xc602020款内饰

⑴ 2020款沃尔沃XC60牛仔蓝志远豪华2500公里感受

1、用车经历先交代一下本人的用车经历，XC60是我买的第三辆车了，前两辆车都想写个作业，腹稿都打好了，但都因为太懒而放弃，这次买XC60就觉得无论如何都得写一下，以此表达对这么多年以来其他交作业的同学的谢意（本人资深键盘车神，过去十二三年几乎每天都会刷之家）。本人买的第一辆车是2012款吉利帝豪EC718。我买东西向来不排斥国产品牌，汽车也一样，当时预算有限，又刚成家，结合自身预算、需求、以及汽车本身的产品力（吉利汽车转型做精品车的首款车）最终选了帝豪EC718，开了九年九万多公里，总的来说这辆车是“可靠的伙伴”，非常称职耐用，目前对它仍非常有感情，它伴随了我小孩出生、成长，以及我们家庭各方面的发展和成长，驾驶它基本游遍了江浙沪的很多好玩的地方。使用它的第三到第六年连续四年春节从杭州自驾回广西老家过春节，单程1500公里，从没把我们一家落在路上，稳当而可靠，当然我对它也很好????，家里有地下停车位，公司有带蓬的停车位，很少让它日晒雨淋，前七年基本都是在4S店保养，严格按照保养手册进行。当然也有些很小的问题，这九年以来更换过的东西有水箱节温器、油箱的油量传感器、皮带张紧器（轻微渗油），其他都是正常更换的消耗件，比如轮胎、灯泡、雨刮器、电瓶、刹车片等等，这辆车的优点和缺点都不明显，如果一定要总结的话，我觉得优点是空间较大，质量可靠、性价比高，缺点是隔音和滤振相比同级合资品牌车要明显差一些。本人的第二辆车是2018年9月给媳妇儿买的奥迪A3，一直以来我和媳妇儿上班顺路，就一直用着帝豪，到2018年9月媳妇儿新工作地跟我不顺路了，就打算添置一辆车。当时本想买个大一点的车（我一直规划着家里应该有一大一小两辆车比较合适，小车媳妇儿开，以及平时去逛街时在拥挤的市区开，灵活好停车，大车在周末或假期出游开，装载和舒适性更好），帝豪还是有点小。如果买个中级轿车或中级SUV，那就得让媳妇开帝豪，虽然她不介意，但我觉得还是专门给她买个更适合她的、品质更好一些的小车吧（我对我媳妇还是足够好的吧??????），毕竟帝豪已经7、8年了，有些老了，大车留着将来替换帝豪吧。于是一辆酒红色（厂家赐名西拉红）的两厢1.4T奥迪A3来到了我们家。总结一下这辆A3吧：优点是外观漂亮有韵味（我和媳妇儿都觉得外观比同级的BB好看，这也是买它的最主要的原因，而且侧面看有点旅行车的感觉），底盘很紧凑很整很稳（相比帝豪），悬架对车身支撑很足，过弯的速度和稳定性跟帝豪比是一个天一个地，曾经在高速上140的速度快速切换车道，非常行云流水，车身没明显的侧倾和晃动，换完车道我才发现车速是140，这在帝豪车上是不敢想的。隔音和滤振又比帝豪好很多，1.4T相对两厢A3这个小身板来说很够用，涡轮加持之下配合双离合，深踩油门的加速非常生猛，转向偏硬，配合小小的方向盘和R8同款圆头档杆，很有驾驶感，内饰用料扎实，做工精致，特别是圆形镀铬的四个空调出风口，金属材质，像飞机引擎，可以旋转调整风量，很有精致感。A3缺点是味道大，现在都开了快两年了，我女儿（8岁多，算上胎龄就与我的帝豪同龄，当时买车主要就是考虑老婆怀孕以及将来小孩出生后有自己的车会更方便一些）每次乘坐A3都说车上有味道，这接近两年以来她宁愿坐帝豪也不愿坐A3。总的来说，A3是一辆车辆素质和驾驶品质非常好的小车（原谅我土包子没开过什么好车），媳妇儿也非常喜欢开，唯一的梗就是车内味道。第三辆车就是沃尔沃xc60了，买它主要是觉得帝豪太老了，舒适性越来越不能满足我的要求了，而且最近每次保养都有一些橡胶件老化而需要更换，比如悬挂部分、发动机盖上的密封圈，我都有点不耐烦了，再加上手里有些闲钱，就打算换个好一点的车。2、选车经历购车主要是家用，预算放在落地40以内，如果遇到特别喜欢的可以酌情提高预算到45，因此基本考虑买一辆豪华品牌中高级轿车或中级SUV，结合日常驾驶和乘坐经验，我和媳妇都倾向于轿车，更稳更舒适，SUV也不排斥，毕竟家里已经两个轿车了。选择沃尔沃对我们家来说基本上就是众望所归，我和媳妇都是普通上班族，而且对BBA所能带来的所谓面子都不太感冒。由于本人多年的键盘车神经验，对各汽车品牌的文化、历史、特点等都比较“了解”，我一直都特别喜欢沃尔沃的造车理念（本人理工男，我觉得沃尔沃也是个理工男，而且同时他还辅修艺术），因此几乎所有沃尔沃车型上所与生俱来的特质：外在车身的设计感和美感（基本8～10年不换车身外观设计）、内在对健康和安全的执着（甚至牺牲隔音、舒适性等中国顾客非常在意的东西）、内饰的实用性、整车用料足、科技先进超前等等这些特性我都非常喜欢，我本身也是从事制造业的，沃尔沃这种坚持自己的造车理念，不为刻意为特定市场献媚，但从研发和设计上有以人为本的品牌性格让我觉得有很大的共鸣。就是这些品牌特性使得我早早对沃尔沃情有独钟，并在平时不断把这种偏爱灌输给媳妇儿，最终在这次买车时几乎没有悬念的首选沃尔沃品牌，当然其他品牌也会考虑。在去4S店看车前，我和媳妇从未乘坐或驾驶过沃尔沃的任何一款车，我们计划的是先去试乘试驾，如果驾驶感受、舒适性达到预期的，就直接买了（别问我为什么不说价格，主要是沃尔沃降价太厉害，同级别车相比性价比出众，而且口碑上有同城价格可参考，因此我就打算照着同城最低价去砍，哪怕到不了，只要在其他人的价格范围内我就能接受），其实我们的第一选择是V60（漂亮、小众、帅气、骚包），然后是S90（高一级别、空间大），最后才是XC60（中规中矩、稳妥），如果这些车在试驾后不能满足我的预期，那就去BMW家看看5系和X3。（奔驰从未考虑过，没有原因，奥迪因A3有味道，不想再考虑了（其实非常喜欢这一代年轻帅气的A6））。约了4S店4月26日周末试驾，当日带着老婆孩子就去了，一进店里就按约定先看T5的V60，我们一家人个子都不大，对我来说标准大小的中级车完全不存在空间不够用的问题，紧凑级的帝豪开了这么多年都没觉得很小。