rapide内饰

1. 阿斯顿马丁rapide 和 rapide s 的区别

这个细分市场，Rapide的竞争对手估计只有保时捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些。Rapide很漂亮，很多人都说他是最漂亮的4门跑车，没有之一！动力性能不用质疑，V12发动机声音洪亮，B&O音响音质出众，内饰做工高级、精致...价格比较贵，内部空间还算可以

2. 阿斯顿马丁rapide怎么样

这个细分市场，Rapide的竞争对手估计只有保时捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些。 Rapide很漂亮，很多人都说他是最漂亮的4门跑车，没有之一！动力性能不用质疑，V12发动机声音洪亮，B&O音响音质出众，内饰做工高级、精致...价格比较贵，...

3. 久违的磨砂石青宝马8系提车作业！宝马8的风格，更内敛，更优雅

不知不觉竟然已经三月下旬了！！这个假期过的挺长哈哈哈哈自己也闲来无事把年初的提车作业补上。不太懂车不懂写作也不太懂拍照，各位大哥轻喷哈[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]——这车是去年7月预售就定了，本来一直没有买车计划。一直开着老卡宴的我也不曾想到有一天会开上轿跑，毕竟suv开多了就不习惯那么低的坐姿和视野了。——但是所有的一切都被8系改变了[嘻嘻]第一眼看到宣传片上的840就在想:这难道不就是德国人造的马丁嘛？长车头，低姿态，翘鸭尾，一切就像是rapide的巴伐利亚复刻版。当然，8系比rapide轴距更长，更高，也更实用，也更便宜。没有帕纳梅拉那么圆润，也没有gt50那么凶狠。宝马8的风格，更内敛，更优雅，也更神秘...——话不多说，先上配置单：

何时才能像您一样优秀

4. 阿斯顿马丁Rapide这车怎么样

法拉利一般人很难驾驭，需专业培训，而阿斯顿马丁则很好开，底盘也不低，更重要的是这品牌超有品位！

5. 阿斯顿·马丁Rapide的详细评测

阿斯顿·马丁Rapide车身采用铝+合成纤维材料制成，极大的降低了车身的重量，为提升车型的性能起到较大的帮助。
它凹凸有致的流畅外形，四个独立座位和宽阔行李舱，全新演绎了家庭旅行的概念，虽然比DB9、DBS多了两个门，但在整体造型上依然很流线，是一款相当漂亮的四门豪华“轿车”，当然368.8万元起，注定只是极少数人所能拥有。
独特的凸字形水箱护罩，以及锐利修长的头灯造型，自车头望去，Rapide和现行阿斯顿·马丁家族车款可谓如出一辙。
侧面，阿斯顿·马丁Rapide车身造型修长飘逸，前翼子板上是阿斯顿·马丁惯用的散热口设计，线条一直延伸至车尾，形成立体的车身腰线，其上并嵌有LED方向灯组。设计者对B柱进行了涂黑处理，且隐藏到车身内部，放到了玻璃下面，这使得前后侧车窗之间几乎没有缝隙。
Rapide的独特之处在于车门，工程师为阿斯顿·马丁Rapide设计了一款拉开后微微向上扬的鹅翼车门，它们能向上倾斜12度角，另外车门的横向开度都有70度角，因此上下车也会很方便。向后扬起的后翼子板一直延伸至车尾，勾勒出Rapide性感的臀部，这也是阿斯顿·马丁的一贯特色。
内饰处理上，Rapide采用了大量的名贵胡桃木和专供奥地利皇家使用的真皮作为主要装饰材料。
配置方面，Rapide标配15声道的B&O音响系统，同时提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音频输入接口选择。此外为了迎合更多消费者的需求，这款车还针对后排乘客提供了可选装的显示屏和6-DVD系统。车内采用4座的设计，每个座椅都可进行单独的通风和加热。
动力方面，阿斯顿·马丁为Rapide搭载的是排气量6.0升的V12发动机。它由德国科隆发动机工厂手工组装的V12发动机，可提供350kW最大功率及470Nm最大扭矩，以后轮驱动的方式输出。变速箱搭配ZF全新调校的6速Touchtronic 2手自排变速器，并于方向盘左右配有镁合金换档拨片。
阿斯顿·马丁Rapide的车身和底盘结构采用V/H Architecture，并由冲压成型铝合金结构组成。制动系统则采用CCM碳纤陶瓷煞车系统，提供高效且耐用的制动性能。

