楼兰2019款四驱混动尊尚版内饰

Ⅰ 20万出头想买“真”中型SUV 日产楼兰举手

随着消费升级，许多消费者开始考虑购买中型SUV产品。事实上中型SUV产品在近5年的时间里，其入门门槛已经降低了许多。早在10年之前，中型SUV更多只是出现在豪华品牌里，例如裸车价40多万的奥迪Q5。而如今，20万左右就可以买到许多合资品牌的中型SUV产品，无疑是十分具有性价比的事。

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Ⅱ 新款楼兰四驱混动尊贵版随拍，聊聊内饰和驾驶感受！

这台东风日产楼兰四驱智联尊贵版购于2019年年底，我比较喜欢自驾游，周末喜欢开着车徜徉于山水之间，享受完全融入自然的乐趣。买车的时候也考虑过帕杰罗·劲畅、途达这种偏硬派的越野车，换一套AT胎，做一些必要改装和加强后，但毕竟家里只有一个指标，选购一台爱车，既要考虑到自己自驾游的需求，更重要的是还要考虑家人乘座的舒适性。刚才提到那两款车，虽然具备较强的通过能力，但动力和舒适性毕竟不是他们的强项，所以还是把选车范围定在了中型城市SUV。自己原来开的车是一台天籁，对于日产以及丰田、本田等日系品牌还是很有好感的，质量稳定，保值率高。我的2013款2.5XL天籁，2013年落后，2019年年底的时候还能够卖10万元，同年份的大众迈腾收车价也就7-8万。备选车型：汉兰达冠道370楼兰

回家路上，时速100的情况下，转速只有1250转左右，对于喜欢自驾游的朋友来说，加速迅猛、隔音出色的楼兰确实是长途穿越的利器。

关于这台楼兰，今天就和大家聊到这儿，随着疫情逐渐好转，下半年应该可以开着它去更多地方游玩，后面也会通过其它的帖子和大家聊聊祖国的美景和楼兰的更多使用体验。再见，88!

Ⅲ 楼兰这款车怎么样

楼兰这款车还不错。

外观方面

造型圆润饱满，车头部分采用了家族式的设计风格，经典的v字型镀铬条雕刻在中网格栅上，为整车提升了足够的辨识度，两侧大灯造型犀利内部灯组为LED光源照明效果出色。

下包围设计的棱角分明，配合着车头，有着不错的运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，多幅式的轮毂尺寸适中，采用了现在较为流行的悬浮式车顶设计，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

内饰部分

整体风格为日系的居家简约，中控台为环抱式设计，在做工和用料方面大多数为软质材料，门把手加入了镀铬元素，提升了整体的档次感，方向盘为4辐式多功能方向盘，粗细适中握感饱满，搭载的多媒体显示屏，集成多数的实用性功能，界面显示清晰操作流畅，下方为一些常用的实体按键，驾驶位置的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面

该车的全车尺寸为4897×1908×1691mm，轴距为2830mm，这样的车身尺寸保障内部空间的布局，驾驶位置视野开阔，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部可以轻松地翘起二郎腿，头部也有宽裕的空间表现，整体乘坐舒适性较为不错，后备箱开口很大，能容放较多的物品，实用性不错。

整车座椅包裹性很好，而且填充物比较充实，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，隔音降噪处理的很到位，关上车门基本上隔绝了外界的噪音。

动力方面

该车搭载的是2.5t涡轮增压发动机，最大功率245马力，与之相匹配的是cvt无级变速箱，整套动力总成换挡平顺动力充沛，该车的百公里综合油耗为8.6L，燃油经济性出色，悬架方面采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬架并配备有横向稳定杆，保证车身不会侧倾过于严重，方向盘带有电子液压助力。

(3)楼兰2019款四驱混动尊尚版内饰扩展阅读：

买车注意事项

1、选择配置

如果已经有了心仪车型，这时就需要考虑车型的配置了，当然谁都想配置越多越好，这就意味你要花费更多费用，所以一定要好好考虑配置，什么配置是可以不要的，什么配置是必须的，从而来选择哪一款车型。

2、砍价

到了议价环节，这时大家就要表现出平时购物的本领了，平时购物不砍价，朋友会说你大方，买车不砍价，人家会笑你傻。因为汽车价格有很大的浮动，所以我们要好好和销售进行砍价，注意如果在价格上让不了步，我们就要从其他方面入手，比如送装饰、送加油卡、送保养工时卡、送礼包等待。

Ⅳ 日产楼兰2019款2.5t混动是插电式还是非插电式

应该说楼兰的这套混动系统，只是辅助起步和加速时的动力不足，对节省油耗并无多大的意义。2.5t机械增压发动机，比其他涡轮增压发动机相比也有一定的优势，机械增压是利用发动机本身的动力来进行增压，增压器消耗的是发动机的动力，它的转速是随发动机的转数改变的，所以改善了动力滞后现象，发动机在低速运转时效果也非常好，而且使用寿命与普通自吸发动机基本是一致的。
楼兰的2.5l车型与2.5t混动相比，虽然动力性能差之甚远，不过其最大的优点就是有更好的稳定性，自吸发动机的动力输出更加平稳、线性，所以在行驶中会更加舒适。一切事物都存在着利弊，楼兰2.5t混动系统，动力性能是很强劲，不过却增加了很多附属部件，比如机械增压器以及电机系统等等，不但很容易出现故障，而且后续维修也非常昂贵，所以我觉得如果对动力没有特殊的要求，2.5l发动机的动力已经够用了，所以我推荐楼兰2.5l车型。

