雷克萨斯es260内饰视频

㈠ 2022雷克萨斯ES260最新

摘要 您好，

㈡ 【车主点评:蓝色妖姬，喜提雷克萨斯ES260】

#选车理由 雷克萨斯ES这车不管是从外观还是内饰各方面的表现，我觉得我买这车买的值得，性价比也高，算是家庭用车的优选了，一个价格不高配置还可以，动力空间都是够用的，而且后期养车压力也不大，维保费用不算高，真的给我的生活带来了很多便利。#最满意 家里需要用车的时候越来越多，总打车也不是事儿，有个车更方便就买了，买的还挺满意的，家里的出行需求完全能满足。#最不满意 好像没啥不满意的，只能说有几点小瑕疵，一个是车漆比较薄，开的时候多注意刮花了会心疼，然后是新车有异味，通病仿佛无解，不过多通通风时间久了就散了。#空间 个人觉得这款车空间上不是特别占优势,前排挺好的坐着也宽敞，后排的话坐三个人会觉得有点挤，不过平时坐满的时候很少，接爸妈来 玩了才可能坐满。#外观 外观设计感觉蛮有趣的，我还有老婆都看中意了才买的，摆在哪儿都是台漂亮的车。车的设计我也说不出个所以然，反正一眼能记住吧。#内饰 内饰的设计还是能看的，没有很廉价很差的感觉，整体设计的很简洁，没有过于复杂的造型和按键，然后仪表盘、中控屏的尺寸清晰度都还可以。#动力 首先这个排量不大，还是自然吸气发动机，对动力要求不能太高，再加上家里人经常都要坐车，我开车就必须要稳当，动力方面只要充足够用就行，我个人是对他的动力的表现很满意的。#操控 我觉得操控挺容易的，方向盘油门辅助都很好控制，没有太困难的操作也没有失误过，感觉还不错，新手也还容易学，我老婆也开这车，她也是刚拿了驾照拿这车练手，没开几次也理顺了，让她一个人开出去也能够放心，不用担心安全问题。#舒适性 舒适性这块儿体验还行，座椅填充的软硬适中，角度也比较科学，坐着挺实在的不会很累人，前排的舒适性相对来说更好一点，后排因为空间感觉上要小一些座椅也相对比较窄，舒适性是没有前排的。#油耗 我对油耗的预期是9个油左右，现在的情况和我预期的差不多，开始的时候油耗要高点要9个多油，跑着跑着油耗就降了些，没怎么跑过高速百公里平均是8点几的油耗，油耗这块儿开销不是很大，有这样的表现挺满意的。

㈢ 雷克萨斯ES运动版ES260提车作业，霸气酷炫

由于机关单位问题在添加一辆车预算落地在50万左右，一开始根本没有考虑雷克萨斯ES，就考虑奥迪A6四驱和奔驰E300L，宝马530LI家里已经有740和525了就没有考虑在买宝马了，半年时间去上海各个4S店销售了解和试驾情况。奥迪A6四驱版内饰三块大屏真的非常科技外形比老款时尚年轻很多操控真的挺不错的，但是奥迪的通病内饰味道真的非常大也担心以后开了5年后开始烧机油，而且5千公里就要保养是半合成机油嫌麻烦跑来跑去的。奔驰E300L去几个4S店大部分4S店试驾车就E260L，竟然发动机是1.5T加48V轻混，内饰空间是非常大气舒服豪华，油门踩到底都没感觉起步真的非常的慢，个人认为5米长的车身和重量配个1.5T发动机实在捣糨糊，也很多人买E级立标装逼后部贴个S级标在路上看到好几辆，更加夸张点E级改个迈巴赫，并且这几年国产奔驰质量大打折扣了最后选雷克萨斯是下班回家顺路看到就进4S店逛了逛，进店第一眼就看到蓝色运动版ES260加上红色内饰和运动座椅非常的时尚吸引我，销售非常耐心给我介绍运动版ES260，后面也试驾了ES300H油电混动版加满一箱92的油可以开1千公里左右非常经济省油，并且雷克萨斯不烧机油在全球质量排第一，质保10年三大件和25万公里免费保养，缺点就是起步电机非常的吵后面加速到120以上没力，最后考虑一段时间还是订了运动版ES260直接现提不用排5个月左右在体车，花个50万左右上班车全进口还是挺不错的，并且开10多年质量都没问题。这4个多月7千公里的体验感受加速其实跟奔驰E级差不多，路上超车踩油门反应真的慢，我差点要急死，平顺性和避震挺不错的，个人建议想有牌面和操控加速感雷克萨斯就算了，我推荐宝马530和奥迪A6四驱版真的挺不错的，但是开到10万公里后面估计质量小毛病就开始多了。纯属个人意见请勿喷，谢谢

