丰田四驱柴油房车

『壹』 丰田LC79房车首发，配4.5T柴油机，3口洗澡做饭不怕断电

Hello，大家好！

丰田兰德酷路泽，被不少喜爱越野的车友奉为精神图腾，足以见得这款车所拥有的强大性能。前不久，澳大利亚越野房车制造商EarthCruiser，便基于经典的丰田LC79打造了一台将越野能力和生活能力完美结合的越野房车——XTR250，下面就让我们一起来看看这款新车吧~

总的来说，这样一款具有强大越野能力同时又能给家人提供一个休息港湾的房车，相信对于那些越野玩家来说是个十分喜欢的产品，再加上丰田LC79在越野圈中图腾一样的存在，个人觉得这款车还是很有看点的，不过这款车的海外起售价已经达到了120万元，对于一般人来说只能是看看就好了~

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『贰』 新款丰田海狮房车，2.8T柴油+四驱，客厅能坐8人有两米大床

亚洲国家日本的房车文化由来已久，日本房车通常车型尺寸较小，内部变化多样，也比较符合国内车友的使用需求，在国内的关注度也很高，最近就有很多车友咨询关于丰田Hiace（海狮）底盘打造的房车，因为这款车型外观低调，动力强劲还有四驱模式，可以说是好开易停，而且车辆内部布局也很有新意，那么今天就给大家介绍一款日本的丰田Hiace房车，拉开车门一看内部果然别有洞天，我们一起来了解一下吧。

最后来聊一下这款车型在日本的售价！汽油两驱车型原车价格约30.1万元，改后约33.6万元；四驱原车约32.5万元，改后约35.7万元；柴油车两驱原车价格约33.3万元，改后约36.6万元；四驱原车约35.2万元，改后约38.7万元。

遗憾的是目前这款车型只在日本销售，国内还没有，如果喜欢这种面包车式的轻客房车也可以看看国内常见的福田系列，售价普遍在20万以内，不过车辆内部因为增加了卫生间和多个床铺，所以看起来空间没有这款这么大，如果一定要每个功能区俱全的话，那么房车内一定会显得局促，懂得取舍其实也是一种生活方式吧！你们说呢？

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『叁』 丰田房车造型奇特，搭载四驱油耗6.5L，外形曾被长城仿造能住4口

Hello大家好，随着用车理念的变化，很多MPV车型受到很大的欢迎。不仅有高端的埃尔法、GL8等商务车型，五菱宏光、宝骏730等家用车型也持续热销。简单来说，能够带着家人一同出游的MPV作为房车也是非常合适的，可惜国内的成功案例比较少，小编努力寻找，发现了一款国内有过的车型，在日本被改造为房车相当成功，一起学习一下吧。
只看外观可能有很多朋友不知道这是什么车，其实这是一辆Voxy，是来自于丰田旗下的小型MPV。在日本的丰田、本田、尼桑三大品牌小型MPV中，Voxy是销量最好的。这一代的车型曾经被长城汽车“高仿”，推出过外形和尺寸极为相近的长城嘉誉及后来的长城V80。
这款房车的外形很有辨识度，在增加了超高车顶之后，车身尺寸来到了：4610*1720*2570mm，相比原车的1820mm高度足足增加750mm，让车内净高度超高1.8米，成年人也能正常站直。高顶的侧边还加装了菲亚玛遮阳棚和换气窗，完成从家用MPV到小型房车的转变。
整车的动力系统方面沿用原厂配置，搭载代号为3ZR-FAE的2.0L直列四缸汽油发动机，最大马力152Ps，峰值扭矩193N·m。传动系统匹配一台6AT自动变速箱，在搭载四驱系统的同时，油耗仅为6.5L每百公里，行驶稳定且比较节油。
进入车内，首先看一下超高顶部分的构造。除了增加车内高度，高顶还可以提供额外的床位。将床垫拼好后床铺尺寸为2000*1500mm，可供两人睡卧使用。车顶加装有双向换气扇和照明顶灯，尾部位置有储存床垫等物品的置物架，整体设计实用而合理。
车厢内部的原车座椅被全部移除，增加了沙发和组合橱柜。长条沙发被侧向布置在车厢右侧，日常可供3-4人同时乘坐。将沙发底部拓展之后铺上靠背垫子也能拼床，尺寸为：2000*1100mm，可让一人舒服的睡卧休息。车窗部分配备隐私帘、照明灯，还有一个小型鞋柜兼任床头柜，日常起居还算比较舒适。
另外一侧的柜子是一组小型厨房，操作台上设计了圆形带盖水槽，花洒龙头带有日本房车常见的抽拉装置，可以延伸至车外进行冲洗。后方空间有一台车载冰箱，可以存放一些食材，搭配卡斯炉制作一些简餐。另外，还配备了小型电视和音响设备，满足车内的娱乐视听需求。
本车的水箱隐藏在柜子内部，使用容积各20L的便携式清、灰水箱。电力系统则布置在沙发下方，配置了1500W逆变器、10A充电机、200Ah电池和伟巴斯特燃油加热器。
这款日本丰田MPV在增加了高顶之后改造为一款房车，虽然牺牲了部分限高通过性，但车内已经可以满足一家三口的旅行需求，整车售价300万日元，约合人民币19.8万元左右，是不是一种非常不错的改造方案呢？
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『肆』 新款丰田考斯特房车，4.0L柴油机，全新设计首次见能住6口人