我女儿上V60后就像小狗一样用鼻子到处闻，然后说这车没味道（我们去之前没教她这个）她的这个表现顿时让我对沃尔沃更倾心了。然后试驾，销售先开一段，并介绍和演示这车的一些黑科技，就是熟悉沃尔沃的人肯定都了解的自动刹车、车道保持等，中途换我开，我一上手发现这车怎么方向盘这么轻，轻到感觉一只小仓鼠都能转动方向盘（事后觉得应该是我开惯了A3沉重的转向，来到沃尔沃时落差太大导致的感觉），油门和刹车也很轻，这种驾驶感是一种非常轻松惬意的驾驶感，我觉得与V60低趴动感的造型很不搭，我期待的是它应该具有很运动的驾驶感，由于对V60的驾驶感不太满意，主要是转向太轻了，动力还是非常给力的，变速箱也很平顺，于是打算换一款再试试，销售说这一代沃尔沃都是这个驾驶感。当时看S90时觉得这车太长，后排太夸张地大了，我甚至都觉得将来我在前排开车，小孩坐后排，我转身跟她说话时得大声喊话才行????，于是就不考虑S90了，直接试驾XC60，就如销售所说，这一代沃尔沃驾驶感受都差不多，说来也怪，我觉得这种轻松的驾驶感与XC60非常搭，媳妇也觉得坐在后排挺好，于是我心里基本确定就是它了。然后回店里谈价格，销售给的比我心理价格高一些，我大致给回了一个价格，销售说你这价格差得有点多啊，听他这么一说我觉得估计我给的价格他做不，于是我说我们先回去考虑一下吧，顺便也看看其他车（其实当时我们没明确表达马上买，销售估计也觉得我们第一次到店，不太可能马上下定，也就没强力推销），然后我们就离开了。当时有个厂家送的五年十次基础保养，4月份内买车才可享受，还是不错的，店里有很多现车可选（估计是疫情原因）。刚好沃尔沃对面就是BMW，我们没预约，直接进店，接待还可以，马上给安排了顾问小姐姐，店里人山人海，热闹非凡，跟菜场似的，我们直奔主题说看X3，销售就带我们去看一辆运动款蓝色28i，刚好颜色、型号都是我备选的，静态体验很满意，然后提出试驾，销售说试驾要预约的，今天安排不了，她这么一说我就有点不高兴了，于是随便看了一下就离开了，当时基本确定就XC60了，原因一是因为喜欢，驾驶感和舒适性都满足预期，二是穷，比X3节约10万元????，十万干点啥不好????。第二天4月27日沃尔沃销售发来微信说可以就着昨天我出的价格来做，我想了一下，反正自己喜欢，而且又能免费享受到坊间流传的沃尔沃昂贵的保养，于是立即翘班再次探店。路上BMW家的小姐姐打来电话约我试驾，由于已基本考虑XC60，因此暂且跟她约五一假期之后，心想要是XC60没买成那就去宝马看看。到了店里，简单谈了一下，基本就按照我出的价格来了，销售还因我每年开得少，把厂家的五年十次保养改为十年十次保养，不知道我会不会开那么久，但还是给销售小吴一个赞。关于颜色，本来我选平庸的白色，但媳妇喜欢广告色松林灰，去之前也不知道现车配置和颜色有没有我们喜欢的，于是暂定优先松林灰，其次白色。在最终交定金之前，我们想先选车，停车场里停了一整层楼新车，各种型号各种颜色的都有（感叹沃尔沃库存好多啊，哦不，这家店好有钱啊），看车时戏剧的一幕出现了，媳妇看到一辆深蓝色的XC40，颜色很特别，很好看，于是问销售这是什么颜色，销售说这个颜色叫牛仔蓝，XC60也有这个颜色，店里刚到一辆。然后，就没有然后了，我和媳妇非常一致地把颜色改为这款牛仔蓝（做了这么久的键盘车神我竟然之前没注意到XC60有这个颜色，惭愧）找到现车一看，果然帅??，相比XC40的精致，XC60更多一份大气和从容，出厂日期是四月中旬的，掐指一算运输时间，果真是刚到店的，车身查看了一周完美无瑕，对着排气管内窥一眼，有阀门，果然是正宗的2020款，进入车内看看内饰，点火感受一下传说中的共振，没感觉到，手机拍下了车架号，跟销售说就这辆了。剩下的就是交订金，约定4月内付款开票。3、提车用车提车也有些小故事：订车后回家已是晚上，电话告知老家的父母说定了个车，问他们哪天提车合适（老家比较迷信，开车在外父母最担心的就是我们的安全，因此比较讲究提车日子，为了让他们安心，每次买车我都会请他们帮忙翻翻黄历看看合适的提车日子，反正哪天提都是提，就按大家开心的来吧，呵呵原谅我的土气??），谁知母亲说4月28日是个好日子，不然就得5月中旬了，我是个急性子，决定做了的事情就得立即做完，买车也一样，包括之前两辆车都是，决定买车后就有啥车就提啥车，不等。五月中旬太久了，等不及，而4月28日不就是明天吗？店里能准备好吗？于是连夜打电话给销售说明天提车，销售直接说不可能，没这么提车的，车还要做系统，明天来不及的，在我再三坚定的要求下，最终销售小吴答应给加急处理，下午提车，在此再次感谢销售小吴，吴玲聪，相当靠谱的一个小伙，杭州去滨江买沃尔沃可以找他。目前车子已经行驶2500公里了，说下感受，总的来说很满意，底盘很整很硬朗，但滤振很舒服，悬挂支撑很好，过弯侧倾小，座椅有些薄，但很贴合身体，填充物偏硬，我比较喜欢这样的悬挂和座椅软硬风格。车内几乎没有气味，这一点很满意。噪音方面这车有点奇怪，怠速时能比较明显听到发动机的声音，也能明显感受到车内振动，这一点奥迪A3比XC60好，A3怠速下几乎感受不到发动机声音和车内振动。但当XC60跑起来后又很顺滑很安静，比A3又要好至少一个级别。动力方面没什么可挑剔的，很给力，8AT的变速箱很平顺，总体就是很舒适很得体。共振暂时还未感觉到。同级别其他车由于没有实际对比过，没有发言权，但与我之前的车相比，相当能接受了。安全方面和领航辅助驾驶、自动刹车就没什么好说的了，是这车的招牌，也是选择它的重要原因。选这车之前也担心网友们所说的共振、噪音大、底盘差，舒适性差，可试乘试驾后发现并不完全是这样，主要还是看自己喜欢什么性格的车，以及自己原来开什么车。总之，车还是得试过才知道是否适合自己。我买车偏感性，自己认定的车型基本就确定了。最后祝各位车友早日买到自己心仪的车。