㈣ 【车主点评:雷克萨斯es260 值得新来的伙伴 我的选择没有错】

#选车理由 这款车也是我和老公共同的决定吧，我是为颜值买单，老公作为一个理科男还是比较注重性价比方面，也是综合考量了一下，老公觉得这车的品牌口碑还有保养，配件和油耗空间方面都是非常的不错，所以我们也是一拍即合就把他给拿下了。
#最满意 作为一个妥妥的颜值党最满意的还是在于他的颜值方面吧，这是非常的亮眼，让我一眼就在茫茫车海中相中了它低趴的车身，帅气优雅的曲线设计具有家族式设计的前脸可以说是非常的帅了。
#最不满意 也是车身造型的原因吧，比较低怕，所以平时行驶在道路上的时候。过减速带还是有一些轻微的颠簸感 。也是让我比较苦恼和不满意的点了。
#空间 空间个人感觉还是非常足够用的吧。五个人乘坐也不是太大的问题，也是属于比较舒适的类型了，后备箱的空间也是非常充足，来个短途旅游后备箱的空间也是完全能够hold的住。
#外观 外观绝对是最亮眼的表现了，可以说是非常的酷炫时尚，第一眼看过去就能让人深深的吸引到其中挪不开眼睛的类型，看着非常的犀利动感。
#内饰 话，还是要看每个人的审美标准嘛，有些人觉得会比较普通，但是有些人就喜欢这种比较简约大气的风格，但是用料方面也是非常的精致。
#动力 动力这块的话我感觉还是比较不错的，正常在道路上行驶也没有带给我什么困扰，特别是中后段的速度可以说是非常的强劲了，提速也是很快，没有顿挫感，就是开始的时候动力输出感觉会有一些肉
#操控 这车操控性能还是属于非常强劲的类型。男的力道也是非常的舒适轻盈，转向非常的精准，没有虚位，在道路上的话也是非常的稳重。
#舒适性 这车整体舒适性绝对是没得说了真的非常的强劲特别是它的座椅包裹性非常好而且柔软度非常好。劳累了一天，坐上车，感觉全身心都放松了。
#油耗 这车的油耗正常在能接受的范围之内把平均百公里九个的油。只能说算得上是比较不错的方位。

㈤ 【车主点评:雷克萨斯es260F给我的舒适体验】

#选车理由 之前开过X6（3.0T），霸道（4.0），都是开了很久。然后试驾了这款雷克萨斯es260F，首先从外观到内饰看起来就赏心悦目，其次，不管是开车还是乘坐，真的是非常舒服。这个车摸着方向盘就是一种我前面说的那几辆车无法给予的舒适体验，开了一次就忘不了了，而且是4S店买车的时候销售也非常热情的讲解，购物体验很完美，所以选择了它。
#最满意 雷克萨斯es犀利的前脸让我们结缘，红色的座椅让我更加的偏爱，运动版独有的颜色亮白，还有一个颜色是火焰蓝，考虑审美疲劳，最终还是选了白色。超大的空间，好看的内饰，安安静静的驾驶体验，我很确定，这就是我想要的。
#最不满意 比较不满意的话，就是这个座椅，虽然很舒服，前排也能电动调节，驾驶位还有记忆功能，就是为什么没有通风呢？有一点难以理解，夏天的时候还是很需要的
#空间 快五米的车身，两米八的轴距，可以说是相当给力了，后排我还准备给儿子安装一个儿童座椅，一点压力没有，很好
#外观 这个外观真的是非常帅气，买车的时候也考虑是否买一个蓝色，因为大多数年轻人都会选择，后面又感觉蓝色经不住时间的打磨，还是白色的更耐看！
#内饰 中控，我感觉简单实用就好，不需要太复杂，唯一的遗憾就是车机有点low，还有一个CD的进出口，这个年代好像真的没人用了。
#动力 动力总的来讲不算很强，但是也够用，毕竟是2.5的自吸，在高速行驶中，突然的变向超车动力和转向都非常给力。
#操控 中年大叔就不谈什么操控了，如果真的是王激情和速度，当时也不会选这辆车。开起来还是很舒服的，该有的配置也有。
#舒适性 除了座椅比较硬，不通风之外，其他都蛮好的，底盘减震也比较舒服，悬架还是可以软硬调节，让我很喜欢，家人反馈过来也说很不错。
#油耗 油耗这块还是很出色的，一辆这么大的车，也才九点多一点，而且还是磨合期，我觉得过了之后应该也可以像网友说的七八个吧。