Hello，大家好！

关于丰田柯斯达房车（国内俗称“考斯特”），相信不少人尤其是老司机都非常喜欢，皮实耐用空间大，开出去还有种领导视察的感觉，但这都是基于B型房车而言的。如果是基于丰田柯斯达打造的C型房车，会是啥样的呢？今天这款海外新车就是一款基于柯斯达打造的C型房车，它的内外设计，我还真是头一次见呢~

总的来说，这款全新设计的丰田考斯特C型房车，给我印象最深的就是它的这个外观设计和内部的布局方式，这两点对于国内厂家来说，个人觉得还是挺有借鉴意义的，毕竟国内喜爱“中巴房车”的大有人在，但国内的设计却一成不变，如果采用了这种设计方式，大家觉得怎么样呢？

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『伍』 丰田四驱房车设计独特，改装外壳增加空间，布局有商务舱的感觉

Hello大家好，这里是房车情报。最近病毒肆虐，每天看新闻十条消息是关于疫情报告的，另外两条一个是抢口罩一个是抢双黄连。也不知道到底有没有患病就去抢疗效未知的药品，难怪有人调侃：抢到双黄连的小伙伴把口罩捐出来吧，毕竟已经有解药了，实在是太滑稽了。新闻报道中出现了不少救护车的场景，出于职业习惯小编注意到不少都是丰田海狮这款车型改造而来（国内金杯的原型车），而其实这款车型在日本被改造成房车也不在少数，今天就带大家看一款海狮房车，看看它有啥不一样？

这款丰田海狮房车少见的搭载有四驱系统，独特的车厢形式也让整车更加宽敞舒适，不过整车价格也随着这些特别设计水涨船高，折合人民币约为40万元，大家觉得这款海外车型怎么样呢？如果引入国内会有市场吗？

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『陆』 真正的丰田考斯特房车啥样配4.0T柴油机+6AT，能住4人

Hello，大家好！

一说到中巴型房车，大家首先想到的肯定是丰田柯斯达（国内音译“考斯特”）房车，凭借底盘出色的耐用性以及舒适性，柯斯达在商用车领域以及房车市场拥有着不少的拥趸，不过呢，国内基于丰田柯斯达底盘打造的房车少之又少，多是一些“徒有其表”的国产底盘，在整体质量和舒适度上与正统柯斯达有着不小的差距…那么，今天咱们就来看看真正的丰田柯斯达房车是啥样！

这款丰田柯斯达房车目前在海外售价约合人民币65万元，个人觉得这个价格并不低，毕竟在国内这个价格已经可以买到一款空间更大、设计更合理的车型，您觉得怎么样呢？

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『柒』 丰田轻卡房车长度5米，配3.0T柴油机+自动挡，老司机都喜欢

Hello，大家好！

说到轻卡房车，凭借其在底盘设计上的特性，在国内房车圈里有不少拥趸，尤其是深受一些“老司机”的喜爱，但苦于目前国内优秀轻卡底盘可选择范围比较窄，大家只能另寻它车。今天我们就给大家介绍一款在海外发售的丰田轻卡房车，来看看海外厂家打造的轻卡房车啥样！

总结一下，尽管丰田黛娜轻卡房车在国内根本就无法购买到，但是这款车上的一些设计还是值得我们学习的，而这款车目前在海外售价约合45万元，大家觉得怎么样呢？

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『捌』 丰田自动挡轻卡房车长啥样配2.5T柴油机，2张2米大床轻松住4口

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轻卡底盘的房车，得益于它本身较强的承载力、更宽裕的空间以及更好的通过性，得到更多车友们的青睐，再加上日本房车的居家型设计风格，这一定会是一款非常实用的房车，今天我们便为大家带来一款丰田Camroad房车，让我们一起来看看这辆车吧~

