奔驰g5002019款内饰图片
Ⅰ 奔驰G级旗舰版G500/550，4x4新款原型样车曝光！
奔驰G级旗舰版G500/550，4x4新款原型样车曝光！新款似乎要亮相了。 独家新闻网站“Spyder7”拍到了其原型样车。
奔驰 G500/550 4x4 新款原型样车 图1
4x4 2在2016年作为G级旗舰版亮相。移植了当时正处于热门话题中的6轮驱动车“ G63 AMG 6x6”的底部设计，同时把最小离地间隙提高了224毫米的460毫米。配备巨大车轮的4x42在当时是以约30万美金的高价发售，并且在2017年10月就停止了生产。 但是之后受到顾客的强烈反响，所以现在似乎正在着手后续车型研发。
这次捕捉到的原型样车并没有太多的伪装，但是车体上配有很多测量设备。 所以应该是处于开发初期阶段。
奔驰 G500/550 4x4 新款原型样车 图2
奔驰 G500/550 4x4? 新款原型样车 图3
除了看不到上一代车型中采用的侧面排气外，车顶行李架上似乎放了加重的物体。 而挡风玻璃上可以看到时髦的遮阳板。 此外， LED环形日间行车灯，尾灯等已经焕然一新，而车后可以确认到备用轮胎。
跟2020年G级基本车型相比，就会发现弄宽了车轮拱罩，两侧踏板，以及重新设计过的前后保险杠。原型样车装配的车轮是22英寸的，配了325/55 R22轮胎。
奔驰 G500/550 4x4 新款原型样车 图4
奔驰 G500/550 4x4? 新款原型样车 图5
动力方面有可能搭载4升V型8缸双涡轮发动机，最大输出功率为585ps，最大扭矩849Nm，预计其性能应该不赖。
根据最新消息，G500/550 4x4 2 新款将在年内发表，而且作为2021年车型发售。
奔驰 G500/550 4x4 新款原型样车 图6
奔驰 G500/550 4x4 新款原型样车 图7
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 奔驰G级圣诞特别版车型亮相，这也太可爱了吧！
而新车在内饰和动力方面或将延续普通版车型的设计，不过显然这些已经不重要了，虽然由于种种原因，今年汽车市场的日子并不好过，但这两年台车型的出现将带给其它厂家、车迷和消费者们更多的暖意。
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Ⅲ 奔驰G级的内部装饰
进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。但是在用料和工艺上，g级车向素来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和控制器繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了！
车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型，没理由抱怨坐得不舒服。需要适应的是非常高的座椅位置，绝非一般suv可比，也因此视野开阔得超乎寻常，像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。要跨上车时还得拉扶手借点力，下车不用踏板的话姿势也好看不了，奔驰g不像路虎揽胜那样驯服，停车时会将空气悬架降低，乖乖俯下身来候客上下。 g级车以越野能力称王已久：梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁，而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。
除了梯形大梁结构，全时四轮驱动系统取代了以前的手动分动器，在40km/h车速下的行车过程中，通过变速箱档把后的high/low按键，就可方便地将4h切换至4l模式，此时分动器传动比能从原来的0.87∶1变成 2.16∶1，加大的扭矩足以对付陡坡高坎。
最为厉害的还是g级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁，除去那些走火入魔的改装车，别的越野车有个中央差速器锁就挺得意，再加个后轴差速器锁那就算到头了，而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后，动力平均分至四个车轮，谁想打滑偷赖都不可能，理论上只要有一个车轮还有附着力，就可以逃出困境。像ml这样级别的车，用4-ets系统给打滑车轮施加制动，在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少，但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下，那就非用上差速器锁不可，将打滑车轮连轴抱住，让驱动力无路可逃，还有什么过不去的坎？正是有了这套系统，g级车的越野能力才如此登峰造极，当然价格高也正源于此。
Ⅳ 奔驰g系列有几种
型号：
奔驰G350
奔驰G500
奔驰G550
奔驰G500
Ⅳ 全新平行进口美规版19款奔驰G63 暗夜包实车图片及配置
美规版2019款奔驰G63碳纤维内饰，AMG红色卡钳，12.3寸宽屏、AMG碳纤维方向盘，4季脚垫，22寸熏黑轮，独家内饰包（菱形格座椅、座椅通风、加热、按摩），暗夜包，停车辅助包
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Ⅵ 新款奔驰G级最新谍照 依旧是经典造型