三把钥匙

⑵ 2020款T5智远运动，沃尔沃XC60提车5个月阶段用车小感

我是2019年全职从美国回国，因此有留学归国人员免税车指标，由于这个指标的关系，我不得不放弃了所有不在免税车购车目录里的车型，这包含所有的自主品牌车，以及我一直很喜欢的领克系列。由于考虑到家庭用车需求，我家现有一台雪佛兰景程是老婆在开，这个车，动力肉，油耗高，驾驶感受比较差。就考虑增购一台动力比较好的豪华品牌SUV，这样兼顾了家庭实用（空间）和消费升级，又能让我偶尔浪一把（我在国外是Mustang车主，有点点小性能控），主要试驾和体验了下述车型：1.宝马X1：内饰一票否决，那仪表盘让我感觉像是老年人代步车的仪表盘；2.宝马X3：挺不错，动力、操控和大鸡腿都是真香，作为备选之一；3.奥迪Q5L：挺不错，动力水准之上，双离合变速箱很听话，响应性一流，但是内饰味道实在太大了，作为备选之一；4.沃尔沃XC60：最心动的一款，动力略弱点但也属于过剩型，内饰味道很小，内饰好看，外观好看，没有审美疲劳，作为备选之一。最后还是选择了沃尔沃XC60的T5智远运动版，主要原因是职业因素希望不太高调，因此否决宝马，对车内空气质量有一定要求，否决了奥迪，哈哈！去年十一月走了留学生免税车购车途径，找公司、找海关准备手续等折腾了一周多，然后等了一个月的车，终于在2019年12月提车到手：