6. 阿斯顿·马丁Rapide 怎么样

4门4坐。油耗说是7到8，我开过，百公里油耗25，太能烧了。但是确实是马丁中很实用的一款。急剧加速声音是在怒吼，在普通市区隔音不错。它主动式悬挂系统采用了分级设定，在运动模式下油门和换档响应会更加迅速，保证了它无论是在山路上还是在高速上都能够拥有不错的驾驶乐趣。我是兰博基尼的销售商，对跑车方面有问题可以问我。

7. 阿斯顿马丁rapide s和rapide s百周年纪念版有什么区别

区别

1，颜色不同：

阿斯顿·马丁百年纪念版共有三种车身颜色：白色，渐变和银色。

2，涂装时间不同：

每100年纪念版人体彩绘的平均涂装过程长达50小时，远远超过了18小时涂装时间的标准版。

3，特殊标志不同：

除了使用特殊油漆外，新车的车身还将带有100年纪念版的特殊标志，而这些百年纪念版车型的标志将以纯银制造。

(7)rapide内饰扩展阅读：

阿斯顿·马丁Rapide和Rapide百年纪念版之间的一些区别：

1，外观方面：与普通车型相比，Rapide S前格栅不同，新车配备了镀铬装饰。扰流板由碳纤维制成，进气口的位置发生变化。汽车后部的宽而平坦的形状仍然非常动感，小尾巴也使该车型更具压迫感。

2，内饰方面：新车的内饰设计没有明显变化，除了提供新的钢琴黑色内饰匹配外，亮相的红黑两色皮革组合也引人注目。

3，配置方面：为了更好地改善控制，Rapide S并未降低底盘高度19mm，还配备了自适应减震系统，可以提供一般，运动和赛道三种模式，这意味着它可以给发挥自己的优势。

4，动力方面：新调整的6.0升V12大功率发动机最大功率为410 kW，峰值扭矩为620 Nm，比传统型号高20 Nm。它可以在4.7秒内从静止加速到60。每小时英里（约96.5公里/小时），最高时速为190英里（约306公里）。

8. 阿斯顿马丁rapide s怎么样

这个细分市场，Rapide的竞争对手估计只有保时捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜一些。
Rapide很漂亮，很多人都说他是最漂亮的4门跑车，没有之一！动力性能不用质疑，V12发动机声音洪亮，B&O音响音质出众，内饰做工高级、精致...价格比较贵，内部空间还算可以

至于两个品牌之间的对比，应该说两者市场定位和造车理念相差较大，没有多大可比性。
阿斯顿·马丁热衷于制造GT类跑车，价格也相对法拉利要便宜；法拉利更热衷于制造高转速、加速能力强大的超级跑车，价格更昂贵！

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9. 阿斯顿马丁Rapide的专用机油是厂家灌装代生产的吗

什么样的车要用什么样的机油啊兄弟。毕竟马丁，开车也是白干。如果你要我，我肯定不会用原装机油。以后受伤过一次，不及时相信品牌。我拿起车后用的是GT魔力红机油，到现在差不多2万公里。没有你这种人。我不在家的时候，整个发动机都很安静。当时我的马丁也遇到了这样的情况，纠结于机油的选择。换了朋友建议的魔力红机油后，上车感觉油门很轻，清洁度和静音肯定比原唱的机油要好。

