斯柯达速派内饰座椅

1. 大众斯柯达速派的后排座椅可以抬起来吗

你好，大众斯柯达速派的后排座椅是可以进行折叠的，希望能帮助你，望采纳

2. 斯柯达速派座椅是真皮吗，速派换真皮座椅价格

你好，这个速派的车子的座椅这个是真皮的，这个具体看你是那个配置的

3. 斯柯达速派的内饰差吗它的外观怎么样

优点：新的变速箱，新的内饰，新升级的发动机等等，车内的隔音降噪水平好，这一点你坐过就会明白了

缺点：近光灯照的很低，可能是为了行车安全考虑，我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓，高速国道车多一点就导致远近光变换很频繁。

外观：后来路上开车的时候看了个实车，一下就看上了，马上给老家人打电话汇款提车。

内饰：味道不大，开了半个月，已经没有新车的味道了。很好。

空间：不多说，非常好。同事家人都相当满意。带着老婆和孩子，还有两位老人，足够用了，跑个小长途还是挺舒服的。可惜我不经常做后排，就是开车的命。

空间：后备箱空间还是很大的。前排后排都很优秀，头部空间也很宽裕，非常满意，空间还是很满意的。

配置：电动座椅调节起来好方便，之前觉得无所谓，等有了，发现回不去了

动力：动力方面个人感觉是足够的，就是起步比较肉，开空调后车内噪音很大，50到100之间感觉动力很充足，所以跑高速什么的不用太担心的

操控：，因为没开过别的车也不懂什么操控，不过这个车就是一开就很喜欢开的那种车，女孩子也是很好上手。就是方向盘稍微重了点，整车开起来很沉稳，有一定的驾驶质感

油耗：算下来百公里10个多油，但是现在显示百公里8.2。因为是新车加新手，偶尔会练练停车入库侧方停车什么的，平时也开的很慢

舒适：个人感觉底盘整体感不错，噪音控制的也很好，父母坐了都很满意，很开心。

4. 斯柯达速派的内饰塑料多吗它费油吗

优点：空间和舒适性很不错，外观漂亮，粗犷线条，有特点的风格

缺点：导航操作不方便

外观：前脸很好看，尾部造型也是个亮点

内饰：内饰做工没体现出价格的水准，内饰用料好，按键挺新颖

空间：空间大，后排空间很出色，坐着舒服，角度够，后备厢空间大

配置：配置方面过得去

动力：动力很强，加速能力好，高速上超车很容易

操控：偏舒适的好，指向很准，车厢内基本不会有太大震感

油耗：油耗9升多，偏高

舒适：隔音好，座椅舒服，驾驶手感也很好，音响系统一流，很震撼

优点：外形耐看，稳重大气，稳中有内涵的车

缺点：还好，没什么不满的地方，刚提车不算久

外观：外观就是很大气，很修长，比例很不错，越看越爱，耐看的车就是好

内饰：内饰很特别，奇怪，这就是一部电动车吧

空间：空间不怎么样，看都能看出来了，短途坐没什么问题

配置：配置还不错，够用的

动力：动力满意，虽然也有不足的地方，能跑能停就行

操控：车子很好开，舒适平稳，安全感很好

油耗：不耗油的

舒适：滤震过坎等比较干脆，隔音不紧

优点：外形看着很舒服，隔音好，油耗不高

缺点：横向空间

外观：外形好看，自己喜欢就是最好的了，偏运动

内饰：内饰没什么问题，用料什么的耐用就好了，看着不难看也没太大问题

空间：空间挺好，后排乘坐空间舒适，这个做得很不错

配置：电动天窗、定速巡航，配置挺良心

动力：动力很强，推背感爽，开起来轻快，切换日常应付拥堵和高速绰绰有余

操控：方向的手感指向准，车子悬挂还算好

油耗：比较的省油，百公里水平在9升左右，我平时用车也不算堵

舒适：舒适性还好，座椅比较舒服，噪音有点大，悬架软硬还能接受

5. 谁买斯柯达速派么，能不能给我换一套真皮座椅

去包真皮座椅就行了

6. 斯柯达速派后排座椅怎样拆

一、拆卸方法：
在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。
二、后排座椅抬起方法：
1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，
2.可折叠椅背，
打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）
有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，
3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

