2019奔驰gle新款内饰

『壹』 喜提爱车奔驰GLE，谈谈我的提车过程和感受！

这辆奔驰是家里长辈换车，所以我就来发一发提车作业啦~~~平时也不是我开[嘻嘻]
之前的车是2009年买的LC120 中东版 4.0，到了2019年总里程才6万多公里，在2019年国庆开回了老家（营口），这趟南北跨越的自驾游请访问 链接 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5e57e6a47b6c3dd8/85775175-1.html 霸道开回营口换了本地牌，深圳牌转移迁出，指标保留6个月，申请指标后6个月上牌，否则指标作废。
家里人开始看好了宝马X5，于是去4S店看看再试乘试驾。 当时到店里，同时看了X5和6系GT，都试乘试驾了。 先说说X5，试驾车是3.0T，配备了安全驾驶（方向修正等）功能，家里人试驾，感觉就是提速猛，自动修正方向的功能介入太多，感觉和驾驶员抢方向，我坐在后排，感觉空间小，腿的空间和座椅横向空间都小。 又试驾了6系GT，家里人试驾，感觉提速就没有X5的快，操控感不错，我坐后排，感觉比X5宽敞多些，后来了解到6系GT用的是7系的底盘。 两者对比家里人偏向于X5，因为6系GT是跨界车，没有SUV高大。 因为家里有辆奔驰的轿车，所以也去看看奔驰的SUV。 3月底去的奔驰4S，有GLS和GLE，先看了GLS，没有试驾，坐上去感受了下，销售说加价8万。。。我们就直接去看GLE了。
GLE比起老款要宽一些，家里人试驾，试驾的是GLE450，3.0T的，提速猛，我坐后排，相对于X5要宽敞些，同时后排座椅支持前后调节。 找销售报了价格，GLE450和GLE350，都是原厂指导价+5000上牌费+20000保险+购置税+赠品（膜、脚垫、行车记录仪），但是450没有现车，需要预定，但是疫情原因不能保证什么时候到。 最后确定GLE 350 时尚版 黑外棕内，问了几个4S都是原厂指导价727800，赠品不同，于是直接找了朋友。最终车价优惠1万（717800），上牌、保险都在4S店购买，两辆现车随意挑，落地价803500
和朋友确认好了最终价格，直接到4S车库看车。 两台现车都发动听了听发动机声音，选了这台。 港口标签，广州新沙，2019年11月入港
正面照
美国制造，2019年11月入港。
看了下车辆铭牌，2019年5月生产，所以我们买的这个应该是2019款，因为有备胎。。。
2019年5月生产
检查下外观没啥问题
臀部
后侧45度
内饰保护比较全面
后排
前排
中控~~IPHONE 18 [嘻嘻][嘻嘻]
在仓库拍的照片还多一些，大家看看，手机拍摄。。。
带AMG外观套件，后轮毂稍微外扩
前45度
好大的logo
交款后等着上牌，大概一周多4S通知提车，铁牌直接寄到家里，由邮政快递人员负责安装，车牌号用的是原号。 到4S店，车已经洗干净了，检查下车漆外观，就办理交车手续了。 新车检查证，抹去了具体4S名称，以免广告~~~
车漆闪亮
好闪亮~~
4 matic~~
坐到车内，销售给讲解下相关功能的使用。
全景天窗真热。。。销售还说不能贴膜，贴膜了容易爆。。。。我估计是假的，深圳这天气不贴膜要死人。。
好通透~~~
能开启的最大角度
4S送的全包围脚垫，感觉好山寨，自己买了丝圈脚垫
坐在主驾驶拍了几
方向盘，左边是定速巡航、仪表盘显示切换，右边是中控菜单、语音、音量。
中控、空调
触摸板~~
带灯的门槛保护条
车库再拍几
车头感觉好高
轮毂为原配
详细的照片和驾驶体会等过段时间再分享，谢谢大家~~~~[微笑]

『贰』 到店体验全新奔驰GLS！车长超5.2米，百万级全尺寸7座SUV首选

2019广州车展，全新一代奔驰GLS正式上市，共2款车型，售价区间为103.80-126.80万元。本次到店体验的是入门GLS4504MATIC动感型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 奔驰又一款大SUV将来临，看着很贵的样子

[汽车之家海外谍照]?日前，有外媒拍摄到一组疑似新款梅赛德斯-奔驰EQESUV或R级纯电动版车型的测试车谍照。新车伪装厚重，我们无法得知新车的设计细节如何，但从谍照来看，其车身尺寸或比较大。

