNGA平台，驾驶操控性差别不是很大。

对于2.5升的混动车型来说，似乎动力表现更令人满意，但是在价格上已经和一些实际优惠之后的豪华品牌中型车重叠，也就是说，在这个价位混动车型的丰田凯美瑞其实也没有什么优势，更不要说不带混动的2.5自吸车型了。

经过一年多的时间，似乎消费者对于丰田凯美瑞的追捧依旧，也直接导致这款车在终端上没有什么优惠。

两者的区别是：

1.定位：凯美瑞定位要低于亚洲龙，凯美瑞目前是国内最火的车型，销量稳居同类前三甲；亚洲龙向雷克萨斯ES看齐，基本上喜欢ES的又差点钱的就会选择亚洲龙。

5.投诉件数：在过去的一个月（6.25-7.24），凯美瑞共收到65件投诉，主要问题是车身附件及电器故障，仪表盘开裂；亚洲龙为26件，主要问题是发动机故障灯亮，混动车型在北方低温时启动机油增多。

目前买一辆丰田凯美瑞的低配版本，裸车价格大约就已经在20万左右了，如果选择2.5车型，那么价格显然更高，混动车型就不必多说了。

但是目前主流的合资品牌中型车呢？起始价格普遍在十七八万的样子，再加上比较大的优惠幅度，很多合资品牌的中型车，实际的裸车价格也就在15万左右，甚至有一些优惠幅度更大的车型价格已经掉进了15万以内。

如果你不买丰田凯美瑞的话，而是选择一些优惠幅度比较高的精品车型，那么大约可你剩下4-5万块钱，换言之，差不多半个车位甚至半个多车位已经来了。

⑧ 2019款2.0G豪华版凯美瑞，是否值得购买

说到全球畅销车型排行，丰田恐怕是所有车企都绕不过去的坎，COROLLA（卡罗拉）创造的全球单一车型销冠几乎无人可破，但是可能很多人并不知道，在中级车领域CAMRY（凯美瑞）也是全球B级细分市场的领头羊。

⑨ 2019款凯美瑞怠速应该多少转图

2019款凯美瑞怠速应该600到700转图。凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足国六排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万到27.98万元。

凯美瑞的缺点

外观不够激进，虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻。

内饰缺乏科技感，全新凯美瑞的中控台继续采用经典的Y字形设计，虽然换装了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，但整个车厢的科技氛围并没有得到太大的提升，和目前主流的双联屏、竖直大中控屏相比还存在明显的差距。