马自达昂克赛拉内饰异响

Ⅰ 听说马自达昂克赛拉变速箱异响,是真的吗

您好，目前并没有发现这种情况，昂克赛拉用的变速箱在阿特兹，CX5，CX4上用的都是同款，只是调校不同

Ⅱ 昂克赛拉中控里面滋滋滋异响换抽油泵泵心有没有关系

摘要 没有关系，马自达异响是填充的事，习惯就好，通病。

Ⅲ 马自达3 昂克赛拉异响严重吗它的缺点多吗

优点：方向的指向性好，底盘扎实，转弯倒拐非常舒服

缺点：自带的号航不是很好，显示界面没有凯立德全面，没有遥控升降车窗的功能

外观：魂动设计的外观，那是相当高的回头率，非常漂亮，前卫！

内饰：仪表台都是采用的软性材质，再加上悦连系统的布局，整体感觉很高档。

空间：乘坐空间比较宽，后排也可以，储物空间就要次一点。特别是四个门的储物格，有点太小了。

配置：这是我的第二台马自达车了，我个人觉得这台车在紧凑型级别里，最显档次，性价比绝对的高，不懂车的看外观会觉得是很高档的车

外观：紧凑车里面颜值第一！！！颜值第一！！！颜值第一！！！重要的事要说三遍！

内饰：本来选全黑的，怕脏~~不过没货，只有选择米白。反而看上去很美观，不错不错。中控模仿豪车，够装X。

空间：后排不指望~~~因为模仿跑车设计，后面空间相对狭窄，还好平时只有2个人坐，没负担。

配置：性价比一般，落地快17W，这个价能选择的很多。不过看到能让我这么心动的，舍得！

动力：2.0不是盖的！！红绿灯起步基本第一，动力足够。提速快！高速也超级给力~超车一流，一踩油门，ZooMZooM就过完了。

操控：人马合一，操控强，打哪指哪~~这个全世界都知道的。

油耗：磨合期前从8.8能降到7.6.。。过了磨合期反而升到8.6！！目前已降到8.1.。。不指望能再下降了。

舒适：前面驾驶和副驾驶的座位包裹性很好，很舒适~~至于后排，勉勉强强，长途就有点辛苦。

Ⅳ 昂克赛拉有异响声，怎么回事

昂克赛拉车型整体表现还是比较好的，异响情况不严重的，如果发现问题，及时处理维修

Ⅳ 马自达3昂克赛拉的胎噪大吗它的异响严重吗

优点：外形

缺点：储物空间

外观：外观绝对爆，琉璃棕两厢很漂亮

内饰：做工一般般，暂时无异响，减料的地方很多，悦联系统有待改进

空间：前排可以，后排说够用

配置：这个价位买它自己还过意得去，自己很满意

动力：加速不错，换挡灵敏，降档很迅速，油门到底有些许推背感

操控：过弯很有信心，低速时方向盘很轻便，高速时又恨稳重

油耗：目前来说还是比较满意的

舒适：舒适性只能说一般，自己加了个腰靠，开三小时的高速还是有压力的

优点：外观帅气，省油

缺点：减配后感觉有点小贵

外观：看中的就是外观

内饰：不错啊，反正我挺喜欢的

空间：基本自己一个人用，后排虽然小但基本不坐什么人，储物格是硬伤

配置：性价比觉得不好说，看自己喜欢吧，个人觉得有点小贵

动力：没给过大油，但是3500转之类到感受过，动力对我来说完全够用了

操控：没得说

外观：外观没得说，不然单凭长安马自达这品牌这价位不会有这么好的销量的

内饰：内装材质易磨损

空间：前排可以，后排不行，注重方向不一样吧，储物空间就更差了。

配置：不便宜，真的不比其他合资车便宜，别说配置高，除开品牌，单纯说性价比，马自达绝对不算突出。抬头显示，中置转数表，18寸轮毂，只能说是个性，与性价比无关

动力：2.0的加速还是不错的，只是没什么被推感，毕竟不是T，变速箱的调教更趋向与省油，有时觉得一边讲究操控，一边追求节约，是不是有点冲突？

操控：一个字，自信

油耗：由于还在磨合期，油耗一直没下来，目前稳定8.2，也是自己还算年轻吧，偶尔一脚到底。

舒适：我老妈说后排不行，我是没做过后排，但老妈说的就是老妈的实际坐车感受，前排还行，没腰部和颈部支撑。

Ⅵ 昂克赛拉车内有唧唧的异响

我也有，，在左脚下面的声音，好像是离合器踏板哪里，加点润滑油试试

Ⅶ 马自达昂克赛拉车门限位器磨损有异响怎么调节上下

我也有一台这个车，以前也有轻微的异响，是限位器的异响我往上抹了点肥皂问题就解决了，不知你的是不是同一个问题，可以先试一试，如果释决了更好，没解决再换限位器也不晚，限位器也没多少钱。

Ⅷ 2017 昂克赛拉拆门板后异响

看看里面的线是不是在想，拿胶带把线束缠绕扎紧了