『疑似梅赛德斯-奔驰EQESUV谍照』

目前梅赛德斯-奔驰已推出EQC，其海外版车型于2018年亮相，而国产版车型也已于2019年底正式上市。至于EQESUV，目前我们尚未得知该车相关消息，但从燃油版车型GLE能猜到，其纯电动版车型的车身尺寸应该也会非常可观。关于新车更多消息，我们将持续关注。（谍照来源：insideevs；文/汽车之家尤冬青）

『肆』 发福的猛男，奔驰全新奔驰GLS身上却找回奔驰味

上一代梅赛德斯-奔驰GLS是奔驰家族车型中，最让我感到印象深刻的车型之一。它唯一的亮点无非就是大，而且是气势很强的那种大。

它比上一代更好吗？未必，但奔驰找回了自己，这是肯定的。

『伍』 实拍新一代奔驰GLE轿跑版，跟宝马X6比，谁更香

奔驰在2018年发表了隶属于第4代的GLE车系，而在2019年的法兰克福车展上，奔驰则是带来了第2代的GLECoupé车系，秉持了与GLE相同的改款节奏与步调，新一代GLECoupé在外观造型与内饰铺陈上的改变，都与GLE的改变幅度相当。

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『陆』 奔驰GLE内饰还可以，豪华感不错，新的系统也很好用，满意

快到年底，老爸嚷嚷着家里面还是要添一台百万级车子，不然回老家人家总是说说叨叨的，得那就去看看吧~

钥匙认证~钥匙很丑很丑很丑关键的事情说三遍

『柒』 毁誉参半，奔驰GLE时尚版分享，我日常出行的好伙伴！

今天是2019年最后一天，11月25日提车，到目前使用已经有一个月，跑了快1800公里跟各位车友分享一下GLE350自己的一些感受。自己也是汽车之家的老用户，这个账号在汽车之家注册已经11年，曾经做过汽车之家的版主。习惯性的会把自己的一些购车，用车心得与大家做一些分享。GLE350是本人购买第四辆车，第一辆2008年买的蓝瑟，在那个年代10万元价位以内的驾驶感、超控感比较好的车，第二台车2013年购买的CRV都市版。空间大、油耗低，省心,21万买的，开了6年半8.5万公里，最后还能10万卖出真心保值。第三台车是2016年购买2017款525豪华版带了哈曼卡顿音响、宝马真是驾驶者之车，那种人车合一的感觉是其他品牌车辆不能给予的。车辆从10万一直换到80多万，这些钱都是自己一分一分努力赚的。其实也是感谢这些年祖国高速发展，70年这一代人享受到了时代的红利。买奔驰GLE之前其实对这个车是有期待的。毕竟到了百万级的车了。同时也是做了很多功课。各种关注论坛，去4S店试驾，也在350跟450之间纠结过，出于两个方面的考虑最终选择了350。首先试驾的时候感觉350跟450动力差别不是很大，起步都不是很快。看数据0-100公里7.3秒，比宝马525百公里加速7.6还快，宝马的加速度都能满足我。何况加速度更快的GLE350了。其次汽车发展规律是小排量化。越来越多的百万级都有2.0排量，只要加速跟NVH能满足客户前提下，其实几个缸真不那么在乎了。所以最终下决定选择GLE350版本.何况又省了10多万。用来干其他的不香么？然后各种找4S进行比价最终在2019年10月4日以81.4万订下了809款GLE350时尚版外黑内棕。送了4次保养、3M的膜、踏板、行车记录仪、3年免费发动机波箱延保（后来才知道是坑需要店里购买保险）。等等其他不重要的东东。原本说要到3月才到车。结果11月15日就通知车到了是2019年6月生产、8月份到港报关。然后付款提车。一辆好车主要从三个方面给人良好的体验，一、使用者层面；二、乘坐者层面；三、认知者层面。那就从这三个层面分别说说他的优缺点一、使用者层面配置方面（好评）GLE350时尚版虽然是809版本最低配置的车型，该有的配置都有空气悬架、无钥匙进入、自动大灯、全景天窗、变道预警、刹车辅助、电动后尾箱。唯一不足的个人感受就没有标配柏林音响驾驶层面（中评）跟宝马比起来还是至少是差一个档次，首先油门不跟脚，踩下油门慢半拍发动机才响应。而且这种响应不线性、不是踩多少发动机动力提升多少。刹车偏软。不是那种给人很充足的信心。转向欠缺一些精准，但是没虚位。缺乏人车合一的感觉。快速过弯车身侧倾比较大（正好可以抓扶手）加速起步比慢，速度起来以后，深踩油门随着发动机噪音，还是能明显感受速度起来。高速上140以内，应该不用担心。隔音层面（差评）发动机转速操过1200转，声音感受明显，尤其是上坡，发动机带负荷那发动机声音又大一个等级，而且这发动机噪音跟拖拉机声音一样，明显档次感很低，有时候我都严重怀疑百年奔驰史于拖拉机。不过在胎噪、风燥、密封性方面还是处理的不错。就是发动机2.0T的发动机拉低了整个档次感。油耗（好评）广东冬天驾驶，不开空调平均速度20公里，油耗11.6升左右，作为2.2吨的车，其实这个油耗是比较合理跟经济的。二、乘坐者层面内饰（好评）很多坐过这个车的人都说，内饰漂亮，IPHONE25寸的大屏显档次。尤其到了晚上，那个梦幻的氛围灯，简直逼格满满，而且奔驰的语音指令也是装逼利器。全景大天窗也是满满的逼格感。缓缓的把天窗打开，引来很多的夸奖空间（好评）感觉德系车都比较了解中国人，空间大、很大、非常大、后排坐三人无论纵向、横向空间都大。而且后排的隔音其实比前排要好。乘坐舒适性（中评）因为空气悬架的缘故，路过小颠簸能很好的化解。像坐船的感觉比较平稳，整体底盘的质感非常不错，很整、高级感很强。过一些大坑的时候，这个就显得很生硬了。包括过大的减速带还是很生硬、60时速过弯侧倾有点大。而且开空调发动机有点抖动。三、认知者层面辨识度（好评）开这车出去比开525宝安的热情度更高，老远人家一看仿佛就知道是百万级别的车品牌认知度（好评）不得不说奔驰在营销上是BBA最强的。也是品牌溢价最高的车企。啰啰嗦嗦的写了这么多，其实还是有很多需要吐槽的，GLE总体给人的感觉小毛病多。副驾驶位低音喇叭共振、出现过一次水温报警、松开方向盘车有点跑偏（据说是通病）、无钥匙感应偶尔失效。再次也给奔驰提一个建议，现在的中国人越来越懂车了、对车辆的品质很重视、要求也越来越高，不要用忽悠的心态去对待中国消费者。品牌的价值是建立品质的基础上。如果品质越来越差。皮之不存，毛将焉附消费者是不会总为情怀买单的。况且现在中国车质量与品质越来越好。

