rs内饰包奥迪

A. 奥迪的RS和S分别什么意思

奥迪的S系列即是奥迪运动部门基于普通车型的运动化定制版。S系列的车型相较于与之对应的普通车型来说，其车辆的调教更加运动，同时也换装了更为强大的发动机。

奥迪的RS系列完全由奥迪鼎鼎大名的Quattro部门全权负责，其中包括：车型的设计、研发以及制造等方面，同时使用的也是独立的RS车型的生产线。

奥迪S和RS有不同的发挥空间

由于是奥迪旗下的运动部门负责S系列的调教，同时S系列还是与普通版本共线生产，所以其在各方面都会受到奥迪以及普通版本车型的限制。

由于Quattro部门负责的RS系列有着高度的自由性，其不管是在外观的运动套件，还是核心的动力总成，与S系列相比都有着质的飞跃。而也只有RS系列，才能够和奔驰的AMG以及宝马的M系相提并论。

B. 奥迪RS 4内饰怎么样

既然是性能车，那么动感性就很重要。RS4就是这种，它的每一个细节都渗透着运动感：RS运动座椅、座垫和靠背，能在弯道行驶时提供更好的支撑，这也进一步烘托出车内的运动氛围。

C. 新款奥迪TT RS发布，外观套件更多更运动，价格也上涨了！

目前，奥迪旗下的车型均一一换代，在此前的广州的车展上，奥迪A3刚迎来全新的换代，新造型确实吸引了不少年轻的消费者。而除了普通的车型之外，奥迪目前开始引入更多的S、RS系列车型，为国内的消费者带来更多不同的选择，也让消费者能够体验到速度带来的乐趣。

不过，除了广州车展，在海外，奥迪还发布了新款奥迪TTRS车型，其造型整体更加具有吸引力，起价73,545美元。

在海外的售价中，2021年奥迪TTRS起售价73,545美元，相比2020款的奥迪TTRS要贵了4950美元，约等于3.2万人民币。其价格上升的地方主要是外观套件的增加以及内饰材料的升级导致，相对来说其增加的售价并不是非常多。

对于喜欢这种类型车型的消费者来说，其实贵了3.2万能够活动更加好性能的原厂套件和原厂升级的内饰，其实是更加开心的。毕竟如果不是原厂升级的话，对于车辆的平衡性还是存在一定破坏的。此外，虽然奥迪TTRS的排量并不是非常的高，只有2.5L，但是其油耗方面也不会低，10L/100Km以上的油耗表现已经算是非常温柔的驾驶了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 奥迪RS 4 Avant特别版官图 限量发售25台/约合75万元

日前，行车视线从奥迪官方获取到一组RS4AvantBronzeEdition车型的官图。新车基于2020款奥迪RS4Avant打造，造型方面与普通版车型保持一致，但在外观和内饰的配色采用了专属设计。据了解，新车将以限量形式在英国市场发售，限量25台，官方售价82395英镑(约合人民币74.75万元)。

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E. 奥迪RS 4 Avant特别版曝光，全球限量25台

【懂车之道?新车】再说今天这台车之前，有必要和大家先介绍一下它的一个背景，?就是奥迪RS部门，“RS”实际上是德语“RennSport”的缩写，直译为英文是“racingsport”的意思。“RS”系列车型作为奥迪家族中最高性能产品，可以说它是奥迪顶尖技术的展示平台，更是以限量的方式生产。再补充一句，“RS”系列则相当于相应普通奥迪车型的终极性能版。它的性能还要远高于“S”系列，而且“RS”系列是由奥迪的全资子公司quattro有限公司全权设计、开发并制造，并非与奥迪普通车型共线生产。

内饰方面，整体的设计保留了奥迪RS4的设计风格，新增了黑色的Nappa真皮，覆盖位置包含座椅、门板、中控台以及挡把等部位，还采用青铜色的缝线来点缀。作为特别版车型，新车还标配了舒适和音响选装包，包含升级的娱乐系统、360环绕影像、升级的LED车内氛围灯、以及19扬声器的755瓦B&O音响等配置。

