宝迪a32改房车空间太小

『壹』 关于房车改装的法律责任：请问依维柯宝迪a37六座的，加装床及卫生间可通过年检吗

1改装不合法
2改装不能验车通过

『贰』 致敬即将成为经典的房车，依维柯宝迪C型房车，即将成为历史！

随着国内房车的发展，房车厂商也在随着客户需求和市场来迭代自己的产品，国内第一台自行式房车，是由中天生产的，但是市场上应该很少见到了，听说中天房车的一位老车友，北京的张老师手上还有一台。中天下线的第一台自行式房车就是以依维柯底盘来改装的，具小编了解依维柯目前已经除了三个底盘了，依维柯得意、宝迪和欧胜。大家现在常见的都是依维柯欧胜了，但是上一代产品则是依维柯宝迪，自18年开始，很多厂商已经放弃以这款底盘来改房车了，所以宝迪将会成为历史了，不过很多老车友，对它还是承载有佳的，值得我们致敬。今天小编就给大家介绍一款，以依维柯宝迪底盘来改装的房车吧。

一体成型的车顶防御性能更好

该车的车顶采用的是一体成型的，这种车顶在防雨、漏水方面是非常不错的。顶部区域配置了氛围灯和特莱尔的驻车空调，空调的噪音比较小，制冷效果也比较好，配置挺齐全。

总结：

依维柯宝迪底盘目前在房车新车市场上已经很少见了，由于他的功能性和可选择性都不如依维柯欧胜，所以大家看到的都是依维柯欧胜底盘改装的房车。那么目前这种房车只有在二手市场上可以见到了，相信再过个三五年这种车型会慢慢退化了，一个经典的底盘就这么没有了。至于售价方面，这种房车底盘改装的房车一般售价在40—60万之间，最后一批特价车型好像卖到了25万。想要了解更多房车信息，可以关注房车记。咱们下期见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 依维柯改装房车9座的 已用5年 现想改成房车 只改内 外观不动

『肆』 什么MPV商务车适合改装房车, 改装房车违法么, 十万以下,

改，不违反，关键你年检又要回复原样，你觉得~

『伍』 依维柯宝迪A32水温高

个人感觉是散热出现了问题
要么是水箱外部堵了，不通风了
要么是风扇散热不良，转速不够

『陆』 我这图雅诺房车的实际使用空间很小，想问下大家的也都这样吗

一样，买的时候倒是做好了心理准备，接受空间不大的事实，但是实际用起来也太不经用了。

『柒』 依维柯宝迪可以改四驱吗

摘要 依维柯车身高，虽然轮距宽，但是由于两边的大梁设计的窄，造成其后钢板弹簧座在后桥上窄，弹簧板座距离轮胎还有三四十公分的距离，造成过弯上晃，用来改房车的地盘，改成房车以后由于房车更加高大，风阻更高，厨橱柜柜和上边的空调加上笨重的箱体重量，重心进一步升高，高速后边一个大巴超车的风都会影响到房车的不稳定。我是宝迪车，改装的原因是因为后边弹簧板减震太颠了才改良的，今天写下体会，供依维柯房车车友参考，改装如下，1 前后加装普康姆氮气减震， 2 前后加装防侧倾的平衡杠 3后桥加装气囊减震 经过上边三项改进，然后春节年后经过河南，湖北，湖南，重庆，贵州，云南，四川，陕西，陕西等就省市，九千公里的各种路况测试，减震性能非常好，尤其是后桥上在原车的弹簧板外边加了气囊，等于加宽了大梁在后桥上的支撑点，等于支撑点又向外轮胎侧移动，明显的提高了过弯稳定性，非常适合房车改装，而且加气囊以后气囊能起到提升作用，能有效解决房车重量大，压得后边下塌的问题。

『捌』 依维柯a32改装房车公告怎么办

依维柯新车出厂时有车型公告类型区分，旅居车（房车）合法公告车型名称：小型专项客车、小型专项服务车，车型出厂公告需生产厂或改装厂家伸报国家工信部批准，其他单位或个人都无权办理。目前国内改装房车都是购买有合法旅居公告的车型，空壳车接回来后再进行改装，已经购买或已伸领牌证的车，都无法改变车型的公告（身份证）。

『玖』 经典福克斯三厢后排空间太小，尾箱改短，后排空间改打，怎么操作

经典福克斯三厢后排空间太小，尾箱改短，后排空间改打可以到改装店操作

『拾』 短轴A32房车最佳布局是怎么样的

A32可以参考德兴房车的短轴产品，A37依维柯房车内部布置就比较纠结了，睡两个人感觉浪费，睡3个人，空间又不够。