最爱的可爱岛-NapaliCoast，Cheers。

⑶ 家庭用车的不二之选——2020款沃尔沃XC60智雅提车作业

因为车灯爱上的一款车[害羞][害羞]说实话，家里人对车本身是没有什么研究的，所以反反复复对比了几种车型，老婆大人只对新车提了一个前提条件，那就是得好看，看哪款车之前先让她看看照片，好看就行[色][色]。而我之前对沃尔沃是比较喜欢的，但是老款的车外观感觉太老气了，老婆不喜欢，所以一直没有看过。同时一直看的有林肯mkc，外观设计比较好看，动力也比较强，但是内饰看上去又太廉价了，所以pass。还看了凯迪拉克XT5，空间比较大，里面去内饰还几乎全部皮质包裹，但是开起来动力没想象中的那么强，感觉还不如mkc。而且家人也对这车不是太喜欢，所以也放弃了。雷克萨斯的车有朋友推荐去看一下，但是个人有些情节，遂放弃了。（看到这次疫情邻国这么给力，还有点小后悔，雷车不得不说外观设计确实漂亮）[酷][酷]偶然机会，在路上看到沃尔沃，这么好看的大灯，真不敢相信这是台沃尔沃，看了车尾部才知道是XC60，回去在网上搜了搜知道这是最新款xc60让老婆看了看也感觉很好，就搜了搜网上，才知道了这叫雷神之锤大灯，名字还挺帅??，并且无论动力，内饰，在之家上论坛上的一些评论都不错??感觉可以，就趁着周末，带着老婆孩子直奔附近4s店了。让销售给办了试驾，开起来动力可以，给油反应很迅速，空间不算大，但是一家三口，也完全够用，并且销售帅小伙还给非常热情的讲了这车（销售小哥真的感觉非常专业），让我了解了，沃尔沃不仅安全，而且在环保方面也做得非常好，(之前还比较担心这点)然而车内饰没一点味，这点也是非常吸引我的，家里人也比较满意，接着就是买??。本地有4家店，看了三家，毕竟害怕买亏。一家价格比较低，而且松林灰还有现车，就直接定了（定之前还给第一家看车的销售打电话问了，但是他那边给不了，感觉听对不住??）。接下来上图。

认证

⑷ 2020款沃尔沃XC60智远豪华提车作业和用车分享

首先跟各位前辈问个好，很高兴成为沃沃的一员，希望前辈们多多关照！[嘻嘻]楼主意大利艺术。留学生一枚，结束了七年漫漫求学路，年底顺利毕业回国。留学中偶然听说有留学生免税购车的政策喜上眉梢，回国前赶紧办好证明，回国后跟家里申请了一下获得批准，于是就开始了漫漫选车路！本打算选轿车但是被我爸拒绝了，他说我个子比较高应该开SUV，视野好不会局促。目标车型是豪华品牌中型suv(个人认为用留学生免税车指标买车不买豪华品牌意义不大)。日系品牌不考虑，路虎不喜欢pass，凯迪拉克也不喜欢pass，奔驰、宝马、奥迪国人心目中的三大豪车品牌留下，沃尔沃北欧低调豪华品牌留下(本人多年学习艺术喜欢简约)。最终留下GLC、X3、Q5L和XC60四个选择。[大兵]朋友有辆GLC我也坐过，奔驰的品牌号召力跟豪华氛围的营造绝对没话说，不过北京奔驰铝换钢的减配操作让我失去好感从而pass；X3的操控动力都很好奈何家里不喜欢这个品牌pass；最后就是奥迪Q5L跟沃尔沃XC60了，Q5L科技感十足，年前朋友刚提了Q5L，我怀着激动的心去找他体验一下，刚一坐进车里我的天呐这个新车味道大的熏眯了我的双眸，瞬间好感度下降pass；最后就是沃尔沃XC60了，沃尔沃品牌的低调性与我的性格不谋而合，奈何疫情爆发没有机会去店里看车试驾，3月中旬疫情得到控制可以出门了（伟大的祖国！！！[爱心][爱心]）立马出发去四S店看车试驾。外观符合我的审美，内饰简约但不简单，动力充沛，沃尔沃的安全性能不必我多说懂的自然懂，唯一的槽点就是那个三点式萤火虫氛围灯。。。有点掉价。试驾完后就决定是它了。下了订单签好合同，随后就是等海关下关封打车款和漫长的等车过程了，好在成都工厂有现车只需要等待板车物流来南京就行，于是五一假期前顺利提了车。[胜利]

圣莫里茨滑雪场

最后的最后，希望版主大人能够给个精华鼓励一下！[可爱]

