特斯拉改装内饰翻毛

Ⅰ 特斯拉Model 3太低调车主花1万多升级CMST包围，改装后性能毕露

在新能源汽车市场上，特斯拉Model3无疑是目前最火的车型之一。其国产版最大功率202KW，0-100km/h加速仅为5.6秒，工信部纯电续航里程达到445km，已经能满足日常城市通勤要求。而特斯拉Model3能火的重要因素还在于价格，其国产版厂商指导价32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），享受国家补贴后售价为29.905万元，同时免征购置税，性价比相当出众。

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Ⅱ 改装 | 性能为王！改装特斯拉Model 3赛道秒杀众超跑

改装的意义是什么？每个车友的理解可能不尽相同。但对于狂热的性能爱好者来说，改装就是用最低的成本，获得最大的性能。在他们的眼里，改装可以让一辆很普通的车瞬间换种性格，变得强大无比，干掉比原本它强得多的对手。今天的改装案例是一辆改装特斯拉Model3，最近它在日本筑波赛道跑出了1:04.7的最快单圈，几乎追平迈凯伦F1超跑，在汽车改装圈引起不小的震动。

一辆动力保持原厂，仅改了底盘和包围的电动车在赛道上能有如此快的表现，这让人们十分惊讶。如果有针对性的继续进行赛道升级，它将会变得更快！由此可见特斯拉Model3的运动潜力一直被大家低估，如果国内能解决充电难的问题，对于性能爱好者来说Model3将是一个非常不错的选择。

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Ⅲ 特斯拉最新内饰专利图曝光 方向盘集成换挡功能取消传统挡杆

日前，外媒曝光了特斯拉最新的内饰专利图，其传统挡杆将被取消，简化操作的设计逻辑体现得更加淋漓尽致。从专利图可以看出，方向盘中功能按键增多，其中6点钟方向增加挡位显示，但具体是按键还是触摸控制暂时未知，方向盘两侧增加触摸屏，驾驶员可通过手势等操作完成多媒体、方向盘调节等控制；中控屏尺寸和现款Model3相似，中控区没有多余按键。

「特斯拉Model3」

距焦观点

一如既往，特斯拉在内饰设计上秉承降低操作复杂度和难度、简化操作流程的理念，该全新内饰表示着特斯拉正在这条路上走得更远，而未来其方向盘设计也将更为简化。据推测，该全新内饰有望在ModelY车型上实现量产，但截至目前，特斯拉方面对于该设计将用于哪款车型暂未表态。

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Ⅳ 新款特斯拉Model X实车内饰曝光 车内换装Yoke方向盘

动力方面，新款Model X长续航版仍将采用双电机的布局，Model X高性能版本已由Plaid版本取代，后者配备了一个独特的高转速、大功率转子的三电机动力系统，加速仅需2.6秒破百。

Ⅳ 特斯拉 MODEL X外观有什么可以改装么

我知道的就只有特斯拉 MODEL X改Revo Zport碳纤维小包围看看你喜不喜欢咯

Ⅵ 特斯拉的内饰并不好看，为啥销量还是这么好

可以看到特斯拉的遮阳板磁吸附是一个比较大的变化。很多车都是快照式的，过一段时间很容易松动，这种磁性会比较好。另外，旋转也很方便。阳光对着的时候拉起来，可以转身遮住。这种小细节喵喵型在设计上似乎有一些质变。化妆镜松开后会有柔和的灯光，与很多车不同，有硬塑料，拉起来会发出砰的声音，当然，换成磁吸设计，拉起来就会关灯，没那么吵。方向盘前面的地方是空的，显示屏在中间很方便。车子跳起来，稍微瞥一眼就能看到显示屏上的信息。语音识别性也很好，但互动性不如我们的国产车体验感好。的确，在我们的国产型中，我们可能会更了解我们国民的习惯和汉语习惯。

试运行的电车太少，突然试运行特斯拉容易冲动。事实上，与驾驶亲戚的特斯拉models、70多万辆车和比亚迪唐EV相比，安静了一些，但听不到其他车鸣笛的声音。其他方面特斯拉没有任何优势啊！model 3，好像可以和比亚迪的Jin EV相比。

Ⅶ Vilner发布特斯拉Model 3内饰改装案例，这样的内饰配色确定不是给奶奶开的#爱车内饰大比拼#

Vilner发布特斯拉Model3内饰改装案例，这样的内饰配色确定不是给奶奶开的？#爱车内饰大比拼#

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Ⅷ 想改装下特斯拉，有没有什么好的建议

特斯拉，400公里的续航。太奢侈了，日常居家用，续航公里100，绝对够了，每天典型的代步距离，大部分在20公里以内。不会超过50公里。嗯，平时100公里郊游，近郊短程也都够用了。什么？你说100的续航不够，但是我告诉你，4百的续航里程充满半个小时，那100的续航，匆满岂不是不到10分钟。再把电机改一改，不搞什么双电机。越简单越高效。功率也不要那么大。什么4秒破百，哪条道让你这么撒欢。我看10秒以内就可以了，居家出行买菜车。前避震也不要什么双叉臂，麦弗逊就可以了。后避震板车。结构简单，效率高，重量轻。减重之后，轮胎规格也能降一降，刹车也没必要那么强大，总体保持配套够用，维持百公里35米刹停。改到这里。已经达到减配减重降成本的目的。但是总体的安全水平不变，维持不变。可以再实惠一点不是。再来个选装件，嗯，充分利用好特斯拉双行李仓结构，为前置行李仓量身定制电池包。通过前置行李箱的电池包，增加续航里程60公里。这是为周末出行做准备的。这是一辆符合中国买菜车总体水平的特斯拉，落地价格仅需13万。你可以把它理解成用国产电动车的主流价格，购买续航里程缩水的特斯拉。他的卖点。继续是维持他原来高科技路线。强大的电源管理。超长的轴距，扁平化的底盘，一流的操控，即使是板车悬挂的特斯拉。还有他的外挂电池包，车居两用。原来的特斯拉是全铝结构的，嗯，可以稍微的做一些改变，更符合国情。改装可以是加法，也可以是减法，改装可以是官方改装也可以是非官方改装，或许未来的特斯拉具有官方改装版本，如我所述。以上情节纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。剧情需要大家不断的完善和补充，谢谢支持。

Ⅸ 特斯拉汽车的内饰怎么样是什么样的风格呢

个人觉得特斯拉汽车的内饰不是很好看，它的风格是想营造家的感觉。

首先说说特斯拉的设计理念，这款车是主打未来科技，目标是朝着完全自动驾驶和完全智能化汽车开发的。他的目标不是设计一款给驾驶者开的车，而是设计一款载人的移动工具。

此外，造型本就是各花入各眼，每个人对美的定义不同。你觉得内饰非常丑，可是特斯拉的设计师和领导们也都不是吃干饭的，可能是他们太前卫了，所以现在不容易被我们大众理解。

Ⅹ 车主看过来，特斯拉内饰怎么选好看

特斯拉的内饰做工还是不错的，真皮的座椅建议选择深色的，效果更加好一些。