全新格锐内饰

Ⅰ 这台新车已经到店啦，大家跟我一起来看看锐际

马上2020年了，今年送的保养还没用，虽然公里数和时间都没到但浪费了就没啥意思了，免费的不做白不做。因为4s就在公司隔壁，随便抽了个工作日午休时间就去把保养做了。去做保养的时候正巧看到新车到店，就是11月底才在广州车展亮相的福特锐际。反正保养需要一些时间，就去外面展厅看看新车吧。

Usb充电口。

因为不能试驾，所以只能静态感受一下，个人觉得锐际确实让我有种耳目一新的感觉，不管是外观内饰的设计，还是空间方面的进步，这些都是有目共睹的。希望锐际能有个好的价格和配置吧，到时候再来试驾。

Ⅱ 格锐 2013款怎么样专家点评

都非常不怎么样。
买进口现代新胜达2.2T顶配或者进口现代格锐2.2T顶配。

Ⅲ 进口现代格锐柴油版7座价格

新车指导价：25.90-45.48万
2013款 2.2T 7座两驱舒适版31.28万
2013款 2.2T 7座四驱舒适版32.48万
2013款 2.2T 7座两驱豪华版31.48万
2013款 2.2T 7座四驱豪华版35.38万
2013款 2.2T 6座棕四驱色内饰旗舰版37.48万
2013款 2.2T 7座两驱旗舰版35.68万

2013款 2.2T 7座四驱旗舰版36.88万
2013款 2.2T 7座两驱棕色内饰旗舰版 36.28万
2013款 2.2T 7座四驱棕色内饰旗舰版37.48万

Ⅳ 格锐与国产全新胜达区别

经过细心比对，格锐与全新胜达除了在尺寸上存在明显区别外，外观内饰的设计以及配置全都存在不同。我们今天就为大家带来同为3.0L 7座旗舰版的两台车的对比，看看到底区别在哪。格锐对比全新胜达格锐全新胜达（进口）车型3.0L 7座旗舰版3.0L 7座旗舰版指导价（万元）37.3836.18外观：前后镀铬装饰成为两车最明显区别在外观方面，可以说格锐与全新胜达长相极为相似。如果单纯从车头分辨，你几乎无法区分二者。不过细节之处的不同还是有的。格锐在进气格栅、雾灯与下部包围的设计上与全新胜达有区别，格锐的前格栅更大，看起来更加霸气。雾灯设计呈“逗号型”。【格锐（左）在进气格栅、雾灯与下部包围的设计上与全新胜达（右）有区别】【相比全新胜达常规的雾灯造型，格锐“逗号型”的雾灯更有新意】当转换到车身侧面时，两台车的区别就更加明显了。格锐B柱往后的任何位置都显得比全新胜达更修长，也能够明显察觉出轴距变得更长。全新胜达的轴距为2700mm，而格锐的轴距相比全新胜达加长了100mm，达到2800mm。【格锐】【全新胜达】两车的尾部造型的区别相对车头要大得多，格锐的设计明显更趋于厚重与沉稳，尾灯的面积也加大了不少。而全新胜达的尾灯造型更加犀利，整体感觉也更加年轻化。【格锐（左）的尾部设计明显更趋于厚重与沉稳】【两车尾灯都采用了LED光源，格锐（左）的尾灯面积更大】【格锐（左）采用双边单出排气设计，全新胜达（右）采用单边双出排气设计】

Ⅳ 进口全新胜达3.0和格瑞3.0哪个好

如果考虑格锐的~那就果断格锐了我当时喜欢北京现代全新胜达后来去进口店看进口胜达，马上被格锐吸引了
胜达这个7人座只适合家里有小孩或者身材不高大的家庭
1. 格锐的后半段线条跟Q7很类似，我个人比较喜欢
2. 格锐有电动尾门，非常吸引我，虽然胜达尾门不算沉，但终究感觉没档次~有个电动尾门感觉非常好！
3. 格锐已经是现代的旗舰SUV，很多东西更上心
4. 格锐比胜达多20CM，就算7座放倒不用，第二排空间也超越很多行政级轿车了
5. 超爱格锐的19寸轮毂造型
6. 近似配置之间，差价就1W5，果断格锐了
7. 4S店进口胜达一堆的库存车，积灰已久，没有格锐试驾，但是库存车随便我们看我们试
8. 第一眼胜达尾灯漂亮动感，再多看看格锐尾灯更稳重，而且有LED灯带（类似Q7）