动力方面，奥迪RS4AvantBronzeEdition搭载与现款车型相同的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统，其0-100km/h加速仅为4.1秒。作为RS部门的车型，就不会差到哪里去。（图：来源网络；文：懂车之道?李国辉?编辑）

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F. 奥迪 R、 S 和 RS 之间有什么区别

咱们国人对奥迪是再熟悉不过了，从早年间的“官车”定位，到现在被开玩笑戏称的“大四环灯具厂”。可它的高性能部门恐怕大家就没那么了解了吧？什么S系列、S line、RS更是听得一头雾水，今天咱们就来个答疑解惑，好好聊聊这些系列到底是什么。

“R”系列是quattro部门的顶级，体现了奥迪最顶尖的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒，是赛车到民用车的代表作。“R”系列目前只有R8一款车型。

最后来个简单粗暴的总结吧，咱们用篮球运动员来打个比方，来解释奥迪这些系列之间区别。奥迪A和Q系列就是这样的素人：到“S”系列就开始厉害了，相当于大学生篮球队级别吧，懂战术配合了。“RS”就更不得了了，真正的专业篮球运动员，相当于CBA水平吧。“R”就是大神了。

G. 奥迪车型中的“S”和“RS”是什么意思

S系列是奥迪的量产车型的运动版，比量产车性能强一点！RS系列属于量产车型的高性能版，在原有基础上搭配高性能套件，和宝马的M系列一样，除了和普通量产车型外观内饰基本一样外，发动机，变速箱底盘悬挂都不一样搭配的都是高性能套件！

新的一年里奥迪在中国将会有更多动作，届时期待许久的S、RS、Avant和allroad车型都会陆陆续续上市

2012年奥迪即将又一次“大举进攻”，携旗下不同系列的多个车型来到中国，包括即将上市的国产奥迪Q3、Q5Hybrid、新款A6L，以及进口allroad、S和RS车型。这次多款车型的引入当属S和RS系列更引人关注，虽不会作为今年的主打，但是S和RS车型出现应该说，是奥迪在中国向奔驰AMG和宝马M宣战的重要标志

奥迪S系列是奥迪A系列的运动版，随着奥迪A系列的发展，从A3到A8全部都拥有自己的S版本。所有的S系列都拥有比A系列更强的动力，更快的油门响应和跑车的排气系统，悬挂也根据不同的车型可在舒适与运动模式之间调节。在外观方面，除了车头和车尾的S加数字标识以外，S系列还拥有全镀铬的网格进气栅、铝制亚光后视镜、S标识的刹车卡钳和前后运动保险杠。

RS可以看成更夸张、更暴力的S版本，是奥迪系列家族中马力最强，外观更凶悍，同时也是每款车型中售价最高昂的系列。RS是由奥迪的quattro GmbH高性能汽车子公司独立开发的，其开发基础是普通的A系列，而不是在S基础上改装的。RS是德语RennSport的首字母，字面意思是racingsport。RS除了拥有最强的动力以外，黑色进气格栅，更夸张的空气动力学套件还有赛车式座椅也都是RS独有的。不像S系列那样从S3到S8那么全，RS更专注运动特性，目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款车型，而且并不是每代车都有RS，同时有的RS车型只提供Avant（旅行）版本

S-line是针对奥迪A系列，Q系列和TT外观内饰的运动套件，在外观上会稍稍有所不同，比如换装更大的轮毂，前保险杠的微小变化和后扰流翼，内饰会采用防滑材质的运动座椅，在方向盘等个别地方会贴有S-line，在动力方面几乎不会有很大改动

