丰田chr粉色内饰

① 国产新款丰田C-HR专利图曝光 外观内饰升级 2.0L混动系统成悬念

C-HR是丰田旗下的小型SUV，该车型在2018年引入国内投产并随后上市。而新款丰田C-HR于去年12月在海外完成上市，新车主要对外观内饰进行了幅度不小的改动，新增了2.0L油电混动版车型。日前，我们从相关渠道获得一组国产新款丰田C-HR的专利图，其外观造型与去年12月在海外上市的新款C-HR保持一致，这也给了我们一个悬念，国产的新款C-HR是否会增加2.0L油电混动版车型？
外观方面，国产的新款C-HR对比现款C-HR，换装了全新样式的前包围，两侧的“大对勾”形状的导风槽造型更为凶狠，如同前脸有两颗獠牙。新款车型将转向灯和日间行车灯集成到头灯组，而雾灯位置调整至两侧导风槽的上方，整体的灯光效果和科技感更为出色。
车身侧面没什么变化，国产的新款C-HR配备了旋风形状的五辐式轮毂，由于专利图为黑白图片，不好分辨轮毂颜色。而海外版的新款C-HR采用熏黑的多辐式轮毂，提供17英寸和18英寸轮毂可选；并且在车身颜色上增加了红色和橙色装饰，黑色车身配银色车顶的风格也是首次出现。
车尾依旧保持动感的跨界造型，其后包围的造型进行了调整，新增了镀铬装饰；换装了大“C”字造型的LED尾灯组，并且两侧尾灯组之间由一根扰流板连接在一起；底部继续采用隐藏式排气。
内饰方面，海外版的新款C-HR在内饰配色上增加了新的灰色车顶，并且提供黑色皮质材料打造的座椅；换装了全新的8英寸中控屏，并升级更新了车机系统，支持最新版本的Apple Carplay、Android Auto和Amazon Alexa的兼容。
动力部分，目前广汽丰田官方尚未公布旗下的新款C-HR的详细信息，现款国产C-HR搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩为203牛·米，匹配CVT无级变速箱。而海外版的新款丰田C-HR除了提供此前搭载的1.8L油电混动系统，新增2.0L油电混动系统，其中2.0L油电混动系统由20A-FXS 2.0升Dynamic Force发动机与Hybrid电动机组成，其系统综合最大功率为184马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱。国产的新款C-HR究竟搭载什么样的动力系统，我们需要等待这款新车的工信部申报图、申报资料公布之后才能知晓。我们将积极关注国产的新款丰田C-HR，并在后续跟进报道。
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② 半年的丰田C-HR用车总结，带你了解它的魅力

今天有空就在楼下拍了几张照片，记录一下这半年来C-HR成长的点点滴滴。自从有车以后，我几乎每天都开着它，陪我上下班，周末郊游，每个人在第一次看到他的时候，都觉得它外观很惊艳，很有个性，就连路边的陌生人也经常会说这车好看，回头率超高，哈哈哈，满足了我内心的自豪感。[偷笑][偷笑][偷笑]要说实际的驾乘感受，还是来自于它那好开，顺手，跟脚的感觉，又安全又省心的优良品质。顺手的表现在于转向非常线性，力度均匀直接，不管低速蠕行还是高速变线，停车掉头，手感都非常细腻，随速随角度都很自然，而跟脚说的是油门踏板对脚踩的力度的反馈，也是很均匀的传递到车轮上，也就是踩多少有多少，没有任何顿挫和迟滞，这就说明了2.0升自然吸气和CVT变速箱配合的默契以及丰田的调校功力十分出众，而刹车同样力度均匀，让人感觉很踏实。而配备了tss丰田智行安全系统的准l2级驾驶辅助，可以实现自适应巡航，车道保持和防碰撞预警，又在各大机构的碰撞测试，排在前三的位置，让我觉得它无比的安全，省心就不用说了，丰田品牌一如既往的良好口碑和出众的机械品质，除了正常保养，其他都不需要操心，反正这大半年是没有进过维修厂。有车的生活从C-HR开始，让我每天都爱不释手，甚至休息了也要开它去逛个超市，买个菜，要我总结，就是2个字，真香，它现在已经是我工作和生活中的完美小秘书了哈哈哈。[嘻嘻][嘻嘻]

