大众t1房车出售

A. 在哪里可以买到大众T1

国内是没有。有的就是收藏家从海关进口的。国外有，在美国大概10万人民币能拿下

B. 大众T1的第一代

1950年3月8日，大众T1正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产；同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日，位于西德汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用，原狼堡工厂停止生产大众面包车。
大众T1的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡，受限于当时的制造成本不得不放弃该方案；同样，前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式，这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响,该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协，在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多，甚至连仪表盘都是由金属冲压而成，与车身连在一起。
大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计，装备了与甲壳虫相同的排量为1.2L 25马力(19 KW)四缸风冷引擎；操控系统针对该车进行了适当的改进和优化，四轮鼓式刹车系统加大了尺寸；在扭矩有限的情况下，为提升加速能力在两只传动轴最外侧和轮毂相接处各加了一个减速齿轮箱；悬挂系统改变最大，采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。
Panel van 1950年3月8日第一部交到客户手上的型号，除了前后风挡及左右前门玻璃外其他都覆盖铁皮，专供载货的厢型货车。
Kombi 最初Kombi指的是有侧窗(比Panel van 多了中后侧窗户)及容易拆座椅的厢式客货两用车，但在很多地方(尤其是南美地区)Kombi这个名词等同于Transporter是大众面包车的统称
Single Cab Pick-up 1952年9月发表的单厢货车-保留厢式车的车头驾驶舱，中后段改成框式载货平台。
Double-cab Pick-up 基于“Single Cab Pick-up”驾驶舱往后延伸多加一排座椅可搭载六位乘员。
Microbus 专门用来载人的厢式客车,有7-9个座位，舒适性装备较多，例如皮内饰，空调系统等。
Samba-Bus/Deluxe Microbus Microbus的全景天窗版,装备了一个可开闭的帆布天窗和8个曲面小天窗。
Westfalia 宿营房车，车内有厨卫等宿营设备。
除此之外，大众汽车仍提供很多特种车型，例如警车，救护车，消防车，殡葬车等。

C. 大众T1哪有卖的啊多少钱啊大概还有香港买车是不是便宜啊

T1早已停产多年，只有二手车和收藏版的古董车在交易；大陆地区保有量更是少之又少

D. 大众+马自达合作造的房车车长仅4.9米6座6卧，配2.0T发动机

Hello大家好，这里是房车情报。很多时候，房车都是男士们的“大玩具”，因为这个原因，房车外观或帅气、或冷酷，很少有可爱的。不过随着越来越多女车主的加入，讨好女士的房车设计也出现了。今天小编为大家找到了一款特殊的日本C型房车，外观可爱，内装靓丽，充满美女们喜欢的时尚元素。

以上就是这款非常特殊的C型房车的基本情况了。在不大的尺寸内提供6座6卧的承载能力非常难得，而且同时外观复古又可爱，内装配色也很讨巧。整车售价339万日元，约合人民币22万元左右，对于这种明显倾向女性的房车设计，大家觉得怎样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 请问大众T1的二手车大概多少钱··还有得卖吗、

1967年，大众T1停产。要是有新车那就见鬼了，二手车中国大概没有，美国20万人民币应该能拿下。

F. 国内少见的大众T2房车，46年前的设计依然实用，约合人民币20万

Hello大家好，这里是房车情报。大家都知道房车是一种“舶来品”，在外国上百年的房车发展史中，众多经典车型被改造为房车，同时也推动了房车的发展。今天小编就用一款车型为大家讲述一下房车历史，如果说之前为大家介绍过的25年车龄的福特房车是一位“精神小伙”，那么这款1974年生产的大众T2房车就应该叫它“呆萌大叔”了。

这款经典的大众T2房车就为大家介绍到这里，从它的身上能看到不少现代房车的设计元素，类似升顶和B型布局都被沿用至今，为现代房车发展做出了不小贡献。这款车型出售价格折合人民币约20万元，如果以收藏角度考虑是不是还挺值的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 国内哪儿有卖大众T1的，大概多少钱

国内没有卖T1实车的。因为该车已经停产几十年。因此在国内几乎见不到。偶尔在一些大城市，有些老板通过海关，已收藏的形式买回国内。当然北京有个私人的汽车博物馆，里面也有一辆。
国外，T1目前售价在10多万人民币

H. 哪里有卖的，二手大众t1车

大众T1保有量在中国本身就不多，买二手的就更是难上加难，建议去全国性的二手车网站找一找，在选择离自己近的就近购买，如汽车之家里的二手车之家。

I. 大众T1 还有得卖么

当然没有了啊~1950年3月8日，大众T1正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产；同日，第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日，位于西德汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用，原狼堡工厂停止生产大众面包车。1967年7月，大众T1在西德汉诺威工厂正式停产，总产量为1960542辆。 巴西地区的大众T1持续生产到1975年，具体产量不详。你要是想买的话，大陆很难找了。貌似港台还有一些被当做收藏的，新车肯定是没有卖的了。

J. 乐高法拉利F40比较好还是大众t1房车比较好

法拉利好，看着名字都好，而且法拉利质量售后服务都比大众好