我觉得格锐还是不要跟胜达比了，同胞兄弟之间比来比去伤感情
有些人觉得格锐比胜达贵，但是仔细比较，格锐比汉兰达合算，空间又不输汉兰达！
车身造型来说又不输Q7，空间更是没比Q7小（Q7车身外部尺寸大，内部空间不大，7座的更小）

我是柴油的格锐，所以城市油耗很低

Ⅵ 格锐2013款 2.2T 7座旗舰版怎么样

进口全新胜达/格锐的柴油车型均搭载了现代R系列2.2T CRDi发动机，采用高压共轨柴油直喷技术（CRDi）及电子控制可变几何涡轮增压器（E-VGT）技术。发动机在3800rpm时达到最大功率144kW（197PS），1800-2500rpm之间可输出436Nm的峰值扭矩。

以新胜达为例，“T型”中控台设计为现代新家族设计风格，内饰的设计风格与工艺水平都比较靠谱。沿袭韩系车一贯配置高的基因：8英寸影音导航、的Blue Link系统、后排遮阳帘、车载记忆系统、220V逆变器等均有配备。

柴油版车型也装配了ESC车辆稳定控制系统、ATCC转弯牵引力控制系统、VSM车辆稳定管理系统、LDWS车道偏航提醒系统、配有Autohold功能的电子驻车系统、TPMS胎压监测系统等安全配置，配置也十分到位。

Ⅶ 现代格锐3.0旗舰版好不好

大块头有大智慧

相比全新胜达，格锐的轴距增加了100mm，这似乎并不能给予格锐第三排空间带来飞跃式的变化，但现代设计师巧妙地把车尾部的面积与空间都相应地增大，使得格锐比全新胜达长出了225mm，这样的数据为二三排腿部空间分别提供了1050mm及800mm的长度空间，这样不仅能让内部空间有着较大程度的改观，而且车身设计也尽可能地协调，并不会给人笨重的感觉。

此外，除了全景天窗可以扩大第三排乘客的视野以外，现代格锐的后角窗采用了广角玻璃的设计，空间的释放与视野的开阔让格锐的第三排也相当惬意舒适。而另一个尊重后排乘客的设计当属格锐6座版，第二排只设计了两个座椅，增加了第二排乘客的舒适性同时，又提高了第三排乘客的通过性.这种人性化的设计很快就获得了同行记者的认可。相比与格锐是“近亲”的全新胜达，何止是大一点点。

深度试驾进口现代格锐3.0旗舰版
幸福的基础

大车身也给予360度全景超大天窗提供了可能，这让本就十分宽阔的内部空间有了更多的延展性，似乎给人一种无拘无束的感觉。格锐在内饰设计上采用了现代家族目前流行的“T型”中控台设计，做工更加细腻，布局相对合理，特别引人注目的是中央位置的8英寸超大屏幕影音导航系统，分辨率很高，画面清晰流畅，由于显示面积的增大，使得操作也更加便利，除了更显大气之外，也凸显了格锐的科技感。其他配置上格锐也是相当齐全，很多先进的配置，在格锐身上基本都能找到。仪表盘中央的彩色液晶显示屏可以显示里程、油耗、以及音响等信息，方向盘上除了常规的控制键之外，还可以通过一个按钮调节转向的力度，驾驶者可以按照自己的习惯设置方向盘的转向力度，十分的人性化。对于配置的最大亮点莫过于格锐配备的Blue Link系统了，这套系统具有紧急救援、秘书、远程控制车辆、车辆关怀、安全及安防等5项主要功能，使用起来非常方便。通过后视镜下方的按钮和手机客户端都可以启动Blue Link系统。这套基于网络的语音服务系统在服务内容上与通用的安吉星、丰田的G-BOOK大同小异，格锐车主可轻松将汽车、智能手机与服务中心无线连接，为行车提供各种服务，凸显豪华车品质。但在服务价格上占据绝对的优势，一年600元的服务费对消费者来说绝对不是一个负担。同时，格锐还标配了无钥匙一键启动功能，电动行李箱一键开启功能，可以说格锐在车内配置上完全达到了一款豪华SUV的标准。