⑸ 【到店实拍】2020款沃尔沃XC60柳州地区年中促销，最高优惠8万

沃尔沃XC60在动力上依旧是T4和T5两款2.0T发动机，最大功率分别是140KW(190马力)和187KW(254马力)，最大扭矩分别是300和350N.m;还有一款T8的2.0T插电混动，综合最大功率300KW(408马力)，综合最大扭矩640N.m。三款动力总成统一搭配8速手自一体变速箱。对于XC60来说，T4的动力数据已符合日常的驾驶需求，T5和T8那就更是不用说了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 20款牛仔蓝沃尔沃XC60提车作业及音响升级

眼睛望穿，等了四个多月，终于五一前把智远牛仔蓝提回家；因为是留学生车，所以价格这里不讨论，大家都知道的，但是4S是真的“裸车”交付，交车时油箱只能开15公里，我开车到现在第一次这么急找加油站，急死人，[偷笑]，
2020款智远牛仔蓝
2020款智远牛仔蓝
因为什么装饰也没有，什么手续都是自己去办，所以能够在半个月内把上牌，装饰，甚至音响改装全部搞定，亏得是在等车时期的疫情阶段实在无聊，天天上论坛学到的知识，所以这次也要把自己这半个月的经历和体会作文发在上面，感谢帮助自己的朋友，也给各位做个参考，但都是个人意见，不喜勿喷！[嘻嘻]” 一，选车经历： 网上关于XC60的各种经历都有，许多与自己相同就不多讲了，呵呵，只是做个纪念，本来自己是不换车的，只是去年家人有了个留学生购车的额度，不换车也就浪费了，而原来伴随自己8年的韩国新胜达虽然只有11万公里，但也已经老了，再不换也就一直开到废了，所以想想还有点残值，就试试换车把， 事实上，最早就在奥迪Q5L,凯迪拉克XT5里面选，或者是用这个额度家里再添一辆轿车，知道留学生车的都知道，主要就在BBA里面才值得选择，日本车里，热门的差价没有的还要等，我也不想再买一辆日韩的中型以下的SUV,,我本来的车就是7座车，但是因为车型大小区停车和外面遇到机械车库，实在是头有点晕，家里人少基本一个人开，所以大车不想要了。但是看了Q5L,觉得还没有原来的Q5气派，加上后座和内饰的简陋，我中意高配的安全配备，但价格拉开个很大，很来综合下来，就像搞辆XT5了，虽然这个外观我不是很喜欢，但车型有点气派，内饰和次顶配的档次也可，但对其底盘高度和配置实在也是迁就了。 说了这么多，是不是看我，根本没有考虑沃尔沃，对的，为什么？实际是因为我家里，我哥和侄子都已经买了沃尔沃，一辆90，一辆18款XC60，我没有开过但坐过，实际最喜欢的是XC90，但属于进口车没留学生车，呵呵，XC60对其外观和内饰都觉得不错，但总觉得体型小了点，不像个能够轻度越野的车。主要还是不想太重复了，呵呵。 去年底，都准备要对XT5下手了，却一次在网上看到一段XT5与XC60的越野对比视频，看到了XT5那个浅浅的底盘高度不能爬和爬不上，哈哈，居然XC60到有点越野的样子！一段数据说XC60是此价位段SUV离地间隙最高的，突然惊奇，这时候我才再去看XC60的各种参数，居然还是个全时四驱，虽然不是纯越野版的，还有我一直心心念念的车道保持和自适应居然是标配，还有空气的环保等，加上价格上还有年底前的优惠，这一下子把我这个喜欢长途自驾，视力有点问题，对车辆空气，四驱动力比较在乎，也不喜欢BBA带来的品牌招摇感的人，所有的需求全部解决了，呵呵，所以后面就没有犹豫了，直接下单，定了智远版，实际4S店只去了一次，主要是核对那个牛仔蓝的颜色和座椅与内饰的和谐度，其它什么试驾，什么那个共振，我都没有考虑，一方面你最后也不在那里买车，人家也不会给你这么服务，另一方面这车的内外我都见过，至少一看就是个用心的主！底盘与XT5比，内饰与奥迪比，配置价格与宝马比，只要你不是一定要买BBA的话，沃尔沃是唯一的啦！ 二，提车： 原先说好是2月底提车，没想到12月订车，因为这个疫情，搞得望眼欲穿，一直到4月底才提车，加上旧车在没有准备的情况下出手了急了点，所以等车的日子有点难熬，不过这样一来在论坛上也学了许多提车后的准备，也为我这次快速落实打下了基础。
提车回家，这个颜色是比那个运动版的“骚蓝”沉稳，值得等了这么长时间！哈哈
现在的XC60比前几年的外观时尚多了
第一件事就是找贴膜啊，网上找了个为4S店承包贴膜工程的师傅，做了龙膜和镀晶，我这种天天露天停小区的料，那种隐形车衣也搞不起，[嘻嘻]如果有自备车库的朋友，倒是可以一搞，呵呵
