cg5情怀内饰

㈠ 化名\"欧洲\"的纯正JDM，本田雅阁EURO-R CL1

上世纪90年代被称为日本性能车的黄金时代，而善造前驱性能车的本田在当时也是红的发紫，抛开耳熟能详的思域TYPE-REK9，还有外号"硬地瓜"的INTEGRADC2，这些搭载了高转自然吸气的小钢炮们可以说是那个时代靓丽的风景。而本田并没有满足现状，甚至把"魔爪"伸向了雅阁。在那段血管里都是燃烧着机油的年代，连行政中级轿车都是那么的不安本分，称霸赛场。接下来，小编就要向大家介绍的主角本田雅阁EuroR。

而且关于这台雅阁的EURO-R还有一个十分有趣的事，就是虽然冠上了"欧洲"性能版的名称，但是这确是一台纯正的JDM，而且只在日本本土发售（果然日本人把最好的都留给了自己）。而另外一台代号CH1的TYPE-R版本的雅阁，则是真正面向欧洲发售的版本（大部分右舵的销往了英国，还有一小部分左舵版本销往了德国），所以当时的本田对于雅阁性能版本的这样命名着实非常"反常"。

对于这样一台颇有深意且性能不错的性能版红头雅阁，各位车迷朋友觉得它怎么样？

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㈡ 雅阁CG5：时代在变 唯我不变

情怀车它在每个车迷心中可能是你的首辆车，也可能与你发生过铭心镂骨的故事。

我一直认为不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车老了。

HONDAThePowerOfDreams

在内地，广汽本田雅阁（cg5）算得上是本田在国内合资车系的中的砥柱中流，大部分人对本田的直观认识都是始于本田雅阁。

相对而言。老款的本田雅阁还能够企及的，当属1997-2002年生产的第六代雅阁了。

写在最后

如果你是普通人，可能你无法理解为什么要去折腾一台老车，而且还会认为开上路就是一个笑话。

但是每个人都在追求属于自己的东西，对于这辆六代CG5，只要你能继续打着火，我就永远不会放弃你，你每一次铿锵有力的启动，都是对情怀车的一种尊重。

我深信不是我们喜好老车，而是我们喜欢的车老了。

ThePowerOfDreams！

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㈢ 真人+CG打造的《猫和老鼠》新电影来了，你会到电影院追忆童年吗

你知道《猫和老鼠》吗？从预告来看，片中并没有因为有真人的加入就降低了原作的夸张风格，让人值得关注的是，各种动画人物操作依旧在电影中得到了延续。不少网友看过之后大呼：有那种感觉了！爱了爱了，爷的青春又回来了。

对于《猫和老鼠》这次真人电影创新，是真人世界与动画世界的一次突破性改革，相信有了新技术的加持会让这部经典的赋予更多的新元素与新看点，所以我们大家共同期待吧！

㈣ 关于幻想三国志5情怀，是否值得买，我应该不会买

我是先玩的4，后来才逐渐又玩了4外传和3，当时就觉得cg好看，人物立绘也好看，当时真的十分沉迷国产rpg游戏，玩了很多，现在在看5代，从我纯外行的角度看，它并没有什么突出的地方，建模也是Q版的，战斗效果也一般。真的纯粹看情怀了，反正我是不准备入了，情怀价未免太高，我何不在steam上买其他游戏呢╮(╯△╰)╭

