东风毕加索内饰

⑴ 谁知道东风雪铁龙的"萨拉.毕加索"这车如何

单箱设计,非常时尚,车不错，空间非常大，进口件多，但是保有量太少，维修保养太费了。好在毛病不太多，值得考虑。

⑵ 东风雪铁龙-新萨拉-毕加索怎么样请大家指教

适合家庭的一部好车。我车油耗一般在7.5左右。维修费不是很高。一般一次小保养在200块左右。

⑶ 东风雪铁龙毕加索2.0发电机皮带怎么挂

安装东风雪铁龙毕加索2.0发电机皮带的具体操作步骤如下：

1、松开东风雪铁龙毕加索皮带张紧轮螺丝。

⑷ 雪铁龙毕加索怎么样

雪铁龙毕加索这二车稳重大气，配置听不错的，就是销量不大，不建议选择

⑸ 每周一款经典车：东风雪铁龙 萨拉·毕加索

最后我们来总结一下这台车，东风雪铁龙-萨拉毕加索，外观个性、内部空间大、视野足够开阔，这些都是它的优点。但缺点也不少，车型小众、配件不好找、保值率低，也都在不同程度上影响了它的销量。所以这种外观看着前卫，但实际用着受累的小众车型，只能遗憾的退出市场了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 东风雪铁龙萨拉毕加索2.0正时皮带怎么安装

东风雪铁龙萨拉毕加索2.0正时皮带的安装，需要先把凸轮轴正时点对上，然后把曲轴的正时点对上，这样安装上正时皮带才能实现正确的操作，具体操作步骤如下：

1、找到凸轮轴正时点的平行线。

⑺ 东风雪铁龙07款毕加索座套

到装饰店去装一套就行了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑻ 东风雪铁龙c4毕加索七座多少钱

进口C4毕加索和新上市C4L不属于同一类车！前者类似于城市多功能用车，空间上当然站绝对优势！C4L属于中级三厢车！两者取舍完全取决于你的需求，应该不冲突！一点点小建议：进口车你千万别坏！坏了可就要等数月！备件供应不畅！

⑼ 毕加索这个车怎么样

03年12月购得2.0手动毕加索一辆，使用至今。应该有资格回答一下这个问题吧？
优点：
1、空间大，舒服。本人体形接近球形，体重接近100——公斤。毕加索无论头部、腿部、还是周身空间，都令我很舒服，哪个位置都是这种感觉。后尾箱没试过。
2、底盘扎实。车好不好看哪里？两个地方：底盘系统和动力系统。毕加索底盘虽没有采用时髦的四轮独立悬挂，但是的确扎实，一次广深公路上160过一坑，右前胎爆，胎铃也扁了，事后到修理厂，人家说肯定要上架较定位，说不定下摆臂和轴都会有事，结果——没事。师傅说，这车够厉害，如果是辆日本车，那就麻烦大了。
3、操控性好。驾驶感非常舒服。因工作需要和日常外出，我常跑长途，也开过很多车，但是跑长途开毕加索容易犯困，在广深高速和京珠高速这样路况好的公路上，车辆行驶非常柔顺，紧急避让也非常灵敏，不会出现侧甩的情形，毕竟该有的安全设备它都有了。
4、动力不错。都知道雪铁龙一贯采用高转速发动机，3000转以上是速度的爆发点，但是只有在驾驶过程中才能真正体会到。至今为止，如斯巴鲁类的车我不敢跟他比，但是雅阁、佳美、速腾、宝来等等同级别轿车，至今为止我只输给了马6，我开到了202，它估计开到205，看着一点点超我。靠，你丫排量还大过我呢！
5、油耗不错。我的车综合油耗最低曾有过8.9，现在是9.4，城市综合油耗11.5左右，高速综合油耗7.0左右，对于2.0排量的车型来说，相当不错了。深圳这个烂地方，车都跑不动了，现在买车的人，基本都是在路上烧汽油玩。
6、外形时尚。这个见仁见智了，许多人喜欢毕加索是因为他的外形，不喜欢，也因为他的外形。
缺点：
1、噪音较大。主要是机噪，这个是雪铁龙发动机的通病，特别是上了160以上，那就跟吼似的，当然了，比起捷达、富康来那是强太多了。跟凌志没法比。
2、零配件较贵。洗车时师傅不小心把他的侧面标识洗掉了，我很大方的说没关系。到了修理厂，靠，居然一套要300多！不就是几个塑胶剪成的英文字母吗？抢钱啊！
3、配置简单。好像最新款也没有多碟CD吧？！特别是开长途，要么不断停车换碟，要么就一张碟听几十遍，.......是不是犯困也有这个因素在里面啊？！还有啊，千万不要买天窗版，这个是国产自己搞的，拿锯子把库存车顶棚锯个洞，装上尾巴斯特的天窗就是天窗版了？雪铁龙售后反映，用久了会漏雨的，如果不介意下雨天一边开车一边洗淋浴，这个是首选！
4、轮胎配置不合理。这个是个人认为的，欢迎拍砖。1.3吨自重的车，满载1.8吨，B级车的尺寸，居然用185的胎，铃木小车都用到195了！强烈建议换195胎，特别是高速转急弯时感觉特好。
暂时感觉就这么多，欢迎拍砖啊！

⑽ 东风毕加索2.0的正时怎么对曲轴和凸轮轴上面的点又该怎么对有图为佳~

对东风毕加索2.0的正时，以及对曲轴和凸轮轴上面的点，具体的操作步骤如下：

一、黑色的链条对准1号凸轮轴上面的原点。