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到新款奔驰G级的最新谍照，新车依旧遵循传统，设计并没有太大变化，依旧是经典的造型。
动力方面，新车或将延续现款车型的动力配备，将搭载4.0T V8发动机，发动机最大功率310kW，最大扭矩610N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
Ⅶ 土豪新玩具！奔驰G级加长版实拍 先进内饰看看
提到加长版车型你能想到什么？加长林肯、加长劳斯莱斯幻影、亦或是悍马H8，的确，三者超过8米的车身长度足以震撼全场，而已经不能用千万这个量级来做形容词的售价也让人瞠目结舌。而今天的主角不是它们，是一台硬派越野SUV——奔驰G级。近日海外某社交软件中曝光了一组大G加长版的实拍图，该车基于2017款G63车型打造，车身长度增加了75cm，并限量发售10台。虽车身加长痕迹并不夸张，但对于一台本就气场够足的G级来说，依旧可以用霸气外露来形容。
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Ⅷ 硬汉外表，豪华内饰，奔驰G350改版正式面世！
20款奔驰G350d对外观细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩，这可谓是一项创新之举。外观的设计依然是一股浓郁的复古风，但是比较醒目的是前保险杠的设计，配以全新的侧后视镜和轮毂造型显得更有动感又略显犀利。
20款G350d采用新款3.0升直列六缸柴油涡轮增压发动机，最大马力为286马力，最重要的是，最大扭矩为61kgm，转速为1,200-3,200转。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G350欧规版最具吸引人的地方。奔驰G350使用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂，对尾气及进气进行处理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气。
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Ⅸ 奔驰大g最贵的一款是什么
奔驰大G最贵的一款是奔驰G63AMG，参考报价226万：
1，2020款奔驰G63AMG有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
2，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。
3，20款全新G63amg内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。
此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。
4，20款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm。
5，奔驰G63，搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，其最大马力为585匹，最大扭矩为850牛米，最快车速为240km/h，当驾驶G63急速奔驰在路上时，带来的不仅仅是自信更有王者般的霸气。
19款美版奔驰G6 3不仅提升了越野性能，更提升了整车尺寸，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm足足增加了20mm。无论行驶在崎岖山路还是一马平川，在享受越野的同时更拥有舒适宽大的乘坐空间。
(9)奔驰g5002019款内饰图片扩展阅读：
G63 AMG的动力源自一台5.5升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到536 hp和759 Nm，相比老款奔驰G55 AMG的5.4升V8发动机分别高出43 bhp和60 Nm。与新发动机相配的是七前速自动变速箱。
然后借助分动箱和三个带有锁止功能的差速器将动力传递到四个车轮，但奔驰尚未发布这款重达2.5吨的高性能纯种越野车的性能数据。
Ⅹ 奔驰大g最贵的一款
奔驰大G最贵的一款是G65 AMG。G65 AMG是奔驰G级中的顶尖产品，不过在2017年奔驰G65就停产了，当时G65的售价达到了350万，称他为最强G级毫不为过。它搭载了6.0T V12发动机，最大马力达到了800匹，比很多跑车都要来得凶猛。
奔驰G65AMG 依旧延续了G55车型的整体外观，不过设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和AMG轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。
不过该车改变最明显的还是车身内部。多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。
在婡引擎盖下，冄奔头条驰G65 AMG将会搭载一台6.0升双涡轮增压V12发动机。根据以往的动力数据显示，该发动机的最大动力输出可达到450千瓦（604马力），以及最大737磅-英尺（1000牛米）的扭矩力。
以上内容参考：网络-奔驰G级