后排空间我就没怎么使用过，都是爸妈坐得比较多，他们也是正常身材，把驾驶位调好后，后排空间也不小。

暂时就说这么多吧，有机会再来补充。

③ 2020款丰田C-HR进店实拍！红色涂装很运动，售14.18万元起

小型SUV近段时间在市场中的表现相信大家都是有目共睹的，不少车型自推出以来可谓是深受消费者关注，随着市场的激烈发展，小型SUV凭借着小巧的车身得到了超高的关注度，而厂商之间也是纷纷不断的推出全新的车型来占据市场份额。

2020款丰田C-HR的尺寸分别是：4405（4475/4445）/1795/1565mm，轴距为2640mm，动力上搭载的是2.0L发动机，最大输出功率为171马力（126kW），最大扭矩为203Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），最高车速为185km/h，百公里油耗仅需5.7L，该车在动力的表现上还是比较不错的。

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④ 仅售200台，丰田C-HR限量版官图发布

近日，丰田发布了C-HR车型的限量版车型，新车是丰田与已故的德国设计大师——卡尔·拉格斐（Karl Lagerfeld）个人同名品牌合作，限量发售200台，仅供应泰国市场。
外观方面，新车基于普通版车型打造，但多处细节都突出了它的非凡。新车以Karl Lagerfeld总是穿着一袭黑白西装为灵感，采用了独特的黑白双色车身设计，车顶、后视镜、侧裙、前保险杠和后扰流板等位置均采用了珍珠白的特殊材质，与黑色的车身相映成趣。
细节方面，新车会在后门、车尾加入KARL LAGERFELD（卡尔·拉格斐）徽标，并换装新样式的17寸黑色铝合金轮圈。
内饰方面，同样采用了黑与白双色设计，中控台铝合金饰板、座椅处、踏板也镶有Karl Lagerfeld字样，双前座椅包覆黑色皮革，但在椅背上半部份使用印有 Karl Lagerfeld 的白色皮革，替车内带来抢眼的视觉效果，让质感更加提升。
作为一款限量版车型，新车保留了普通版中的无钥匙进入、7英寸触控屏幕、4.2英寸仪表显示屏、双区空调控制、自动远光灯、车道偏移预警、自适应巡航、盲点监控器、自动紧急制动系统等配置。
动力方面，丰田C-HR Karl Lagerfeld限量版搭载1.8L混合动力系统，其中电机最大功率为71马力，传动匹配E-CVT变速箱。同时还可获赠一套价值50000泰铢（10865元）的Karl Lagerfeld套装，包括手提箱、手提包、帽子以及钥匙链等。
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⑤ 广汽丰田C-HR内饰风格大概怎么样啊

看过最近丰田推出的新车，发现一个规律，只要是TNGA平台下线的车，整个风格都跟原来完全不一样了。外观也好，内饰也好都大变样。变得更加花哨，菱形格状的双色拼接座椅，车顶的衬布也有各种方块，看起来很有格调，让丰田内饰变得更加年轻化。而C-HR那张座椅被认为是丰田车里最好的，不仅是样子好看，舒适性也非常不错。车厢内部的细节、质感表现超乎预期，用皮革覆盖的中控台，钢琴烤漆的旋钮按键，旋钮和按键的阻尼都充满质感。多媒体屏幕应该也是8寸的。国产的C-HR将由广汽丰田直接导入海外版的进行国产。

⑥ 可盐可甜丰田C-HR，今天是粉色少女系！

周末来了，对象说要出去玩拍照发朋友圈，便找了个粉嫩嫩的地，可开心了[偷笑]当然我给爱车也拍的很快乐。

各种粉红色，我的C-HR今天也是少女系了。

新款新车主，有没有C-HR的交流集结地，能和各位老车主探讨探讨这帅车。

⑦ 丰田chr内饰图片及车身多长

2013款还没出吧。。。