㈥ 雷克萨斯es260的行车可以看视频吗

摘要 雷克萨斯出于安全考虑，在行驶过程中不支持播放视频，在停稳后可以播放视频。

㈦ 雷克萨斯ES260现车提车作业，与大家分享用车体验

本人来自山东，27岁有6年驾龄，上一部车是13款的a4，到了退役的年龄，于6月4日在本地4s店购买了一辆珍珠白260现车，和大家分享一下购车过程和使用体验，手机打字很辛苦多多包涵 【换车原因】 上台车是13款a4，开时间长了感觉哪哪都不舒服，座椅也硬，腰也悬空。。也跑了20万公里了，车型也老了，所以想换辆越野车，坐的高开着不累腰视野也好。 【车型选择】 本来想买越野，x3和glc直接没看中，q5外观不错，我特别喜欢这种中庸但是找不出缺点的外观，q5的外观真的特别耐看，尤其黑色真的爱了。但是内饰实在很一般，加上父亲不喜欢q5，于是pass了。于是有了以下几个备选车型。 1。宝马325li耀夜，炭黑很帅，就是感觉我今年27了，再过两年30了开这个车有点轻浮。到时候还得换车，pass。 2。525，这个车和es260差不了多钱，但是也是街上太多了配置也低，而且要改款，后门加长一样很拖沓。pass。 3。奥迪a6，这个车重点说下，这是个新车型，俗话说买新不买旧，车型年龄占优势。外观马马虎虎，内饰两块大屏，别的没啥，具体大家自己去店里看。试驾的45四驱，动力没的说加速特别猛动力完全够用换挡也平顺了，就是感觉不舒服，一上来安全带给你勒的邦邦紧，刹车很鸡儿硬，转向手感很轻，还给你来了一个叫什么可变转向，突然很小幅度的打方向就可以掉头，很奇怪的感觉不受控制一样。轮毂也大影响了舒适。不过别的地方真的找不出毛病。最主要的还是觉得街上奥迪太多了，家里以前也有两辆奥迪。另外最近这个车网上经常爆出质量问题，pass。（原来家里09款a6跑了40万不过毛病也不少） 4。es，我去本地4s店就这一辆现车，以前没怎么接触过雷车，感觉长的挺好看，内饰也不错，配置也可以。街上跑的相对不多，新事物要多加尝试嘛，第一天看完第二天就提了。加了四千的装饰。260应该是加价最少的。其实我试驾的300车型，点火起步特别安静，而且因为有电机所以加速感受也比260要好，可惜没有现车要等三个月我是急脾气真的等不了。 【用车感受】 1。外观。车漆很亮珍珠白，很亮眼，后期也很难维护，外面喷不好，4s喷出来也达不到原厂效果。钩子行车灯很好看，单透镜一般。顶配的车灯和轮毂更好看。前面后面侧面都挑不出啥毛病。没有加长就是协调好看 2。内饰。 空间还可以吧，不是大的过分那种但也算体体面面。内饰配色很棒，很高级，深棕和卡其色搭配，顶棚也是深棕，普通的白色顶棚容易脏，黑色太压抑。座椅挺柔软的，日系座椅确实比德系舒服。液晶仪表做的挺漂亮的，中间的中控屏就不咋的了，倒车影像的字幕就像90年代的奥特曼动画。车机系统就那样，其实也就蓝牙听听歌，别的也用不着，我不是很重视这个。配置挺高的。小细节也挺到位，空调温度的数字渐变的，无钥匙进入还有四个车门照明灯，车窗升降有缓冲，双层隔音玻璃。音响我觉得还不错，如果只是平常蓝牙听歌完全够用。 3。