龙膜施工
镀晶后亮度是增加不少，
换个角度
标准照
这个后部好像是比老款的漂亮，到底变了什么不知道，要么是心理作用？哈哈
贴完膜去上牌，然后把我前一点时间在网上学习的各种装饰知识在“宝+”“东”+“鱼”上面开始实施，完成自己的想法
头枕本来不想添，看到网上有朋友买，另外在闲鱼上觉得还便宜就买两个新的，说是4S店同款，质量可以！
这个坐垫是是试试买的一个硅胶垫，因为主要是驾驶位用，用下来很舒服，这几天再去添一个，否则前排难看了，哈哈
是使用效果舒服，网上有个可能是什么名牌要600元一个，太贵了，这种压在下面摩擦的东西这么讲究干嘛，舒服最重要，我这个85，哈哈
这个方向盘套加上后手感和操控更加舒服
加了一副脚垫是深棕色的，统一色调，而且原车的垫子也不拿掉直接放上就好
这个也是网上买了了专用的支架，原来的手机支架直接套上就可以用了，比夹在空调口牢固，比那种磁力的稳定
这个买了一对，左右驾驶位各一，60放东西的地方真不多
自己把后坐那个鱼缸换了，就是好看点，其他无所谓，哈哈
这个眼镜盒网上照片看了可以，实际拿来看粗了点，先用起来再说，我自己眼镜需要不少，原来车上光专用眼镜盒就两个，现在的车一个没有，哈哈退步了。
后备箱垫子就用了这种材料的，说环保也简便，那种全包的新的时候漂亮，万一要取物的时候就有点麻烦，我们主要是防止底下磨损，呵呵
这是原车钥匙
网上淘了个钥匙壳，还不错，就是平时放口袋太大了，挂着有点“土豪”[嘻嘻] 这个钥匙对带包的女士比较好，我这种随手掌柜就嫌它太大，尤其是夏天，呵呵
最大最麻烦的工程来了，音响改装。前面说过，如果出厂前能够加装，宝华这个25800我是马上付的，问题是不能选装，那我们在外面加装，再怎么说也不值钱，以后卖车这钱是送人的，呵呵。所以我以无损和提高为主，实际上原来想象XC60这个档次的车，原车音响应该不会太差，本身想混混算了。但实际情况是我提好车第一时间一听，实在是太差了，只有一个优点，就是听广播，还是不错的，因为光听广播，就只要求无杂音，高音亮就可以了，这一点原车喇叭就可以了，但作为我这种喜欢听点人声和有点折腾的人，实在是觉得原车音响与这车的档次相差太大了，可能人家就是要你们升级的，所以成本控制着，呵呵，也是有缘，通过论坛，在上海找到一个也喜欢折腾的朋友，帮我DIY改装了音响，加装了海外宝华银盆中置，换了前门海外宝华中高音，后门宝华高音，保留了原车四个低音喇叭。这一来，无论是颜值还是音质，都有了明显的提高，这是一次物有所值的改装，我也没有想到这么顺利，所以运气还好，呵呵
原车中置，实际就是一块面板。里面是个空腔，你不加喇叭不是就有共振吗？[嘻嘻]
加装的宝华中置喇叭
这是要换上宝华的原厂喇叭
这是拆了门板后的车门，这个原车低音以后有机会就换，没有机会就算了，呵呵
这是拆下的门的面板
这是原车中音喇叭与宝华的对比
中音的正面
高音的对比
一个是钛膜高音，一个是丝膜，相差还是挺大的
后门效果
中置效果
前门效果
汽车音响改装，最难说的就是效果，因为许多改装者是为了颜值和名声，也不是发烧友，说到底也搞不清到底效果提升有多大？我那，也算是20年前是玩过HiFi音响的，知道在这里就是有录音，也没法让大家感受效果，所以下面就用一些比喻来说明这个声音提升的效果，不知道大家能否理解，呵呵 HIFI的效果，是由一个系统组成的，也就是说，如果你要得到一个完美的声音呈现，从音源（录制效果\介质(磁带‘CD’、无损音乐磁盘） 到功放（放大器），再到喇叭，这3个环节都是很重要的影响因素，所以不是你换了喇叭，声音就好了，原声的录音效果，功放的失真度的控制，功率的匹配度，都会产生不同的影响，所以以前说玩发烧的，也是个没有底线的烧钱的爱好。加上每个人各自欣赏水平，风格的差异，音响的效果很难有一把统一的尺，所以这是个玄学的爱好，哈哈，但实际上，有些规律还是可以把控的。 我这里举一个例子，大家知道，如果你喝过最高级的鸡汤，那一定是一个看上去汤色清澈见底，但喝起来又是各种滋味蕴含其中，鲜美无比的汤；如果我另外给你一碗鸡汤，喝起来那，味道还算尚可，但是汤色很浑浊，要么白花花的，要么有其他菜色混在其中，这个时候，你认为那个汤，才是最好的汤？ 听音乐也是如此，这是个精神层面的享受，如果只是为了听个响，听个清楚，那现在最一般的音响，都可以到达，否则这套系统就只能算是废品了。