北京现代昂希诺内饰图片

Ⅰ ENCINO 昂希诺怎么样值得买吗

ENCINO昂希诺是北京现代的一款不错的SUV，整体性能不错，但是其定位太尴尬，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买。ENCINO应该是这么多年来“最奇葩”的一种产品策略组合了。

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在价格方面，现代昂希诺这款车并没有看到惊喜，12.99万起售，和竞争对手比起来没有一点优势，哪怕和缤智，XR-V，或者逍客比起来丝毫不具备优势。这时候，自然没啥吸引力了。

在品牌力方面，现在的北京现代已然不是几年前的北京现代了，品牌影响力，品牌影响别说和主流的合资品牌比了，甚至都有些赶不上现在的主流自主品牌了。最后要说的是，其实现在的合资小型SUV市场并不是一个销量特别走俏的市场，这也导致昂希诺性价比很低的因素之一。

Ⅱ 北京现代昂希诺有没有倒车影相

有，目前在售的2019款除了最低配的1“1.6T 双离合致尚版”需要选装以外，其他3款车型都标配倒车影像。

Ⅲ 让更多年轻人关注 试驾北京现代昂希诺纯电动

刚刚过去的2019年算是新能源汽车的一个节点，诸多新势力品牌受到了来自传统车企发动的强劲冲击，这次冲击甚至对新能源汽车行业整体造成了一次洗牌。早前曾看到网上有一篇文章曾提到传统车企，尤其是豪华品牌是不屑于与新势力品牌竞争的，真正的战场其实是在10-20万元的国产品牌当中。但后来呢？奔驰、奥迪、宝马、保时捷纷纷推出了划时代的新能源车型，甚至是新的车系，一些合资品牌包括广汽、上汽通用和北京现代也祭出了产品参与分割销量。我们今天的主角儿就来自一家老牌的合资车企，它就是北京现代在近期推出的昂希诺纯电动（以下简称昂希诺EV）。

用户可以通过方向盘后方的换挡拨片对能量回收挡位进行快速且直接的调节。

写在最后：

北京现代昂希诺EV是一台综合产品力很强的新能源车，它拥有雄厚的背景，用户不用每天关注公司是否倒闭，售后政策是否改变，续航里程也能够满足家庭的城市与短途旅行需要。当然它也有特定的适应人群，在我两天的短暂试驾中，这台车的在大街上会受到不少年轻人的关注，甚至在充电时会有人特意跑过来问我各种问题，所以它更适合家庭只能有一台机动车时的刚需与成为年轻消费者的第一台车。此外，相比起新势力品牌，我觉得昂希诺EV是更稳妥，更理性的选择。

（文/摄：沈翀）

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Ⅳ 北京现代昂西诺和斯科达克米克哪个值得买

各有长短的吧，看自己的偏好了，我看我朋友开的致享也挺好的，油耗还低，据说百公里才5个多。

Ⅳ 现代昂希诺怎么样

新车上市之初被寄予厚望，定位“高性能时尚酷跑SUV”的新车想以高颜值，高性能以及智能安全打动消费者，而上市头月确实也有4400辆销量，但是第二个月便急转直下，仅有六百辆销量，到了七月份甚至不足百辆。只能给ENCINO 昂希诺和北京现代唱一首“凉凉”了。具有讽刺意味的是，ENCINO在西班牙语中是万年长青的意思，但是现在的ENCINO 昂希诺的表现至多是昙花一现。

ENCINO 昂希诺的起售价格为12.99万元，这样的定价非常尴尬，价格竞争力不如其他合资品牌和自主品牌，包括同门兄弟ix25和ix35也比不过。许多消费者对于这样的定价并不买账。

