一汽丰田图片内饰
㈠ 一汽丰田亚洲龙运动版实拍，增加包围套件，外观内饰更年轻化
前不久，一汽丰田推出了两款亚洲龙新增车型，一款是2.5L豪华版，另一款是2.5LTouring尊贵SPORT版，其中豪华版是属于一款新增配置版本，而Touring尊贵SPORT版则是在外观上增加了运动包围套件的运动版车型，外观细节和普通版车型有了些小的不同，目前这辆亚洲龙运动版实车已经到店，我们来详细看一下。
总结：综合来看，这辆亚洲龙运动版实际仅仅是在现有的2.5L车型基础上增加了运动包围套件，而动力部分并没有提升，另外很多人期待的更霸气的海外运动版前脸这一次也并没有拿来，还是有些小遗憾的。
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㈡ 与海外版有一定区别 一汽丰田凌放内饰曝光
动力系统方面，根据申报图中的信息，凌放将会拥有两种动力选择，其中2.5L混动版车型的发动机功率是131千瓦，2.0L版车型的发动机功率是126千瓦，预计混动车型匹配E-CVT变速箱，燃油车型搭载CVT无极变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动形式。
㈢ 这是丰田什么车型的内饰
老款（2005-2009款）丰田·锐志；即一汽丰田国产国产版第一代锐志。例图——
㈣ 23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对“豪车”的要求！
导语：23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对”豪车“的要求！
车型：一汽丰田亚洲龙售价为19.98~28.98万元之间，其中车主购买亚洲龙2019款 2.5L 进取版 国VI裸车价购买花去20.88万元，落地一共花去23.6万元。
当时为什么花23.6万选择这辆一汽丰田亚洲龙？车主：我是2019年9月提的车，由于工作的需要，而且正处于上升期，日常需要接待客户，所以就想买一辆好一 点的车型来衬托一 下身份。买车的时候我看了两款车型，一款是丰田凯美瑞，另一款就是亚洲龙，同样是2.5L动力的车型，虽然亚洲龙要比凯美瑞的稍微贵一点点 ，但感觉亚洲龙的空间要更为宽大一些，个人还是觉得大空间的车型要更为受欢迎一些，没有拥挤感，而且内饰也满足了我对”豪车“的要求。而且亚洲龙的发动机和变速箱都是日本原厂的，感觉价格略贵一些也挺正常，所以我最后还是选择了亚洲龙。
外观方面，其实可以看出，亚洲龙的外观设计还是略有一些雷克萨斯的影子，特别是这张大嘴，车头整体给人的感觉就是比较激进，霸气，很有气势！车身比较修长，运动感十足；屁股给我的感觉比较犀利，搭配如今流行的贯穿式尾灯，很有感觉！最可惜的是没有美版的鱼骨灯！
内饰方面，内饰设计怎么说呢？有人喜欢有人爱，我属于第三种，特别喜欢，满足了我对”豪车“的要求，我觉得这个内饰设计还算高档了，该硬的地方硬，该软的软。中控搭配9英寸的触摸液晶大屏，操作简单，容易上手；虽然进取版的是织布座椅，低档了一些，但是还算不错了，异味不是很大，多通风就没事了。
动力方面，说实话2.5L的动力家用的话还是挺富裕的，209匹的最大马力，250牛/米的最大扭矩，如果这个动力不够，我倒是不知道你是开赛车还是干什么！变速箱方面匹配的是爱信的8AT，已经相当给力了；并且这个发动机还不”挑食“，92号油即可养活，这一代很不错。
舒适性方面，车子整体的舒适感还是很符合人工体学的，长途开车不累，座椅的舒适度也不错，坐着很舒服而且座椅对后背的支撑非常给力，后排空调的出风口设计的也很贴心，这样子温度就可以均匀的散放在车内。而且车内隔音不错，对于外界的噪音阻隔特别好，在车内听着音乐开着车真的很惬意，车辆的减震系统也不错，道路坑洼不平是特别正常的事情，可是这台车的表现感觉很好，在车内颠簸的感觉很小。我对舒适这块非常满意的。
总之，外观绝对霸气，这可以说也是我买的原因之一，很钟意。而且内饰我也觉得还是很符合我的预期，9英寸的中控大屏幕，触感极佳；而且装饰有仿实木面板，无论是手感还是视觉都很档次，完全满足了我对“豪车”的要求；动力也够用，相对来说还有富余，反正亚洲龙对我来说真是一个不错的选择，总的来说没有让我失望！
那么对于这辆丰田亚洲龙，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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㈤ 一汽丰田奕泽版的哪个汽车内饰在哪有卖
咨询记录 · 回答于2021-09-30
㈥ 丰田凤冠图片及价格
今年4月底一汽丰田宣布皇冠停产，是没有后续车型的停产。这个命运对于皇冠来说并不令人意外，确实曾经133那代皇冠在国内叱咤风云，卖50多万照样狂揍德系，但那已经是90年代的事情了。
