冷藏拖挂车使用年
『壹』 冷藏运输:各种吨位冷藏车该如何选择
随着生活水平的提高及生活方式的转变,越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、疫苗等商品被人们所需要。“冷链物流”成为了运输行业的一个新宠儿,作为运输过程中最重要的设备,冷藏车关系到货物防腐、食品保鲜等。
教你如何选对冷藏车这里面学问可不小
我国每年约有20%~50%的蔬菜瓜果在运输过程中由于保鲜技术问题而腐烂,总量达到上亿吨,损失高达上千亿元。目前我国的冷藏车远不能满足运输需要,这主要是因为冷藏车的投入要比普通货车高很多。
一辆进口机组冷藏挂车至少需要40万以上,这比普通栏板车要贵出很多,且冷藏车运输专业性较强,不能运送普通货物,如果没有稳定的货源,盲目进入该细分市场对于用户来说将会造成很大的负担。
冷链运输车通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。
▎下面小编教你如何选择冷藏车?
一、底盘选择
1.一般需要考虑运输货物的类型、质量以及隔热货箱的容积确定确定底盘吨位。
大吨位的冷藏单车、半挂车适用于长距离跨省运输,一般运输量较大,可选用解放J6P、东风天龙、欧曼ETS等;
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2.选用底盘时需要注意以下问题:
(1)根据货物的吨位、运输路况等,选择合适的底盘,同时应考虑底盘的承载能力、油耗、排放标准等情况;
(2)冷藏车还需要重点考虑底盘的可靠性,这是因为其运输的货物通常为不可长期保存,虽然配备了制冷设备,但仍需要快速送往目的地,如果路上出现故障的话,则容易导致运输货物变质,损失巨大。
二、厢体的选择:冷藏车的厢体需要保证良好的密封性及隔热保温性能。
1.厢体材料:通常厢体结构采用三层结构
(1)内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢、彩钢等;
(2)中间夹层采用保温材料,如聚氨酯发泡材料等;
(3)外侧用高强度胶将内外蒙皮和中间夹层粘合在一起,形成一个密封的整体。
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2.选用厢体时需要注意以下问题:
(1)应关注厢体材料的吸水性、透气性、热传导性、抗腐蚀性等;
(2)具备良好的温度稳定性,不能因为温度的变化而影响其他性能。
3.其他要求
(1)货厢的制造工艺决定着保温效果的好坏。目前国内较大的冷藏车改装厂都通过进口设备和技术来提升其工艺水平;
(2)不同的货物种类对厢体的要求各不相同,如运送鲜肉的冷藏车需要在厢体内定制挂钩;为商超配送的则需要采用多温层冷藏车;
三、制冷机组的选择:由于货物对温度特别敏感,制冷机组一旦出现问题,损失的不仅仅是运费,更是高昂的货款。
1.制冷机组的组成
制冷机组是用于控制运输途中货物温度的制冷系统,包括压缩机、动力系统、冷凝器、蒸发器、制冷管路及控制装置。
2.制冷机组的分类
制冷机组分为独立机组和非独立机组。独立机组拥有单独的动力源;非独立机组是依靠汽车底盘的动机带动的,较独立机组能便宜很多。
如果用于市区或区县间的短距离配送,建议采用非独立机组,价格便宜,即使出现故障,维修也较为方便。
如果进行中长途运输的话,建议选择独立机组。在运输过程中出现故障,制冷机组仍可正常工作,满足货物制冷需要。
3.制冷机组推荐
目前国产机组较进口机组差距较大。为了达到良好的制冷效果,在经济允许的条件下尽量选择进口品牌,但价格昂贵,一套半挂车制冷机组最便宜的也需要几十万元,因此很多用户选择二手进口机组,性价比更高,而国产机组成本较低,维修方便。
目前市场上的进口品牌主要有开利、冷王等,国产品牌主要有凯雪、冰森等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 拖挂车上面的制冷机组是干嘛的
你好
因挂车需要较大动力驱动,而空调系统需要发动机驱动,为更大限度保证发动机对拖车的动力输出,故单独设置制冷剂机组。
『叁』 前四后八冷藏车和挂车冷藏车哪个好
前四后八是商用车的一种类别,即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4 ,就是前面是双桥4个轮;后八也是双桥,就是8个轮子驱动。
前四后八发动机的重点:
通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成
前四后八的车适合拉蔬菜、水果、大米等等食品且利润大的货。半挂车首先成本就高了一些,当然半挂车适合拉的货物也更多,承载能力也更强,接活也比前四后八的车更容易接到更多的活。
在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
『肆』 挂车手续使用年限是多少年
全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年。
各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
参考链接:《机动车强制报废标准规定》
『伍』 半挂车拖车咋查年限
《机动车强制报废标准》中的报废年限有说明
第三条第九项全挂车使用10年,半挂车、中置轴挂车使用15年;
或者半挂车行驶路程超过60万千米的,可以送交车辆交售报废机动车回收拆解企业
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份,加盖车主印章。
2、登记受理岗申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断。
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片,经机动车查验岗核对并签字,回收牌证,按规定上报审批,办理报废登记。
『陆』 什么是冷藏半挂车
带一体式制冷压缩机组的半挂车~做冷链物流运输用~
『柒』 冷藏半挂车与厢式半挂冷藏车的区别
半挂冷藏车是比较专业的车型,特车特用,有些时候如果拉的货物温度需要达到零下5-15度左右的时候就必须用箱式半挂冷藏车,一个车生产都有特别的用处。说白了也就是温度
『捌』 东风天龙冷藏车几年报废
国家规定新车从上户到强制报废是15年,而冷藏车一般使用年限为10年,冷藏车专业厂家为你解答!
『玖』 冷藏挂车5年了,就换车头可以吗
可以的,按照交强险管理,两个交强险如果都交了,是可以赔到的,也就是可以赔22万,但也保证两个保了交强险的车和挂车是同时使用.
你说的对 挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引,才能正常使用的一种无动力的道路车辆,用于:载运人员和/或货物;特殊用途。 牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车,具有:一轴可转向;通过角向移动的牵引杆与牵引车联结;牵引杆可垂直移动,联结到...
重型载货车CGC1311, 驱动形式8×4, 搭载了潍柴WP10系列功率为270-340马力的高压共轨与EGR发动机, 雷霆万钧蓄势待发, 法士特变速箱与汉德前后桥保障运转的顺畅性, 坚固稳定的车架装备, 这种配置的。 你网络:大运挂车 就可以知道了
找熟人可以按规定不能
是单方事故还是双方事故,有责任吗? 交强险能赔付 商业三者不能赔付,条款第六条有如下规定 第六条 下列情况下,不论任何原因造成的对第三者的损害赔偿责任,保险人均不负责赔偿:(十一) 被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的...
脚丫子‘’是 当挂车和主车在行驶当中来调节平行的 那个不是电磁铁是靠锁住挂车上的一个销子【牵引销】来行使的 。牵引销和鞍座是匹配的有50# 90#两种 下面这个就是牵引销 下面细的那部分是锁在鞍座里边的