长城h1内饰

A. 哈弗H1质量怎么样

哈弗H1作为哈弗家族目前最便宜的小车，对于一些刚刚进入职场的来说，确实是个不错的选择。

底盘这块呢，哈弗H1采用了同级常用的悬架组合，为前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式非独立悬架，减震系统偏硬朗风格，过减速带时弹跳较多，从用车角度来看，虽然舒适性一般，但是比较符合车型定位。年轻人开这辆车，应该会比较喜欢偏硬朗的底盘设定。

B. 哈弗H1怎么样值得买吗

哈弗H1很好，性价比高，值得购买。

H1是哈弗品牌非常热门的一款小型SUV。H1主打红色，无论外观还是颜色给人眼前一亮的感觉，车身比较小巧很适合女士开，价格非常平民化！前脸是采用点阵式进气格栅，四周采用镀铬设计，前大灯跟前格栅相对应，给人感觉别看车子小但是很大气。

H1发动机是使用的1.5l自然吸气发动机，搭配5档手动变速箱，满足日常用车对动力的需求。地盘为前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭力梁式复合悬架，匹配16寸铝合金轮毂，离地间距相比同级别车型中要高，很大的提高了通过性。

(2)长城h1内饰扩展阅读：

汽车选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

C. 哈弗哈弗H1内饰怎么样

你好建议你选择哈弗h1性价比高，身材娇小。适合家用，油耗低。故障少，内饰不错，底盘高

D. 哈弗h1内饰都是红色的吗

优点:性价比高实在是高，最近又有5000的优惠那更是无敌了，观望的朋友赶快下手吧，再不下手就晚了。
缺点:小一的自动挡不太给力，反应有些迟钝。但是换个角度想安全性但是提高了有多少自动挡踩错踏板出了事故的，反应慢还有个思考时间。呵呵自我安慰一下吧，开新车了就要心情好。
综述:小一最满意的地方大家应该都是同意的，第一外形帅气、有型。虽然小一的数据小但是设计的霸气十足。第一次看见它就被深深的吸引了。犀利的大灯造型还是带透镜的，长城还是很厚道的。本人觉得小一的大灯足够用了，大灯太亮了影响对面车里面司机还有路上的行人反而有安全隐患，还有就是日行灯高大上的配置。后高位刹车灯要是也能做成HAVHL的Logo就完美了。第二就是内饰绝对秒杀合资车必须给个100分。还有就是各种先进的配置非常实用。

E. 长城哈弗h1和长城哈弗m4的区别

15年年底就已经没有m4了，升级成红标h1了，现在h1有两款，一款是蓝标h1（之前的h1），一款是红标h1（以前的m4），区别外形就不一样，红标的价格总体要便宜一些，红标要长10厘米左右，性能方面是差不多的，内饰方面蓝标h1 要好看一些

F. 哈佛h1车上的时间怎么调整

先将钥匙插入钥匙孔，打开钥匙门使车辆通电，在仪表盘左下角以及右下角各有一个按键，只需要使用这两个按键就可以快速调整时间。

哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计，格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连，雾灯下方还采用了LED日间行车灯。排气管为双边共两出的布局，据此前曝光的资料显示，哈弗H1长宽高分别为3898*1729*1621mm，轴距2460mm，轴距与在售的长城C20R相同。

内饰方面，哈弗H1和H2一样采用了双色内饰搭配，配备了炮筒式仪表盘和三幅运动多功方向盘，再加上涡轮状空调出风口、红色缝线的真皮座椅、金属踏板……整车内饰无处不在透露其运动的特质。

动力方面，新车将搭载GW4G15系列的1.5L发动机，最大动力输出为78kW（106PS），传动方面匹配的是5MT和6速手自一体变速箱。此外，后期还有可能增加搭载1.5T发动机的车型可选。

G. 长城哈弗H1车子怎么样啊质量如何

有，可以对比一下。

哈弗的绿静H6是cncap五星，H1估计至少都4星吧。还有长城的腾翼C30和C50T也是5星的。其实从4年前长城都跟着吉利进入5星级家族了，基本上新出的车都达到cn五星。

cncap的评测标致是全球严格程度较为高的标准，虽然比不上个别几个欧美国家（如德国和美国，德国个别高速限速达180，美国最高限速160）的标准，但是也是业界参考的主要指标。由于欧美的高速远要比我国快，所以比不上那几个标准可以理解，过高的标准也会造成造成成本的增加。所以我国购车其实可以放心以cncap的标准作为参考。

H. 哈佛H1车怎样

H1是哈弗品牌非常热门的一款小型SUV。当时第一眼看到H1的时候给我感觉就是，很年轻很时尚、内饰漂亮，车辆尺寸比较小，好停车。

H1整体空间不算大，本事就是一款小型的SUV，想考虑大空间的车主就不建议了，也可以考虑哈弗其他系列车。好了，言归正传。哈弗H1这款车是很不错的一款车，无论外观还是内饰都很大气时尚的，对于一些追求时尚又不想要很贵的年轻人是不二的选择，好看、省油、实惠！

I. 哈弗H1到底怎么样

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[最满意]

外观很漂亮，前脸很霸气，后屁股还是双排气，当然了冬天就露馅了，就看出是单排的，后脸还是有点太突兀，不是那么圆滑，要是腰线还能下压一点就更酷了

[不满意]

amt变速箱换挡逻辑反应还是较慢的，磨合后好了许多，没有延迟较大的感觉，只不过需要油门到底，比较给力，还有就是内饰身体接触的位置太硬了，铬死了，轮胎是良心制作，只不过胎噪有点太大了，在路况好的时候跑起来沙沙作响，但是到了砂石里面支撑性很强，通过性很完美。

[外观]

前脸真的很霸气，虎虎生威，但是从后面看，就有点虎头蛇尾了，腰线不够圆滑，太高，后屁股要是能上翘一下就更美了。

[内饰]

内饰真皮缝线，很有质感，比15-16万的车都不差，就是扶手箱的缺少太遗憾了，立起来的小屏幕很有BBA的风范，内饰所触到的地方全是真皮，但是有点太薄了，铬胳膊啊，嗝死了，真心希望厂家能注意到这个问题，在以后的车型上面改进过来，细节还需要提升，缝隙很小，没有其他国产车缝隙太大，内饰嘎嘎响的问题。

[空间]

乘坐空间很大的，后备箱很小，比较是AO级的车，不能要求太高，后排空间还是有点小，不过平地台的设计比较有利于乘坐3个人，还有儿童座椅的设计，比较周到，国产车在细节方面考虑这么多很完美，就是备箱空间有点太小了，以后可以考虑备胎下挂吗？或者外背，这样就能好很多。

[舒适]

隔音降噪在这个价位里面还是很出众的，还是减震方面的问题，胎噪大，座椅支撑感很好，开久了不会腰疼，只不过减震器有点硬派suv了，开起来向面包车，忽忽悠悠的，更像皮卡，只不过很扎实，噪音高速的时候大。

[油耗]

很省油的一款suv，毕竟排量比较小，磨合期过后油耗有上升的趋势，不知道是否还会有下沉的空间，从排量上看应该是很省油的，毕竟没有涡轮增压。

长安CS15跟哈弗H1哪个质量更好？

单比质量的话，CS15比H1稍好些，但差距也不是很大。别被别人忽悠，可以去车质网上自己查查。至于宝骏510的质量么，就算了，比前面俩车差得太多咧。