Ⅵ 【车主点评:现代昂希诺 惊艳的外观 充沛的动力 表现堪称完美】

#选车理由 我是在去年年底提的这款车，到现在已经大半年过去了，起初选车的时候，我和爱人始终没有达成一致，直到遇到这款车，我们俩才一拍即合，无论是外观还是性能都非常的不错，而且价格也比较符合预算，就顺理成章的提车回家了。#最满意 我对这款车最满意的就是它的性能，还有操控性，动力表现非常的充沛，推背感非常的明显，而且驾驶乐趣十足，爱人比较喜欢的就是他的外观看起来比较个性，时尚运动。#最不满意 这车的舒适性略微差了一些，隔音效果做得不是很好，尤其是在高速行驶的时候，发动机的噪音比较明显。#空间 我的家庭就是一个比较普通的三口之家，所以这车的空间可以很好的满足我的需求，我和爱人的身高比较中等，坐进去也不会顶头，没有压抑的感觉，后排腿部也比较宽松，不会觉得难受，后备箱也不错，日常需求能够很好的满足。#外观 前脸看上去非常的时尚野性，带有跨界的风格，分体式的车灯设计很有特点，侧面给人的感觉车身比较短小精致，轮毂的造型也格外的抢眼，车身颜色非常的绚丽多彩，很高调的样子。#内饰 内饰就是比较普普通通的设计，没有什么特别的亮点所在，一些功能按键设置的还算合理，操作起来也比较便利，车内的塑料感还是比较强的，不过我还是可以接受的。#动力 动力表现非常的优秀，起步表现很爽快，提速比较直接，油门深踩会有明显的推背感出现，而且高速上超车也比较轻松，平常带着老婆和孩子也不会开的太快，只是自己一个人的时候会小小的激情一下，很满意。#操控 这款车的操控性非常好，方向盘的力度和手感都比较适中，油门响应积极，制动效果良好，车子不大，市区也好停车，爱人开起来也很轻松，上手很快。#舒适性 座椅的材质比较一般，而且它的包裹性和支撑性做的也不是很好，隔音效果比较差，很影响乘坐的感觉，减震调教还算不错，一般的坑洼路段也不会有明显的颠簸感，这点做的还可以。#油耗 别看车子动力如此凶猛，油耗绝对不高，平均油耗才8.5L，表现的还算可以吧，我还是可以接受的，也算是比较经济实惠了。

Ⅶ 【车主点评:现代ENCION昂希诺 带我体验人间四月天】

#选车理由 自己也是从高中辍学，就一直在外面打工，也是因为自己没什么文化吧，所以自己也是选择了门槛不高的销售工作，也是靠着自己的吃苦耐劳，在冬天很早就出去跑业务，所以目前来说也算是比较不错，当了一个小组组长，这一两年生活也会比较好一些，存了一些钱，就想买一辆日常的代步车，平时出行也不用再顾着风吹雨淋的生活了，也是身边的朋友，大多数都是现代的车，自己也驾驶过，也自己承受过他们的车，感觉都非常的不错，所以也对他们的好感度非常高，当初选的时候也是毫不犹豫的选择了这款现代
#最满意 我个人比较钟情于的，还是在它的性价比，毕竟也不是什么大富贵人家选择还是要选性价比高的车，这车无论是从品牌口碑，颜值配置方面都是非常的优秀
#最不满意 这款车陪伴我也有挺长的时间了，各方面表现确实非常的不错，就是速度上来之后，它的隔音控制效果不是非常的好，胎噪会比较大一些的
#空间 我本人175的身高，坐在里面也不会感觉到任何的压抑感，而且后排乘坐为空间也是非常的优秀，这三个人也不会拥挤
#外观 大气的车身优雅流畅的曲线，整体让我看着就非常的具有硬汉风格，非常的让我钟情和满意
#内饰 整体还是比较普通一些吧，毕竟价位摆在这里，但是他的用料和做工整体表现还是非常让我满意的
#动力 反正从来没有让我失望过，特别是他的提速非常的迅猛，等红绿灯的时候也给了我十足的自信心
#操控 还是非常的得心应手的开始的时候，以为这么大的车身操控起来，一定非常的困难，但是自己实际在起来还是非常的轻松，小巧的，特别是方向盘，非常的灵活
#舒适性 就是在路上速度上来之后的胎噪声是会比较大一些，影响舒适度体验，但是它的座椅和空间带给我的舒适还是非常不错的，鱼和熊掌不可兼得，也是能理解
#油耗 这么大型的车，平均油耗七个左右，真的是非常让我满意和惊讶的

