2010款卡宴s内饰图片

⑴ 09款保时捷卡宴和卡宴S的区别是什么

卡宴是V6引擎，卡宴S是V8引擎，动力不一样。卡宴S外车型的屁股后面会有个“S',这代表它的型号，卡宴也有GTS这种型号，卡宴GTS是最运动的，卡宴turbo 不是最强的，卡宴turbo s 是动力最强的，卡宴，卡宴S的前脸是一样的进气空稍小，卡宴GTS，卡宴turbo ，卡宴turbo s的前脸是一样的进气孔非常大。
你可以上保时捷官网，在首页上有""‘打造您的保时捷'''点击进去就可以自选车型和你所要的配置，连报价也有！！！在""‘打造您的保时捷'''下面就有车型比较，网址是：http://www.porsche.com/china/

我说的再好也没官网上的全你去官网看一下吧，操作很方便。

⑵ 卡宴与卡宴s区别

1、外观上

cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。

离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。

2、装置上

s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。

3、动力上

从厂家提供的性能数据上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时。

⑶ 卡宴Cayenne与卡宴Cayenne S 对比!

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保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。卡宴系列基本配置价从88.8-244.9W（不含个性配置），未含车辆购置税。2010年出的是一款小卡宴，推出时间不详。下一代卡宴投产时间为2015年：http://..com/question/73725427.html。

保时捷卡宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他六款均是4.8V8）：
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S

优点：
1、操控：公路爆强，越野也很强。
2、历史：越野车鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）

缺点：
1、V6发动机：卡宴（3.6V6）采用的是大众途锐铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。
2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。

综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne S
只注重公路性能推荐：Cayenne Turbo S

⑷ 2010款卡宴和2011款卡宴有什么区别

11大换款，外观内饰完全两个境界，没人会买10款的，不用等一年，我这边有动力强买2010款的和2011款的区别就是外形和内饰 其他都一样

⑸ 2010款的卡宴和2011款的卡宴有什么主要的区别吗

都是造谣的，11大换款，外观内饰完全两个境界，没人会买10款的，不用等一年，我这边有现车

⑹ 2012款保时捷卡宴什么样子的内饰最好看

要跟外观配 白色车深色内饰比较好 颜色较深的外车颜色内饰应该选浅色

⑺ 保时捷卡宴内饰有几种颜色

10种 座椅得高配

⑻ 我有个朋友他内辆保时捷卡宴不是11款的 可是里面内饰中控什么的都是11款的 求解

11款的内饰和老款车型相比也有着翻天覆地的变化。长条形的空调出风口，竖直的档把和相对较高的中控台按键布局，整体风格与Panamera比较接近，跑车味更浓了。
中控台的整体布局向上提升。
中控台把手进行了全新的设计
不知道你朋友的车是哪款 只能说这么多

⑼ 20款国六保时捷卡宴Cayenne S提车作业，配置和内饰解析！

与卡宴的缘分，应该说是因为宝马740开始，年前本来购入的，后面因为买了530，再加上已经有台240，所以在品牌与家用综合考虑后，就果断选择保时捷了,由于对动力操控有要求，所以就上到了CayenneS，车子是2019年10月底定的，说是二月份配额，但是我的S不算全国首提，也算前几台吧，先发下配置单吧：

后桥的PDCC，前面的被护板挡住了，没拍到，这个就是电子防倾杆，仪表是可以有显示的，速度较高时，变道或者弯道都会介入，这个时时刻刻都是开启的

至于后桥转向，应该在两个后轮上面哪里，没有拍到，[撇嘴]！有写的不好的，欢迎广大车友沟通交流！

⑽ 保时捷卡宴的外观内饰。

卡宴很不错的 我接触这么多suv中 最霸气的 买卡宴买的就是保时捷这个品牌价值，很另类，suv穿跑车轮胎，夸张的大钢圈，火红的卡钳，提速堪比跑车，尤其是运动型排气控制，启动自动轰油门，明摆着，我傲视群雄的滋味！（以上指的是卡宴gts级别以上的，其实路上见到的卡宴s 80%是假的，车主自己更改尾标，更有甚者v6改成 turbo s 包括，卡钳烤漆 换引擎盖，换前包围）稳重的话 大可以少花不少钱 买途锐
说实话第一次看到卡宴，心里起疙瘩，没见过这么样别扭的suv，不过你看多了就觉得很好，它的外形要尊重家族特性 所以和911像 其实保时捷新车的四门跑车和911更像 老款的卡宴前大灯是不好看 不过新款就好看了 还有你去看看这么多豪华suv 比如宝马x5的排气管 丑的没话说 等等 谁的排气管有卡宴做的精致？ 在看看x5的刹车卡钳 表面就是铁皮 也没有打磨 烤漆 ，现在看看好多好点的车子 卡钳表面做工都有节省成本的意思 排气管很没有质感
至于内饰 感觉不错 尤其是新车 坐进去有一种皮革香味 很喜欢这种味道 做工也可以
途锐和卡宴可以说共用很多部件 个人感觉途锐的配置更垃圾 面板竟然是垃圾的显示屏 而且中控台上还有调节后视镜的按钮很别扭 内饰也没有卡宴质感好