江铃驭胜2011款内饰

⑴ 江铃驭胜的内饰和配置

新驭胜S350均为国际知名厂商配件，内饰工艺还是不错的，其他配置该有的都有，但不是很丰富。独特的手刹设计显示了设计师的独特观念。

⑵ 说说江铃驭胜

作为江铃股份首款自主车型，驭胜从其整体品质感、所搭载的动力、配置、外观来看，瞄准的是国内中高端SUV市场，公司意图面向的消费人群是城市精英及汽车消费升级，欲在目前竞争激烈的SUV市场强占一席之地。
动力强劲
驭胜动力超群，搭载了福特PUMA的柴油发动机，采用博世第2代高压共轨（TDCI）技术，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290NM。车身尺寸为4740mm×1894mm×1862mm，轴距为2750mm。
品质优越
高起点自然有高标准，早在两年前，江铃就开始了对驭胜的试验之旅，成功完成了国内最高标准的“高温、高寒、高原”的三高极地测试。“享受”到我国最高海拔的国道地点-唐古拉山-山口（海拔5300）的最高待遇，穿越了整个青藏公路，以实际高度印证了驭胜的高端品质。其历时之长、路程之远、跨度之大，都是比照最苛刻的国际标准执行。
先进设计理念
在整车风格的设计上，江铃·驭胜更融入了目前世界上最先进的造车理念和技术。外观、内饰分别由来自意大利等国的著名设计师完成，采用了非承载式车身，车架采用刚性强度大的梯型结构，前悬挂采用独立双叉臂结构，后悬架采用螺旋簧非独立五连杆结构，能有效减缓路面震荡，实现了与轿车相同的行使稳定性和乘坐舒适性，更有越野车良好的路面通过性能。各项性能指标不逊当前市场畅销的各款主流合资SUV车型。
清晰定位

江铃驭胜定位清晰，瞄准都市型SUV的驭胜，以刚劲的外形、突出的动力、强大的越野通过性等指标，立志引领自主品牌，突围合资品牌称霸的都市SUV市场。
对驭胜的良好预期，来自于驭胜的高品质、高起点。投入6亿元项目资金的该款新品，在整个研发过程中，江铃合作伙伴福特给予了极大的支持，采用全球最先进的开发资源，严格的质量控制体系保证了精制工艺，发动机、底盘、各大总成等关键部件均经过严格的测试。
总体来说相对还是不错的，选择它比较划算。

⑶ 谁知道江铃驭胜到底怎么样啊

最大优点：外观硬朗霸气；动力较为强劲；地盘较扎实；越野能力较好。
最大缺点：定价偏高；品牌知名度较低；维修保养不是很方便。
江铃驭胜外观硬朗霸气；空间比较宽敞；车内噪音控制的较好；发动机低速转矩较为强劲，高速加速略显疲软；采用非承载式的车身，车身刚度较好，网友反映“驭胜的品质远比想象中的要好”；整车的做工尚可，但用料一般。
外观：江铃驭胜外观硬朗霸气，大气时尚，车头造型比较圆润，网友称“在同级别车中处于较高水平”。
内饰：江铃驭胜的内饰采用上黑色下米黄色的颜色搭配，看上去比较有亲和力；中控台做工不错，装嵌工艺较好，网友反映“装嵌工艺可以挤身于同级车的前列”；仪表盘易读性较好；但整体做工比较一般；方向盘握感略显单薄。
空间：江铃驭胜内部空间整体表现尚可；后备箱容积较大；储物空间方面做的也比较到位。
操控：江铃驭胜挡位比较清晰，换挡较为顺畅；底盘较高，通过性较好；但驾驶席座椅偏高，大部分网友称“不易找到舒适的坐姿，且离合器结合点较低”。
动力：江铃驭胜的发动机运转时较安静平顺；在低速时扭矩较强劲，推背感较明显，高速时加速性能一般，网友反映“80公里/小时以后的加速就只能悠上去”
油耗:江铃驭胜油耗表现较不错，燃油经济性与同级别车型相比较有优势，每百公里平均油耗在9到11个左右。
其它：装配工艺:整体做工较好；钣金工艺水平较高；内饰镶嵌工艺较好，但用料一般。
安全性：江铃驭胜全系配备有双安全气囊和ABS防抱死装置及EBD制动力分配系统，前后防撞钢梁也都有配备，车身强度较高，总之安全性表现比较不错。
售后：大部分网友反映江铃售后服务比较一般，且网点覆盖不够全面。
总结：江铃驭胜在外形和空间上的表现都可以说是中规中矩；操控也比较不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时加速性能一般；安全性方面做的比较到位；但过高的定价和较低的品牌知名度是驭胜的不足之处，如果这两个方面能够得到改善，江铃驭胜将会有不错的表现。

⑷ 求江铃驭胜拆门板顺序，从哪下手。 想做隔音和改装喇叭，不知如何拆卸内饰门板

门里板向上提
试一下
那个卡扣位置应该是向上提的
现在市面多数车的门里板到这一步都是向上提
你可以试一下
但不要太用力
一般汽车门板都是这样拆卸的，驭胜是国产SUV，应该也差不多，不过如果自己不熟悉的话，个人建议你还是到4S店或专门的汽车美容店找维修师傅帮你弄，花不了多少大米的

⑸ 江铃驭胜车好吗，有哪些优缺点

试驾车型 两驱豪华柴油版试驾感受：怠速噪音表现不错，行驶中柴油机特点还是比较足噪音控制不到位。80公里左右四档转速1800转有空腔共振，这点非常不满意相对如果市区行驶较多的话会比较烦人。初段加速能力相对汽油机要差不多，中段要明显差一些速度只能靠悠。当然这是柴油机的特点。相对网上较多的变速箱问题没有在试驾车上出现，变速箱挂档顺畅无任何噪音。地盘非常稳健，整体感很强。如果后期可消除空腔共振性价比会进一步提升

⑹ 江铃驭胜

驭胜真是辆好车 高速7个油 市里9个油足够了只要别太堵了 发动机里有进口件是真的 但好像是国内组装的 噪音控制的不错 但柴油车肯定比汽油车声音大 如果你在很冷的地方 建议你还是不要买柴油车 就算买时很好用 但是车架不住开呀 过几年也许会出问题 再说柴油号数越小价格越高 赶上特冷的天 油都不好买 油都凝住了你还开个屁啊 买个汽油的吧 你有钱买车相信你也不缺省下的那俩有钱 b40说白了就是一个大玩具 如果你只是开着玩 那当然是b40好了

⑺ 江铃驭胜2011款2.4t怎么样

驭胜外观够MEN，动力不错，上周小试了一下，感觉操控还行，噪音控制也不错；但是内饰一般，塑料感较强，15万的裸车价感觉少东西，配置太简单了，后座空间不错，但中间位置的地面还是突起的，这点感觉不舒服（长城H6和比亚迪S6都没有这个问题了）。油耗不清楚说是7个左右，我觉得不太可能。
总体感觉车还行，就是价格偏高，能在12-13万之间还可以接受。

⑻ 2011款江铃驭胜发动机下挡坭板

你好，请问有什么问题吗？如果要购买挡泥皮的话，建议您在淘宝网上购买或者到汽配城购买。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 柴油版江铃驭胜s350

江铃驭胜s350发动机皮带轮三个螺丝是正丝：逆时针是松，顺时针是紧