新款帕萨特的内饰视频教程

『壹』 新帕萨特什么内饰颜色耐看好看

你好！
开始我也选的钛金色+米色内饰，最后看了很多老车浅色内饰，脏的不成样子了，实在难看，中途打电话到4s换成了钛金+黑内，供lz参考。黑内未必不好，耐久耐脏。
打字不易，采纳哦！

『贰』 新帕萨特内饰有什么改变啊

我最喜欢的就是新帕萨特的内饰了，做工很精细，双色的设计很特别，使得车内看上去不那么单调，新帕萨特人性化的座椅设计，坐上去感觉很巴适，我的腿干、腰干终于能伸展的巴适了，坐久了还不会累，在我看来全新帕萨特的座椅设计的我最喜欢的。

『叁』 帕萨特内饰怎么样

相比于老款帕萨特，新车不仅外观内饰更精致，动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹，ESP车身稳定系统，AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现，帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然帕萨特售价一直坚挺，但因为最近新迈腾的上市，其价格还是有些松动。对于拥有强烈德系情节的中国消费者，如果不喜欢昊锐的造型，就是帕萨特和迈腾了。

『肆』 新帕萨特内饰

1.8车型 没有后座影音娱乐的 天窗1.8T全系标配
品牌车系
车款
厂家指导价
操作
基本参数
-[收起]
变速器形式
功率（Kw(ps)/rpm）
最大扭矩（N·m/rpm）
最高转速（rpm）
油耗（l/100Km）
车身参数
-[收起]
车顶形式
天窗描述
天窗开合方式
前雨刷器
整备质量（Kg）
承载质量（Kg）
前排座椅调节方向
座椅调节形式
前/后排座椅加热
座椅调节记忆位置组数
动力&传动参数
-[收起]
最高车速（Km/h）
电子限速
加速时间（s）
定速巡航系统
变速器形式
挡位数（个）
发动机厂家型号
排气量（l）
缸数（个）
功率（Kw(ps)/rpm）
最大扭矩（N·m/rpm）
最高转速（rpm）
压缩比
增压方式
升功率（Kw/l）
比功率（Kw/Kg）
发动机工况图
油耗（l/100Km）
气缸排列形式
安全&操控参数
-[收起]
气囊气帘个数
其它
前照灯类型
前照灯照射高度车内调节
舒适性参数
-[收起]
后窗遮阳帘
杯架数（个）
泊车辅助系统
车载罗盘
GPS导航系统
主机功能
CD数量及CD盒位置
视频系统
怠速噪音dB(A)
上海大众 帕萨特领驭 上海大众 帕萨特领驭 上海大众 帕萨特领驭 上海大众 帕萨特领驭 上海大众 帕萨特领驭 上海大众 帕萨特领驭 上海大众 帕萨特领驭
1.8T 自动尊品型 1.8T 自动尊杰型 1.8T 手动尊品型 1.8T 手动尊享型 2.8V6 自动至尊型 2.0 手动尊享型 2.0 自动尊享型
19.88 - 21.98万 22.49 - 24.58万 16.98 - 20.58万 16.88 - 20.18万 29.08 - 30.38万 15.58 - 16.98万 16.78 - 17.98万