7. 斯柯达速派的内饰方面

外观配置上，国产全新速派全系标配了掀背式开启行李厢、LED双C形尾灯、前雾灯转向照明系统、绿色隔热玻璃、前风挡隔音玻璃，高配车型则配备有带大灯清洗/随动转向/动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯、镀铬车身装饰、18英寸黑色铝合金轮圈。 国产全新速派外观部分配置信息表 车型 TSI280 手动前行版 TSI280DSG前行版 TSI280DSG创行版 TSI330DSG创行版 TSI330DSG智行版 TSI380DSG尊行版 TSI380DSG旗舰版 掀背式开启行李厢 ● ● ● ● ● ● ● LED双C形尾灯 ● ● ● ● ● ● ● 前雾灯转向辅助照明系统 ● ● ● ● ● ● ● 绿色隔热玻璃 ● ● ● ● ● ● ● 前风挡隔音玻璃 ● ● ● ● ● ● ● 光导式LED日间行车灯 - - - - ● ● ● 琉黑一体式全景天窗 ○ ○ ● ● ● ● ● 低滚阻绿色轮胎 215/60 R16 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 16英寸铝合金轮圈 ● ● - - - - - 17英寸铝合金轮圈 - - ● ● - - - 18英寸黑色铝合金轮圈 - - ○ ○ ● ● ●

8. 斯柯达新速派tsi330 dsg座椅是什么材质

您好，1：2016款 330TSI DSG创行版：座椅面料： 皮革+织物混搭
2：2016款 330TSI DSG智行版：座椅面料： 真皮

9. 斯柯达全新速派后排座椅可以放倒吗

赞美声很高，很多人喜欢这款。销售售后的服务态度和孙子一样，对大众服务态度不爽但是又想买德国车质量的首选斯柯达的销售和售后都是最痛苦的。服务质量不敢说是第一，至少也是屈指可数的，毕竟只有大众的平台没有大众的名分，同样质量下和同平台的其他大众优惠价格能差好几万，经常是和日韩车直接价格厮杀，所以保值率比大众低

10. 斯柯达速派的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：优点绝对是掀背式后备箱，这也是我经常和人炫耀的一点，不论谁来看看我的车，我一定会给他看看我的掀背式后备箱，就这空间就这开启方式也真是没谁了，什么都能装进去（夸张了）呵呵。而且本身车身也长，后座放倒后接近2米的纵深，夜晚看星星是没问题了。准备买一个气垫床，出去旅游的时候可以睡在车里，当然天气太冷就不行了。

经过一段时间的考验，这车开出去绝对能的大气，谁看了都说大气，我也觉得脸上有光，从外表看，凶猛的双眼，各种切割一样的线条足以证明这个车的力量感，行驶中的感觉很厚重，很沉稳，很大气，请原谅我的词穷，其实大气确实是这个车最大的特点，其实当初是非常喜欢新迈腾的，那外观确实非常好看，不过价格也很漂亮，比速派贵好多，而且最关键的是没有掀背似的后尾箱，再说说16款的迈腾就没什么优势了，老的平台，干式的双离合，外观已经深入人心，没有什么新鲜感，开到大街上不会有人回头多看你一眼，太普遍了。

空间：说到空间要多说说了，当初一见钟情完全是因为空间，后座放倒，掀背后备箱打开超过1600升的容积，远远超过紧凑型SUV，后座的空间一如既往的大众空间，跷二郎腿不费劲。腿部空间大概最少3拳左右，换上我媳妇调好座椅后，后排腿部空间大概能有6拳，我闺女可以在空荡的地方玩耍，可见多大的空间。头部空间大概是一拳多。没有什么压抑的感觉。最大的亮点就是后尾箱空间了。

配置：配置比较丰富。自动大灯、自动雨刮、随动转向、定速巡航。

动力：我的是280的，感觉动力够用，新车没舍得踩地板油，试驾车踩过几次，动力绝对没问题。挂上S档立马动力充沛。D档日常驾驶够用。行驶品质非常不错，明显感觉厚重，开到120迈稳稳的，稳稳的幸福。D档模式深踩油门，转速马上降到3500转，提速还是可以的，换上S档，深踩到底油门，转速能拉到5000转，这样的动力还是比较刺激的。

操控：操控感觉还是不错的，指向还算精准。感觉刹车的灵敏度不是很好，轻点没有低头的感觉，不知道是好是坏，总之刹车方面给人的信心不足。高速120巡航的时候，并线还是比较有信心的，侧倾不大。

油耗：磨合期高速表显示5.7升，长时间的油耗表现为8升百公里，也就是综合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。

舒适：乘坐上座椅感觉微微有点硬，没有天籁那种大沙发的感觉。副驾驶比较舒服驶，调整好座椅，不过创行版的还是需要手动调整，那个旋钮真心的不好用，不知道大众为什么总是喜欢使用旋钮。【为什么最终选择这款车】之前也看过速派，印象不错，不过考虑到是轿车，当时根本没有考虑，今天见到速派哇塞真够大气的，漂亮还是漂亮，请原谅我的词穷。

媳妇也非常喜欢，当然是因为非常大的掀背尾箱。转过来转过去的看，销售也说不如加点钱买这个，我二话没说赶紧安排试驾。试驾之后感觉确实各方面都还行，谈了谈价钱就交定金了。买了就这样买了，媳妇问我你知道你买这个车是什么配置吗？有没有定速巡航，我还沉浸在速派大气中没缓过劲来。这才醒来，哦不对我们不是买suv吗。不管那么多了，总之速派一见钟情，就它了！