林肯飞行家内饰图片及价格

⑴ 国产林肯飞行家，全系3.0T售价50.98万起

林肯飞行家在车身尺寸、配置、动力等方面在同价位车型中都有着明显的优势。如果能够向凯迪拉克学习，优惠力度大些，无疑将赢得更多消费者的青睐。

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⑵ 国产全新林肯飞行家正式上市 售50.98万元起

7月8日晚，林肯旗下第二款国产车型——全新林肯飞行家Aviator正式上市。新车定位豪华中大型SUV，先期提供包括行政版、总统版两款高配车型在内共5款车型，指导售价为50.98-75.98万元。新车均搭载进口3.0升V6双涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱，其中，除了3.0TV6后驱尊悦版之外，其余4款车型均为四驱。

动力部分，先期上市的国产飞行家均搭载进口3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率355马力/5500rpm，峰值扭矩553牛·米/3500rpm，匹配10速自动变速箱。除后驱尊悦版之外，其余均搭载智能四驱系统。此外，新车配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统，行政版与总统版还标配了AirGlide空气悬挂。至于动力更强、燃油经济性更好的PHEV插电混动车型是否有望国产，我们也更加期待。

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⑶ 中国“智”造-林肯飞行家，内饰高级，双涡轮爆发355马力，配四驱

“豪华自有其道。”

写在最后：林肯飞行家确实没有因为国产而且进行简配，这点诚意是很足的。林肯飞行家确实完美的契合国内客户的“诉求”，在科技配置、动力、空间上的表现都是很不错的，真正的能够让用户感受到美式豪华的体验，是一款综合实力相当平均的车型，所以林肯飞行家上市之后的成绩也就不让人意外了，可以说上市即爆款。在竞争日益激烈的豪华中大型SUV车型市场中，林肯飞行家确实是有“一战之力”的。

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⑷ 国产林肯飞行家价格低了，品质也低了吗试驾后答案很明显

林肯飞行家，对我而言，的确太熟悉了。

从最初的进口版车型的预售，到上市后的探店。再到后来飞行家国产版本的亮相、预售，探店以及正式上市，我都在持续的关注着。一方面是出于工作原因。另一方面源自我个人的兴趣。我很好奇，作为首款国产的豪华品牌中大型SUV，林肯飞行家会开辟一条什么样的道路？又能否开好这个头？事实上，从当初展车到店我就已经差不多得到了答案。至少从静态表现来看，国产飞行家无论是做工、用料、配置都没有任何缩水。即使是后来的正式上市，国产飞行家也给出了相当有诚意的价格，要知道，50.98万起的价格在其他豪华品牌恐怕只能买到一台高配的中型SUV而已。

说到这，就不得不佩服这台飞行家的隔音降噪了。当你在标准模式下，你几乎听不到车外传来的任何杂音。只有当你切换到运动模式下，你才能听到来自发动机的咆哮。不过，我想这种浑厚的声浪对于多数人来说都是一种享受。

结语：这一次，在我真切的试驾了飞行家这款车后，我终于能给它一个全面的评价了。首先就价格而言，同为豪华品牌，国产版飞行家目前是指导价里最亲民的。其次，就产品而言，精致的造型、丰富的配置、厚道的动力以及出色的驾乘感受都是它的优势。如果将二者相结合，50万出头的价格，就能买到这么一台豪华品牌中大型SUV，谁能不心动呢？

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⑸ 什么样的内饰才算豪华，看看林肯飞行家就知道了

相比较一款车的外形来说，内饰的精致程度和豪华感才是我们所能体验到最多的地方，毕竟，开车是坐在里面开的，再漂亮的外观，里面坐着难受，那也不算是一款好车。

总结：想要体验更多，最好方法当然还是到店试驾体验。

飞行家的内饰是荣获今年“十佳内饰”的，更多的体现的是实际使用性和操作便捷性。从舒适层面来讲，座椅填充物柔软，包裹性也非常不错。内饰中并没有出现偷工减料的现象，每个能触碰到的地方都做了真皮和软质材料的包裹，车内储物空间丰富，提供多处USB接口，方便电子产品充电和多媒体接入。SYNC3操作系统也非常方便，于是识别速度快，还能提供订餐、影视观赏以及找停车位等功能。