1.8T 自动尊品型 1.8T 自动尊杰型 1.8T 手动尊品型 1.8T 手动尊享型 2.8V6 自动至尊型 2.0 手动尊享型 2.0 自动尊享型
手自一体 手自一体 手动 手动 手自一体 手动 自动
120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 140（188）/6000 85（113）/5400 85（113）/5400
220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 260/3200 172/3500 172/3500
-3 待查 -3 -3 6500 -3 -3
90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.3 90km/h等速->6.3 90km/h等速->7.1 90km/h等速->6.0 90km/h等速->7.0
1.8T 自动尊品型 1.8T 自动尊杰型 1.8T 手动尊品型 1.8T 手动尊享型 2.8V6 自动至尊型 2.0 手动尊享型 2.0 自动尊享型
天窗 天窗 天窗 硬顶 天窗 硬顶 硬顶
外启->有遮阳帘 外启->有遮阳帘 外启->有遮阳帘 暂无相关数据 外启->有遮阳帘 暂无相关数据 暂无相关数据
电动 电动 电动 暂无相关数据 电动 暂无相关数据 暂无相关数据
双雨刷->无雨量传感器 双雨刷->有雨量传感器 双雨刷->无雨量传感器 双雨刷->无雨量传感器 双雨刷->有雨量传感器 双雨刷->无雨量传感器 双雨刷->无雨量传感器
1522 1522 1472 1472 1580 1392 1432
375 375 425 425 317 505 465
8方向->前排 8方向->前排 8方向->前排 6方向->前排 8方向->前排 6方向->前排 6方向->前排
电动 电动 电动 手动 电动 手动 手动
无 有 无 无 有 无 无
0 3 0 0 3 0 0
1.8T 自动尊品型 1.8T 自动尊杰型 1.8T 手动尊品型 1.8T 手动尊享型 2.8V6 自动至尊型 2.0 手动尊享型 2.0 自动尊享型
210 210 210 210 210 198 190
无 无 无 无 有 无 无
0-100Km/h->10.2 0-100Km/h->10.2 0-100Km/h->9.2 0-100Km/h->9.2 0-100Km/h->10.8 0-100Km/h->12.0 0-100Km/h->12.6
有 有 有 无 有 无 无
手自一体 手自一体 手动 手动 手自一体 手动 自动
5 5 5 5 5 5 4
CED CED CED CED 待查 CED CED
1.781 1.781 1.781 1.781 2.771 1.984 1.984
4 4 4 4 6 4 4
120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 140（188）/6000 85（113）/5400 85（113）/5400
220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 260/3200 172/3500 172/3500
-3 待查 -3 -3 6500 -3 -3
待查 待查 待查 待查 10.1 待查 待查
涡轮 涡轮 涡轮 涡轮 无 无 无
67.38 67.38 67.38 67.38 50.52 42.84 42.84
0.0788 0.0788 0.0815 0.0815 0.0886 0.0611 0.0594
点击查看 点击查看 点击查看 点击查看 点击查看 点击查看 点击查看
90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.3 90km/h等速->6.3 90km/h等速->7.1 90km/h等速->6.0 90km/h等速->7.0
直列 直列 直列 直列 V型 直列 直列
1.8T 自动尊品型 1.8T 自动尊杰型 1.8T 手动尊品型 1.8T 手动尊享型 2.8V6 自动至尊型 2.0 手动尊享型 2.0 自动尊享型
6 6 6 2 6 2 2
HBA制动力辅助系统/HHC坡道辅助系统 HBA制动力辅助系统/HHC坡道辅助系统 HBA制动力辅助系统/HHC坡道辅助系统 HBA制动力辅助系统/HHC坡道辅助系统 无 无 无
卤素 氙气 卤素 卤素 氙气 卤素 卤素
无 有 无 无 有 无 无
1.8T 自动尊品型 1.8T 自动尊杰型 1.8T 手动尊品型 1.8T 手动尊享型 2.8V6 自动至尊型 2.0 手动尊享型 2.0 自动尊享型
有 有 有 无 有 无 无
9 9 9 7 9 7 7
雷达辅助 视频辅助 雷达辅助 雷达辅助 视频辅助 雷达辅助 雷达辅助
无 有 无 无 有 无 无
无 有 无 无 有 无 无
CD/MP3/收音 收音机/MP3/CD/DVD CD/MP3/收音 CD/MP3/收音 收音机/MP3/CD/DVD CD/MP3/收音 CD/MP3/收音
6->行李厢/中控台 6->行李厢/中控台 6->行李厢/中控台 1->中控台 6->行李厢/中控台 1->中控台 1->中控台
无 有 无 无 有 无 无
暂无相关数据 待查 暂无相关数据 暂无相关数据 待查 暂无相关数据 暂无相关数据