驾驶感受 动力只能说平顺，踩油门2000转以下基本车不动。2000转以上转速再踩油门动力就是随踩随到。驾驶的重心是偏低的，视野不是特别好。转向手感也很顺滑，有一点阻尼感，转向力度适中，但还是没有宝马的好。底盘质感我觉得在a4和a6中间的档次，a4走不好的路感觉整个车都在晃，a6处理起来就有点轮子在动车不动的感觉了，但是a6的轮毂太大影响了舒适。es呢能感觉到底盘整体性特别好，刚性很好，一点不松散，走沥青路真的是享受，隔音特别棒，路感有但是处理的很得体。走一些水泥路，修补路面真的要慢，车底盘低。这个车总体驾驶起来是有一点操控和运动性的。毕竟这个价位只能走这种风格，不可能给你软趴趴的感觉，也给不了你行政级的底盘处理感受。（有人说这车是换壳凯美瑞，我开过亚洲龙，es比亚洲龙无论外观内饰路感还是高档一点。） 【优点】 1。帅帅气气！！！外观打8分，300行政9分。车漆特别好看 2。隔音超好！！！ 3。雷克萨斯品控不错 4。吃92的油。省油不省油还不知道，目前300公里油耗11。 5。4年10万免费保养，其实这不叫优点，羊毛出在羊身上。 【缺点】 1。这个档把真的垃圾，和亚洲龙一样的。挂档一点不利索，比奥迪差远了。 2。内饰唯一的槽点就是这个中控屏，有点复古。 3。异响！！！低速打方向有时候方向盘下面有轻微的滋滋的电流声，不仔细听听不到。走烂路时副驾驶中控台和副驾车门那有摩擦声，有点像皮子的摩擦。 4。自动启停无法永远关掉，只能每次点火先关掉，简直是折磨。 5。加价的事和大家说下，这也不叫缺点，加价说明产品力强，大家认可这个车。千金难买我喜欢，你只要想买这个车就别在意加价了，自己觉得好就拿下！ 6。车漆太娇贵。这个车不适合豁着开，适合精致的人。 7。刚启动的时候发动机声音特别大，过个十几秒就好了。 【写在最后给大家的建议】 大家买车前考虑好自己的需求，雷克萨斯es就是一个高级代步车，好看好开舒服有一定的空间，这就足够了。25岁以下第一部车不推荐你买这个车，年轻气盛嘛，年轻的时候就是要开个动力好，好玩的车，老了才不会后悔，宝马3系可能是你更好的选择。用车比较多，用车路况比较差的我也不推荐这个车，这个车是个娇贵的车，底盘低，车漆难补。总得来说这个车适合白领城市代步，不需要宝马奔驰撑场面，舒舒服服的上下班接送家人，而且这个车能开好多年不用轻易换车。 最后最后上图，祝大家用车愉快，生活顺利！！
第一次4s店
方向盘又小又粗壮，像卡丁车
和哥们的a4
第一条回家
被人划了好心疼，，4s说补一面漆1800
三眼大灯就更好了
后面唯一的亮点就是这个灯了
侧面犀利的腰线，漂亮的后车窗拐角
这个前脸还是刚出来的时候惊艳，现在看多了没感觉了
装饰排气注定这是一辆优雅的车
很犀利
钥匙求认证

㈧ 凌志es260卓越提车记，雷克萨斯ES一种兴奋感

19年8月订车。20年3月初终于提车了，等待了200多天，已经没有了一种兴奋感，但是去到ssss店的时候心里还是很激动的。但是今年不知道是不是疫情影响，去提车没花，也没什么仪式感，就是简单的上车教一下车内功能。就可以走了[汗]文采不好，各位看官不喜欢看可以直接看下图片就好了[冷汗]