但是正如那个高级汤一样，其汤色为何清澈，其滋味为何鲜美，是因为大厨对原有初级的鸡汤里面的杂物进行了不断的筛除，并把各种配料进行了合适的配置，才会有这么高级的出品；引申到音响上，就要求一套系统播放音乐时，要求高音通透，中音明亮,低音浑厚有力.整体喇叭响应迅速，没有拖泥带水的感觉 。这说起来容易，实际做到却不容易。 就XC60原车音响而言，它的高音通透力还是可以的，如果你只听广播就会感得到，但问题是由于其本身的材料和制作上的等级问题，这套喇叭对功放的响应度很差，就是你如果要同时间想听到中高低音，低音量的时候中低音根本没有，所以就不得不提高音量，但音量一旦提高，这套系统的高中低音，就像是在一个车道上，所有车挤在一起，混乱不堪的状态，声音混杂不清。，这时候你根本听到的。就是一个没有层次的混杂声音合成，像我前面说的那个混在的鸡汤。你是喝了鸡汤，但是个低级的鸡汤。 而宝华的喇叭，由于其自身的制作质量和品级，在同样的功率推动下，出现了迅速的反应，所以你会觉得换了喇叭后,中高音相应迅速，特别的亮丽，另外，由于中高音的优质，等于把原有那个原车喇叭的低音也单独分离了出来，每一个层次更加清楚，你想象一下，就是各个车道分离，各行其道又统一速度前行，这场面就是你现在能够得到的感觉，所以整体的音乐效果一下子就出来了。 但换了喇叭后，你在车机里面要针对喇叭的特点进行以下调整，这样效果更好，有些朋友喇叭换了，均衡器不做调整，这样效果不很明显，有点可惜了，我的均衡图谱和音调是这样调的
低音加大就是因为这个原车喇叭需要提高，而中高音则适当即可，这就叫“”和谐社会“”
中置喇叭的加入，对声场的影响也是巨大的，你想象一个人声在你面前吟唱，而原车这个部位是没有喇叭的，效果我就不说了。 另外，换了喇叭，对音源的选择也有讲究，我自己在网上下了许多自己喜欢的无损音乐，但要注意，要下FLAC和WAV格式的，APE格式的不支持， 另外遇到个问题，就是你下了车机支持的FLAC和WAV，这个车机有时也读不出，我晕！还有同一专辑里面，居然有些能读，有些就说“格式不支持”，我好几次给这个车机搞得一口鲜血！哈哈，有个办法，把原有音乐用格式工厂重新做个转换，问题就解决了，我至今也没有搞清是为什么《呵呵。能听就好了 这个车机的蓝牙连接音响，效果极差，不知道怎么回事。我基本不用这种方式了 另外用苹果和安卓机做了对比，苹果carplay的有线连接，音响效果不错，仅次于USB 另外要吐槽的是这个车机的菜单，根本没法分文件夹，所有歌曲挤在一起，我也是醉了，可能有办法，但我目前没有想到，有经验的朋友给个指示 个人觉得要求不高的话，无损换中高音和中置也可以了，当然如果把低音换了肯定更好点，我也考虑以后搞四个哈曼的低音把原车得换了，不过这个看自己的兴趣了。哈哈 音响的故事暂且就这些了，我觉得挺满意了，呵呵
另外谈点其它的感受： 1，网上在乎的厉害的那个共振，我没有感受，有人会说2020款的加装了什么阀门，实际上我觉得开车有点噪音很正常，你也不是世界最顶级的车，何况我音乐一开什么都没有了，但是作为一个曾享受过我原来的现代车怠速时一点声音都没有，有时会以为车还没有发动的人来说，我对这个共振还会敏感的，我在车里的确感受不到，但是这个车，你发动后如果站在车外，发动机声是比较大，我也不知道是什么原因？原来我最早开的雪铁龙也有这个问题，而日韩车就好像就安静点，这难道是欧系与日韩系的不同，哈哈 2.动力：开车实在是舒服，方向盘极其轻快，油门轻轻一点车就发力，超车实在是轻快，不过现在车高速还走的不多。 3，那个车道保持，对我这个散光加老花的眼睛帮助极大，原来经常压线，现在车辆自动保持车道，加油门上去就很有信心，原来是有点问题的，ACC还不会用，应该也是不错的，希望好好跑一次高速 4.油耗：市内和快速道为主，现在跑了400多，油耗14.5，这个也不准，因为自己试音响，在小区就发动车辆好几次半小时以上了，所以也说不准 5，底盘：说这个车过滤硬，我觉得还可以，开这个车基本还是一个用开轿车的感觉开一辆SUV,所以我觉得那种路面颠簸过滤的不错 6，最要吐槽的是哪个语音和导航，算了不玩了，要多呆有多呆，好在大家如果去过欧洲的都知道老外的思路有时候是方的，与我们不一样，还是用自己的手机把，哈哈 总体评价，一个自己用起来很顺的好车，安全，低调，油耗大点，音响升级后开车更加不累的好车！
没有阳光的时候就是灰色了，哈哈
晚上的车灯也是一个亮点！