这款房车基于丰田Camroad底盘打造，除了轻卡房车的特点，这款底盘提升了重心高度，加固车身钢性，同时，对悬架部分也进行了优化，因此舒适性也得到了保障。

总的来说，这款丰田Camroad房车，虽然车型较小一些，但是却充分的利用了车内的空间，而且户外生活肯定会将更多的时间安排在车外嘛，所以对于一家五口出行的话，这辆车一定是个不错的选择。这款车售价约为26万元人民币，如此高性价比的一款车您不来看一看么？

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『玖』 房车版路虎卫士亮相！2.5T柴油动力+四驱，越野露营真给力！

首台房车版路虎卫士亮相！2.5T柴油动力+四驱，越野露营真给力！
说到经典的硬派越野车，可以说这类车型凭借个性十足的外观以及出色的四驱越野能力，获得了越来越多车友的关注和喜爱，而在众多的硬派越野车型当中，无论是最新款的吉普牧马人，以及全新的第4代铃木吉姆尼，还有经典的丰田普拉多，丰田陆巡，三菱帕杰罗，大众途锐，宝马x5都获得了很多车友的关注和喜爱。而今天要与大家分享的这台硬派越野车，同样也充满了独特的魅力，这就是首次亮相的房车版路虎卫士。相比普通版本的路虎卫士来说，这台房车版的路虎卫士不仅采用了经典的2.5t柴油涡轮增压发动机作为动力，而且保留了经典的非承载车身以及四驱系统，并且在车顶还增加了可折叠的露营帐篷，对于喜欢自驾游的朋友来说，驾驶着这样一台房车版路虎卫士，那也是一件相当惬意的事情。因此很多网友都说这台越野性能十分强大的房车版路虎卫士，可以说整车表现相当给力。
对于这台刚刚亮相的全新房车版，路虎卫士的实车表现，你觉得怎么样呢？是经典的外观造型还是更加实用的房车设计，留给你的印象最深刻呢，说说你对这台新款房车版路虎卫士车型的看法吧！。
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『拾』 动力强悍！这款丰田海狮房车，配2.8T柴油机还是四驱，轻松住4口

Hello大家好，近些年国内的商务车市场越来越受到重视，从大家熟知的GL8再到丰田埃尔法，很多商务人士喜欢乘坐商务车短途差旅。相比于一般的家庭化房车，具有房车住宿功能的商旅房车也发展出来。房子有商住两用房，车有没有商住两用的呢？今天小编就为大家介绍一款丰田商务房车，一起看看这样的车型是否适合国内市场。
这款车型没有使用豪华的丰田埃尔法作为基础，而是选择了更为亲民的丰田Hiace底盘打造。整车提供两套动力方案，分别是最大马力160Ps的2.7L汽油发动机和最大马力144Ps的2.8T柴油涡轮增压发动机，都匹配一台6AT自动变速箱，还可以选择四轮驱动系统，满足不同驾驶习惯和用车需求。
整车外观方面变化不大，基本保持原厂设计，外部长宽高尺寸为：5380*1940*2285mm。最有特点的设计就是车侧凸出的车窗框架，在不增加车辆整体宽度的前提下，扩大了车内的横向空间。全车标配隐私玻璃和电动侧滑门，车身颜色提供7种选装，其中云母金属黑最具商务风范。
车辆的内装部分经过全面改造，不过依然保留7人日常核载能力。车内的座椅被更换为房车专用座椅，可以折叠和旋转，在乘坐时就是一辆标准的7座MPV。将二排座椅旋转向后就能变成对卡座的形式，拼接一个折叠桌板，会客洽谈非常合适。
除了和埃尔法一样的日常乘坐和商务会客功能，房车专用座椅的优势就是可以折叠拼床，将座椅拼成床铺后可以容纳2名成员休息。而后方区域还有一张横置床铺，尺寸更是达到了1850*1650mm。整车可以同时满足5人睡卧，这肯定是一般商务车做不到的。
在会客、住宿之外，这款车型相比MPV还有一大优势，那就是车内配备的餐厨设施。在车辆左侧的位置有一组组合柜，前半部分有嵌入式水槽，花洒龙头带有抽拉装置，可以在车外进行简单冲洗，不过小编认为这样的设计还是为了商务客人上车之前冲洗鞋子上的泥泞。水槽后的盖板打开是一台车载冰箱，放一些酒水饮料招待客人比较方便。
车尾的柜子是很大的储藏空间，放置餐厨用品之外还可以存放卡斯炉或电磁炉，在需要的时候烧水或简单烹饪都没问题。两侧柜子充当床铺支架，中部位置用来存放大件行李，多人短途出行可以完全胜任。
以上就是这款丰田商务房车的基本情况了，车身在原厂基础上还加装了隔热保温层，保障使用中的舒适性。整车386万日元起售，折合人民币约25万左右。如果是一家初创型公司，使用这样的车型来接待客户，是不是比埃尔法还有面子呢？
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