Ⅷ 【车主点评:现代昂希诺 既有颜值又有动力 个性小SUV必选】

#选车理由 我买车就是为了自己上下班代步，因为刚刚工作，所以也没有太多的预算，要选一台比较经济，同时外观又好看的车很难选择，刚好看到了现代这款车，颜值满意，试驾感觉动力也还不错，价格也能接受，所以就入手了。#最满意 最满意的就是它的颜值真的很高，外观的颜色搭配非常的年轻时尚，而且动力表现也不俗，开起来也很容易，新手驾驭起来也比较轻松，对我来说各方面要求都满足了。#最不满意 后排的空间的确不是很宽敞，坐3个胖点的成年人会比较拥挤一些，还有就是车子刚启动的时候，发动机的噪音有点大，其他方面的表现还算比较出色。#空间 空间表现的话，我个人使用还是完全没有问题的，因为平时上下班也就是我一个人，后排空间说实话其实有一点点小，我的身高是178，坐到后面的话稍微有一点顶腿，后排可以放倒，日常装东西的话比较方便，也很够用。#外观 外观的设计真的是非常的炫酷，尤其是它的颜色搭配，很年轻很时尚，超级个性，分体式大灯很容易吸引大家的目光，轮毂的造型也比较犀利，不得不说韩系车的颜值真的很高。#内饰 内饰的设计就比较简单一些，没有外观那么惊艳，就是很普通的设计，材质一般，不过做工还是很细致的，功能齐全，也算是符合它的价位吧。#动力 动力表现非常的不错，车身不是很重，起步很轻盈，加大油门推背感立马就会出现，无论跑市区还是跑高速，动力跑起来很有劲，非常满意。#操控 操控性我觉得也还行，驾照虽然下来好几年，但是一直没车，也没开过，油门和刹车的力道非常容易掌控，转向手感也很好，比较柔和，日常停车也是比较方便，开起来感觉还不错。#舒适性 座椅虽然不是真皮材质，但是很柔软，包裹性也还不错，隔音比较一般，发动机的噪音非常的明显，需要调大音乐声才能覆盖掉，减震偏硬，通过不平路面的时候能够感受到明显的颠簸，市区驾乘感觉还是很舒适的。#油耗 油耗的表现也不错，开了有几千公里，目前的平均油耗数值保持在8.5L左右，一个月开一两次高速，其余时间全部都在市区，还是可以接受的，比较满意。

Ⅸ 续航500km的韩系SUV昂希诺，究竟表现如何

小伙伴们大家好，我是铁成，今天咱们来聊聊我最近刚刚试过的一台纯电动汽车。北京现代昂希诺纯电动版。

作为今年11月刚刚上市的又一款合资纯电动车型，新车整体延续了海外原型车KONAElectric的设计风格，而且在NEDC标称续航里程达到了500km。如果一天充一次满电的话，理论上可以达到日行千里的效果？究竟这台车表现如何，今天我就来跟大家分享一下这几天我对这台车的体验。

如果购买的话，顶配车型和低配车型在电池、电机参数完全一样的情况下，多出了一些主动安全配置和灯光配置，外加前后安全气帘，以及Carplay、主驾电动座椅、电动外后视镜调节等等，价格差了2.6万元，这样看来的话，选择高配车型还是比低配车型更划算一些的。

好啦，今天就跟大家聊到这里，快过年了，小伙伴们有什么选车用车的问题，都可以留言告诉我们，祝大家都能在年前买到自己心仪的车~

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Ⅹ 现代昂希诺纯电动，外观更简约，10.25英寸大屏，充电很方便！

北京现代昂希诺纯电动，它的原型车就是之前在海外上市的KONAEV。这款车的外形在一上市哪一刹那，多少人直呼惊艳！确实我身边的很多车主都直拍大腿买车买得太早了。外观部分，这辆车最明显的特征，就是它的分体式头尾灯，点亮效果非常不错。而且现在已经被越来越多的车厂和车型所采纳，而且车头部分，昂希诺纯电动相比燃油版车型最明显的区分，也就是它的进气格栅部分取消了传统的进气格栅，而是采用现在封闭式的设计，更加的简约。同时它的充电口被设计在左侧这个丐版下方，我们只要轻按这个按钮就可以将它打开。

现在我们已经给这台昂信诺纯电充电了，那么如果短时间内应急充电，能否达到厂家宣称的充电效能？比如我就吃个饭回来我在验证一下，现在半小时过去了，我刚才正好去吃了个饭。我看一下手机这个34分钟一共充了14.79度电，这个速度其实是要比厂家宣称的充电效能、充电速度要慢。其实这个是由于在天气寒冷下，这个充电速度都会受到明显影响。对于纯电动车来讲，它是由于电池的物理特性决定的，但是这里我还要强调一点，就是昂信诺纯电这台车它还配有一个充电预约功能，在这个充电站都是实行电价波峰和波谷制的，在这个白天电价会达到1.8元非常的贵。那么在深夜他就会挣到1.1元，甚至更低。如果用这个功能能够为我们节省大量的电费，同时还能够提前为电池预热。

这台昂希诺纯电可是这个价位里面唯一具备充电预约功能的车型。那我现在把这台昂希诺纯电动开起来了，我们简单来说一下这个驾驶感受，比如说刚才我们通过这个车机的导航，导航到一个这个充电站，发现它只支持微信扫码，咱们这个过程其实也不是很复杂。在里面去注册然后预充值，在接上充电桩，开始充电，整个的过程也就是几分钟的时间，还是很方便的。那么对于这款车你还有什么看法，欢迎留言！

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