进口现代格锐3.0旗舰版实车图
够用就好

对于大尺寸SUV而言，不仅需要强壮的外形来彰显车主的气魄，更重要的是要拥有能够满足全路况要求的强大动力和技术支持。

进口现代格锐配备了三种强劲动力系统——R2.2T CRDi柴油发动机以及Lambda Ⅱ3.0L V6 GDi/3.3L V6 GDi汽油发动机。其中R2.2T CRDi柴油发动机已在现代品牌其它车型有过出众表现，依靠柴油技术的超低油耗与大扭矩平台的先天优势，这款发动机在3800转时最大功率145kW，在1800转至2500转之间即可输出436Nm的峰值扭力。而两款Lambda Ⅱ汽油动力系统则代表现代汽车在传统动力领域的研发实力与超凡技术水平，其中3.0L V6 GDi发动机，其最大功率194kW，最大扭矩306Nm，3.3L V6 GDi发动机最大功率210kW，最大扭矩337Nm。记者试驾的3.0L车型，配备了V6自然吸气发动机，6挡手自一体变速器配合智能适时四驱系统，格锐配备的6挡手自一体变速器十分平顺，在城市道路上行驶它总是尽可能地在第一时间升挡，以此达到节省燃油的目的。但是在切换到手动模式时，这款6挡手自一体变速器表现就差强人意，对于驾驶者的升降挡操作反映总是慢半拍。在底盘调教方面，前麦弗逊式后多连杆的悬挂配置，很明显更加偏重舒适性，车辆行驶在北京汽车露营公园内的沙石路上，路面上细碎的波动被悬挂过滤很大一部分，能传递到方向盘上的路面信息很少。再加上比较轻盈模糊的转向，可以判断格锐并不是一款体验驾控乐趣的车型。

Ⅷ 现代格锐性价比如何

外观
外观非常时尚，宽大的进气格栅采用镀铬装饰，显得非常粗犷。鹰眼的前大灯配合白色的灯眉，显得非常凶悍。
内饰
整体造型设计显得非常时尚，方向盘采用真皮包裹，手感稍硬，多功能按键比较全，中控台的材质比较软，手感很好。
空间
空间毫无疑问是非常大的。前后三排的头部空间都相当宽裕，再加上有全景天窗，空间就更大了，腿部空间更是没有问题，最后排也不拥挤。
动力
整车的动力不错，尤其是在涡轮增压器介入之后，它的动力输出非常强劲，高速的再提速能力也相当不错。
操控
方向盘的指向性非常精准，很好操控，低速的时候方向盘比较轻，随着速度的提升，方向盘的力度会越来越重，高速上行驶非常安全。
配置
配备了上坡辅助和陡坡缓降，对车辆的在一些比较危险的路段上行驶，安全性提升起到了很大的作用。
舒适度
前后排都配备了真皮座椅，而且有中央扶手，坐上去感觉非常好。车内静音效果也相当不错。
性价比
这款车的性价比是非常高的。高科技的安全配置相当多，而且设计非人性化，整体的操控感受也非常好。
总评
作为公司的商务用车，这款车的表现非常令人满意。首先在外观设计上它显得非常成熟大气，一点也不张扬。看惯了奔驰宝马，再使用这种看似普通低调，但是非常舒适奢华的车来接待客户，确实可以给人一种完全不同的感受。车子的外观设计非常大气，车身饱满匀称，非常好看。前脸的设计也非常时尚有气势。厚重的车身，营造出一种大气奢华的气质，视觉上给人一种强烈的安全感。内部装饰也比较舒服，大部分地方都使用了软性材质覆盖，手感非常舒服。头顶是一块面积巨大的全景天窗，增强了内部空间的通透性。真皮的座椅进行 了打孔处理，非常透气舒适。内部空间比较宽松，尤其是第二排的腿部空间非常大，真正有点公务舱的感觉。2.2T的发动机动力也是相当强劲的，起步的时候动力不算肉，中高速阶段动力的提升也非常迅速直接。配合6速手自一体变速箱，带来非常平顺的动力输出，让人感觉非常平稳。

Ⅸ 现代格锐2015款7座suv多少钱

新车指导价：25.90-45.48万
2013款 2.2T 7座两驱舒适版31.28万
2013款 2.2T 7座四驱舒适版32.48万
2013款 2.2T 7座两驱豪华版31.48万
2013款 2.2T 7座四驱豪华版35.38万
2013款 2.2T 6座棕四驱色内饰旗舰版37.48万
2013款 2.2T 7座两驱旗舰版35.68万

2013款 2.2T 7座四驱旗舰版36.88万
2013款 2.2T 7座两驱棕色内饰旗舰版 36.28万
2013款 2.2T 7座四驱棕色内饰旗舰版37.48万