⑺ 预备奶爸的终极选择——2020款沃尔沃XC60提车，用车心得

今年准备要小孩，所以年初开始就开始看车了，主要考虑SUV。3月底疫情缓解4S店也都开门了，感觉优惠会比较大（4S库存大要冲销量），所以陆陆续续去看了BBA，凯迪拉克，沃尔沃，林肯等同级别车型。雷克萨斯没有去看，本人对故意加价的行为很不耻。奔驰现在产品力下降，就是在卖牌子，还减配，俗话说得好:百万以下无奔驰，Pass。奥迪Q5L，新款改款以后也是减配了，而且内饰塑料感太重了，为了未来宝宝考虑也Pass。宝马X3，我是挺喜欢的，原汁原味，驾驶感好，不过想要的配置加起来就要奔40万了。QX50的车机都是十年前的很不好用，VCTurbo可变缸技术感觉效果也不咋么样，CVT无爱所以Pass。RDX是好车不过真的太边缘了，也Pass。最后凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60都进入备选了，XT5配置很丰富，车子也很大气，不过开起来像开船，底盘也很低，个人不是很感冒，通用自己研发的AT变速箱刚刚才在凯迪拉克几款车型上使用，稳定性未知再加上通用车小毛病太多不敢试水，所以放弃。林肯车也去看了，有点小众，也放弃了。最后看了沃尔沃XC60，车子外观真的帅气，不能不说外观是最吸引我的因素之一，配置也很丰富，加上车子用料良心，安全环保对宝宝友好，4S店也很热心，并且没有强-奸包，而且可以拿到大客户优惠，所以定了XC60，最后也是很满意自己喜欢满意的车才是好车

最后多多支持多多支持[抱拳][抱拳]

⑻ 2020款沃尔沃xc60怎么样

您好 在中小型级别SUV越野车当中 沃尔沃xc60还是有一定优势的 外观年轻时尚 车身坚固 安全性同级别中最高 唯一缺点是2020之前的xc60油耗较高 新款的不太了解就不知道了 还有就是二手车保值率较低 不如奥迪的Q5 再有就是在国内 沃尔沃的品牌影响力比较奔驰宝马还有一定的差距 不如同级别销量一直不错的宝马x3 奔驰glc 但是我的观点是 选车不要太纠结 自己喜欢就OK 直接拿下 既然选择这个级别的车型了 那经济条件也是可以的哦 希望可以帮到你 望采纳谢谢

⑼ 【车主点评:人生第一辆豪车沃尔沃xc60，2020款智逸豪华版】

#选车理由 性价比很高，该车整体性能突出，所以最终购买沃尔沃xc60👍🤗
#最满意 整车安全性能高，动力强劲，起步非常快但很平顺稳重！👏👏👏👏👏
#最不满意 其实没什么不满意的，但若油耗能降一些就更好了。
#空间 车内空间宽敞，前排容下175身高的我也不拥挤，后排座空间也不小，布局还是很合理，实用性很高，储存空间也够大。👌👌
#外观 前脸设计沿用沃尔沃家族标志性，给人威武霸气的感觉，阳刚之气十足👍👍👍👍💪
#内饰 车内设计简洁高档，大屏幕显示效果非常不错座椅设计很符合人体构造，乘坐很舒服，
#动力 动力充沛，马力十足且惯性平顺，提速反映讯速，超车轻便顺畅，行车过程很稳键✊✊
#操控 方向盘很好把控，角度精准到位，刹车灵敏且及时准确，使用轻便👍
#舒适性 座椅很好，软硬适中，空调制冷效果好，出风大降温快，音响音质悦耳动听，避震效果好，行车特别平稳，噪音也特别小，车内无异味，材质很好上档次。✌✌
#油耗 油耗每百公里10L左右，还算不错！

⑽ 首推T5四驱智远运动版 2020款沃尔沃XC60导购

选择一款设计、空间、性能和配置兼具的豪华SUV带着全家出游踏青才是疫情受控之后这个春天的正确打开方式。

[购买建议]

沃尔沃XC60在设计和安全配置上均有可圈可点的表现，而2020款车型在对配置进行调整升级之后，选购思路也更为清晰。

在预算充足的情况下，我们首推指导价41.99万元的T5四驱智远运动版，无论是沃尔沃引以为傲的主被动安全配置还是一部豪华品牌SUV应有的豪华氛围，在T5四驱智远运动版均有足够体现，而相比指导价相同的T5四驱智远豪华版，T5四驱智远运动版拥有的R-Design运动风格的外观内饰，又在细节上锦上添花。

如果你对运动化的风格并不在意，我们则推荐指导价39.09万元的T5四驱智逸豪华版，这是体验T5动力、四驱系统最具性价比的配置。

另外我们强烈建议选择T5配置的同时不妨考虑选装4C自适应底盘+空气悬挂，多花的2.38万元能够显著提升整车的驾乘质感。

如果你的用车环境以路况良好的城市为主，同时更加注重性价比，那么指导价36.29万元的T4智行豪华版更值得入手，尽管只是入门配置，但T4智行豪华版在配置、尤其是安全性配置上仍旧对得起“豪华”二字，T4动力7.9秒的百公里加速时间在动力上也绝不拖泥带水。

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