奥迪RS与奔驰AMG和宝马M齐头并进，而奥迪RS的与他们明显的不同就是全系采用了quattro恒时四驱系统（奥迪S系列也全部采用quattro恒时四驱），在行驶性能方面与后驱车形成了截然不同的驾驶风格

奥迪S3采用2.0L涡轮增压TFSI发动机，可产生265马力的动力，足以让它在5.7秒钟完成百公里加速，S3优异的的空气动力学可以让它达到电子限速的250km/h。这台涡轮增压引擎拥有350牛米的扭矩，不需要很高的转速就可以获得令人印象深刻的推倍感，同时还有不错的经济燃油性。这台2.0L发动机曾被评为“国际年度发动机”的奖项

奥迪RS3 Sportback拥有一台340马力的2.5L涡轮增压TFSI直列五缸发动机。简单暴力的将百公里加速成绩压缩到4.6秒，比S3足足快了近1秒钟。多了一个气缸的RS3从1600rpm就可爆发出450牛米的最大扭矩，并且这种无衰减的动力可一直延续到5300rpm，不过对这台发动机来说只是一瞬间的事儿

强大的动力必须要有强大的制动器，RS3 Sportback配备了前4活塞制动卡钳，刹车盘也达到了370mm的直径，另外RS3还配备了起跑控制系统

奥迪S5 Coupe 、S5 Sprotback 、RS5

奥迪RS5与S5 Coupe使用相同的发动机，不过RS5将马力提高到450匹，扭矩不变。这台4.2L发动机的功率已经超过当年同样使用4.2L发动机的奥迪R8跑车了，不过这不是简单的提高功率这么简单，大排量自然吸气发动机在跑车界仍有不可撼动的地位，其主要原因就是整个转速区间内积极的油门响应。此外排气系统也得到了改进，声音更加震撼

现款的奥迪RS6是奥迪家族中马力最大的车型，5.0L发动机在双涡轮增压器的帮助下能爆发出580匹的惊人动力。同时这台V10发动机的最大扭矩650牛米可以从1500rpm一直延续到6250rpm，也就说是说在市区巡航，随便一脚油门就可以呼唤到最大的扭矩，理所当然的，0-100km/h加速能够在4.6秒钟完成。

H. 奥迪新款A4L将增加RS Edition版 RS4套件上身

动力系统方面，新款A4L全系搭载2.0T发动机，根据调校的不同，功率和扭矩分别为，110kW/270N·m、140kW/320N·m、185kW/370N·m，匹配7挡双离合变速箱，部分车型还拥有quattro四驱系统。

I. 奥迪RS和S系列有什么不同

1、机型不同

“S”顾名思义指的就是“SPORT”，代表奥迪家族性能版车型系列,定位仅次于“RS”和“R”。

但同奔驰的AMG不同，“S”和奥迪的量产车型共用同一条生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形，但在动力和调教方面却完全不同，可以说是量产车型换了一个强大的心脏。

代表车型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

2、性能不同

“RS”是RACING SPORT（比赛运动型）的缩写，奥迪“RS”系列是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，并非与奥迪普通车型共线生产。“RS”全系列搭载了quattro亲自研发的独门大马力引擎，拥有非同凡响的高性能，是真正意义上的旗舰车型。

“RS”的进气格栅是标志性的黑色蜂窝状。总体来讲，“RS”在性能上和梅赛德斯“AMG”、宝马的“M POWER”是同一个级别的竞争对手。

3、价格不同

RS与S相比，动力更强，配置更丰富，操控性更好，价格当然贵。当然S型比一般车型也要贵很多。

比如：奥迪A4系列 普通A4价格从2w欧元到4万欧元，而S4价格为5w多欧元，RS4价格6w多欧元。

(9)rs内饰包奥迪扩展阅读:

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

1993年展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构汽车。

东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（asf）的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。在当年举行的法兰克福国际车展上，奥迪展出一辆完全没有涂装并且保持铝合金原色的概念车，这时候也标志着奥迪全面量产铝合金车身之始。