『伍』 帕萨特的新帕萨特

时代风向，由你掌控！
在上海车展前夕，上海大众推出了全新帕萨特车型。作为老款帕萨特的换代车型，它在各方面都有了显著提升。全新帕萨特采用大众新型中级车平台生产，于目前市场在售的斯柯达昊锐、迈腾等车型都有着较深的渊源。
作为一款德系中级车，帕萨特从2000年上市开始就有着极高的关注度，进过十年的口碑积累，美誉度很高。如今全新帕萨特共推出六款车型，有三款发动机、三种配置可选，最高差价接近十万元。
全新帕萨特的外观设计更加霸气，大气，采用最新家族设计元素。车身线条钢筋有力，凸显大气风范。在配置上，入门的尊荣版与其他车型差别较大，首先车轮为16寸，虽然轮毂造型不错，单太小的轮胎规格似乎有些拿不出手。另外，科技范十足的LED日间行车灯被取消，大灯光源为普通卤素。而其他几款车型在外部差别很小，3.0旗舰车型轮胎规格达到235/45 R18！不过至尊和御尊版可以通过选装得到。
全新帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，但由于是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。99爱车网观察到，除低配置车型相对简陋以外，其他五款车型舒适配置都很丰富，只不过至尊和旗舰车型带有无钥匙启动功能，方向盘为实木材质，以及中控区域的RNS510多媒体系统（御尊版可选装）。由此看来价格更低的御尊版相对更加实用。
素来以安全著称的德系品牌不会在安全配置上耍花样，在新帕萨特上除了入门尊荣版在气囊数量上有区别外，其他所有主被动安全上完全一致，电子辅助设备一样不少。其中至尊版和3.0旗舰版带有自动泊车功能，御尊版可以选配该项功能。
在动力上，全新帕萨特目前推出了三款发动机，前两款涡轮增压直喷发动机大家非常熟悉，在斯柯达昊锐、途观、迈腾等车型上都已配备。而3.0V6采用30气门电喷结构，并不是大众目前主推的缸内直喷，虽然参数很高，不过燃油经济性会逊色不少。考虑到3.0旗舰车型超过31万的售价，这款车型肯定不是上海大众的主推车型。1.8TSI发动机放在全新帕萨特上日常使用动力足够，不够和2.0TSI相比，驾驶感觉差别不小。因此选择那款发动机因人而异。
总结
综上所述：全新帕萨特是上海大众面向中级商务市场推出的一款极具竞争力的车型，主打25万元左右价位区间。超过30万的顶配旗舰只是用来提升品牌形象。在三种配置中御尊版配备了很多实用舒适功能，安全装备齐全，售价相对实惠，是不错的选择。而1.8T和2.0T两款御尊版车型给消费者在动力上提供了选择的余地，如果需要更多舒适装备，御尊版可以通过选装包实现。

『陆』 新帕萨特车内顶怎么塞进车里边

座椅全放倒，从副司机侧进入，可以装好。

『柒』 关于新帕萨特的内饰问题

你好，新帕萨特内饰有两种，白色内饰配桃木纹装饰，黑色内饰配银色金属拉丝。我也看好黑色内饰配银色金属拉丝，低配车型上可以选择，希望对你有帮助。

『捌』 全新一代2019帕萨特330豪华版内饰有几种颜色

330豪华版的只有黑色内饰

『玖』 大众帕萨特如何连接手机放视频

在使用Carplay前需要准备一根原装USB线。iOS系统也建议升级至9.0及以上的版本将数据线与车机USB端口连接，这时候会提示车主打开手机中的siri，车机会自动启动Carplay如果车机主界面未出现启动的Carplay，点击手机上的Carplay图标即启动该系统。

大众帕萨特的优缺点

内饰的布局采用了大众家族式设计风格，显得高级感和精致感很强要注意的是如果选择帕萨特的走量车型，在配置方面配备的还是比较丰富，不仅是实用性配置还是主动安全配置都是如此，至于内饰的空间利用率方面，放在同级别当中基本上属于上游水准。

动力方面帕萨特提供了1.4T和2.0T高低功率，传动系统均为7DCT变速箱其中走量版车型为2.0T低功率动态方面，选择的车型为2.0T低功率，实际的动力输出还是比较强劲的，相比同级别雅阁和凯美瑞有着一定的优势，匹配的7DCT变速箱。

在行驶的平顺性方面和换挡响应方面，表现的都比较突出但是在拥堵的市区驾驶，依然能够感觉到有轻微的顿挫感，底盘方面帕萨特调校的偏软，过滤的也比较彻底而且在驾驶过程当中，会给人营造出比较强的厚重感和高级感。

『拾』 有谁看过全新帕萨特的内饰怎么样

全新帕萨特的内饰分两种，一种是米色双色的，一种是全黑的。我个人比较偏好米色双色，感觉很清爽，也不失大气，而且很温馨，挺特别的。全黑的，就是沉稳了。当然最重要的应该是开车的时候的舒适度，新帕萨特的座椅用的是波纹支撑设计，开车的时候很巴适，怎么样我把全新帕萨特的内饰说的很清楚了吧？