大切4000内饰改装

1. 大切诺基3.6的底盘和霸道4000的底盘儿,哪个扛使

切诺基，更适合越野路况

2. 大切4000怎么开雾灯

这个雾灯在组合开关上面【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 大切诺基4000豪华型与丰田霸道4000哪个更好

各有各的优缺点，总体来说霸道完胜切诺基，不管动力及发动机的使用寿命

4. 大切诺基04款4000征途时速可达多少

4000和4700是同属大切诺基的两个型号，区别在于配置4升和4.7升的发动机。

大切诺基4000有两款：4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型，即Quadra Trac II型分动器，前后轴的扭力可在0－100％分配。舒适型的分动器为NV242全时型，即Selec Trac分动器，这种分动器结构稍微简单一点，前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样，外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦，最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米，最高时速也降低35公里，而且经济性一般。

大切诺基4.7征途采用承载式车身，内饰比4.7款还要豪华，增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘，10碟CD音响，电动加热真皮座椅，电动天窗，真皮内饰，双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧，噪音和经济性都不是很让人满意，但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统，通过能力很强（最大爬坡60%）。

另外，05款的“大切”还配备了5.7升v8发动机和三重4驱系统以及在业界首先采用的前、后，中央电子限滑差速器拍马杀到。

5. 大切诺基4000豪华型与丰田霸道4000哪个更好，更省油！

发动机方面悬殊较大，同为4.0排量，切比霸的功率小34Kw，扭矩小65N.m,自重轻212Kg.油耗就不用说了。应优先选霸道。（现叫：普拉多）

6. 霸道4000和大切诺基3.0哪个性价比高

主要看想怎么用了，主要就是为了玩的话，霸道和大切不相上下，但霸道会更皮实一些，因为技术上比较老（经过这么多年的历练了），但主要在城市用的话，还是大切更经济一些，油耗要比霸道低不少！（毕竟新的3.6发动机还是有口皆碑的，而且德国ZF8速变速箱的确是非常不错的），个人还是更喜欢大切的内饰，比霸道更显瞪次！希望能有有帮助！

7. 我有一套大切的改装轮毂五孔的，想装到日产帕拉丁车上六孔的！求大神指导该怎么改！

你可以安装转接盘

8. A4L经过ABT改装大概得多少钱提升发动机性能，排气，和一切简单外观。

大包围+排气 5W
轮毂 18寸 5000左右/个 19寸6000左右/个
动力系统你要求不高的话最好别随便改，加个TUNEKIT油门加速器能满足你的需求。4000/个

这些都是原装件的价钱，我自己的车就改了这些，当时是到广州的横枝岗改的，店名忘记了。希望能帮到你

9. x3,q5,普拉多4000,锐界,xc60,大切诺基,选择哪个

没有你这么比较的。
上述车型，除了普拉多是非承载车身外，其余全部都是承载车身的城市SUV。所以你要是常玩儿越野只能选普拉多。
剩余车里。只能大概给你说一说，其中最便宜的是锐界最顶配43万，其余车型也以此价位的车型来比较。
只有JEEP和锐界是自然吸气，座椅这两款最比较。锐界油耗高，配备分时4驱但是油耗还是比JEEP高，我更偏向于大切，当然拉价钱也要贵很多，不着急提车的话可以等等大切国产化，已经在筹备了。
Q5X3XC60我选了48万左右的车型，Q5油耗最高，XC60刹车系统最好，宝马用了那种轮胎可以自己充气的技术所以不用备胎，相对的轮胎更换成本也是最高的。
哎呀，怎么说呢，这几款车完全没有可比较信。楼主估计是新车主吧。教你如何挑车吧。
1.确认车型，轿车、SUV、皮卡
2.确认预算
3.是否对日本品牌认可。
这三项确定下来，很多车就被刷掉了。
剩下的车里，再确认需要的功能如：无钥匙启动、日间灯、车载导航、座椅加热等
能满足你所有要求的车型一般也就3~5种，然后是挑外观和内饰，排除掉主观上不喜欢的样式。
最后剩余的几款车要实在挑不出来了再问人

10. 关于大切诺基的 高手进

4000和4700是同属大切诺基的两个型号，区别在于配置4升和4.7升的发动机。

大切诺基4000有两款：4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型，即Quadra Trac II型分动器，前后轴的扭力可在0－100％分配。舒适型的分动器为NV242全时型，即Selec Trac分动器，这种分动器结构稍微简单一点，前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样，外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦，最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米，最高时速也降低35公里，而且经济性一般。

大切诺基4.7征途采用承载式车身，内饰比4.7款还要豪华，增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘，10碟CD音响，电动加热真皮座椅，电动天窗，真皮内饰，双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧，噪音和经济性都不是很让人满意，但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统，通过能力很强（最大爬坡60%）。

另外，05款的“大切”还配备了5.7升v8发动机和三重4驱系统以及在业界首先采用的前、后，中央电子限滑差速器拍马杀到。
具体网上有详细评厕，见下面网址。