放在2020年，现款皇冠确实出现了大量问题，已经变的不适合国内的行政级轿车市场。即使价格降到20万的区间，它的定位依旧尴尬。至于亚洲龙，我们更多的是把它当成是凯美瑞的高配补充版吧！
丰田品牌在国内的行政级轿车序列，早已出现真空。其实精明的丰田也没闲着，皇冠停产就是给这货让路——全新丰田“凤冠”。
图为该车，大名丰田世纪，响当当的丰田头牌、天皇座驾、日本汽车工业之冠。
50多年前第一代世纪就是以“为天皇和首相提供座驾”的目的而设计的，这么多年来仅仅经过三次换代，本文要说的就是全新的第三代车型。其实咱们也早就知道世纪是好车，东瀛劳斯莱斯，但丰田压根不卖。除了作为使馆用车引入过几辆外，国内从来没有过丰田世纪的身影。
但第三代丰田世纪的设计思维发生了改变——采用雷克萨斯LS的底盘，定位有一定的降低，同时减少手工制作流程。
说白了就是丰田也想介入高端行政市场，只为高端政务制造的世纪太赔本了，需要向市场引入。所以我们发现这代世纪外观变的时髦了，甚至很有劳斯莱斯的感觉。
车身高大敦厚，侧面看尤其有老款劳斯莱斯的感觉。车长5335mm宽1930mm高1505mm，轴距3090mm。尺寸大于7系这种主流豪华D级车，但是比迈巴赫这种超豪华车还是小了一点。
随着皇冠车系在全球范围内落败于A6五系这种德系C级车，雷克萨斯高端行政轿车的精简。目前丰田旗下此类车型似乎只有雷克萨斯LS了，把世纪推向市场也确实是无奈之举。
第三代世纪依旧继承前辈车型“素雅端庄”的内饰设计理念，虽然内饰材料都是极为昂贵的高端羊毛面料和实木装饰，但视觉效果十分朴素。
需要指出的是这代世纪连天皇的座椅都搬出来了——源自第一代车型上为天皇座驾设计的这套座椅，非常宽大厚重，最大区别是比一代车型多了安全带。
虽然采用了雷克萨斯LS的底盘，但世纪的发动机配置仍要高出一个档次。这代LS高配车由5.0L V8降低到了3.5L V6，而世纪则由上代的6.0L V12降低到了5.0L V8，但是多出了一套混动系统。百公里加速为6秒，可以媲美迈巴赫S600和劳斯莱斯车型。
丰田世纪采用了独特的凤凰车标，这也是“凤冠”之名的由来。
㈦ 全新丰田Harrier官图发布，整车棱角分明，未来将在一汽丰田国产
近日，丰田发布了全新一代的丰田Harrier，它的整车看上去棱角分明，采用TNGA架构下的GA-K平台打造。全新一代的丰田Harrier有望在一汽丰田进行国产，相比上一代车型显得更年轻化，它的内饰非常个性化。
内饰方面，全新丰田Harrier表现得也非常时尚，它的方向盘采用了家族化的设计，配备了液晶仪表，大尺寸的中控大屏采用了悬浮式的设计。中控台上的多媒体区域采用了很个性化的设计，它的面板装饰的颜色和中控台其它的地方也有区别，采用了殷红色的涂装，并且采用了一个花瓶式的造型，内侧采用了很亮的镀铬条的装饰，面板的装饰很有立体感。前侧的地台造型也十分有个性，档杆的造型和全新RAV4的档杆造型相同，设计在了前侧的中间位置，它的后方是两个杯架。新车前排的座椅看上去也很厚实，填充非常棒，肩部也配备了遮挡。
全新丰田Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，轴距和全新RAV4相同，不过它的车身长度略长。动力方面，它搭载了和全新RAV4相同的2.0L动力和2.5L的双擎动力，2.0L发动机的最大输出功率为171马力，2.5L双擎版车型的发动机最大输出功率为178马力，综合最大输出功率为222马力。
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㈧ 一汽丰田皇冠度放内饰有几种颜色
摘要 你好，很高兴为您服务，请稍等我几分钟正在为您解答。
㈨ 一汽丰田2015款rav4自动都市版内饰是什么颜色的
2015款RAV4 配置变化表 车型 配置变化信息 2.0L 手动两驱都市版 变更：17英寸轮圈设计 变更：短线天线-变更为鲨鱼鳍天线 2.0L CVT两驱都市版 变更：17英寸轮圈设计 变更：短线天线-变更为鲨鱼鳍天线 2.0L CVT两驱风尚版 标准配置：
㈩ 一汽丰田有哪些车型
一汽丰田旗下共有11款车型，其中包括
5款轿车，分别是CROWN 皇冠、全新VIOS 威驰、威驰 FS、COROLLA 卡罗拉、COROLLA HYBRID卡罗拉双擎;
3款SUV，分别是PRADO 普拉多、RAV4荣放和今年新上市的奕泽 IZOA;另外还有1款中型客车COASTER 柯斯达；2款原装进口车型：PREVIA普瑞维亚和HIACE 海狮。
全新CROWN皇冠采用镀铬烟色叠翼式立体前格栅、炬目LED组合式前大灯，灵动美观； 双刻度模拟Optitron仪表盘设计、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，信息显示清晰美观；搭载D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，手自一体式8档自动变速箱，带来驾控的全新享受。