款新爱丽舍内饰

『壹』 爱丽舍内饰

综述：小爱在外观、内饰、配置全面升级的基础上，新爱丽舍2011款增配不增价，现在只要7、8万元，挺实惠的。我们这工薪阶层，就求个物美价廉嘛，小爱让你学会过日子，要赶快行动啊。

『贰』 2012新爱丽舍和2013新爱丽舍有什么区别

新爱丽舍装备新款的1.6LMPI发动机，增加了CVVT可变气门正时技术，最大功率85kw/6050rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm
2013款爱丽舍使用新造型的8幅轮圈，并且在车身侧面新增侧防擦条，B柱还加有黑色装饰膜。内饰方面，2013款爱丽舍的原白底黑字的仪表盘已被更换为黑底、白字和白指针

『叁』 新爱丽舍这车怎么样

雪铁龙爱丽舍这款车早在2004年的时候就已经在国内上市销售了，要知道，当年刚刚上市的爱丽舍顶配的价格已经达到了12万。而现在最低配的车型8.38万起售，目前终端优惠达到了25000元。也就是说最低配车型，现在仅仅6万元就可以买到了。

『肆』 东风雪铁龙爱丽舍的内饰设计

格调不凡做工精美，空间大小适中，座椅调节与空间布置灵活实用。东风车的内饰一向让人挑不出什么毛病，这次雪铁龙也不例外，坐进驾驶位的第一感觉：它不仅是运动车还是豪华车。真皮包裹的方向盘加上两段桃木纹的装饰，视觉感受和握感都极其的好，唯一的不舒服就是方向盘的直径有点大了。方向盘上集成了音响等的快捷按钮，提高了驾驶时的便利和安全。雪铁龙的手自一体变速箱设计的非常有意思，一个镀铬的圆包围着白色的挡位显示盘，活象一个玩具，给车内风格增添了许多的活力。豪华和运动的完美结合，造就了这次东风国产的宠儿，直追现在市场上和将上市所有运动型车。
更加让人激动，首先是视觉效果非常好，深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现雪铁龙内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。
另外，在人性化设计方面雪铁龙也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控，我们这台试驾车的功能操作区还采用了彩色触摸屏，直接在屏幕上点点划划就可以调控空调、娱乐、导航等各种系统，这比宝马iDrive的鼠标操作方式更进了一步，不过估计这项装备价格一定不菲，应该只有在高配置车型上才会出现。

『伍』 标志301和新爱丽舍内饰哪个好

标志好 爱丽舍内饰简洁塑料感强

『陆』 爱丽舍的内饰

在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，全新爱丽舍在“馨雅灰”雅致内饰的色调基础上将色彩进行深浅搭配，整体风格简洁、清新、高雅。仪表板的设计倾向驾驶者，使之有更好的体验。为了解决一些国家的道路状况不好，坑洼颠簸多，很多内饰零部件的组合方式采用闩式处理方法，仪表板就是这样做的。为了应付一些国家炎热的气候，空调出风口设计得大，且位置安置在出风效率最好的地方。内饰的设计将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台，一线贯穿左右。中控台缔造出交错的3 个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元。每个区域分隔清晰，操作便捷。
在内饰设计工作中，全新爱丽舍的后排座椅在中国市场改为3 座位设计。同时，专门有一位驻扎在上海的色彩设计师，与团队共同工作。每周，他都会对材质和色彩给出建议，最终确定出全新爱丽舍中国版内饰的色彩，以及协调的搭配形式。中国版本的全新爱丽舍在内饰配色上提供了深浅搭配，色调明快的颜色。车窗控制按钮由中控台位置移至车门上，迎合中国消费者的使用习惯。中国版全新爱丽舍在中控台上配备了触摸式导航屏，以提高其功能配置。

『柒』 新款爱丽舍上市之后，相比12款有些什么区别

换汤不换药，洋鬼子总是拿着外壳来骗国人，无非改个样子，变下内饰就称之为新款！怎么说呢，楼主，这款车论操控性的话，在这个级别里算是不错的了，不过个人感觉样子太老气，过时了都，而且车身给人感觉的话，整体比较小气，那我就多费点唾沫星子，给楼主推荐几款？
1、两厢车里的话，建议选POLO，而且跟新款爱丽舍价位差不多，并且外形够时尚，在城市中开的话，既好停车，又能来回穿梭于城市间的车流中。其他的两厢车就建议你选帝豪EC系列的了，说实话，现在帝豪这个车确实不错，最起码我没见过8W以内的车，控制面板是用软材料的，但帝豪算一个，国产车，够实在；
2、三厢车的话，7W多的选择空间就比较多了，比如：长城C30、帝豪EC7、奇瑞风云系列的，这些都是国产车，合资的话，锋范、捷达老款、瑞纳这些都可以，鉴于三厢车的选择性太大了，在这里就不一一举例说了，如果楼主感兴趣的话，可以去网站上搜搜我说的这几个车型；
祝楼主早日提到自己的爱车，望采纳！

『捌』 新爱丽舍的优缺点，值不值

直到雪铁龙进入中国，国人才算初步形成“家庭轿车”的完整概念，而颠覆消费者认知并引领家轿走入中国人生活的主角正是东风雪铁龙爱丽舍。

爱丽舍前脸部分向C4L靠拢，融合雪铁龙家庭鲜明的设计风格和理念，外观圆润、大方、厚重，灯光配置只是配备了卤素大灯及雾灯，透镜、日间行车灯这些都没有，爱丽舍属于紧凑车型中入门的车系，这个价位车型也就是这样的灯光配置，完全可以理解，符合同级水准。尾部设计比较饱满，从而增加了后备箱的空间，造型上更富有时代感和运动感。

『玖』 全新爱丽舍有几大亮点

全新爱丽舍采用了雪铁龙最新的设计语言，整车看起来相比现款车型更具动感。在内饰方面，新车也采用了雪铁龙全新的设计理念，已经找不到现款爱丽舍老旧的模样。 在倒车辅助上，捷达配备三点探头，全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配，大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平。最大优点：外观漂亮大气，车门厚重，油漆厚，驾驶感觉很好，安全系数好，减震不错，价格优惠之后比较合适，乘坐空间理想，质量过硬，性价比高。建议你看实车，各人的感觉不同，仅供参考，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢

『拾』 请教新爱丽舍两后门内饰板如何拆卸

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的

爱丽舍详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/88/