㈤ 不知喜爱本田的你，是否也有这样一个红头梦｜型车PHOTO

有人说玩本田就要玩红头机，有人说玩思域就要玩K20A，还有人说，转速再高，也不过是台2.0L自吸机……
我想这是众多本田爱好者常说或者常听到的一些话，不得不承认，汽车工业在经过了二十余年的发展之后，诞生于上世纪九十年代的日本高性能机已经逐渐落寞，现如今众多1.4T、1.5T、1.6T发动机的参数早已赶超当年所谓的一众神机。
作为改装车玩家，我们真的那么追求发动机参数么？
作为改装车玩家，我们又真的那么热爱情怀改装么？
作为改装车玩家，我们玩的到底是什么？
尽管改装车这件事在很多人看来就是一个不够理性，也不具有性价比的一件事情，但是这其中的乐趣，当然是谁改谁知道。那么在一个已经决定要做的事情上，我们还是需要理性的考虑性价比这个问题。
相信不少八代思域和思铭车主都遇到过这样一个问题，在排量与红头面前该如何选择？
其实从某几个角度讲，这个问题并不难回答，无非就是这几个关键词：情怀、快慢、贵贱……
如果用收一台成色还不错的K20A的钱，去收一台K24并进行升级，可以获得更高的动力参数、更高的转速，这基本已经是大家能够达成共识的。
那么新的问题又出现了……
作为本田玩家，我们玩的是速度么？
作为本田玩家，我们玩的是情怀么？
作为本田玩家，我们玩的是更高的转速么？
作为本田玩家，我们有没有实力去把情怀玩的更快更强？
我自认为是一名较为理性的本田爱好者，JDM梦我有，红头梦我有，驾驶着本田去跑山、去赛道的梦，我也有。但是如果有人问我“你玩本田是玩的什么？”，我觉得直到我拥有了这台K24思域之后，我才知道了答案……
大家如图所见，这台有着大尾翼、残缺后杠以及约等于没有的内饰，这曾经是我理解的一台真正的本田党座驾应有的模样。经历过驾驶着GK5在北京环路与机场高速上与人竞技追逐的年少轻狂，经历过夜袭妙峰山寻找当年JMD本田党的山路竞速，也经历过因在城市道路中危险驾驶而被举报的尴尬事件……
但是当我第一次驾驶这辆K24思域下赛道时，我就知道了，这或许才是这辆思域应该出现的地方，这才是我玩本田所最应该追求的事情……
当转速超过9000转时，这台K24日规红字版发动机所带给你的并不只是动力输出带来的速度感，而是伴随着VTEC特有的声浪，让你感受高转速自吸发动机的独特魅力；
每一次弯中开油，都会让你对这台思域产生一种恐惧感，这是一台可以开爆表的思域，这是一台可以弯中全程保持VTEC全开状态的思域。
尽管我并不认为这辆车的加速性能与动力参数有多么的优秀，或许一辆素车MK6 GTI就可以在直线蹦哭我，但是赛道中几乎全程开VTEC的感觉，才是让我真正爱上他的原因。
忘了GK5时期的街道竞速梦吧，道路安全人人有责，改装文化的发展还需要大家共同去维护与推动；
忘了CG5的情怀梦吧，曾经的蓝头F20B不管是在价格、参数还是改装潜力与稳定性上，早就被L15B无情的碾压了，倒是昂贵的进口原装配件价格令人印象深刻；
我想，驾驶一辆赛道取向的K24思域去体验赛道乐趣，或许是我在现有能力范围内，对本田梦追求的终点了……
文：Kevin
摄：Kevin、SOCAR、Song
推广：混子申
鸣谢：EAST FLAME东炎、SOCAR北京、SOCAR索卡滕州
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㈥ 几千块买来的本田，六代雅阁CG5，很有性价比的情怀车

?千禧年，国内中级车市场竞争火热，北有大众帕萨特稳坐钓鱼台，南有雅阁、佳美、风度、三英战吕布，而在这日系三杰中，唯一实现国产也是销量最大的就是雅阁。

那年非典，茶餐厅就没再开了，楼也拆了，那个老板娘也没再见过，现在应该也老了吧。

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㈦ 菱帅下赛道竟如此强悍，二手豪华V8敞篷只要20万

优酷网友：大鱼海
鼠哥，看你ASK有几年了，现在想换车，求助下，现在开的是15年14款都市cx5，现在有孩子了，真心觉得后排鸡肋，卖了再加个12w换个车，省心省油年限近点的suv ，主要看的汉兰达和xt5，这个价位还有什么推荐吗？

2014款只有2.0L都市版一款车型，现在的二手行情大概在10万元左右，在加上你12万的预算，总预算22万左右。如果你是北京的朋友，也可以直接找我们置换，正好我们最近也在找CX-5的车源。
省油省心年限近，首先让人想到日系的SUV，汉兰达的确是个不错的选择。22W左右差不多能买到2017款的汉兰达，空间大、毛病少、二手保值率高。

汉兰达一共三代车型，代号分别为XU20、XU40、XU50，2015款是第三代的第一款车型，也是汉兰达车系第一次搭载涡轮增压发动机，和雷克萨斯NX的一样，2015、2017款还有3.5L的版本，2018款之后都是2.0T的发动机。但是海外还是沿用2.7L和3.5L的机器，2.0T算是中国特供吧。

有很多2.0T的汉兰达存在发动机和变速箱连接处漏油，是曲轴后油封漏油，而且大多都过保了，自费修理的成本要大几千，得抬发动机，除此之外没什么严重问题。

再说说XT5，大家都知道凯迪拉克的保值率不怎么样，但是凯迪拉克的配置真的比同年限的汉兰达要高不少，凯迪拉克的豪华感也比丰田强不少，缺点就是油耗会比汉兰达高一些，冬天内饰的异响比较多，尤其是车门的异响。

实际还能看看2013款的进口3.0T奥迪Q5，EA837的低功率发动机，就是预算可能会稍微超那么一点。

符合这个预算的，还能选2015、2016年2.0T的Q5，或者是沃尔沃的XC60，尤其是有宝宝了，XC60的安全性、性价比，以及内饰异味的控制都非常好，希望能帮助到你~
微信网友：X宝
鼠哥鼠哥，我想买一辆一年左右的2.0领克03，价位如何，性价比怎么样？求翻牌。

领克03和03+应该是在我直播间里出现率最高的车，很多客官老爷们对领克03系列都非常感兴趣。

前一段时间03+非常的火爆，外观原厂套件，内饰alcantara，排气回火，这个价位能买到这些，真的很骚~由于新车一车难求，03+的二手车保值率也非常变态，1年车龄的二手车和当时的新车一个价钱。