这个是怠速时候的分贝值，很高，主要是发动机噪音，跟我跑了3年的525.噪音值一样大。确实很丢失豪华车范。对奔驰百万级定位有点小失望。

『捌』 奔驰gle2020款450和奔驰2019款gls400选哪个好，gle款84.38万，gls90万

gls比gle高一个档次，gle对应宝马的x5和奥迪的q7，但是gls是全尺寸的suv，宝马和奥迪都没有这个级别的suv。
gle43是amg的高性能轿车，肯定比400要好很多，也贵一些。

『玖』 70万预算，新款入门版奔驰GLE和宝马X5谁更强

写在最后

作为一线豪华品牌中大型SUV，奔驰GLE和宝马X5入门版车型已经有着非常全面的配置了，但两车也有着截然不同的性格。笔者对两车都有过深度体验，其反馈也正如它们的数据、配置展现的一样。

如果你还年轻，不服老，非常喜欢驾驶和操控，且平常大多一个人开车，宝马X5绝对能让你有时刻想驾驶它的欲望，驾驶席的你，很爽！但如果你趋于平静、安稳，过了开快车的年龄，希望给家人更舒适的享受，并且不时用于商务接待，那么奔驰GLE会让坐进你车内的每一个人都安逸。

怎么选，答案很明显了吧！

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『拾』 路上看到一辆新款奔驰GLE，比老款好看太多

在豪华SUV领域，奔驰始终牢牢占据一席之地，奔驰GLC斩获2019年该细分领域的年度销量冠军，凭借三位数的细微优势将降幅近10万的奥迪Q5L甩在身后，稳坐冠军宝座。中期改款的奔驰GLC，产品实力得到了明显的提升，能够胜出毫不意外，其实除了GLC，奔驰这款豪华SUV也来了一个华丽的转身，造型更时尚年轻化，比老款好看太多了！

2020款全新奔驰GLE的产品力如何？这款车怎么样值得入手吗？4941*2018*1782mm的尺寸配上2995mm的轴距，还有全系全时四驱系统搭载，前后双独悬，前双叉臂独立悬架，标配可变转向比，除了入门版和次低配都搭载了空气悬架，支持悬架软硬高低调节，实际通过性能表现出色，颜值和实力兼顾。

而从动力部分来看，搭载了2.0T/258马力和3.0T/367马力两款发动机，全系标配9AT变速箱，最大功率依次为190/270kW，峰值扭矩370/500牛米，账面数据比较出色。不过从车主实测反馈来看，入门版的2.0T车型起步较肉，毕竟它是一个车长近5米，轴距近3米的中大型SUV，这一点反应也是在预料之中，不过悬架偏软，更舒适，在市区行车驾乘体验更出色，也能满足日常家用出行。

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