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⑹ 国产福利！林肯飞行家刚刚上市，两驱版50.98万元！

7月8日，林肯飞行家在线上市，共有5个车型，售价区间为50.98万-75.98万元。其中，特意为中国消费者增加售50.98万元的尊悦版。

动力方面，依然搭载与进口飞行家相同的3.0TV6双涡轮增加发动机，传动系统方面，搭配一台10AT变速箱。发动机最大功率261kw，峰值扭扭矩可达553N.m。原本林肯飞行家全系车型搭配全时四驱系统，但为了在中国市场赢得更好的销量，特意为中国消费者推出50.98万起售的后驱车型。

购车智囊团点评：有价就有市

据官方消息，林肯6月份全系销量实现连续3个月环比上涨，其中起售价为24.68万元的冒险者6月零售突破3000辆。由此可见，只要价格足够低，中国消费者对新来的国产豪华车仍然抱有“欢迎”的态度。这也是为何林肯飞行家国产后，特意推出一款比预售价低5-6万元的后驱版车型的缘故。

这种推减配低价新车型的方式，远比降价促销“拉低品牌定位”来得好。就像林肯中国区总裁毛京波所说：国产化元年的今天，林肯飞行者希望打造豪华中的豪华，满足中国客户对美式豪华的期待。中国消费者的“美式豪华”期待，就是大，且便宜。

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⑺ 林肯飞行家外观大气稳重，内饰奢华科技感满满，你会考虑入手吗

大家好，小编近日从梅州当地的某汽车经销商处获悉，梅州地区林肯飞行家目前购车暂无优惠，50.98万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下林肯飞行家吧。

动力方面，长安林肯飞行家全系标配3.0T+10AT的动力总成，最大功率355马力，峰值扭矩553N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。除了最低配车型缺少四驱系统，其他车型均配备适时四驱系统。

小编推荐车型：3.0TV6四驱尊享版

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⑻ 国产林肯飞行家50.98万起 亮点:便宜/豪华

作者：郝俊

主编意见：国产全新林肯飞行家上市后，估计直接打击的就是那些平行进口车的买卖。国产的飞行家不仅可选车型比进口版多出3款可选，更是在价格上直接比进口的同款车型要便宜8万左右，值不值大家心里自然有数。至于豪华方面，除了起步价的车型为后驱版之外，其它四款车型均为四驱版，在内部配置方面也是尽量做到了豪华到方方面面……至于50之75万区间的价格嘛，和同级别的德系几个品牌对比下自然心理更有数了。

本次上市的国产飞行家只提供3.0TV6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为唯一动力选择，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，除了3.0TV6后驱尊悦版之外，其余4款车型均为四驱。

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⑼ 林肯国产飞行家内饰首次曝光 中控屏尺寸更大

近日，我们从相关渠道获得了一组国产林肯飞行家的内饰图，国产版车型与海外版车型的设计保持一致，并且中控屏尺寸相比海外版尺寸更大。

内饰部分，国产版车型也是延续了海外版的内饰设计，整体进行了上下分层的设计，并且使用贯穿式出风口对上下进行了分割。另外，国产版车型的中控屏尺寸比海外版车型更大，并搭载福特与网络深度开发的SYNC+智联系统。

根据此前的申报信息显示，新车动力方面仍然搭载进口3.0T发动机，最大功率261kW与目前进口版本车型动力保持一致，预计扭矩同样为553N·m。

总结：林肯飞行家国产版车型与海外版车型保持一致，并且新车的中控屏尺寸比海外版车型更大，总体来看比海外版车型更具性价比。

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⑽ 林肯飞行家2022款报价及图片

摘要