Ⅳ 2019款楼兰混动版esp系统和TCS系统报警怎么解决

混动系统在油电切换时不稳定，电机离合器会经常发出‘啾’的声音，感觉离合器打滑，更严重的是电机离合器会在车辆自动启停时，闷熄火，导致D挡踩油门不走车，仪表盘混动系统故障灯点亮，从17年下半年到现在出现不下于7次类似故障了，4S店免费更换了变速箱电脑版和车速传感器，依然没解决问题。

Ⅵ 都是日产车好卖！但这款实力杠杠的车却是例外

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Ⅶ 还看途观L日产SUV配2.5T+混动+全真皮，比汉兰达还香的楼兰

要说这几年日产卖得比较火热得就要属奇骏了，虽说奇骏卖得这么好，但是东风日产旗下还有另一辆也是不错的SUV，日产楼兰在人气上就不敌奇骏了。在车型的定位上，楼兰是要高于现款奇骏的，虽说在国内市场的销量较为一般，但是它在北美地区和欧洲市场都是有着不错的销量的，今天我们就来介绍一下它的2019款楼兰HEVXE四驱混动智联尊商版，一起来看看吧。

动力上，2019款日产楼兰搭载了一台2.5T发动机与电动机形成混动系统，满足国六排放，最大马力245Ps，最大扭矩为330牛米，与之相匹配的是一台7挡的CVT无级变速箱，整体的动力系统上来说还是比较不错的，动力强劲，家用还是一点问题没有，而且作为混动版还增加了适时的四驱系统，底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，前后都搭配上了横向稳定杆。

Ⅷ 2021款楼兰动力弱吗它的小毛病多吗

楼兰推出了2021款车型，但毕竟只是小改款车型，因此变化很小，外观、内饰、车身尺寸均与现款保持一致，主要变化只是升级了Nissan Connect超智联车联网系统，不过在车主们眼中，楼兰缺点也不在少数，总结一下，即动力肉，驾驶体验一般，同时舒适性也不够好。

动力方面，楼兰共为消费者提供了三种选择，包括2.5L+CVT和2.5T+CVT（混动车型），其中2.5L车型最大马力186Ps，最大扭矩243N·m，而同级车型汉兰达最大马力为220Ps，最大扭矩350N·m，从动力参数上看，楼兰动力稍弱。

除了车身抖动问题，楼兰CVT变速器故障率也较高，有车主反映其车辆在正常行驶中出现加速不走，故障灯亮，联系4S店，该店让拖回店内检查，检查完告诉我变速箱坏了，需要更换变速箱，但该车主恰好过来质保期，需要自行承担费用。

Ⅸ 日产楼兰起售价23.88万元，配有2.5L自然吸气/2.5T HEV混合动力

在当前的汽车市场中，汉兰达的市场表现尤为突出，每个月也能创下近万台的销量。但是自上市以来这款车的价一直坚挺，没有丝毫的降价趋势，这时候就需要一款代表车型来打破汉兰达的垄断地位。2019款的楼兰的推出让车友们宽大了希望，因为换代版的楼兰除了配置升级，动力参数有所提升，油耗表现有所降低，今天就来聊聊这款实用的5座SUV。

楼兰平顺性表现的很好，调教以平顺为主，缺乏一点操控乐趣。底盘采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，并且带有横向稳定杆，可以看出是有运动化的基于，对于车辆操控稳定性有很大提升，底盘非常的扎实厚重感十足，非常的有质感，日常行驶底盘对于路面颠簸吸收的比较充分，舒适性也是可圈可点，整体来说还是一款比较偏家用的车型。

楼兰的保值率的中规中矩，三年保值率为55.67%，四年为49.90%，五年为44.50%，与级别车型相比，冠道的五年保值率55.95%和RAV4荣放的54.44%，楼兰存在一定的差距，但是相比于昂科威的40.29%和锐界的44.49%，楼兰还是稍有优势。

2019款楼兰共推出六款车型，分别是2.5LXE两驱精英版、2.5LXL两驱智联豪华版、2.5LXLPlus两驱智联领先版、2.5S/CHEVXE四驱混动智联尊尚版、2.5S/CHEVXL四驱混动智联尊贵版以及2.5S/CHEVXV四驱混动智联旗舰版，23.88-37.58万元的价格区间也很比较合理，在同级别车型中存在着优势。在这几个车型当中，小编更推荐推荐售价27.13万的XL两驱智联豪华版，它比低配车型多了疲劳驾驶提示、全景天窗、BOSE音响、电动后尾门、Wi-Fi热点、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、360°全景影像、车侧盲区影像、语音识别控制系统等，虽然比低配车型贵了3.25万元，这些配置更全面，性价比也很高。与高配车型相比，只是少了并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车，其他的配置没有差别，综合来看还是XL两驱智联豪华版很合适。通过上述的了解，2019款楼兰这台车不仅具备时尚、大气的车身造型，而且配置也很丰富，是一款值得入手的家用型SUV。

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Ⅹ 楼兰ⅩE有天窗吗

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