2008款马6内饰

㈠ 08款马自达6各方面性能怎样

● 基本参数
型号名 08款 马自达6 出厂日期 2008 厂商指导价
厂商 一汽马自达 品牌 08款 马自达6 区域 国产
车系 马自达6 车类 轿车 出厂年份 2008
长（mm） 排气量（L） 2.3 发动机压缩比
宽（mm） 最大扭矩（N·m/rpm） 功率（Kw(ps)/rpm）
高（mm） 油耗（L/100Km） 油箱容积（L）
轴距（mm） 燃油标号 93 环保标准 欧IV
最小离地间隙 变速箱
整备质量（Kg） 最大载质量（Kg） 整车保修政策
● 车身参数
车身结构 三厢 整备质量（Kg） 座位数（个）
车身颜色
长（mm） 轴距（mm） 前大灯类型
宽（mm） 前轮距（mm） 前雾灯数量 2
高（mm） 后轮距（mm）
轮胎规格
轮辋材料 铝合金
行李舱容积（L） 行李舱开合方式 钥匙开启
● 内饰参数
座椅表面材料 真皮 驾驶员座椅调节方向 4
座椅调节形式 手动 副驾驶员座椅调节方向 4
后排座放倒比例（%） 无 行李舱灯 有
方向盘表面材料 真皮 方向盘调节
● 动力参数
发动机位置 前置 驱动方式 四驱 发动机形式
排气量（L） 2.3 缸数 3
最大扭矩（N·m/rpm） 0-100km/n加速时间（S） 发动机压缩比
功率（Kw(ps)/rpm） 缸体材料 缸盖材料
发动机特有技术 百公里制动距离（m） 最高车速（Km/h）
● 经济参数
燃油类型 汽油 燃油标号 93 压缩比
油箱容积（L） 油耗（L/100Km） 经济时速（h/Km）
● 安全配置
驾驶位气囊 有 全车防盗系统 有 ABS刹车防抱死系统 有
副驾驶位气囊 有 车内中控锁 有 EBD制动力自动分配 有
侧气帘（气囊） 无 儿童锁 有 制动方式（前/后）
气帘（气囊）个数 0 安全带预收紧功能 有 驻车制动器位置 座椅中部
副气囊锁止功能 无 安全带位置可调 有 倒车雷达 无
● 舒适参数
眼镜盒 无 烟灰缸位置 前 座椅加热
前座中央扶手 无 多功能方向盘 无 腰部支撑调节 无
后坐中央扶手 无 运动座椅 无 座椅调节记忆 无
● 操控参数
后视镜加热功能 无 后视镜防眩目功能 有 前电动窗 有
最小转弯半径（m） 车外灯光关闭延迟 无 后电动窗 有
前灯自动清洗功能 无 胎压监测装置 无 电动窗防夹手功能
后视镜电动调节 无 后挡风加热功能 有 无钥匙启动系统
后视镜折叠功能 无 GPS导航系统 无 车内外温度显示 无
后窗遮阳帘 无 车载电视 无
车载电话 无 车载冰箱 无
花粉过滤器 无 后排出风口 无
音响主机 扬声器数量（个） 4 CD播放数量 1
车载电源数量 0
● 底盘参数
悬挂形式(前/后) 发动机护板 有 底盘封塑 有
排气管位置 左侧 最小离地间隙

㈡ 08款的雅阁和马自达6那辆你比较喜欢或好为什么

首先我觉得08款马自达6不可能在排量上只销售2.5以上的,毕竟在中国马自达还是极力的推行黄金派量的消费理念(2.0排量) 现在公布的最小排量应该和蒙迪欧_致胜应该是一个理念,现销售较大派量的车型,在新手热消的情况下尽量多销售些大派量 (既高排量价格也高)当车市稳定下来以后,在销售有竞争力的排量车型(既相对小一些的排量),所以个人认为,08款马自达6不会放弃自己宣扬的黄金排量的理念.只是时间早晚的事吧```
驱动方面,估计还要针对中国市场再进行调教和增、减配置了.毕竟很多车型到了中国都有一些或大或小的变动的.
什么时候上市?个人认为会在08款雅阁之后,避免不必要的正面冲突.
我觉得08款雅阁应该会在中国的春节之前上市,毕竟那时候也是购车的高潮期间.
关于发动机排量,现在在产的马自达6也在一定成分上吃了排量小的亏.
看看同样很直接的竞争对手,锐志,V6的.没的拼.所以08款马自达6也会走多样式,多选择的道路.要怎么走下去,谁也不知道.
糯咪咪回答完毕,个人意见.