再来看看普通版的领克03，目前2019款1年车龄的车，二手价格在13万左右，对于这个价格来说，性价比是非常高的，2.0T只有就高、低两个配置，尽量买高配，二手价格差不了太多。

13万你能买到并线辅助、自动驾驶、360度环影、自动泊车、全景天窗、内置行车记录仪、燕飞利仕的音响、自适应远近光灯、自动雨刷、自动空调等等配置，比30万级别的车配置都齐全。

领克03有两套动力总成，2018款刚上市先出了一套1.5T三缸发动机匹配７速双离合变速箱的版本，可是广大消费者们一听三缸配双离合，两个后期比较麻烦的东西凑了起来，肯定不买账。

2019款领克03就非常迅速的出了一个2.0T四缸匹配爱信6AT变速箱的版本，这下你们没说的了吧~最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，但是这个调教太保守了，1.5T三缸的都180匹了，这个才190匹，前置前驱，整备质量1570kg，平均油耗在8-9L左右。

目前领克03还没有出现什么通病或是大的缺点，就是维修保养费用在这个级别里真的不便宜，只换机油、机滤的基础保养都要1000元左右，大保健要3000多，虽说是有终生质保，但是必须用全程4s保养这样高成本的方式换取终生质保。

而且只有第一任车主才能享受到终身质保的，如果你买的是二手领克，只能享受4年10万公里的正常质保。总的来说领克03还是挺不错的一款车，值得入手~
B站网友：雨后小故事
鼠哥，我想买个硬顶敞篷车预算20万全办下来，有什么好推荐的呢，能接受毛病但是别太多就行。

每到春暖花开的季节，大家的社交频率都会暴涨，这个时候开一台敞篷小跑车，应该是超越了80%的对手们~

我们线下店一到这个季节接到的最多的订单就是马自达老款的MX-5，10万级别性价比最高的敞篷小跑车，稳定性好，玩一玩也亏不了什么钱~

要是上到20万左右的预算，就可以看看德国车了。比如可以买到2011年前后的E93，330i和335i都可以选择，一个是N52B30的3.0L自然吸气发动机，最大马力258匹，另一个是N55B30的3.0T涡轮增压发动机，最大马力306匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加速5.7秒。

这个价位还能买到的就是2011年前后的Z4 35i，但它用的还是N54的发动机。Z4和3系就看你喜欢哪个造型了，3系平时关敞篷看起来很普通，扮猪吃虎的感觉，4座的实用性也比Z4要强一些。Z4的造型更拉风，但是平时不是很实用。

也可以看看奔驰SLK 200，外观挺拉风的，一定要买2011款改款后的外观，比之前那个“铲子脸”好看多了，时髦了不少。缺点就是动力太弱了，1.8T的M271发动机只有184匹马力，270牛·米，另外它最大的问题是凸轮轴调节轮容易出问题，这算是一个大通病。

如果觉得宝马老车小毛病多，塑料德粉推荐你看看2010款的敞篷G37。我最喜欢的VQ37VHR的3.7L自吸大后超，匹配7AT变速箱， 351匹马力的高转神机，真的太香了~

最后给你们看个好东西，也是这个预算能买到的，我的一位广东朋友在重庆淘到的雷克萨斯SC430，4.3L?V8的3UZ-FE发动机，看着都让人流哈喇子，就是车源太少了，绝对是可遇不可求极品~
头条网友：混乱之子
老鼠，我是一个小小商店的老板，看你的节目入的坑，手里边没多少钱，就两万多，想要玩车，家附近就有一个小赛道，天天看别人在里边跑，心里边也痒痒，就这么一点预算，可以玩车吗，能不能给一套方案呢。

要是1万多元左右的预算，可以玩玩CG5，也就是第六代的本田雅阁，稍微改改范儿还是很正的。

两万元左右就可以玩玩德国车，比如弄个方头捷达玩玩情怀和姿态。

或者说是高尔夫的MK4，前驱1.6L自然吸气，改装件和方案也非常成熟，满满的德味啊~

还有标致206，或者是206CC，小归小，再怎么说也是个敞篷车呢~

要说起跑赛道，有一件非常耻辱的事情。我开着我的宝马1M，男人的操控大玩具，性能机器，在金港赛道让一台菱帅跑的跟狗一样……

那台菱帅动力都没怎么动，就是原车拆空，换了一套快排，原厂1.6L自吸的发动机，代号DA4G18， 5速手动变速箱，最大马力100匹，峰值扭矩136牛·米，前置前驱，原车拆空后百公里加速能跑进10秒以内。

要知道人家买车才花了9000元，包括各种小改动，总共花了3万左右，把我30多万的1M办的是明明白白~

另外菱帅和EVO也算是表亲关系吧，还可以考虑移植EVO的外观套件，应该算是万元车里最有JDM潜力的车型。希望能帮助到你~

这期ASK到这里就结束了
我们下期再贱~
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