桑塔纳前内饰怎么拆

1. 大众新桑塔纳中控台拆解，新桑塔纳中控台怎么拆卸

大众新桑塔纳中控拆解有专用的钥匙插进就可以，没有也可用美工刀 。
需要注意的是，拆装桑塔纳车时先拆掉主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板，从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，注意不要弄断了或是掉进仪表台里面；
有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不整理好线束装飞歌主机时会不够空间安装的。

2. 普桑前排座位怎么拆

座椅下面的滑道上有四个螺丝，将螺丝拧掉就OK了。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神，希望它成为热门车型；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。
90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。

3. 汽车左前门怎么拆卸

左前门的话非常好拆，你先把线束插头拔掉，然后把合页上面的几个螺丝一拆就可以了

4. 普桑的门板怎么拆下来

拆下普桑的门板，先将内手抠里面的胶皮冒撬下来，将固定内手抠的螺丝拧下来；具体的操作步骤如下：

1、先将内手抠里面的胶皮冒撬下来。

5. 桑塔纳车门内饰板怎么拆

新桑塔纳是一款经济适用型车型，如今已经更多的进入普通民众的家庭，在车辆使用过程中，车门出现任何的问题，都需要将门内饰板进行拆除，今天小编就以自己的亲身经历，为大家介绍一下新桑塔纳后门内饰板的拆除过程。
首先准备好整个拆除过程需要用到的工具，一字改锥一把，t-25花键一把，t-30花键一把，10号扳手一把，然后将车门打开，准备进行接下来的拆除操作。
先进行后门内饰板拉手盖的拆除。取出一字改锥，按照图中所示，用一字改锥从门内饰板与内拉手盖的边缘缝隙撬起，一点一点的将里面的卡子撬开，一共三个卡子，大家注意撬的时候一定要撬对位置，并且轻轻地撬哦。
三个卡子全部撬开后，用手把住门内饰板拉手盖，轻轻地往外一拉，就拆下来啦，检查一下卡子是不是完好的卡在内拉手盖上，一定要轻，避免出现一些划痕，影响美观，撬下来的门内饰板拉手盖要放好。
这时我们就会看到里面固定门内饰板的螺丝啦，一共两条，取出t-30花键，用t-30花键将这两条螺丝拆除，拆下来的螺丝与之前的内拉手盖一并放好。
进行门内拉线处螺丝的拆除。取出一字改锥，用一字改锥将门内拉线处的黑色装饰盖撬开，如图所示，轻轻地从缝隙撬起，防止损伤门内饰板，撬下来的装饰盖也要放好。
看到里面固定门内饰板的螺丝了吗？取出t-25花键，用t-25花键将这条螺丝拧下来，拧下来的螺丝和之前拆好的零件一并放好，安装时还要用到。
拆除固定门内饰板下面的螺丝，这是一条塑料的螺丝，取出10号扳手，用10号扳手逆时针将螺丝拧下来，然后放好，这样整个门内饰板上的螺丝就都拆完啦。
取出一字改锥，从门内饰板与门板的边缘部分撬起，将门内饰板卡在门板上的塑料卡子撬开，左右门边上一共有6个卡子，轻轻地一个一个的撬开，撬的时候慢点，防止将卡子撬坏，门板划伤。
卡子都撬开后，用手把住门内饰板往上抬，因为门内饰板是卡在门内压条卡槽里的，这样门内饰板就与门板分离啦，然后将里面的线束插头和拉线卡子都拔掉。
这时，桑塔纳的整个门内饰板就拆除下来啦，拆除下来的门内饰板要放好，最好放在弱软的地方，避免划伤门板。希望这篇经验能够对大家有一定的帮助和见解，出现这种问题的朋友，也可以自己试着按着小编的步骤去操作，相信只要你够稳，一定可以顺利的操作成功的。

6. 如何拆卸桑塔纳前保险杠

具体步骤如下。

7. 新桑塔纳车顶装饰板怎么拆装

顶棚不需要像那个帖子一样全拆，只需要把拉手，安全带那边的卡扣拆了，把顶棚往下拉一点手能伸进去操作就行了。