大房车是什么意思

Ⅰ 房车锦标赛中的“房车”是什么意思

世界房车锦标赛是WTCC，房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆，目前世界最出名的房车赛不是WTCC，而是DTM，之后是WTCC，毕竟这是FIA主办的，然后是BTCC和V8，目前来看，DTM在逐渐衰弱，而WTCC则是更看好一些。通常在国内两者间没有什么太大的区分，不过就是叫法不同而已，但国外就不太一样了。

Ⅱ 房车是什么意思啊

房车是房子和车子的完美结合，统称为房车。里面有床，卫生间，厨房，可淋浴，可娱乐，同时也是一部车，可以自由的说走就走，偌大的世界，到处可以是您安营扎寨的地方。

Ⅲ 房车9种类型分别是什么

1、A型房车：A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一种；面积一般可达40平米左右。

2、B型房车：该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。

3、C型房车：C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，经济实惠。

4、拖挂式A型房车：这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进。

5、拖挂式B型房车：拖挂式B型房车使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。

6、拖挂式C型房车：这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。

7、拖挂式D型房车：这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。

8、越野式：越野房车属于房车中比较特殊的一个类别，因其出色的越野能力和较为舒适的居住条件，满足了越野爱好者长途跋涉的需求。

9、移动别墅型房车：移动别墅房车是一种更像房子的房车，只是移动性差。可以用吉普车、平板车拖动。

(3)大房车是什么意思扩展阅读

房车历史发展：

1、房车的雏形在发明汽车前就有了，那就是吉普赛人的大篷车。

2、一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。

3、二次世界大战后，拖挂式房车成套的产品已经成熟。

4、进入21世纪后，国内国外的房车销售和生产量每年都在上升。

参考资料来源：网络-房车

Ⅳ 什么是C型房车，B型房车

C型房车是直接在汽车底盘上进行改造。房车厂为了提高居住空间的要求，增加宽高，制作的方形车体后，进行房车内装制造。C型房车是以房为出发点，让车辆适应旅居需要，从而损失了车辆的一些性能，突出住的舒适宽敞。C形房车是按5字头的货车标准制造，操控性及安全标准与轿客车有较大差距。内部空间较宽敞，座位4-6人，床位5-6人，车厢曲线少，储物空间大。

B型房车是汽车主机厂把完整的轻客车体造好，房车厂在紧凑的空间内进行房车内饰部分的设计与制造。B型房车是在保留车辆完整性和优异行驶性能的前提下，不损失客车的各项性能的基础上设计制造房车。B型房车是以车为首要出发点，强调车辆的操控性、安全性、舒适性、通过性，好开的房车。B型房车原车是以载客及多功能用途为目的，适用6字头的客车整车标准及安全标准。此类车型非常适合4-6人的中短途旅行和2-4人小家庭的超长途旅行生活。内部空间设计相对紧凑，座位4-6人，床位2-4人。B型房车的操控性是C无法比及的。

Ⅳ 房车是什么意思

房车是翻译的问题，英文是Touring Car，其实就是指拥有固定顶棚的车辆

房车赛就是房车的比赛，比赛车型都是我们日常市面上能看到的轿车经过改装专业后的车

Ⅵ 房车A,B,C型有什么区别

家轿吧？通常是按照尺寸、排量等的大小来划分的。
德国A、B、C、D轿车分级标准

按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示,,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车；,,比较典型的是两厢夏利轿车；,,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；,,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；,,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,,,目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。

Ⅶ 房车大赛中的房车是什么意思为什么叫房车

所谓房车就是那些区别于超跑的高性能轿车，比如奔驰的AMG系列，宝马的M系列，奥迪的S系列，雷克萨斯的F系列，凯迪拉克V系列等。

Ⅷ 什么是B型房车

• B型房车就是在面包车内改装的房车，箱体都是原车自带的，车身框架保持不变或者车顶略作改动。C型房车就是在二类底盘上直接改装，箱体都是改装厂家加上去的。

• 优势比较:B型房车的优势是实用性很强，公司商务接待、家庭旅游出差，舒适性强、性价比高，是比较不错的选择。C型房车的优势：相比B型，空间更舒适，配备了冰箱，用餐区，烤箱，也具备更大的储物空间，更像家的感觉。C型房车也因为功能齐全而经济适用成为大多数家用房车的首选。