被称为天鹅之翼的门可以以12度的角度向上和向外展开。我认为天鹅被命名的原因是它很美，就像阿斯顿马丁的Rapide一样美，也像阿斯顿马丁的Rapide一样美。每一辆阿斯顿·马丁的核心部件都在于唤醒人们的发动机，它可以轻轻松松地得到强大的功率和扭矩数据。Rapide从DB9那里搬来了手工打造的6.0LV12发动机，但经过调校后动力又有所提升，最大输出功率达到了350kW，最大扭矩则为600N·m，虽然没有实际测试，但根据官方给出的5.3s可以使其从0加速到100km/h的数据来看，这台发动机依然保留着绝佳的运动机能。

10. 阿斯顿·马丁Rapide的基本参数

车型 基本型 2010款 保修政策 两年不限公里 排量（升） 6L 变速器型式 6档 手自一体 基本性能 网友油耗 10.7L/100km 加速时间(0—100 km/h) 5.3s 驱动方式 后轮驱动 乘员人数（含司机） 4 整备质量 1950kg 最高车速 303km/h 车身结构 车门数 4 车身型式 三厢 天窗型式 - 外部尺寸 长 5019mm 宽 1929mm 高 1360mm 轴距 2989mm 前轮距 1589mm 后轮距 1613mm 内部尺寸 行李箱打开方式 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 91L 燃料类型 汽油 97号(北京95号) 供油方式 多点电喷 发动机型号 全合金四顶置凸轮48气门5935cc V12 排量 5935mL 最大功率—功率值 350kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 600Nm 最大扭矩—转速 5000r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 发动机位置 前置 进气型式 自然吸气 汽缸数 12 每缸气门数 4 压缩比 10.9:1 环保标准 欧4 底盘操控 转向助力 电子液压 变速箱类型 手自一体 档位个数 6 前制动类型 通风盘 后制动类型 通风盘 手刹类型 电子 前悬挂类型 螺旋弹簧双叉臂独立悬架 后悬挂类型 螺旋弹簧双叉臂独立悬架 轮毂材料 铝合金 前轮胎规格 245/40 R20 后轮胎规格 295/35 R20 备胎类型 - 外部配置 车窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 前排车窗 感应雨刷 ● 内后视镜防眩目功能 ● 外后视镜电动调节 ● 外后视镜电动折叠功能 ● 外后视镜加热功能 ● 外后视镜记忆功能 - 前照灯类型 氙气 前大灯随动转向 ● 前雾灯 ● 前大灯自动开闭 ● 前照灯照射范围调整 ● 前照灯自动清洗功能 ● 侧转向灯 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● 车内氛围灯 - 内饰 方向盘表面材料 真皮 方向盘调节方式 手动 换档拨片 ● 行车电脑 ● 转速表 ● 座椅材质 真皮 运动座椅 ● 座椅按摩功能 - 座椅加热 双排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● 驾驶座座椅调节方式 电动 驾驶座椅调节记忆位置组数 3 副驾驶座椅调节方式 电动 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 后座椅头枕 ● 座椅通风 ○ 电动座椅记忆 ● 影音空调 CD 6碟CD DVD 6碟DVD 车载电视 - 中控台液晶屏 ● 后排液晶屏 ○ 音响品牌 Bang & Olufsen 扬声器数量 8 空调 ● 空调控制方式 自动 温区个数 4 后排出风口 ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD 人机交互系统 - 便利功能 定速巡航 ● GPS导航系统 ● 倒车雷达(车后) ● 倒车影像 - 中控门锁 ● 胎压监测装置 ● 车载电话 ● 蓝牙系统 ● 多功能方向盘 ● 无钥匙启动系统 ● 遥控钥匙 ● 遮阳板化妆镜 ● 并线辅助 - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● 电子防盗系统 ● 发动机防盗系统 ● 驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 前排侧安全气囊 ● 后排侧安全气囊 - 前安全带调节 高度可调 安全带预收紧功能 ● 安全带限力功能 ● 后排安全带 ● 儿童锁 ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● 可溃缩转向柱 ● 膝部气囊 - 车内中控锁 ● 自动驻车 - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 5.3s