㈢ 08款马自达6与2011款马自达6有哪些不同

外观内饰包括动力全部一样，只是 2011款增配了气囊还有中网有所变化。 本人是08款马6车主。这车很值。

㈣ 2008款马自达6所有按键功能

马自达6中控按键功能有空调开关键、后视镜电动收折键、背光仪表、AUX接口、收音机等功能。

马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。

同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

㈤ o6年马自达旗舰板，配置，

06马自达6不仅在外观、内饰上做了改进,并且对动力系统进行了全面升级,原本优秀的操控性能也再次得以提升,目前美规版的2008款马自达6轿跑车款及五门Wagon均进行小改款，除了推出胎压侦测系统（Tire Pressure Monitoring System） ，旅行车款还搭载BOSE立体声效音响系统与进阶安全警报系统，运动型车款都配备17吋铝制轮圈，这些配置升级都是为了更多的适应消费者的需求及市场趋势。马自达62.0L降幅达1万元,达到了最低优惠价16.98万元。而马自达6多功能轿车Wagon优惠幅度最高,达4万元。 一汽奔腾08款亮相报价最高超过20万 信报讯（记者张煦）由于被冠以我国“首款高端自主品牌”,奔腾08款的配置和报价一直备受关注

㈥ 马自达6轿跑 08款 具体配置

该车09年7月就停产了，如果你是要购买二手车，只要注意以下几个特征就可以了，内饰全黑，座椅为驾驶员电动带三个记忆功能，黑色真皮包袱性运动座椅。
后行李箱盖连后档风玻璃一起开启，并带有后雨刷。
2.3升还带有BOSS音响。
该车最低成交价2.3升在209800，2.0升豪华
182800
2.0升简配163800

㈦ 跪求、07款马自达6跟08款马自达6有什么区别

好像没有区别

㈧ 2008款马6轿跑自动挡，跑18万公里，内饰完好，外饰有少量车模脱落，目测值多少钱

你好，值2.5万左右！

2008款马自达6 轿跑2.3L豪华型，当时的新车价格为：23.98万，距离现在已经12年了，而且公里数18万，我专业的帮你评估了一下，具体内容如下图：

希望能够帮助到你

㈨ 08款马自达6的配置,参数,报价怎样的

新马自达6不仅在外观、内饰上做了改进,并且对动力系统进行了全面升级,原本优秀的操控性能也再次得以提升,目前美规版的2008款马自达6轿跑车款及五门Wagon均进行小改款，除了推出胎压侦测系统(Tire Pressure Monitoring System) ，旅行车款还搭载BOSE立体声效音响系统与进阶安全警报系统，运动型车款都配备17吋铝制轮圈，这些配置升级都是为了更多的适应消费者的需求及市场趋势。马自达62.0L降幅达1万元,达到了最低优惠价16.98万元。而马自达6多功能轿车Wagon优惠幅度最高,达4万元。 一汽奔腾08款亮相报价最高超过20万 信报讯(记者张煦)由于被冠以我国“首款高端自主品牌”,奔腾08款的配置和报价一直备受关注

㈩ 08款马自达6什么时候上市销售！

08款马自达六欧洲先行上市

2002年面世的马自达6以靓丽的外形、杰出的操控获得成功。并从马自达6开始了“Zoom-Zoom”的设计理念，驾驶乐趣成为马自达最重要的元素。马自达6是马自达在欧洲市场最畅销的车型，截至今年五月共售出44万辆。德国用户占据了四分之一，达到12万辆，英国市场以7.27万辆位居第二，俄罗斯市场为3.12万辆，意大利市场为2.77万辆。在欧洲市场上，最受欢迎的型号是五门掀背版和旅行版，并且2.0升柴油版本的比例高达38%。马自达6在使用中表现出较高的可靠性，并获得了全球一百多种奖项，为同级车型建立了新的标准。在法兰克福车展发布的新一代马自达6要延续现款的声望，并不是容易的事情，马自达汽车日前发布了新车的详细参数，让我们一起来看看。