• 劣势比较:B型车的劣势:B型车有一系列可选配置，通常情况下设施相对简易，典型的B型旅居车可配备厨卫系统、床、洗手间，生活空间相对紧凑，通常情况下适合3-4人使用。C型房车的劣势：因为长度和外形高度所限，多数C型房车无法停放在停车位或者车库里。

Ⅸ 赛车房车是什么意思

如果你说的是民用车与赛车的话，我想讲一下。
房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆,所以，房车也可以来做赛车的，举几个比较明白的例子，POLO杯，美国的NASCAR，澳洲的V8，都是房车，甚至都是量产的房车改造后参赛的。

赛车和民用车总体区别在两个方面上，第一是空气动力学，量产型房车量产前都会吹风洞，他的要求不是极致的速度，而是稳定和安全，所以空气动力学会限制在一定的程度以内，而且，他们用的是专用的民用车风洞。
而赛车不同，赛车的风洞在极限风速上会比民用车的风洞有非常大的提高，而且造价更加昂贵，把赛车做成模型，以方便不断的修改和调整，当然，也有整车来吹风洞的，那样效果自然会更好。
DTM或WTCC每一个空洞套件都是在细心修改确定后才使用的，所以他们空动的变化不像F1的变化那么频繁。

第二是刹车盘和底盘，刹车盘通常都会采用专门的陶瓷刹车盘，例如著名的保时捷911GT，也是采用，底盘之类呢，大部分都会改造更适合气流疏通的问题。

第三是轮胎，这个相信我就不用详细解释了，轮胎和民用车一般用的轮胎是有较大区别的。

至于方程式，我想没必要详细说了，赛车里，方程式只是其中的一种，顺便纠正一下，F2早在80年代末就已经消亡了，比F1低一级别的一直是F3000，之后到05年，雷诺和普利斯通组织了GP2后，才替代了F3000的地位，但是现在3000赛事还在欧洲各地普及，有很大的影响力，最近有听说准备把WTCC的垫赛，IFM作为基础，改造为新的比GP2低一级的赛事，我觉得希望不大，你其实看过IFM就明白了，它未必比雷诺3.5有更大的优势。
至于说技术限制，其实，F2已经退出就不说了，F1和F3最大的区别并不是技术限制，而是排量的问题，很显然，F1的技术限制会更多，但F3其实车辆都是赛事方面进行定型的，统一车辆，区别只有在调教方面而已，至于空动和其他技术，是没办法修改的。

顺便说一下真实的情况，希望不会出现误人子弟的事情。

回应一下，伊莫拉，第一，排量不是限制，而是因为车的排量，才有了不同的分级，因为排量而分出所谓的级别，简单的说，雷诺3.5和雷诺2.0，就是从排量上进行分级的，车本身就是赛事统一提供的，你说所谓的技术限制，是给谁限制呢？还有，房车本来涵盖内容很广，请不要混淆概念，量产车本来就是一种销售形式，不说你的错误，就说概念好了，赛车的房车有两种方式，一种是以赛车为蓝本改为量产，一种是以量产车改为房车比赛，房车厂商出的专用赛车也不少，请你稍微查一下就明白了，空动改革的问题，没有你想的那么简单，如果都是这样，那请问WTCC是如何败给DTM的呢？房车的空动套件绝对要比F1还要精确，因为可供修改的方向，车身气流影响是完全不同的，请不要这么武断的就简单的下一个判断。

还有，如果我是误人子弟，我比较可恶，那请你先仔细看了别人的发言，再进行有理论根据的反驳好么？这是起码的尊重。

最后，如果还想说什么，你直接修改回答吧，不用再开号了。