车身尺寸全面增长

新一代马自达6仍采用注重操控乐趣的Zoom-Zoom设计理念，相比凯美瑞和新雅阁，新一代马自达6的外形和内饰仍然是偏向时尚、运动和激情的。在现款广受好评的鼓舞下，马自达工程师将更大胆的设计、更强的动力和更直接的底盘调校用到新一代马自达6上。新一代马自达6仍然拥有三种不同的车身形式，分别是四门轿车版、五门掀背版和旅行版。轿车版和掀背版的风阻系数比老款降低0.03达到Cd0.27，旅行版的风阻系数降低了0.04，达到Cd0.28。大量高强度钢材的使用提高了车身的抗扭刚度，掀背版、轿车版和旅行版的车身抗扭刚度分别提高了30%、14%和25%。新车相比上一代的尺寸更大，四门轿车版的长宽高分别增长了65毫米、15毫米和5毫米，轴距增加了50毫米，达到4735毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。车身质量得到提升，缝隙细小均匀，整体看上去非常有质感。

全新设计的MZR 2.5发动机

马自达为新车提供了四款发动机，分别是88千瓦的1.8升直列四缸发动机，108千瓦的2.0升直列四缸发动机，125千瓦的2.5升直列四缸，以及103千瓦输出的2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机。其中MZR 2.5升直列四缸发动机是其中的亮点，这台发动机以原有的2.3升直列四缸发动机为基础进行设计，加大了缸径和冲程，改善了进排气系统，峰值扭矩输出得到提升，扭矩曲线更加平坦，这意味着新车将拥有更完美的加速、敏捷的操控和精确迅速的响应。另外三款发动机都是非常成熟的机型，可靠性在第一代马自达6上就已得到验证。马自达六前速手动变速箱档位清晰，切入力度适当，工作安静，运转顺滑。五六挡同步器在高速下所需的换挡力度比上代更小，换挡自然更为惬意。

调校出色的底盘

无论是在城市中还是在高速公路，悬挂系统都可以通过优异的适应能力和较快的响应速度获取不俗的稳定性。双叉式前悬架与车身的连接由原来的四点变为六点，方向稳定性从中受益。因为采用了品质更上乘的塔顶衬垫，悬挂和路面噪音得到减小，舒适性得以提升。后悬挂采用多连杆式，通过调整几何结构，后悬挂的响应速度将得到提高。

为了获得完美的转向感受，马自达提供了随速转向电动助力系统替代原来的液压助力，可以兼顾低速驾驶舒适性和高速驾驶稳定性。新一代马自达6拥有自然的直接的转向感受，而且助力转向机的能耗也比之前的液压助力降低了两个百分点。

优异的主动安全性能

新一代马自达6拥有一套可靠性更高的制动系统，制动碟和制动主缸的尺寸都比上代更大。车主可以感受到更强大更线性的制动力发放。在干燥路面上从100 km/h的高速下制动到静止仅需39米，这是同级最好的制动成绩。新车配备了ABS防抱死制动系统、牵引力控制系统、制动力辅助系统和DSC车身稳定控制系统。此外，高配置版本还可以获得的AFS主动转向前大灯、倒车雷达等设备。马自达Triple-H安全车身、主动安全头枕、发生严重碰撞时可自动断裂的安全控制踏板、六个安全气囊则是被动安全的有力保证。

设备更先进、更丰富

车身尺寸的增长必然带来更宽敞的驾乘空间，马自达Karakuri后排座椅系统让座椅的翻折变得异常简便。功能强大的方向盘可以控制导航系统、音响系统、空调系统、行车电脑等各种设备，集成度非常之高，从另一个方面提高了主动安全性。新一代马自达6还提供了无匙启动系统和分区控制空调系统供用户选装。旗舰型的音响系统颇具吸引力，BOSE音响配备了八个扬声器，而且带有蓝牙无线接入功能。

11月在欧洲上市

新一代马自达6将于11月在欧洲上市销售。为北美市场特别准备的北美版则要等到明年夏季。预计中国市场的上市时间与北美市场接近，大约还要等上一年

也就是说今年年底，价格在20到25到28万之间，我个人觉得有些贵！